漢光演習第2天，在大陸最有可能進犯的「咽喉地帶」進行，多輛雲豹裝甲車場面好壯觀阿！ #國軍 #漢光37號演習
雲豹裝甲車 在 TVBS 新聞 Facebook 的最佳解答
同時也有9部Youtube影片，追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事，也在其Youtube影片中提到，#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲追蹤消失的國界粉絲團：http://bit.ly/SETBorderlessWorld...
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雲豹裝甲車 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最讚貼文
✅➡️漢光演習第2天 "反突擊操演" 淡水登場
https://youtu.be/UQDV18ARNRE
摘錄：漢光37號演習進入第2天，國防部在漁人碼頭淡水河岸
模擬中國解放軍對台灣發動全面戰爭前企圖以「特攻」、「斬首」方式攻擊大台北政經中心，負責守備的陸軍關渡指揮部接獲指令出動雲豹裝甲車等戰力，阻止解放軍特攻部隊直攻總統府，在淡水河口進行反滲透、反突擊操演，今年受到疫情影響，演習規模縮小
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新《番薯藤》國防軍事網
https://www.facebook.com/military.idv.tw/
#專業軍事評析 #關心台灣國防
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雲豹裝甲車 在 新‧二七部隊 軍事雜談 Facebook 的最佳貼文
現在在淡水區進行漢光演習的陸軍關指部雲豹裝甲車機動部隊
Source: 華視
雲豹裝甲車 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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雲豹裝甲車 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
南部連日大雨，溪流湍急，陸軍六軍團一輛雲豹裝甲車，昨天上午在恆春三軍聯合作戰基地訓練時，載有10名官兵的裝甲車準備渡溪，卻疑似熄火卡住，軍方緊急派救濟車馳援，車上10人員全脫困，國軍表示，熄火原因還要調查，人員全數平安。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539517
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雲豹裝甲車 在 Kim 阿金 Youtube 的最佳貼文
雲豹裝甲車沒來 來個APC兩棲裝甲車也不錯!
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#APC裝甲車
雲豹裝甲車 在 世界特種部隊與軍武資料庫- 【雲豹裝甲車實戰考驗？！ 駕駛 ... 的推薦與評價
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雲豹裝甲車 在 Re: [情報] 雲豹甲車使用者心得- 看板Military 的推薦與評價
這篇文章很有意思, 我仔細看以後整理在這裡
只是我不知道這是原型車的問題還是量產車的問題
如果量產車有這個問題就比較頭大了
1. 上坡沒冷氣問題
冷氣應該是雲豹一大賣點,因為小弟我07年在步校受訓時
當時我的教官就參與雲豹在步兵學校的測評,他當時對雲豹的評價是非常的高
主要原因之一就是"有冷氣"和"機動性佳"
我記憶如果沒錯的話 當時那位教官對雲豹機動性的評價是和M113履帶甲車同等級
這對於輪車來說算是很好的評價了
並且他說在鳳山步校只有那個"爐石月世界"的陡坡爬不上去外都爬得上去
(去過鳳山步校的人應該知道我講哪)
所以我很好奇原PO說的上坡不能用冷氣 因為上坡同時開冷氣引擎會過熱是怎麼回事?
因為我沒聽說過汽車上坡開冷氣會過熱
但是我知道的是某些馬力過低的汽車上坡爬坡時如果開空調會不夠力.
