本土法人強調，貨櫃海運從「缺櫃」變成「缺船」，再變成「港口不堪負荷」，趨勢轉強...
#陽明 #貨櫃三雄 #財報
陽明eps預估 在 Yahoo奇摩股市理財 Facebook 的精選貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過7萬的網紅投資嗨什麼，也在其Youtube影片中提到，同樣都是 #高股息，要選高股息代表 #金融股 還是 #高股息ETF 較好呢？當個股殖利率比高股息ETF #0056 高，該買嗎？什麼情況會發生 #殖利率 愈來愈高，股價卻跌很多！ 高股息ETF #高股息基金 配息愈高愈好嗎？股息愈高伴隨著哪些高陷阱呢？ 月領10萬股息，存 #0050 跟存 #00...
「陽明eps預估」的推薦目錄：
陽明eps預估 在 非凡電視台 Facebook 的最讚貼文
0812 #開盤 #重點
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#三星 #平價 #新摺疊機
三星昨（11）日晚間舉行全球發表會，一口氣推出兩款折疊機種，其中，Z Flip3的定價為999.99美元，為首款定價1,000美元有找的折疊機。台灣三星電子事業部副總經理陳啟蒙表示，過去折疊手機是「精品」手機，今年三星將卯足全力讓折疊手機成為「主流」機種，希望達到與過去Note系列相同的銷售成績。台灣三星供應鏈包括大立光、晶技、雙鴻、神盾等；而三星力推折疊機，有助於折疊機普及，也有利包括友達、可成、奇鋐、嘉聯益、明基材等折疊機概念股營運。
#玉晶光 #獲利
蘋果新機即將上檔，卻傳來最純蘋果概念股玉晶光落難的消息，新出爐的半年報獲利竟意外腰斬，上半年EPS為3.56元，僅達去年同期的四成。對此玉晶光表示，下半年獲利應會改善。
#樺漢 #AIoT #聯發科 #威盛
工業電腦廠樺漢私募15億元CB對象浮出檯面，將引進聯發科、威盛和旗下威鋒電子。透過三強聯手，以布局雲軟硬智慧平台應用市場，目標打造完整產業供應鏈，共同搶占全球超過兆元的AIoT商機。樺漢董事長朱復銓也說，未來五年將轉型邁入新營運模式，發展雲軟硬IoT整合平台式服務。這次，透過私募引進國內電子大廠，主要是希望憑藉聯發科旗下芯片組已在手機領域取得高市占率，而且，為全球超過20億台設備提供動力，威盛則擁有強大AI應用軟體與嵌入式作業系統解決方案。
#陽明 #解禁
全球貨物從海運塞到空運，長榮航空宣布，從19號開始台灣到美國的航線，貨運價格全面調漲20～25％。業者估計，調漲之後，台灣飛美西的運價，從每公斤300元調漲到超過375元，飛美東的運價，則是從每公斤310元漲到超過380元，預估華航也很快就會跟進，漲價幅度有望上看二成以上。因為，第三季本來就是航空貨運的旺季，美洲和中國航空貨運價格，持續飆升，長榮航之前就已經對客戶發布，今天開始，調漲台灣出口到中國各個航點的貨運價格，漲幅在兩成到三成左右。另外，美國線8月海運價格，再領漲千美元！旺季效應加上疫情延燒，讓跨太平洋三大港口塞爆，船期延誤、周轉放緩，估運力減少兩～三成，貨代業者透露，多家航商在8月開盤美國線就調漲了720～1000美元。而航運三雄股價跌跌不休，內外資大型研究機構對指標股長榮正式展開論戰，法人多空意見紛陳，最高目標價371元、最低目標價89元，差距竟然高達三倍以上，而且，股價從7月大幅回檔以來，市場聲量有增無減，航運族群交易熱度保持高檔。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
陽明eps預估 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
0806 #收盤 #重點
📍「凱哥財經生活大小事」：https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52
#海運費率 #貨櫃三雄
美國聯邦海事委員會（FMC）要求，全球八大貨櫃航商於8月13日前，提交其已經或即將收取港口擁擠附加費詳細資料，以利調查適法性。據報導最終調查名單，包括法國達飛、德國赫伯羅德、南韓HMM、美國Matson、地中海航運、香港東方海外、SM Line和以色列以星航運。台灣貨櫃三雄並未列在其中。
#航海王 #營收
運價頻頻飆漲，全球貨櫃航運龍頭馬士基（Maersk）先前公布第2季初步財報，營收為142億美元，，並2度調今年獲利展望。法人藉此預估長榮（2603）、陽明（2609）第2季獲利應該也不差，市場期待，貨櫃三雄7月財報、半年報即將公佈。
#電子 #台股
