【龔成問答信箱】(Q20941-Q20960)
Q20941:
老師你好,想問小小配股既野因為呢排有好多公司配股
1. 配股係咪牛市既特點呢?
因為係課堂你話牛市其中一個特質就係好多IPO黎上市,咁如果經常配股係咪姐係公司覺得估值高要拎錢,其實係咪要小心呢?
2. 配股拆讓其實係咪好機會去加注呢?
好多時配股會折讓5-10%,其實係咪好機會去加小小注?因為而家呢個年代既配股好似好小事,比起以前配股好似會好大獲咁?
而且市場資金好似好多,呢半年小米/藥明/騰訊/安踏/美團/比亞迪都有大規模配股,但好多時配完幾日內就會升番去原本價位什至更高。
好似對股價冇半點影響,咁我如果趁配股加注有冇問題?例如藥明每3~4個月都有一次配股,我有好幾次想買但都買唔落手。
3. 配股次數多其實係咪好事?
藥明基本上近呢兩年,每三至四個月都有一次配股,但股價仲繼續升,其實如果經常問市場拎錢。會唔會係好/壞事?麻煩曬你啊
龔成老師︰
1) 可以算係牛一其中一個特點,會有較多企業係配股。
因為牛市時,市值一般會較高,集團配股可獲得資金,會相對一般市況時為多,故配股較多在牛市時出現。
但配股唔代表間公司一定係估值已經好高,只係機會較大。你要自行估值,來作判斷。
2) 唔一定,你要睇翻本身企業的估值。如果企業現價已經係好貴,拆讓5-10%其實意義唔大。
至於這些大型企業,在配股後依然大升,有機會係受當時大市氣氛影響。記住,我地投資一隻股票的策略,一定係睇平貴而定,唔好受大市氣氛影響到判斷。
3) 配股本身如果會發行新股,其實係會令現有股東利益被攤薄,是不利因素。
至於企業不停做集資動作,要睇翻個原因。如果係為了合理的發展,而發展對公司長遠又有正面影響,其實係可以接受。
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Q20942:
阿sir我係你舊生, 我以下係我初步推算968的合理區, 屬水桶1至2間。
・ PE 15至25 倍左右,所以判斷出現時為為理區頂部。
・按企業基本面的5點分析是合格,且總負債約26%,是理想。 (當中7成來自廠房及機器虧蝕所產生,屬正常支出)
・平均將盈利 45%派息並穩定,其餘留作發展技術及擴展廠房,提高生產效率 (管理層平穩務實,正理地將回報與股東分享)
・roe 22.4%,反映再投回報中等。
・EPS : 13% (合格)
利好
1)太陽能長遠發展潛力,等待技術在各在市場滲透及廣泛運用
2) 市地地位屬龍頭,但未到壟斷,進入此行業需求有一定技術需求
3)產品面臨原料加價仍然有轉嫁成本能力,反映在股東溢利上。
4)即使在疫情期間,業務有持續正現金流入,盈利及收益都有上升。
風險
1)原材料成本上漲
2)季節性(如6至8月的雨季,影響太陽的產量)
3)出售電力的應收帳款大
4)依賴政府對電費補貼 (這點 我有點不明白 平價上網政策對這企業的影響)
5)投入的固定資產 (如廠房)需要1至2年後才可以反映,有機會未能即使提升生產效率
我對信義既玻璃產品仲未有深入既了解,在產品質素如果有分析得唔夠好既地方,希望阿sir 俾d 意見
龔成老師︰
你大致上都講到佢架優勢,PE估算都正確。
至於佢支出,主要來自銷售、營銷、行政方面等正常支出(唔係廠房及機器虧蝕),大致係正常。
信義光能(0968)本質不差,股本回報率算係處高水平,加上現金流強勁。
之後將賺翻黎的資金,再投資在新設備去加大產能,為未來作準備。因為新產能不會在1,2年內立即出現,所以每年都新建新生產線,係必需的。
而且,除左佢負債指標理想外,你再仔細睇,其實佢負債水平一直下跌,都係利好因素。
集團過往依賴政府對電費補貼,但近年補貼已陸續退場。所以,集團將加快非補貼大陽能發電場項目併網,令非補貼部份成主流。
而整個行業去分析,取消補貼有助行業汱弱留強,將令信義光能(0968)這類有規模和實力的企業,優勢進一步擴大。
至於你到13%的,應該係ROA,資本回報率。在這類行業,可以作為輔助性參考。
而EPS,係代表每股盈利,係一個數字,唔係百份比,你要留意翻。
至於其玻璃產品,主要用在太陽能發電上。相關產品要分析,要有一定專業知識,才可以做到。
但我地可以從佢表現,得知佢是否有優勢存在。例如你說成本轉嫁能力,就係其中之一。
你見到佢太陽能玻璃銷售毛利率係按年上升,可見佢有較高成本轉嫁能力,和規模經濟優勢,令此股長線發展正面。
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Q20943:
龔成老師你好,最近,老闆加了我人工,資金上稍為鬆動一下,所以想請教老師,當年除了月供股票和買物業外,還有沒有供人壽保險?謝謝!
