繼上半年的一日雪山黑森林賞雪、兩天一夜志佳陽(宿瓢簞營地)；
一日畢羊縱走、雪北二日、玉山主東西二日後...
睽違了5個月~我們終於又來爬大山了!!!😁
這回爬的名符其實是座"大山"，
這座大山就是岳界戲稱"膝軟"大山的....西巒大山!!⛰
太久沒爬山了，這回再次登百岳算是打掉重練了!
好在前不久才完成了一場全馬，所以體力還行，，
單程距離約10公里，海拔落差約1531M全程陡上陡下的西巒大山，
這回走得還算輕鬆容易，沒有"膝軟"~😅
是說...近日登山人口暴增，迷途山難事件頻傳，，
多半都是行前沒有充分準備所造成的遺憾...😔
有在登山的你，行前有做足功課，排定好登山計畫嗎?
出發時有帶地圖或有下載離線地圖或登山客、綠野遊蹤、山林日誌等APP嗎?
剛好來爬了西巒大山，而這又是一座還算親民，路徑清楚的百岳；
趁這次機會我就來分享一下在登山過程中如何預防迷途，
也就是所謂的GPX軌跡和離線地圖在登山過程中是如何運用的~🧐
任何的戶外活動~安全是自己的責任，開心出門平安回家更是最高指導原則!
有登山的朋友可以來瞧瞧我們每次登山是怎麼做的喔!😉
＃內含如何在拜訪西巒大山現賺一千四的秘訣一定要看喔😉
＃好啦有登山的朋友其他文章都可以不要看但這篇一定要看喔😉
雪山 山 難事件 在 2015雪山圈谷墜落山難- 精華區MountainClub 的推薦與評價
事件:2015雪山圈谷墜落山難
前言：
此山難事件似乎是第一件在雪山圈谷因墜落而死亡的案例。此山難結合高山、雪地、墜落
與脫隊等因素，在過去的山難案例討論中似乎較少見，且山難事發期間我恰好也在雪山主
東線，有機會瞭解國家公園人員和搜救隊的運作與說法，是以提出討論。
時間：2015.1.29 ~ 2015.1.31 (山難事發時間：2015.1.30)
路線地點：雪主東傳統路
人員：隊員共十一人，含罹難者A、罹難者友人B
事發經過：
1. 本隊伍為一支商業登山隊伍，預計第一晚住369山莊，第二天輕裝往返雪山主峰，第三
天由369山莊下山。
2. 在第一日，罹難者A即明顯出現體力較其他隊友為差之情形，但未有明顯身體不適或其
他大礙。
3. 事發當日（1/30）天氣良好。罹難者A由369山莊出發後即一路落後其他隊友，僅由友
人B陪同行走。
4. 由於隊伍人數眾多且行走速度不一，前行隊員最快者在中午左右即登頂，其他隊員陸
續在往後1、2小時登頂，並陸續折返。唯罹難者A與罹難者友人B遲至下午三時許才登頂。
途中2人曾遇到雪壩國家公園志工，勸其走至圈谷底玩雪即可，勿強行登頂。
5. 罹難者A與其友人B登頂後，在返程途中，於雪主東線10.7K處摔落圈谷，滑行約60~70
公尺至較緩處方止。中途因碰撞裸岩造成頭部破裂，當場死亡。
6. 消防局於下午四時許接獲通報，隊伍領隊接獲消息後由10.2K處左右橫切，約於下午五
時尋獲罹難者A遺體於墜落停止處，確認其頭部破裂、腦漿外溢，無呼吸心跳，
已明顯死亡。
7. 領隊與其他隊員於369山莊休息一晚後，於隔日平安下山。搜救隊伍於1/31日上午遇到
遺體，因天候因素，將遺體背負至369山莊附近空曠處後由直昇機吊掛下山。
山難檢討：
一、 隊伍結構
本隊伍隊員達11人，但僅由一名領隊帶隊，輔以配合的原住民協作，顯然隊伍結構過於鬆
散，且隊員之間彼此互不熟悉，是潛在的第一個風險因子，也是以下第二項原因「行進脫
隊」的主因。
-->即便是熱門的高山傳統路，仍應維持適當的班底/學員比例。
