🌫入冬以來最髒 #空污!🌫開鍘 #中火 非重點?
【#有話好說】2019.01.07(二)
節目連結:https://bit.ly/36CWGlq
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近日中部空氣品質惡化,空品觀測站顯示,直到今天仍有多個縣市籠罩在對敏感族群不健康的🔸「橘警」🔸。
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台中火力發電廠對PM2.5排放的影響過去常受討論,而台中市長 #盧秀燕 日前則以生媒燃燒超量且「不容許10%誤差值」為由,對中火開罰並廢止兩個機組的許可證。
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台電則表示,中火已配合停機,也連三日大幅降載逾6成,強調⚡電力業⚡並非空污主因。那麼對於更長遠的空污治理,更應該怎麼想?今晚來談!
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此外,媒體也報導,在綠能的發展方面,雖然西部沿海有許多風電投資計畫,但卻遭遇地方政府的行政卡關,或者回饋金問題。
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為何會有這些困難?就台灣整體的能源改革而言,又該怎樣面對?國民黨總統候選人 #韓國瑜 日前在政見會批評風電躉售價過高,有道理嗎?今晚也要來討論!
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👤來賓:
蔡中岳(地球公民基金會副執行長)
吳澄澄(綠色公民行動聯盟研究員)
陳椒華(南部反空污大聯盟總召)
葉光芃(台灣健康空氣行動聯盟理事長)
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雲 林 縣 空氣品質 觀測 站 在 屏東環保go Facebook 的最佳貼文
屏縣環保局進行「夜鷹早鳥」突擊稽查異味、「天羅地網」攔查行動 使污染無所遁形!
環保署自10月份起每周統合嘉義縣市、臺南市、高雄市以及屏東縣等南部5縣市召開「空氣污染跨區合作預防應變小組會議」,以共同面對秋冬空氣品質不良好發季節之發生。針對逸散源污染排放及露天燃燒積極進行管制與稽查工作,屏東縣環保局進行「夜鷹早鳥」巡查、「天羅地網」補沙計畫等,使污染無所遁形。環保局再次呼籲民眾,環境污染有其時效性, 為掌握稽查先機,若發現污染或異味, 請立即通報24小時環保報案專線08-7351928, 切勿僅上傳在網路上,公私協力維護環境品質。
環保署表示,對於11月5日南部地區地表揚塵事件,推測除普遍受到東北季風造成濁水溪揚塵影響外,經分析顯示嘉義、台南等地區亦受當地裸露地揚塵而影響其空氣品質。另外,該署也運用衛星火點觀測方式,對於發現露天燃燒時,立即通知地方單位進行稽查;各縣市針對露天燃燒或逸散源污染排放亦積極進行管制與稽查工作,包括:嘉義縣進行「天羅地網」露燃監控與稽查,以及宣導農民於二期稻作種植綠肥作物避免過早翻入土中、運用沼渣沼液施灌及推動台糖種植綠肥作物與防風林;臺南市積極進行營建工地查核與稻草露天燃燒宣導、UAV或制高點監控;屏東縣進行「夜鷹早鳥」巡查、「天羅地網」補沙計畫與推廣稻草就地翻耕掩埋等,同時各縣市亦已完成新增公告空品不良之禁止行為對象盤點與掌控;此外,高雄市亦利用傅立葉轉換紅外光(FTIR)強力連續監督重點工業區,南區環境督察大隊也對於南部地區之鋼鐵業、鄰近高值測站之高排放量工廠、石化業設備元件、露天燃燒等進行稽巡查,總計共告發77件,以使相關污染無所遁形。
回顧過去一周(10/31~11/6)空氣品質多為普通至橘色提醒等級,除31日受境外沙塵影響,3日至5日也受東北風挾帶輕微境外污染物,影響西半部地區,南部地區位在下風處大氣擴散條件稍差。為確實改善本縣空氣品質,本局於此一周加強空氣品質改善,已成立7次局應變中心因應,針對工廠進行52家稽巡查及查獲1家違規業者進行告發處分,砂石場通報324家次,執行稽巡查作業34家次,另露天燃燒巡查查獲6件,後續也將針對此些案件進行告發處分,營建工地稽巡查加強物料加蓋、灑水等防制揚塵措施共134處,針對1處工地進行告發處分,針對主要幹道及車輛密集道路洗掃長度共691.8公里,通報大型餐飲業者維持防制設備正常運作,河川裸露地稽巡查2次,路邊車牌辨識、攔檢(查)汽機車(含反怠速、目測判煙)2,819輛,藉此減緩空氣品質再惡化。
至於本周空氣品質部分,環保署說,本周空氣品質受到東北季風持續增強影響,迎風面北部及東半部地區擴散條件佳;雲嘉南以南位於下風處,污染物易累積,午後受光化作用影響,臭氧濃度易上升;雲嘉南局部地區須留意風速增強,引發地表揚塵影響空氣品質,空氣品質多為橘色提醒等級,高屏局部地區短時間可能達紅色警示等級。屏東縣環保局再提醒各位民眾請隨時注意環保署預報,另患有呼吸道疾病或哮喘民眾、老人、兒童等抵抗力較弱者,應特別注意防範,並配戴口罩做好自我防護。
雲 林 縣 空氣品質 觀測 站 在 時代力量台中黨部 Facebook 的最佳解答
【改善中南部空氣品質 環保署應站第一線】公聽會LIVE
台中黨部由
副執行長 吳佩芸
副執行長 許皓甯
徐永明委員中西區服務處主任 李國禎
代表參與
【改善中南部空氣品質 環保署應站第一線】公聽會
台灣天空「北藍南灰」,環保署南遷別打馬虎,前進空污第一線展決心
今日時代力量立法委員徐永明針對「南北空污差距大」及「環保署南遷」等空污相關議題召開公聽會。徐委員首先指出,南北部PM10有嚴重差距,自2008年至今,環保署雖然確實有降低台北空污情況,但南部空污卻無顯著改善,導致南北空污差距越來越大,連資源豐沛的六都也有南北差距情形。對此徐委員表示,時代力量曾提出主決議,希望環保署南遷,眾多環保團體也建議環保署應遷往中南部,站到第一線致力改善中南部空氣品質。此外,空污法這次修法有「會同、會商」的爭議,若環保署對空污的管制措施需要經濟部同意,這樣如何落實政策改善空污?