龔成老師:
要睇你本身是那一種類型,如果你比較保守,而你本身在財富組合中,無乜防守性資產,投資儲蓄型的保險,可以助你這部分的建立。
當我地進行理財,攻守兼備是應該的,問題是比例如何,以及這個人風險度如果。
如果是純保險,你可以留翻更多資金,用作自己投資增值,「攻」方面的效果會更好。
當然,我認為保險在我地的理財中,有一定作用,但就未必要太多
因此,好睇你自己的風險度,自己的投資能力,以及你本身、你想的財富配置。
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Q20944:
龔sir,我係恆生工作,佢地有個職員嘅shareplan,每個月可以供HSBC,供幾多就自己決定,一期係3年,供完3股送1股,我依家已接近供完佢兩期。
我想請教一下龔sir我應唔應該繼續供,定係依家果期供定就停???thanks
龔成老師:
原理等同有折扣價買入匯豐(0005),這股雖然賺錢能能力不及過往年代,但質素都算有的,都有投資價值。
你預佢主力收息及少少增長,不是增長型公司。都有投資價值。
除非股價已貴,你就算有折扣價買入都等如唔值,就時就唔值得。我相信你可以做多一期(3年),之後再睇情況決定。
但都要題翻,唔好將財富過度集中在單一股票。
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Q20945:
你好,我現在39歲左右收入17000左近。
住公屋我太太收入大概7000,有請姐姐,3歲小朋友同一架車。係疫症前,太太收入大概有萬四蚊。因為工人約期滿咗返咗去印尼所以太太冇工作一年。
龔成老師:
現時經濟始終較弱,暫時你地守住先,相信過3-6個月會開始好翻D,希望到時收入增加。至於長遠,都要想一些提高收入的方法。加油!
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Q20946:
龔成老師恭喜你, 你又救多個人啦 ---- 我 ^^
雖然我湊住兩個年幼小朋友之餘仲要番工, 還未靜到下來睇你既書, 平時只有小量時間望下你 facebook 既分享, 明白你不停講的理論
但我係燥急子, 就在 1211 比較高位買入, 而家係我自己抵死, 坐緊股票監, 唯一幸好係, 我知 1211 都算係有質數, 這點令我比較放心. 唯有慢慢等佢回番. 重整財務後再重新部署
今次我真係實實在在地 LA 野, 知痛了. 呢D咪就係冇股票知識同心急囉, 就跌得痛.
另外亦都明白股市升趺, 開始冇感覺.
由短時間win10萬變賬面上輸10萬, 由抽到居屋諗住簡樓,點知比人DQ左.
短時間太多大上大落, 幸好平時睇得你D分享多, 個人在處理危機時冇咁慌, 比較鎮定.
非常感激你不斷教我們, 令我們渡過每一個難關.
感謝你哦. 你也繼續加油.
龔成老師:
比亞迪(1211)有得守的,但唔好再心急加注了。
其實投資經歷,都是一個學習過程,我20年前都試過多資因為無知識,而輸左當時好多錢,好痛。
但正為有知痛,先逼自己不斷學習,提翻自己如果無知識、唔做功課,往後只會輸。
所以,我現時每星期用6小時去分析一隻股票,一年睇50隻,但只投資1、2股,就是明白做功課的重要性。
加油!
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Q20947:
老師 之前見到你有個讀者問答提到外幣存款戶口
想問係點運作架?
因為我自己本身都有d 唔同國家嘅外幣係戶口
唔知做乜好 而家又無得旅行
如果想將呢d外幣全部整合做d穩陣投資有無d咩選擇?邊種最穩陣但又可以慢慢滾存到賺錢?謝謝
龔成老師:
你可以做定期,又或者投資該地方的股票,例如美股。
如果不懂選股,可以投資一些ETF。
例如,你手上有一些美元,長期無太大作用,與其持有美元,不如投資美股基金,例如VOO,只要有美股戶口就能投資。當然要注意基金與現金風險度不同。
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Q20948:
龔sir你好,Follow你Facebook 4年多 一直想上你嘅堂 但因為要照顧小朋友所以一直抽不出時間
1)而家睇緊你嘅股票勝經 想請問有無邊一本書會講多啲關於計算合理區跟便宜區的方法?定係一定要上你堂先可以學到?
