正在蓋的後續一定糾紛一堆，點交困難
陸府建設董事長 在 呂翊榮的財經讀書會 Facebook 的精選貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道，也在其Youtube影片中提到，節目主持人：李基銘 本集主題：「新港香藝文化園區」介紹 專訪：吳佳穎 解說員 以香黏聚的大家庭 最早傳統家庭工廠的年代叫「新興製香廠」，就跟大多數人創業起步一樣艱辛，即使一開始訂單少得可憐，但陳家人仍是兢兢業業地用心做好每一盤環香，也逐漸受到客人的肯定。 香品的生意愈...
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【華為準備6G在2030年商轉】
華為從2019年遭到川普政府輪番制裁，5G商用合約也遭到美國及盟友排除在通訊基礎建設之外。對此，華為創辦人任正非、華為輪值董事長徐直軍點出6G對華為前景發展的重要性...
#華為 #任正非 #徐直軍 #6G
陸府建設董事長 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的精選貼文
節目主持人：李基銘
本集主題：「新港香藝文化園區」介紹
專訪：吳佳穎 解說員
以香黏聚的大家庭
最早傳統家庭工廠的年代叫「新興製香廠」，就跟大多數人創業起步一樣艱辛，即使一開始訂單少得可憐，但陳家人仍是兢兢業業地用心做好每一盤環香，也逐漸受到客人的肯定。
香品的生意愈來愈受客戶的青睞，於是在1997年設立以現代化企業經營管理的「伍蓮香業開發有限公司」。一起打拼的不再只有陳家人，更多員工加入這個團隊，但大家還是像家人一樣的工作，即使年紀都比老闆還大的員工，也仍舊是「大哥」「二哥」「三哥」地稱呼，在這裡你聽不到一般公司「董事長」「副董事長」「總經理」的稱呼。
從宗教到生活 從工廠到文創 ‧用熱情和執著點燃的香藝世界
記憶中上不了檯面的台灣庶民文化~廟宇活動並沒有隨著時代進步而沒落，反而因其獨特性和傳統色彩逐漸在國際上發光發熱，各地廟宇結合公部門莫不卯足全力舉辦大型宗教活動，全台"尬"場，"宗教文化產業"成了台灣最大最豐沛的資源之一。但與寺廟息息相關的製香業，卻面臨大陸低價劣質香品的競爭，傳統製香工廠一間一間收起來，產業的沒落並未受到政府的重視，即使每天與香為伍的人，更鮮少有人了解"香"是怎麼一回事。
台灣推動社區總體營造和文化創意產業多年，各具特色熱鬧非凡。但想到要把"香"這個不起眼的宗教用品變成文創產業主角的，香藝算是第一。一開始很多人嘲笑，連同業也不看好這個再傳統不過"灰頭土臉"的香，能搞出什麼名堂。因為台灣還沒有人將傳統香藝產業化和文化化，如何保有台灣香在地化特色?如何兼顧傳統與創新?如何跳脫宗教的刻板印象?如何看香說故事?如何為香藝注入更多美學和趣味?
2004年起一家人，埋頭摸索研究，想破頭、沒資金、累到病倒了，也阻止不了成立香藝的信念，就憑著這股傻勁和熱情，全台唯一以「香」為主題的「新港香藝文化館」終於在2008年正式開幕，將傳統製香業帶入香藝文化的全新境界，並列入行政院文化建設委員會地方文化館系列。
粉絲頁：新港香藝文化園區
地址：嘉義縣新港鄉菜公村嘉北公路23-6號
電話：05-374-0007
陸府建設董事長 在 Smart Travel Youtube 的精選貼文
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長老公園河Torrens.jpg上
長老公園和濱江分局與托倫斯湖。
起源
登上宜人 ， 登上崇高範圍
口
海灣聖文森特 亨利海灘南 （人造）
長度
〜85公里（53英里）
來源抬高
480米
平均放電
0.71立方米/秒[1]
流域面積
〜508平方公里[2]
(文：WIKIPEDIA)
托倫斯河 / 阿德萊德平原 ，是最重要的河流，是的選址， 南澳大利亞首府阿德萊德的城市的原因之一。 它流經85公里（53英里），從源頭Mount Pleasant的 阿得萊德山（Adelaide Hills）附近，橫跨阿德萊德平原，過去的市中心 ，並清空到聖文森特灣 亨利海灘南與西海灘之間。 上綿延的河流和水庫在其分水嶺提供一個顯著的一部分，城市的供水 。 這條河的長的線性公園和湖下伸展構造標誌性的城市。
在1836年發現的一個內陸彎曲被選擇作為網站的阿德萊德市中心和北阿德萊德 。 這條河是後殖民委員和在全市成立一個顯著的數字，董事長羅伯特·托倫斯上校的名字命名。 這條河也被稱為其的本地卡烏納名Karra其意帕里 。 河流及其支流是高度可變的流量，並一起排出面積508萬平方公里（196平方哩）。 它們的範圍從有時洶湧的洪流，破壞橋樑和洪水的城市區，淌下和夏天完全乾燥的。 冬季和春季洪水促使洪水減少工程建設。 構造出海口，園景線性公園和包含三個控股水庫洪峰流量。
這條河的植物群和動物群一直故意和意外撞擊，因為結算 。 在19世紀，原生森林被清除，碎石取出建設等諸多外來物種介紹。 的線性公園建設，許多本地物種到河邊已補植，雜草和引進的物種已被警方控制。 由於歐洲結算河一直是經常吹捧的旅遊勝地 。 河在早年結算，作為城市的主要水源和主要下水道 ，導致斑疹傷寒和霍亂暴發。
The River Torrens /ˈtɒrənz/ is the most significant river of the Adelaide Plains and was one of the reasons for the siting of the city of Adelaide, capital of South Australia. It flows 85 kilometres (53 mi) from its source in the Adelaide Hills near Mount Pleasant, across the Adelaide Plains, past the city centre and empties into Gulf St Vincent between Henley Beach South and West Beach. The upper stretches of the river and the reservoirs in its watershed supply a significant part of the city's water supply. The river's long linear parks and a constructed lake in the lower stretch are iconic of the city.
