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🙆♀️🙆♀️恭喜雙北居民🙆♀️🙆♀️
💗💗終於開放內用💗💗
提醒大家仍要維持社交安全距離
配合MOS店內防疫規範
勤消毒、離座戴好口罩，保護好自己及身邊的人👪
MOS也鼓勵顧客多多使用 #座位點餐 及 #線上結帳，減少點餐接觸
🌟即日起至9/30使用MOS Order APP 座位點餐
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*活動詳情請見店內文宣公告
<優惠券會隨餐點附上>
最近身邊朋友接二連三都買了金山大碗螃蟹澎湃海陸包，讚不絕口啊~~不只海鮮粥好吃，油雞也表現得可圈可點，連小菜都毫好吃！
短期內咱雙北居民還是乖乖待在家，準備點宅配好料，週末吃一波💪💪💪💪
【#二級警戒 宣佈、#雙北 不同步】 餐飲最為難、民眾陷茫然
昨天中央流行疫情指揮中心公布了自下週二降為二級警戒防疫措施的指引，
但是雙北就以下二點將維持三級防疫措施、暫不鬆綁，與中央不同調！
1. 餐飲一律不開放內用、只開放外帶，包括餐廳、超商、賣場、婚宴在內；
2. 水域也暫不開放。
新北並宣布一週後再滾動檢討！
雖然中央公布「指引」開放各種活動，但各縣市是否隨之配合？決定權仍在地方政府。
可以理解由於疫情爆發迄今新北和台北每日確診人數一直都高居全國前二名，因此兩市都趨於謹慎保守，決定繼續犠牲餐飲作為最省麻煩的辦法！
然而從五月中旬政府實施禁令以來，就連疫情輕微的其他縣市也連帶遭殃，各地餐飲業者早已撐不下去，倒閉者時有所聞，若要恢復餐飲業至少得以存續的最低限度之營收額，勢必要開放餐館內用；
但開放內用卻是執政者最困難的抉擇與責任承擔，因為顧客於室內近距離脫下口罩呼吸與進食，也沒有禁止交談，存在飛沫及手部接觸，尤其共桌更有高度感染和傳播肺炎的可能風險。我們可以戴著口罩上街購物，甚至戴著口罩運動、美髮，但是沒有任何人可以戴著口罩用餐！
不過永昌疑惑的是：
鄰近的桃園、基隆都已宣布屆期將開放餐飲內用，這是否將吸引雙北居民跨區用餐，增加人流移動而徒增疫情擴散風險？不只桃園、基隆，其他縣市也一定承受巨大壓力！
雙北不是一個孤島，而雙北市民和臺灣其他縣市人民一樣有跨區生活／就學／工作／用餐…的各項需求！中央政府是否又將因容許各地「因地制宜」寬嚴不一的防疫措施備受批評？
另外永昌也要提醒：
諸多公衛學者專家都認為疫情清零是非常困難，甚或不可能，所以雙北餐飲業縱使做好人數控管、隔板、梅花座、消毒…等防疫措施下，「餐廳內用」卻仍被視為肺炎溫床而不允許，試問，在這樣的狀態下，一週過後又能據以何種標準開放？在不確定的決策因素及時間下，又會倒多少家餐廳、小吃店?
不只是為了飽餐一頓，過節、紀念、歡聚、慶生、聯誼、會商，到餐廳用餐是民眾美好生活的一部分，是消費的主要指標，從生產到供應，從烹製到販售，鍊結勞動、物料、運輸、服務，更是經濟的重大動能，相關行業參與人數眾多，影響層面甚廣！
對於疫情全世界各國都無法預判何時結束而近期也都無法做到零確診，徹底防疫與早日恢復日常生活存有歧異點，而紓困也挽救不了的餐飲從業人員若任其自生自滅，許多家庭面臨艱難困境，對社會的劇烈衝擊與疫情造成的傷害兩相權衡，中央和地方都陷入兩難！
批評無益，對抗只會互損，期待大家團結，腳步一致，才能共度難關！
明天三級警戒降為二級，但雙北市餐飲沒有開放內用，可能會出現民眾會轉往附近的基隆與桃園用餐，像是基隆廟口夜市、或是與新北林口相鄰的桃園龜山，這兩處的業者今天也作好各項防疫準備，但在基隆廟口也有攤商還是對疫情感到擔心，所以不提供內用服務。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/537013
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疫情升溫，雙北居民外出必須全程配戴口罩，但台北一名男子，接連兩天逛百貨商場，不但沒戴好口罩，還和員工起衝突，在新北則有一名50歲的中年男子，到土城超商購物，沒戴口罩又沒有實聯制，直接進入店內，店員提醒後，雙方卻起口角，發生毆打，另外，宜蘭也有一名女子，被指控口罩戴一半，也想硬闖賣場，和店員發生扭打，短短一天時間，就發生多起未戴好口罩事件。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/526660
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雙北居民 在 [新聞] 人潮車流疏散不易居民憂變內湖翻版- 看板Baseball 的推薦與評價
人潮車流疏散不易 居民憂變內湖翻版
04:10 2023/10/07 中國時報 丁上程 、 劉彥宜
台北大巨蛋通過消防安檢測試後，預計10月底前就可獲得使用執照、年底前正式營運。不過
附近居民擔憂，大巨蛋營運後，周邊恐怕會迎來交通黑暗期；商圈業者則認為，市府要思考
如何將大巨蛋人流導入東區，才能有效促進商圈發展。
大巨蛋所在地北市信義區新仁里里長吳建德質疑，大巨蛋自始至終疏散和交通評估都不完善
，前台北市長柯文哲規畫進場人數從1.5萬人逐漸往上試營運，等於市府對人流疏散和交通
衝擊都沒有把握，擔憂交通會變成內湖翻版，「我們最無奈」。
吳建德表示，大巨蛋可容納4萬人，但大眾運輸根本無法搭載4萬人，往後交通堵塞也只能叫
當地忍耐或要求大巨蛋減少舉辦活動，和住戶的對立與衝擊恐怕才是延長賽的開始。
鄰近大巨蛋的光復南路華聲里里長陳金花也說，大巨蛋試營運開幕後，若只是偶爾會有噪音
還可以體諒，但是光復南路不大、車流量卻大，里民都很擔心交通問題會造成塞車，且大巨
蛋商場周年慶又會帶來大量人潮，向市府反映交通問題，市府都稱沒問題。
台北市東區商圈發展協會理事長韓修和則說，東區商家都很期待新光三越「鑽石塔」開幕、
大巨蛋營運跟Sogo進駐，兩地聚客效應能帶動東區發展，但大巨蛋未來啟動後，出入口以信
義區及松菸為主，預估60％人流往信義區、40％進到東區，市府要想想如何導入人流。
韓修和指出，希望能優化市民大道或忠孝東路上人行通道，像「心中山」一樣創造出大巨蛋
到鑽石塔的走逛空間，更方便民眾逛街。
https://bit.ly/3tsOMeG
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