關於 雙層巴士 價格 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

現在 AirPods Pro 有價格優勢
WF-1000xm4 則是熱騰騰的新技術

#蘋果 #Sony #降噪耳機

這張照片在倫敦的雙層巴士拍的戰力照
是六年前要去倫敦帶遊學團
為了這團
我先去巴黎逛了一圈
再去倫敦大買一場
半夜3點才到飯店 在大學附近隔天可以接團
現在1點睡覺 隔天要死不活
以前體力真的好好喔喔 哈哈哈哈

在六年前 我就買開coach跟卡爾
卡爾我印象深刻 走進去專櫃感覺發現新大陸
價格不像歐線一線那麼高貴
但是設計的就也很到位
我記得我買了一個包包
最後在一團郵輪團 客人盧我賣她
因為她逛了好幾個城市都沒找到女兒的禮物
她也很喜歡那個卡爾包包
最後就這樣 半買半相送出去了

Coach買了一雙卯釘鞋 陪我東奔西跑

好期待疫情結束（美國人自以為結束🤣
然後在這樣 到處走走看看逛逛買買
最喜歡臉書回顧 看我以前都在幹嘛

大家快來分享以前出國照片❤️❤️❤️

⭐️開賣⭐️愛河上的浪漫情懷 看貢多拉帶你威尼斯-（高雄鈞怡大飯店）

#2018年全新開幕
#開窗就是愛河景觀
#分享抽獎🎁
#百坪親子遊樂設施💕
#三種房型任選
#開放訂房至2021/6/30😍
#訂房連結 https://reurl.cc/KxpEqj

每次開飯店的團.我都會認真假借勘景之名行玩樂之實！（🤣）真的很認真吼
這次發現鈞怡大飯店是網路評價上親子飯店討論熱度很高
因爲！👉CP值豪讓人滿意😎

#偶非常了解阿母阿爸的心聲
出門玩不想只是一直排景點
若住飯店許願硬體設備可以分憂
溜光孩子的電！自己也才會有翹角放鬆的Fu啊！😆

愛河旁直擊白日與黑夜的美
泡澡🛀浴缸+免治馬桶🚽+網美風的豐富早餐+免費下午茶+健身房
+⭐️百坪兒童遊戲室🚗⭐️⭐️⭐️
+⭐️免費搭愛之船遊愛河
+⭐️贈兒童沐浴3件組👦🧒
+⭐️加贈周五至日兒童體驗營（親子帶動唱 / 趣味團康 / 小小益智王活動等；另參加小小房務
+好多！還怕漏寫😂

爸媽飯店喝送的下午茶，放生孩子在百坪遊戲室在冷氣房。小孩玩的開心
自己也才放鬆！ㄏㄨ～～
情侶想要去高雄遊玩，住愛河旁夜景超美，離大立百貨shopping 、看電影、吃美食也只要走路約12分鐘。

我們是一天玩飯店+一天玩周邊
#控制哥包套行程都幫大家安排好囉
#鈞怡大飯店🔜 #愛河 🔜 #雙層巴士（#愛之船）🔜#駁二特區

⭐️要找一家飯店放輕鬆，只要玩周邊就很滿足，全家出動價格又超級親民
訂房日期至2021/6/30
♥️♥️♥️建議大家逢低下單😆

🔺🔺網站上選有空房的日期才能下單結帳♥️
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🔸寒假不加價
🔸專案特別禮: (贈)愛之船船票(原價150元/人)
🔸免費使用百坪親子天地遊樂設施(每人300元+10%)
🔸贈週五、六、日，活動免費體驗營(16:30開始，活動規劃詳請可至鈞怡熊樂屋FB)�活動內含 親子帶動唱 / 趣味團康 / 小小益智王活動等；另參加小小房務/櫃檯員優惠299元
🔸免費贈送精緻下午茶(每人300元+10%)
🔸贈兒童沐浴3件組+牙刷+兒童拖

🔸全館免費Wifi、免費使用健身房
🔸免費提供兒童嬰兒床、床圍、消毒鍋、澡盆

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-----失控媽專案內容-----
💪💪2/2（二）日前享訂房優惠