2)另外想請問Tesla近來回了不少 幾多錢先算係合理區同便宜區?
期待過幾年小朋友大啲可以抽到時間上你堂
龔成老師:
1)要計企業的價值,過程比較複雜,好難三言兩語就講到,就算在我的股票班,都要講5小時,裡面會講3種估值方法,有難有易,但同學都用到的。
簡單來說,你要考慮企業的生意、盈利、現金流、資產、負債等財務數據,同時要比較行業,考慮這企業的經營情況,之後的環境又會如何。這都是計算的基礎。
例如,我地會考慮佢有多少生意,有多少盈利、現金流,有多少資產,從而計算該業務值多少錢,同時會推算將來的盈利情況,去推算這企業長遠的價值。
如果要深入計算,基本上要好仔細的研究企業,要分析好多財務數據用比率,先至有較完整的答案。
你可以睇《股票勝經》《年報勝經》,以及巴菲特相關書,都有部分的。但由於估值要配合最新的經濟、經營、企業情況,因此,書一般都好難表述,所以較多都會在課堂講的。
2)Tesla不差,增長快,近年當業務由虧轉盈時,股價向上好勁。不過穩健度不足,股價上落好大。
例如在資金上,要不斷在市場各途徑集資,以維持營運及研發,未能憑以戰養戰的模式,去穩健地發展新項目,資金鏈斷裂風險存在。
市場方面,有危有機,因為電動車是高增長市場,但行業結構變化大,存有未知數。
另外,股價上落太大,市場超前反映前景因素,只要增長力比預期差少少,都會有明顯回落。只可以話,現水平略貴。
如果你長線睇好,預佢股價上落一定好大,唔好理中短期股價,只要你投入注碼不過多,可長線,等更大收成。
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Q20949:
老師,你好,我最開始留意你啲Facebook ,不斷咁去增加投資知識,亦會買你的書,和已報投資班。
現時最想問問你是否贊成買年金 達到扣稅目標,幫自己儲蓄/慳啲交稅錢,謝謝!
龔成老師:
扣稅年金有好有壞,好處是稅務上的優惠,但就要強行投資一個較低回報的項目,你的資金會因此而被鎖死。
當然,如果你本身都想買的話,絕對是無問題的,但如果只是為買而買,就要清楚翻對自己是否長遠有利。
至於儲蓄保險,如果當中有投資成份,回報就有機會比退稅年金為高,當然,風險度都會高左。但整體上,一般都是穩健的。
如果你目的是較低風險,投資退稅年金會較適合你的。
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Q20950:
我46歲。公務員。自住物業市值12M. 剛剛賺取回贈。欠mortgage 5M. 現金有3.5M,看完老師的書後想將現金買入股票資產, 因系統運行,現金長遠貶值
資產長遠向上可否推介一下。另外,女兒今年會去英國讀書,英磅走勢如何?
龔成老師:
我地最重要是將現金,轉為真財富,優質股、物業都是真財富,你可以並行持有。你現時已有物業,將資金投資股票會較好,以你的年齡,適合投資平穩增長股的。
至於英磅,相信最差時間已過,如果你有實質需要,就應該分注買入。
你可以投資「平穩增值股」+「潛力股」
$350萬,暫時可動用$100萬-$150萬。
平穩增長股:潛力股
8:2
(如果你投資實力較強,可增加潛力股比例)
平穩增長股:考慮盈富(2800)。
另外再加1、2隻(每隻$1500):銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
潛力股:安碩恆生科技ETF(3067)
另外再加:阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、中生製藥(1177),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
現時大市波動,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q20951:
龔sir 想推薦給你一隻研究了很久的股票:中國電信
希望你能重新研究一下中國電訊業,將其重估。
我認為5g時代下,中國電訊業會有很大發展空間,而且就算我看錯了,現價安全邊際亦非常大,但如我看對了,中國電信728 會有5倍上升空間
原因如下:
在5GAIOT时代,工業互聯網,雲服务,物聯網都產生巨大需求,移動營運商的價值将從原主要提供语音及流量的傳統管道升華,價值重塑。
而中國電信是天翼雲是中國第三大雲服務商。
中國電信在18年已開始研究5g MEC ,為企業提供邊緣雲計算服務,包括laas,paas,saas等更多增值服務,收益從管道轉向軟件和服務
未来是數字化时代,工業互聯網、自動駕駛,智慧醫療要用到大量的算力,IDC,雲計算,物聯網業務会飛憫增长。
龔sir看好比亞迪電動車,無人駕駛是其中核心價值之一,其亦需要用到電訊業的算力
龔sir看好小米物聯網平台,其中亦會產生大量算力,亦需要電訊業提供
電訊業to b 利潤會大增,而且這不是to c ,不需要太大讓利。
龔sir能否重新分析一下941,728?
