【長遠正面的信義玻璃】
信義玻璃控股有限公司
XINYI GLASS HOLDINGS LTD
股票代號:0868
市盈率:19倍
每股盈利:$1.6
市值:$1200億
業務類別:工業用品
集團主席:李賢義
主要股東:李賢義及關連人士(22.9%)
5年業績
年度:2016/2017/2018/2019/2020
收益(億):128/147/160/162/186
毛利(億):46.6/54.4/58.8/58.8/77.7
盈利(億):32.1/40.1/42.4/44.8/64.2
每股盈利:0.83/1.01/1.06/1.12/1.60
每股股息:0.40/0.48/0.52/0.55/0.79
毛利率:36.3/37.0/36.7/36.2/41.7
ROE:17.8/16.0/15.2/16.1/17.7
--企業簡介--
信義玻璃(信義)從事多種玻璃產品的製造及銷售,其中包括汽車玻璃、節能建築玻璃、優質浮法玻璃以及其他不同商業及工業用途的玻璃產品。
信義在中國廣東省深圳、東莞及江門、安徽省蕪湖及天津等優越位置的工業園製造。此外,亦製造汽車橡膠及塑膠元件,產品出口至140 個國家地區。
信義系是本人其中一個喜歡的企業系,在2016年出版的《50優質潛力股》一書,已將信義玻璃列為其中一隻潛力股,到2018年出版的《50值博倍升股》,將信義光能(0968)列為其中一隻潛力股。信義系的數間企業,都有一定的質素,信義玻璃會較為穩健,信義光能潛力度較高(風險都較高),投資者可按自己的投資目標選擇,今次分析的企業,是信義玻璃。
--行業龍頭--
信義擁有技術及完善的銷售網絡,在行業中有一定的市場佔有率,部分業務在在全球玻璃行業處領導地位。
信義玻璃的主要市場在中國,為其貢獻大部分營業額,另外不少產品亦有向美國、加拿大、澳洲、新西蘭以及中東國家、歐洲、非洲、中美洲及南美洲約140 個國家及地區的客戶出售。
【圖1】--信義按地區劃分之銷售
信義近年把握中國優質浮法玻璃、節能低輻射建築玻璃,以及全球市場汽車玻璃的穩定需求,繼續保持在全球玻璃行業的領先地位。
2013 年尾,信義玻璃將太陽能玻璃及相關業務分拆於聯交所主板獨立上市,即「信義光能」(0968)。
分拆完成後,信義玻璃持有的信義光能已發行股份,由原本全資擁有到減至約兩成,故太陽能玻璃不再是信義玻璃的主要業務。
分拆後,信義光能的生意不會在信義玻璃中反映,而信義光能的盈利則會在信義玻璃損益表中、應佔聯營公司溢利中反映。
--業務分析--
【圖2】--信義各業務的收益與毛利
浮法玻璃、汽車玻璃、建築玻璃為信義三大業務,提供相當的收入與毛利貢獻。浮法玻璃是一種優質及透明度高的平板玻璃,應用廣泛,如家用、車用、建築用,是信義業務的重要部分。
從過往的營業額中,信義保持快速增長,國內對節能低輻射鍍膜玻璃的需求增加,令信義在建築玻璃業務仍能有快速增長,而中國農村地區的城市化及雙層低輻射玻璃的持續需求令其生意近年加快增長。憑藉其技術及銷售網絡的優勢,相信仍能保持領導地位,將來仍有一定優勢。
毛利方面,亦見能保持理想增長,毛利率亦有增長的情況,反映企業不是強行開發一些不賺錢的業務去推高營業額,而是有實際生意的提升。
「生意增長及毛利率同時增長」,這是一個很利好的因素,反映企業賺錢能力提高,生意並不是由減價帶動,而是有實際的市場需求,同時產品受市場歡迎。
另外,盈利的增長亦理想,不過,信義受汽車、建築、消費等不同範疇的影響,盈利都會有潛在的略不穩。
--賺錢能力理想--
股本回報率(ROE)方面,近年有上升的情況,整本上處於理想水平,平均數約17%。若果有上過股票班的同學,都知去到12%已經是基本的優質股,去到17%反映賺錢能力理想。
另外,純利率數字,由於有聯營公司貢獻而產生少許扭曲,投資者要注意這點,但基本數字都是理想的,反映賺錢能力不差。
--前景分析--
前景方面,信義主要市場仍是中國,而隨著城鎮化發展、汽車業的增長、對較高效能玻璃的追求,行業中長期發展仍向好,雖然未必是高速增長,但相信能平穩增長。而當中擁有領導地位的信義玻璃,長遠發展仍看好。
另外,中國政府收緊有關新增浮法玻璃生產線建設之政策,並通過提高排放環保標準,淘汰已過時之生產線,這對於較多資源及本身已有一定相關資產的信義來說,長遠是有利的,因為這有助淘汰較小型的同業。
近年積極發展雙層絕緣及分層絕緣玻璃窗結構的新產品,可更有效保溫及分層,以符合中國建築玻璃行業更高的安全標準。