❤️雙人河景套房 (一泊二食含2早)
原價NT$ 7,200+10%
平日雙人房NT$2,720
假日雙人房NT$3,220

❤️家庭市景套房 (一泊二食含4早)
原價NT$ 9,200+10%
平日四人房NT$3,760
假日四人房NT$4,260

❤️河景四人套房 (一泊二食含4早)
原價 NT$ 10,000+10%
平日四人房NT$3,960
假日四人房NT$4,460

❤️假日加價
1.週六加價500元
2.連續假日228連假2/27~2/28，兒童清明4/2~4/5，勞動節4/30~5/2，端午節6/12~6/14，加價1000元
3.春節(110/2/10~2/16)不適用。

❤️加人加價
1、兒童6歲(含)以下或身高120㎝(含)以下加人不佔(加)床則不收費。(含早餐但不含備品)
2、 6歲以上或身高120㎝以上加人不佔(加)床則每人加收NT$880元。（含早餐及備品）
3、 因此專案房型無法加床

☀貼心服務
全館免費Wifi、免費預約停車場、免費使用健身房、免費提供兒童嬰兒床、床圍、消毒鍋、澡盆(訂房時請先備註說明)

☀超大遊戲室，有電動摩托車、質感木頭玩具、辦家家酒、超大球池、攀爬牆、扭蛋區可以使用

☀使用期限2021/06/30，寒假平日不加價！
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🎉所有取消延期皆参照觀光局頒布的定型化契約為主喔

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以上皆2/14於失控媽粉絲團公佈😎

#布舒芙
#失控媽Grace玩樂報導

#要求設立停損點 #考量雙層觀光巴士退場機制
　
每次我進到台南市區，總能路上看見雙層觀光巴士行駛其中，但車上往往連一位民眾也沒有，座位總是空蕩蕩的，看起來格外慘淡，讓人不禁懷疑，這樣的觀光巴士真的能帶來任何觀光效益嗎？抱著這個疑問，我不久前便向交通局要了營運這段時間的營收報告來看，果不其然，跟我所想的情況幾乎符合。
　
對台南雙層觀光巴士的營運與否，我一直都抱持不同的意見，因此在當初聯席審查時，便要求保留大會發言權，今天我就在大會上提出：請市府擬定雙層觀光巴士可能的退場機制。
　
錯誤的路線規劃、過高的價格以及其他台南的天然環境因素等等，觀光巴士從2018年2月營運至今，幾乎是月月處於虧損的狀態，雖2018、19兩年是由府城客運自負盈虧、市府無額外負擔。但從今年2020年開始，客運業者便可申請營運虧損補貼，這筆補貼的經費將由市府埋單，市府即便有設立合理的補貼價格，然而就盈虧報表來看，額外負擔的經費補貼恐怕還是避不掉。
　
必定賠本的生意，我們還要做下去嗎？對我而言，觀光巴士的目的性畢竟和一般的公車不同，公車的目的在於服務市民，除了讓市民能更便捷的在台南市內移動，同時也培養民眾搭乘大眾運輸的習慣，對於長者或學生來說，是非常重要的存在，因此我認為適度的營運補貼仍有其必要性。但雙層觀光巴士的目的則完全不同，主要還是以服務觀光客為主，最終目標在於促進台南市的整體觀光產業，若經過兩年的時間，運載量仍然沒有辦法有效提升，是不是就表示雙層觀光巴士根本就無法帶動觀光效益？我認為有必要好好檢討，到底這樣的政策是否還有必要存在。
　
我相信市府、交通局及觀旅局也非常重視這個問題，不然也不會針對路線進行整併、改變票價以及推動各種行銷企劃，比如邀請阿中部長搭乘遊玩台南。但我也向局長跟市長強調，對於這個政策，市府還是應該要設定好停損點，照自身專業去評估到底這個政策還有沒有要持續，若透過上述這些行銷手段以及新的規劃仍然無法有效改善雙層觀光巴士的營運虧損問題、為市府帶來財政負擔，就應設立一定的退場機制，讓這個錯誤的前朝政策到此畫下句點，不要再浪費人民的納稅錢了。
　
今日的詢答中，也很感謝市長及交通局長願意承諾，會在接下來三個月的時間中，重新評估雙層觀光巴士帶來的效益，若有必要會設定停損點，規劃巴士的退場機制。