電子權值股今（6）日表現疲弱，台積電終場下跌 0.83%、收在 591 點；雖然收購旺宏6吋晶圓廠的鴻海股價逆勢收漲 0.44%、收在 112.5 元，但旺宏則跌超過 3%；至於如聯電、面板雙虎、聯發科也都是今日壓盤重心。台股加權指數今終場下跌 76.84 點、收 17526.28 點，成交額 3977.98 億元，周線終止連二黑，單周上漲 278.87 點。
#鴻海 #目標價
鴻海（2317）昨日宣布買下旺宏（2337）6吋晶圓廠，摩根士丹利表示，該晶圓廠目標是2024年月產能達1.5萬片，和鴻海電動車事業希冀在未來數年量產實體車的方向一致，有利集團加速茁壯，加上短期營運動能強，預估第2季毛利率可達6%，下半年伺服器及iPhone需求都看好，集團全年賺近一個股本無虞，重申「加碼」評級、目標價168元。
#金居 #配息
銅箔廠金居(8358)專注差異化市場，成果開始顯現，今年上半年每股盈餘為2.46元，今天股東會通過每股配息2元。
#宇瞻 #EPS創新高
記憶體模組廠宇瞻（8271）第2季獲利季增36%，每股純益1.68元，是該公司單季每股獲利新高表現，在該公司也持續看好下半年營運表現下，近期股價持續走揚，今（6）日盤中該股逆勢上漲，盤中股價一度來到54.4元，股價也寫下近三個月新高。
#航空 #調漲 #兩岸運價
航空貨運宣布調漲，根據貨攬業者收到的通知，華航(2610)自8月11日起，調漲台灣出口至大陸各航點運價，自現在每公斤的價格再漲25％。長榮航(2618)也通知自8月12日起，調漲台灣出口到大陸各航點運價，由於各區域線不同，調幅約在20～30％。
#集盛 #7月營收
化纖廠集盛（1455）7月營收10.07億元，較去年同期大幅成長92.6%，創下近兩年新高。累計集盛今年前7月營收61.14億元，年增率高達54.7%；早盤股價突破短期均線反壓，挑戰季線，上揚逾5個百分點。
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陽明eps預估 在 投資嗨什麼 Youtube 的精選貼文
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1:04 個股錯殺怎麼辦
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陽明eps預估 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的精選貼文
各大類以航運(TSE26)表現最為強勁，主要是因為國際油價續跌對航運股有成本降低的利多，航運類股漲幅高達4.14%，其中以造船廠台船(2208)亮燈漲停最強，航空股長榮航(2618)、興航(6702)、華航(2610)漲幅也超過5%，其他包括萬海(2615)、中航(2612)、榮運(2607)、四維航(5608)、陽明(2609)、台航(2617)、長榮(2603)、宅配通(2642)、新興(2605)、漢翔(2634)都上漲逾2%。
光電類股(TSE34)則因為面板雙虎聯手漲停，漲幅也超過3%，
權值股就以面板雙虎群創(3481)及友達(2409)漲幅最為凌厲，友達因為市值已經低於公司所持有的現金部位，股價開平低後隨即翻紅並持續走高，在中午以前就強攻上漲停，還將近有5萬張排在漲停價位，最後爆出19.5萬張的今年第二大成交量，也帶動群創股價攻頂，雖然第四季是面板寒冬，但TV面板有機會在下季落底，營運可望回復成長動能，群創前三季每股盈餘1.77元，全年挑戰2元，而友達前三季每股盈餘1.36元，全年也可望賺1.5元，至於封測雙雄(2311)在併購事件稍微告一段落後，股價逐漸回到基本面衡量。日月光及矽品(2325)都漲了近2%左右，其他強勢的權值股還包括跌深反彈的紡織股王儒鴻(1476)、以及將出售轉投資華亞科股權給美光的南亞科(2408)，而盤面上較弱的權值股則以中概股為主，包括裕日車(2227)、統一(1216)、聯發科(2454)等等。
節能族群再成盤面亮點，由於PIDA(光電協進會)將舉辦光電跨領域應用論壇，預估LED封裝產值在照明應用占比快速提升下，2018年將突破50%。LED封裝廠昨天股價紅通通，億光(2393)、榮創(3437)以及宏齊(6168)同步收在漲停，至於美國政府有意將太陽能補貼延長5年的利多，激勵太陽能族群昨日延續上周盤勢動能，股價帶量上攻，從上游到下游股價表現活潑，但尾盤漲勢卻幾乎全面壓回，只有盤中數度亮出紅燈的昱晶（3514）以大漲9.12％作收，表現可說一枝獨秀。收盤價30.5元，寫下去年7月28號以來、近17個月新高，以昱晶前三季每股淨損仍達1.18元，但股價卻超過前三季已經獲利的同業如太極(4934)和元晶(6443)，跌破外界眼鏡。據了解，法人看好昱晶與中國大陸通威集團合作，搶攻大陸內需市場的潛力。其次，昱晶旗下的矽晶圓廠，可望在第四季轉盈，加上在泰國布局享有更低成本的優勢，讓法人喊出明年EPS上看2.5元的目標，都是激勵昱晶近期大漲的主因。