台灣健康空氣行動聯盟理事長葉光芃表示,目前環保署所在地位於台北市萬華區,但中部埔里、南部大寮的空氣污染指數是萬華的七倍,因此環保署是否能在第一線觀測,是非常重要的。葉理事長表示,南部是民進黨故鄉,但政府給民眾的回饋就是如此嗎?科學已證明空污對人體有嚴重影響,更會造成智商下降。不僅如此,雲林以南的PM10全面惡化,且台北與雲林的差距還達到2008年以來的新高,去年PM10以嘉義縣最嚴重,有62.5微克/立方米,高雄有60.2微克/立方米,台北卻只有35.1微克/立方米,葉理事長
建議環保署應該要南遷,並強調若民進黨立委也支持,也是幫助民進黨。
環球科技大學觀光與生態旅遊系副教授陳泰安表示,雲林六輕當地許多官員或員工都很想解決問題,但卻因長官、企業在台北,決策難以完成。空污狀況是中南部民眾天天在面臨的狀況,有些人不抽煙、認真運動,卻得肺腺癌,若中南部環境不好,北部吃到南部種植的蔬菜也會不安心,建議政府對待空污應有國家級的治理,甚至建議不只環保署,經濟部工業局也該一併南遷。
台灣師範大學地理學系教授蘇淑娟表示,空氣污染既是國安問題同時也凸顯貧富差距。並指出科學數據證實空污會造成嚴重健康損害,但政府卻無能為力,因經濟部工業局永遠比環保署優先,致使環保署在處理空污問題上多有掣肘。蘇教授表示,環保署除了要有防制空污的決心之外,也認為空氣污染議題更需要跨部會的整合與溝通,並拉高層級合作處理,同時中央與地方更要互相配合。
徐永明中西區服務處主任李國禎表示,長期耕耘台中地方,時常接獲民眾陳情,表達空氣污染情況加劇,希望政府能夠盡速並有效地處理空污問題。環保署南遷不只能協助中央部會減壓,更能讓地方政府重視空污問題。且空污不能永遠怪罪境外污染源,政府應優先處理國內污染源並展現積極態度與作為。李主任表示環保署南遷後,政府更能掌握中南部壞境問題,並呼籲環保署要重視中南部地區空氣品質改善,不要重北輕南。此外,目前空污法罰鍰過輕,應可適度提高,以降低污染。
時代力量台中黨部副執行長吳佩芸表示,台中市南屯區地方居民持續反應空污問題嚴重,作為藥師更能清楚認知空氣污染對人體影響。WHO資料顯示每年約有700萬人因空污死亡,污染物會隨呼吸進入肺泡,進而影響呼吸系統。且嚴重空污問題更影響民生,台中居民對口罩需求量極大,也可能造成更多廢棄物,造成環境永續的問題。吳佩芸強調,中南部小朋友每日上課都帶著口罩,在空氣污染下成長,環保署應南遷與民眾共體時艱,才能真正提升改善中南部空氣品質的成效。
時代力量台中黨部副執行長許皓甯表示,在環保署南遷之前,應有實際作為。許皓甯指出,要民眾隨時查AQI是不切實際的,且環保署網站指數也會有延遲,致使民眾對空污恐懼蔓延,網路上傳遞錯誤知識及訊息,然而環保署卻缺乏傳遞防制空污的有效方法。徐皓甯表示,環保署應推行於戶外公共場所裝設即時顯示系統相關看板,讓民眾能隨時取得相關資訊。此外,空氣品質較差時,也應傳送即時簡訊警示該區域民眾。最後,環保署也應該跟醫療院所合作,才能推廣空污防制正確且有效的相關知識。
環保署空氣品質及噪音管制處簡任技正吳正道表示,環保署雖在台北工作,但許多人是中南部子弟,不會因為身在台北就忽視。中南部地區空污嚴重是因為地理環境因素,而非環保署施政偏心。而關於空污法修正,第14條因牽涉降載,因需會同相關部會一同管制,目前保留「會同」。第12條總量管制則是會同經濟部,報行政院時有考量,但目前決議視仍保留「會同」不更改。
環保署綜計處簡任技正表示,環保署或改制後的環資部相關組織及地點,目前仍在行政院開會討論中,預計再有一、二次會議後才會決定,日後環保署也會依照政院的組織調整辦理。
徐委員表示,當環保署的決策需要經濟部會同時,環保署難道不擔心政策被打折?經濟部有其立場,環保署若不堅定發聲堅持,環保署政策如何施行?且跨部會仍可用會商一起討論,不必用到「會同」。雖環保署決策層級未出席,但希望環保署將學者、地方的聲音帶回環保署,正視環保署南遷議題,前進第一線作戰,別再打馬虎。