我好奇雲豹是不是有這個問題 如果真的有那問題可能是車體過重
如果真的過重那問題就不小了 因為目前的雲豹還只是APC,
未來裝了30mm砲塔那更容易有過重問題 那後果就嚴重了
2. 射控問題
射控問題在文中主要有三個
一個是射控電腦不可靠常常當機問題
二是射控在雨天不能用問題
三是射控不准確,常常有榴彈亂飄誤擊危險的問題
當機問題我猜和雲豹的直接關係不大,可能還是Window XP的老問題
或者是因為部隊沒有常常開冷氣或是不能開冷氣
導致電腦排熱不良導致過熱
不過我認為這個問題不難解決就是了 畢竟XP遲早要換
而電腦過熱問題的話可以透過改善射控電腦解決
下雨天不能用的問題我認為應該說是
"下雨天由於水氣和霧氣,導致紅外線光電系統無法使用問題"
這方面我不懂光電系統不多評論,但是我個人理解是
光電系統某種程度來說和肉眼視網膜類似
都是仰賴輻射光波, 不論是可視還是不可視打擊在感光版上去產生影像
所以雨天或是大霧天, 我們的生物內建感光版效率不佳(能見度降低)
那電子產品的感光版也效率不佳 這我不知道其他國家的遙控武器站如何面對這個問題
不過我個人的想法是 或許可行的做法是把遙控改為手動
讓士兵在遙控系統不能使用時 探頭用手動操作MK19 榴彈機槍
我不清楚目前的國軍遙控武器戰能否讓士兵在必要時用手動操作
不過如果可以的話問題可能也不太大
三是射控不準確的問題
我由內文閱讀理解上來看, 我猜與其說是射控不準確,
但是槍枝彈道問題不該和甲車有關,
所以我猜測應該是不會歸零校正遙控武器站
並且因為使用規範問題, 槍枝必須常常拆下放在軍械室內保管
每次拆下裝上都要重新校正 如果校正歸零出問題那很可能
所以這可能還是使用習慣上不習慣使用遙控武器站 把這當過去的一般槍架來用的問題
3 門關不緊以及內部空間設計的問題
我認為這兩個問題算是小問題
因為門關不緊我猜應該只是量產的瑕疵, 之後應該可以修正
而內部空間我是很懷疑真的有這麼狹窄
因為我記得國防展中展出的雲豹甲車內部空間
遠大於我過去搭乘過的M113甲車
最後我個人比較欣慰的是似乎動力系統
也就是引擎和變速箱似乎問題不太大
因為只要引琴和變速箱能夠使用能夠讓甲車上路
基本上就算是堪用 能打仗能救災
另外價值8千萬其實不算貴了
2012年美國陸軍一輛Stryker八輪甲車造價就是490萬美金 折合台幣1億5千萬
這樣來看雲豹真是神車,造價只有美國同級車的53%
並且火力還比Stryker大,
因為Stryker的遙控武器站只能裝一挺M2五零機槍或是一挺MK19四零榴
雲豹還能多裝一挺T74機槍
最後我只希望, 雲豹能夠持續量產 然後後續量產的IFV版本能夠修正這些問題
長期來看, 我認為雲豹的輛產量應該不會只有600多輛
目前的產量似乎只是取代最老舊的美製M113甲車和凱迪拉克V150甲車
但是長期來看, 民國70年代生產的CM21車族也勢必要汰換
所以我猜還會在生產600~700輛來取代CM21車系
希望第二批發包採購的雲豹2.0版本能夠大幅度的修正這些問題
※ 引述《zaku7777 ()》之銘言：
: ※ 引述《shawntanco (雄探可)》之銘言：
: : 一台沒冷氣，引擎會過熱，
射控會當機，門常常關不起來，內部空間超小，
: : 下雨就沒火力，價值八千萬的神車
: ....可以注意一下國防展的原型機,不,是原型車,
: 與營區開放時量產車的差別.
: 還有些問題可能是台灣食安問題的國防版.
: : 看來在使用設計以及舒適度甚至在性能與武器上都有有改進空間
: : 當然這也是必經的過程 應該正視這些心得尋求進步
: 其實這些是連動的,雲豹比起它的兄弟Terrex細節上有所不同,
: 雲豹的步兵艙比Terrex鬆一點,但Terrex的步兵艙是一完整長方型空間,
: 使用懸吊座位,比較不卡.
: 而雲豹是使用一般的折疊座位,不防震,而量產版又縮水許多,
: 因此不舒適,並且座位底下有底盤裝置與艙門液壓桿,因此會卡.
: Terrex的後艙門比較大,艙門液壓桿在兩側最底,並且有保護外罩,
: 雲豹則相反.
: Terrex因為要塞到14人,所以很擠,但雲豹只打算塞到9個人,
: 因此雲豹空間其實是鬆多了,設計理念影響很大,
: 雲豹APC版,刻意弄了一個類似砲塔籃的東西,但實際上,是固定的,
: 方便車長與副射手站出艙門.
: 但這樣設計,車長的位置恰好在96槍塔後方,前方視野被遮住,
: 除非他整個大半身都出來.
: (也就是說,當96槍塔的光電儀壞掉,車長就會喪失前方視野)
: 而副射手方便再填裝彈藥,但照96槍塔的設計,其實離開敵火,
: 由步兵艙爬出來裝填或許會更容易,
: 畢竟那個位置,副射手也是要整個人在外面才能裝填,敵火下裝填並不實際.
: : (至於保養與武器裝卸 雖然使用者對此相當不高興
: 搬武器是沒辦法的,畢竟這是步兵兵器,必要時可以下車使用,
: 而且現在是承平時期,武器也不可能放在外頭,
: 雖然說搬一次就必須重新歸零一次,陸軍這麼做只是讓96槍塔失去意義.
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※ 編輯: reinherd (152.23.178.13), 03/07/2015 07:34:46
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