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✅➡️拜登任內告終？美海軍沒編「電磁軌道砲」明年預算
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3557504
本站認為這項消息相當值得關注，代表美軍在改以『分散式殺傷』作戰概念對抗中國之下，高能量武器短期發展目標可能優先投資普及『雷射武器』而非高耗電的『電磁武器』！國外軍事媒體報導美國國防部明年未編任何電磁軌道砲研究預算，意味著這項先進武器開發計劃可能劃下句點。美國海軍電磁軌道砲研究的兩個項目將不會再以該計劃申請任何經費，而原型電磁軌道砲將會進行微調使其效能最大化，盼能和現有武器做結合。本站認為這恐怕代表DDG-1000雖預先設計強大的發電與電力管理系統、卻難再有機會實現安裝電磁軌道砲的期望。
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單座位，無車頂加要戴頭盔揸車；超輕身，纖維車身但有FIA認證翻滾保謢架同space frame車架，但只重620kg；0-97km/h加速同超級跑車差唔多，都係3.1至3.3秒。重點係部車可以承重嘅橫向加速力係2.5g，比賽車仲要多，拍得住普通過山車。呢部係英國Radical車廠嘅新車SR3 XX。SR3車系係車廠最好賣嘅型號，自2016開始共賣出1,000部。今次係新增XX呢個版本，最重要改動係電力管理系統，呢部分重量減少了65%。引擎係廠方改裝過嘅Suzuki 「凖」電單車引擎，有1,300c.c.同1,500c.c.兩個版本，馬力分別係195匹同226匹，極速係唔227km/h同237km/h。唔好以為香港無Radical車，曾經有人引入過。
#News #Radical #SR3XX
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使用插電混能（plug-in hybrid）系統的保時捷Panamera，兼且是長陣executive版本，會是史上最舒適的保時捷車款嗎？電力管理系統又夠聰明好用嗎？TG測試了數天，找到一堆答案。
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