但投資者要留意,中國玻璃行業的發展,始終受行業、環境、貿易、人民幣貶值等因素影響,因此中短期可能會有波動,但長遠仍處正面,投資者要明白不是無風險。
--投資策略:長線潛力投資--
綜合而言,信義是優質企業,擁有不錯的技術及市場佔有率,而行業長遠的發展仍是不俗,市場有一定的持續需求,因此有一定質素,長遠仍有增長力,但就不是高增長股。
關鍵是信義擁有一定的技術,而這些技術仍會不斷進步,新產品的應用層面會更廣,加上市場發展,將帶動增長,這企業長遠仍有成長力。
這股現價約在合理區頂部,如果有貨的投資者,建議長線持有。若果無貨投資者想投資,現價只適合小注分注,月供都可考慮,但就不建議這刻大手進行。這企業前景正面,建議買入後,長線持有。
(本人為證券業持牌人士,未持有上述股票)
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●標準搭載黑色套件,包括窗框、左右後視鏡、左右車外鏡頭、車門把手。 ●全車系標配電動尾門。 ●後廂排水優化(加裝防水膠條改善滴水問題)。 ●Model 3 LR (本次試駕版本)標配 19 吋新式鋁圈。 ●前門左右車窗換上雙層玻璃。 ●內車門把手上新增開關標示。 ●車內飾件更新,包括車側...
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【長遠正面的信義玻璃】
信義玻璃控股有限公司
XINYI GLASS HOLDINGS LTD
股票代號:0868
市盈率:19倍
每股盈利:$1.6
市值:$1200億
業務類別:工業用品
集團主席:李賢義
主要股東:李賢義及關連人士(22.9%)
5年業績
年度:2016/2017/2018/2019/2020
收益(億):128/147/160/162/186
毛利(億):46.6/54.4/58.8/58.8/77.7
盈利(億):32.1/40.1/42.4/44.8/64.2
每股盈利:0.83/1.01/1.06/1.12/1.60
每股股息:0.40/0.48/0.52/0.55/0.79
毛利率:36.3/37.0/36.7/36.2/41.7
ROE:17.8/16.0/15.2/16.1/17.7
--企業簡介--
信義玻璃(信義)從事多種玻璃產品的製造及銷售,其中包括汽車玻璃、節能建築玻璃、優質浮法玻璃以及其他不同商業及工業用途的玻璃產品。
信義在中國廣東省深圳、東莞及江門、安徽省蕪湖及天津等優越位置的工業園製造。此外,亦製造汽車橡膠及塑膠元件,產品出口至140 個國家地區。
信義系是本人其中一個喜歡的企業系,在2016年出版的《50優質潛力股》一書,已將信義玻璃列為其中一隻潛力股,到2018年出版的《50值博倍升股》,將信義光能(0968)列為其中一隻潛力股。信義系的數間企業,都有一定的質素,信義玻璃會較為穩健,信義光能潛力度較高(風險都較高),投資者可按自己的投資目標選擇,今次分析的企業,是信義玻璃。
--行業龍頭--
信義擁有技術及完善的銷售網絡,在行業中有一定的市場佔有率,部分業務在在全球玻璃行業處領導地位。
信義玻璃的主要市場在中國,為其貢獻大部分營業額,另外不少產品亦有向美國、加拿大、澳洲、新西蘭以及中東國家、歐洲、非洲、中美洲及南美洲約140 個國家及地區的客戶出售。
【圖1】--信義按地區劃分之銷售
信義近年把握中國優質浮法玻璃、節能低輻射建築玻璃,以及全球市場汽車玻璃的穩定需求,繼續保持在全球玻璃行業的領先地位。
2013 年尾,信義玻璃將太陽能玻璃及相關業務分拆於聯交所主板獨立上市,即「信義光能」(0968)。
分拆完成後,信義玻璃持有的信義光能已發行股份,由原本全資擁有到減至約兩成,故太陽能玻璃不再是信義玻璃的主要業務。
分拆後,信義光能的生意不會在信義玻璃中反映,而信義光能的盈利則會在信義玻璃損益表中、應佔聯營公司溢利中反映。
--業務分析--
【圖2】--信義各業務的收益與毛利
浮法玻璃、汽車玻璃、建築玻璃為信義三大業務,提供相當的收入與毛利貢獻。浮法玻璃是一種優質及透明度高的平板玻璃,應用廣泛,如家用、車用、建築用,是信義業務的重要部分。
從過往的營業額中,信義保持快速增長,國內對節能低輻射鍍膜玻璃的需求增加,令信義在建築玻璃業務仍能有快速增長,而中國農村地區的城市化及雙層低輻射玻璃的持續需求令其生意近年加快增長。憑藉其技術及銷售網絡的優勢,相信仍能保持領導地位,將來仍有一定優勢。