二、 行進脫隊
承上述，由於隊伍結構不穩，加上隊員間彼此互不熟習，沒有互相幫助的習慣，在體力差
異過大下，11人的隊伍前後竟分隔達2、3小時或更久。罹難者A僅由一位友人B（體力中等
，登山經驗少）陪同走在最後，在體力透支、無人可以協助或支援的情形下，即造成山難
發生。
-->隊伍應集體行動，前後差距應在聲音可傳達到的範圍內。隊員應互相照顧，體力好的
人不應一路往前衝。即便需要拆隊，也必須使各小隊都有足夠生存的能力與結構。如本例
中，至少需有一位能力夠強的班底在後方照顧較弱、行進較慢的2位隊員。
三、 人員狀況
罹難者A在首日即出現體力較差，明顯跟不上其他隊員之情形。且事發當日亦曾被國家公
園志工勸阻登頂，可見其身心體力無法應付行程是明顯的事實，然國家公園志工未有強制
力，且一般人總覺得機會難得，覺得自己「可以再撐一下」，終於在下山時體力不支，摔
落圈谷。
-->領隊應確實掌握所有隊員的狀況。若覺得情況不許可，應強制阻止隊員繼續前行或決
定隊伍撤退。
四、 雪地因素
該摔落處路徑較窄，較難跟路，且略有結冰路段。一般人對於雪地、冰地的行走是沒有經
驗的。在此案例中，國家公園志工事後勘查時發現，該罹難者A在摔落處附近之足跡即已
偏離傳統路步道一小段(10~20公尺)，推測可能是其走錯一小段路，發現好像走錯，欲轉
身或找路時，步伐不穩加上體力不支，不慎摔落。
-->雪地登山應確實熟悉在雪地、冰地的行走技巧，並在安全地方演練及學習如何避免
滑落。且雪地上有時路徑較不明確，在走錯路、找路的過程中，也容易分心導致失誤。
五、 裝備因素
罹難者應該是有穿著六爪以上的冰爪。但沒有配戴安全頭盔與冰斧，在此案例中，顯
然是致命的錯誤。此案例隊員由於失足及頭部外傷而死亡，正確的使用冰斧能大大減低在
雪/冰上行走失誤的機會，而安全頭盔更是必要的保護。另外，雖然罹難者A有穿著冰爪，
但其遺體被發現時，腳上鞋子、冰爪都已脫落、四散，雖然可能是摔落力道過大所致，但
也不排除是未正確穿著（新手穿著登山鞋、冰爪容易穿的太鬆），導致行走不穩而增加摔
落風險。
-->雪地裝備不是帶了就好，也需學會如何正確的使用。
結語：
雪地登山本來就有高風險因子。即便是再安全的路線（如雪主東線歷史上幾乎沒有因摔落
圈谷而喪命的案例）仍須時時警惕。包括隊伍結構、行進間人員安排、裝備乃至事前的準
備、練習都不可輕視，任一者沒有做到，均可能成為致命的因素。
以摔落而言，一旦發生幾乎只能聽天由命，因此重點在於預防事件的發生。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.81.103.111
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※ 編輯: chenchuo (111.81.103.111), 03/21/2015 17:28:45
我有寫信去雪壩問有沒有報告書，不過他們好像不想理我...
以本例而言，由於罹難者在事發時即當場死亡，且遺體不難尋獲
主要的困難在天候因素，直昇機不願冒險於圈谷進行吊掛，因此憑藉原住民過人的
體力由雪地一路背出黑森林...
還是你有其他具體想問的內容？
※ 編輯: chenchuo (203.71.94.31), 03/23/2015 09:40:24
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