At its 1836 discovery an inland bend was chosen as the site of the Adelaide city centre and North Adelaide. The river is named after Colonel Robert Torrens, chairman of the colonial commissioners and a significant figure in the city's founding. The river is also known by its native Kaurna name Karra wirra-parri. The river and its tributaries are highly variable in flow, and together drain an area of 508 square kilometres (196 sq mi). They range from sometimes raging torrents, damaging bridges and flooding city areas, to trickles and completely dry in summer. Winter and spring flooding has prompted the construction of flood reduction works. A constructed sea outlet, landscaped linear parks and three holding reservoirs contain peak flow.
The river's flora and fauna have been both deliberately and accidentally impacted since settlement. In the 19th century, native forests were cleared, gravel removed for construction and many foreign species introduced. With construction of the linear parks, many species native to the river have been replanted, and introduced species have been controlled as weeds. Since European settlement the river has been a frequently touted tourist attraction. During the early years of settlement, the river acted as both the city's primary water source and main sewer, leading to outbreaks of typhus and cholera.
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"遠航復飛台金線 申請5月飛吳哥窟
遠東航空在停飛三年之後、今天重新起飛，上午飛出了第一班從台北到金門的班機；很多老員工說、等這一天等了好久，而遠東也宣布、已經申請復飛吳哥窟航線、希望五月能夠成行，接下來還有澎湖馬公和高雄等航點。為了宣示全新出發，遠航空服員的制服全部換新，要帶給旅客不一樣的感受。
為了歡迎遠航重新加入台金航線，金門機場出動兩輛消防車進行噴水柱的儀式來為遠航洗塵。
白色胖胖機身，紅色大Logo，大家記憶中的遠東航空終於回來了！停飛近3年，今天上午10點22分，這架編號B280252的班機重新飛抵金門！
上午的首航班機只開放給貴賓和集團員工搭乘，有集團員工剛好要到金門玩，搭上首航班機相當興奮，還有這位90歲的老阿嬤也見證這感人的一刻。
隨著遠航重新出發，空服員的制服也找來設計師重新設計，雖然還是跟過去一樣都以灰色跟紅色作為基本色調，不過原本翻領的襯衫式上衣，變成立領灰衣配黑裙，還多了紅色髮圈、髮束，並搭配紅色高跟鞋，相當亮眼，尤其對重新返回工作崗位的空服員來說，穿上新制服後心情格外複雜。
在遠航復航初期，目前只經營每天2班的台北飛金門航線，下一步除了陸續復飛國內線外，還要拿回國際線。
遠航表示，除了現有10架飛機，今年也將陸續引進新的飛機，進行機隊的汰舊換新，員工也會從目前的五百多人持續增加，預計明年會到一千人。至於資金來源目前都是總經理張綱維個人獨資，他希望未來陸續有公眾資金進入，他說這只是遠航重新出發的第一步，請社會大眾拭目以待。
爭取復航路艱辛 遠航員工感觸多
停飛將近三年、遠航的班底卻沒散，現有的五百名員工、裡面有七成都是老面孔。當時遠航因為財務危機被迫停飛，他們曾經走上街頭陳情抗議，但後來又選擇回到公司、就算沒薪水也堅守崗位，終於讓他們等到了重新遨翔天際的這一天。
親切的幫著乘客辦理登機手續，在遠航擔任督導的劉興中在停飛前，已經在高雄站服務了11年，雖然停飛的這三年一度轉到服務業去工作，但因為對公司一直有一份很深的感情，去年接到公司召回的電話就立刻答應回來上班。
目前遠航有500人，約7成是原來的員工，民國97年5月爆發財務危機遭到停飛後，沒領到薪水的員工曾經走上街頭抗議，還到總統府陳情，不過，20多年前就進入遠航從總機開始做起，目前是空服部副理的盧紀融就說，因為始終相信公司可以重新站起來，即使停飛後，公司沒支薪，她也沒有離開遠航。
而讓大家終於等到復飛的關鍵人物，就是這位來自建設公司董事長張綱維。自從停飛後，不斷有企業說要接手，但直到98年10月，張綱維接下遠航重整人的任務後，遠航才開始有了資金，復飛燃起了希望。
遠航雖然在今天復航，但目前仍在重整階段，遠航希望能在一年內恢復上櫃目標。而重整的期間除了要有5000萬元的乘客履約保證，營運資金需求也至少要1億元，民航局除了會加強監督遠航的機務、航務、財務與營運外，必要時也會要求遠航增資。"