毛利方面,亦見能保持理想增長,毛利率亦有增長的情況,反映企業不是強行開發一些不賺錢的業務去推高營業額,而是有實際生意的提升。
「生意增長及毛利率同時增長」,這是一個很利好的因素,反映企業賺錢能力提高,生意並不是由減價帶動,而是有實際的市場需求,同時產品受市場歡迎。
另外,盈利的增長亦理想,不過,信義受汽車、建築、消費等不同範疇的影響,盈利都會有潛在的略不穩。
--賺錢能力理想--
股本回報率(ROE)方面,近年有上升的情況,整本上處於理想水平,平均數約17%。若果有上過股票班的同學,都知去到12%已經是基本的優質股,去到17%反映賺錢能力理想。
另外,純利率數字,由於有聯營公司貢獻而產生少許扭曲,投資者要注意這點,但基本數字都是理想的,反映賺錢能力不差。
--前景分析--
前景方面,信義主要市場仍是中國,而隨著城鎮化發展、汽車業的增長、對較高效能玻璃的追求,行業中長期發展仍向好,雖然未必是高速增長,但相信能平穩增長。而當中擁有領導地位的信義玻璃,長遠發展仍看好。
另外,中國政府收緊有關新增浮法玻璃生產線建設之政策,並通過提高排放環保標準,淘汰已過時之生產線,這對於較多資源及本身已有一定相關資產的信義來說,長遠是有利的,因為這有助淘汰較小型的同業。
近年積極發展雙層絕緣及分層絕緣玻璃窗結構的新產品,可更有效保溫及分層,以符合中國建築玻璃行業更高的安全標準。
但投資者要留意,中國玻璃行業的發展,始終受行業、環境、貿易、人民幣貶值等因素影響,因此中短期可能會有波動,但長遠仍處正面,投資者要明白不是無風險。
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綜合而言,信義是優質企業,擁有不錯的技術及市場佔有率,而行業長遠的發展仍是不俗,市場有一定的持續需求,因此有一定質素,長遠仍有增長力,但就不是高增長股。
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【HD影片】承載一家歡笑!多樣空間自由變 HONDA ODYSSEY 登峰版 七人座|新車試駕
🧐猜猜看全車共有幾個置杯架🤔
😳雙層隔音玻璃+聲學共振減噪輪圈😳
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新在哪裡?
●標準搭載黑色套件,包括窗框、左右後視鏡、左右車外鏡頭、車門把手。
●全車系標配電動尾門。
●後廂排水優化(加裝防水膠條改善滴水問題)。
●Model 3 LR (本次試駕版本)標配 19 吋新式鋁圈。
●前門左右車窗換上雙層玻璃。
●內車門把手上新增開關標示。
●車內飾件更新,包括車側飾條、窗戶開關面板、前座座椅控制鈕等。
●中央鞍座重新設計,加入麂皮材質無線充電板裝置。
●手套箱新增 USB 插孔、前座新增兩組 Type-C USB(支援快充)。
●方向盤縫線重新包覆, 左右滾輪按鍵變成金屬材質。
#Tesla
#Model_3
#記得開啟CC字幕喔
Tesla 成立時間雖然僅有短短的十幾年,憑著顛覆傳統車輛框架出發的設計屢屢創造話題,儼然是電動車市場上的當紅炸子雞。而 Tesla Model 3 自 2016 年亮相後不僅繳出亮眼的銷售成績,更是讓許多消費者成功踏入電動車領域的車款。
這次試駕的 Tesla Model 3 為 2021 年新年式車型,與過往的差異在於硬體配備上的細部精進,在外觀上像是原本車外的銀色飾件都改成黑色,包括車門把手、窗框、後視鏡外蓋下方、攝影鏡頭外蓋...等處都施以黑色烤漆處理,而以 Long Range 車型來說,也同步換上新式的 19 吋 Sport 鋁圈,看上去更加動感。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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雙層玻璃汽車 在 buycartv Youtube 的最佳解答
本次試駕Honda ODYSSEY 在外觀部分做了大幅度的調整外,同時導入了全新LED頭燈與尾燈,並且換上新家族式樣的水箱護罩,相較於改款前的外觀,車頭擁有更為氣派的視覺感受。
內裝部分,Honda ODYSSEY 採用全新世代的中控台造型,並且增加了許多置物空間外,在中央螢幕更新增了Apple CarPlay /Android Auto手機連接功能,並且在車室隔音的部分也提升許多,除了加入聲學共振減噪鋁合金輪圈,車門更是採用雙層玻璃配置。