三大法人昨日合計大舉買超昱晶逾萬張，重現太陽能族群久違的好光景。陽光能(9157)跟元晶也大漲超過6%，茂迪(6244)最後收高2.34%。光電零組件的穎台(3573)表現更加剽悍，由於私募基金以及華躍前瞻投資公司上周提交公開收購計畫，將以每股26.5元在公開市場收購，使得穎台一開盤就跳空漲停並且一路鎖死，漲停掛單更高達65.6萬張。線上遊戲類股則是延續上周文創產業看俏及寒假旺季來臨的題材，昱泉(6169)漲停作收，宇峻(3546)、鈊象(3293)、智冠(5478)漲幅都超過2%。宇峻今年前11個月的營收雖然不如去年同期，但12月參加台北資訊月，將旗下遊戲產品包以福袋等方式銷售，根據往年經驗，資訊月參展對十一月及十二月兩個月的業績均有明顯挹注。昨日以36.6元作收，單日漲幅5.6％，
個別股看到健亞（4130）受惠轉投資心悅生醫開發抗精神病藥物SND-12再度取得突破性治療資格，加上心悅規劃登錄興櫃，在未上市行情已高達200元，激勵健亞昨日拉出母以子貴行情，上漲逾半支漲停板，以63.1元作收。麗嬰房（2911）受惠大陸2016年起全面二胎化利多，股價持續反彈，昨天在三大法人同步買超下再度突破季線，來到16.8元，大漲了8.39％。
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陽明eps預估 在 攸關景氣2大變數! 陽明:長約價面臨壓力...海運榮景告終?法人估 ... 的推薦與評價
陽明 海運今天(7)舉行法人說明會，展望海運後市， 陽明 表示目前歐美受通貨膨脹與高庫存所苦， ... 法人估三雄明年 EPS 至少跌70%｜非凡財經新聞｜20220907. ... <看更多>
陽明eps預估 在 [新聞] 法說後法人估陽明今年EPS自51.71降至0.85 - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：法說會後法人估陽明今年EPS僅去年1.62% 自51.71元降為0.85元
原文連結：https://finance.ettoday.net/news/2465580
發布時間：2023-3-24
記者署名：張佩芬
原文內容：
陽明海運(2609)前(22)日召開法說會後，有法人昨日做出分析報告，估陽明今年EPS僅去
年1.62%，自51.71元降為0.85元，但因考量運價水準已低，隨時序進入需求旺季，運價反
彈機率高於續跌機率，加上陽明淨值比只有0.65，給予區間操作投資建議，目標價71元。
這家法人分析，目前隨塞港效應解除、市場供需轉趨寬鬆，SCFI指數自2022年以來便呈一
路走跌，目前指數已回跌至疫情前水準，遠洋線運價皆處於損平或虧損狀態，其中又以美
西線虧損壓力最大。
展望後市，05~10/2023為傳統需求旺季，在運價水準已低的情況下，運價反彈機率將大於
續跌機率，惟2023年貨櫃海運市場新增運力壓力較大，中長期現貨運價走勢仍具有壓力。
產業結構方面，2022年市場需求YoY+0.1%，運力供給YoY+4.1%，產業由供不應求轉為供過
於求。2023~2024年市場需求仍處於低位增長，YoY分別為1.4%及2.2%，運力供給分別為
YoY+8.2%及8.9%，產業結構處於明顯的供給過剩狀態。
此外，2021~2022年因運價維持高檔，航商拆船意願不高，隨國際環保法規逐趨嚴格，
2023年市場拆船量有望增加，惟倘若航商營運仍有獲利、且環保規定仍未有嚴格罰則的情
況下，環保法規對於拆船量的影響程度尚不足以扭轉市場供給過剩的結構。
陽明2022年稅後獲利1805.92億元，YoY+9.27%，稅後EPS51.71元。公司目前船隊為94艘，
其中自有船舶為51艘，租入船舶為44艘，總運能為71.5萬箱(20呎櫃)。2023年獲利將大幅
衰退。
此外，因考量高低硫油價差對公司營運仍具有效2023年獲利將大幅衰退。益，2023年將安
排9艘船舶加裝脫硫塔，提升公司船隊脫硫塔比重。展望後市，1Q23為傳統需求淡季，運
價跌勢未止、加上運量減少之下，航商營運壓力將進一步加大，預估陽明單季稅後虧損
1.52億元，稅後EPS-0.04元。2Q23~3Q23進入傳統需求旺季，加上油價有所回落，營運有
望由虧轉盈，惟隨市場新增運力逐漸增長，運價上漲空間恐將受限，導致2023年獲利承壓
，預估陽明2023年稅後獲利29.63億元，YoY-98.36%，稅後EPS0.85元。
心得/評論：
0.85元還可以有目標價71元啊
這法人是不是來亂的？
但或許覺得陽明沒賠錢就是賺
足以屌打2020年以前？
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