Honda ODYSSEY全車系標配6具氣囊,並且Honda SENSING(ACC主動式車距調節定速巡航系統、CMBS碰撞緩解煞車系統、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統、LDW車道偏移警示系統、RDM道路偏移抑制系統)也列為標準配備。只差在盲點偵測系統、倒車預警警示系統、駐車雷達系統、環境影像輔助系統、自動停車輔助系統,皆為(登峰版八座/七座)為標準配備。但在基本的科技安全防護之下,也讓車內的乘客與司機擁有完善的防護。
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段落章節:
0:00 開頭
0:54 車輛介紹
2:53 外觀介紹
7:13 動力規格
8:11 空間機能
14:17內裝配備
23:23 試駕心得
27:48 特別感謝
雙層玻璃汽車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●外觀車頭與車尾經過細部重新設計
●內裝導入新式的 7 吋 TFT 行車資訊幕與日本原廠 8 吋多媒體觸控螢幕,以及方向盤、軟質皮墊及黑檀木飾板。
●全車系標準配備 Honda SENSING,以及 BSI 盲點偵測警示系統、CTM 倒車預警顯示輔助系統、PSS 駐車雷達系統(附影像指示)、MVCS 環景影像輔助系統、RSR 後座提醒系統,及可支援路邊停車、倒車入庫、路邊停車出格之「主動式自動停車輔助系統」。
●增加駕駛座出風口伸縮置杯架和新的助手席隱藏式上掀置物盒,中央滑蓋式置物箱(登峰版七人座)、四個大電流 2.5A 安培 USB 充電端子(登峰版七人座) 。
●新增「Honda 專利聲學共振減噪鋁合金輪圈」及高級車專用之「四門雙層隔音玻璃」。
●配備有所增減,建議售價調漲幅度約 11.1 萬 ~ 19 萬之間。
#Honda
#Odyssey
#登峰版七人座
從 1994 年推出至今的 Honda Odyssey,迄今分為兩種車身規格,分別是針對北美市場體型較大的美規版本,以及在中國大陸、台灣等市場販售的亞太規格。Odyssey 從第一代開始在開發之初以結合旅行車與 MPV 的特點,揉合了低底盤的駕馭樂趣以及空間機能性,迅速開拓日本市場。第五代車型則為了進一步強化市場競爭力,搖身成為配備左右滑門的廂型商旅車,而台灣本田也於 2015 年正式導入,鎖定國內進口中型 MPV 市場。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/72899
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雙層玻璃汽車 在 汽車用雙層玻璃有什麼好處? - Mobile01 的推薦與評價
個人的小好奇,沒看過太多討論,可能是我孤陋寡聞主要是之前follow廖怡塵試駕HR-V影片時有提到下面這句我才稍微知道有雙層玻璃這個東西對隔音挺有幫助 ... ... <看更多>
雙層玻璃汽車 在 Altis12代車友俱樂部| 請問有車友改雙層玻璃嗎 - Facebook 的推薦與評價
請問有車友改雙層玻璃嗎? 好奇改四個側車窗要多少錢. ... <看更多>
雙層玻璃汽車 在 [討論] 雙層車窗可行性- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
先前買車時也在
隔熱與安全掙扎中
最後前擋還是選擇安全面向
最近天氣晴朗時熱的有感
伴隨的就是遮熱問題
難道車窗就沒人設計成雙面嗎
內透外黑
視白天早上選擇透視度
隔音又兼顧
這設計不曉得可行性如何
抱歉沒有描述清楚
我指的就是雙層電窗
以不同透光率隔熱貼來達成早黑夜透的需求
新盤窗簾這種就不太酷
也感謝網友提供資訊
其實豪車就有類似的選配
希望未來
在台灣這項能變成標配
解決窗黑衍生的安全問題
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.40.187 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1590904155.A.2D3.html
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