尤其是728, 其5g建設和聯通 共享,能節省大量成本
龔成老師:
好,多謝。我研究下。
其實你上述都講出了不少中國電信(0728)的利好因素,這些因素的確會帶動,我都認為對佢有正面影響,長期會向上。
但都要留意,5G雖然對佢有正面影響,不過,中國政府希望相關費用不會太貴,令資訊流通更好便利,所以,對佢的賺錢能力方面,未必能帶來突破性的增長。
因此,仍要睇5G的應用能發揮到幾大。
你的方向是正確,長遠有增長,但政策因素,以及5G的發展力度,應用程度,就會影響你上述分析的因素,對這企業有多大影響。
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Q20952:
你好 本人28歲 未結婚 最近月入大概40k
最近一年才開始學習投資,想請教一下投資分配
現在現金和股票的資金大概1:1
匯豐1手-》不會加注,會考慮賣
置富4手-》不會加注,會考慮賣
港鐵1手
中銀香港 2手
中電3手
阿里 3手
未來想買入小米(~$20)和加注港鐵,請問這樣配置可以嗎?如加注港鐵,請問合理價位大概是多少?
最後一個問題,如果股市大跌,應用多少現金儲備買入股票?謝謝!
龔成老師:
當我地進行人生財富累積,會運用「先增值,後現金流」作方法,年輕人應投資較多增值類資產,而較年長的,則應投資較多保守類項目,因為年輕人的財富系統未成形,同時負擔較少,可承受的風險度較高,所以會著重增值為先。
例如初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到年紀漸長或已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票。
因此,匯豐(0005)、置富(0778)未必適合你的年齡,你長遠要賣出。
至於其他股票,你持有就得。
你28歲,其實可以集中「增值」方面。
你買入小米(1810)可以,你預現價合理區頂,可小注。而港鐵(0066)在合理區,你分注買入已得。
另外,你可以考慮加入恆生科指ETF(3067)。
如果出現大跌,要睇平的程度,正如2020年3月,當時大跌市,出現了恐慌,我自己動用了之前儲落的儲備現金去買入(這部分現金在正常市況不動用),我分了多少買入,但未用盡時,股市已上翻,只掃了部分貨。
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Q20953:
成哥 我有少少想請教你
現時我手上
1810平均價30.2 6000股
2013 26 3000
700 566 100
9988 288 300
241 23 4000
大多數都在高位入了 你覺得我需要調整嗎
特别小米 現在跌得得多
龔成老師:
最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
你現時的持股,都有質素的,根本無問題,微盟集團(2013)風險略高,不宜過多。
整體上,組合可以持有,小米(1810)雖然你在貴的價位入,但這股有得守的。
但你太過集中新經濟股及近期熱炒股,這是最大的風險,你應該建立更平衡的組合,例如加入盈富(2800)、港鐵(0066)等。
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Q20954:
老師,想問下992 聯想
應該幾錢係平宜區/合理區?
一般般,個人電腦市場競爭大,賺錢能力不強,你見個人電腦十年來,價格都無乜加過,就知行業賺錢能力弱左。而手機方面,佢定位一般,出現高不成,低不就的情況。
但見你2019 有咁樣分析, 唔知現時有冇新既睇法?
不過如果我係想月供既話, 覺得係咪一個可取既選擇?
龔成老師:
你的分析都正確。
聯想集團(0992)都是有質素的企業,但增長力不算好強,產品的競爭大,如果講個人電腦市場,過往多年來價格都無乜上調。
近期因為疫情,需求大左,所以整體正面,發展力都提高左。
長遠都有發展的,始終有些業務都有增長力,整體是平穩增長型,但未必是高增長,現價合理區中上部。
長遠都是正面,但要睇疫情過後,真正的市場情況。算是平穩增長類,但不是高增長類。
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Q20955:
龔sir, 想請問你對新鈕科技9600點睇? 原本因為佢話係saas概念, 係上市前都一直唱好, 但點知一直跌到而家超過50%, 而家睇人話佢係假saas, 點解我睇唔明既?
相反睇中國有贊同微盟我係由佢分別1蚊同9.9開始持有, 基本上已經係倍升股, 到底點樣先分析到何謂真假saas呢?
新鈕蝕超過60%, 仲值得持有嗎?
龔成老師:
新紐科技(9600)係IT解決方案提供商,質素都有少少,但不算強。
佢主要為金融機構提供以軟件驅動的傳統型解決方案,於金融機構及醫療機構提供以軟件驅動的創新型解決方案,包括由數據分析以及圖像及文字識別技術提供支持的解決方案。
佢係2,500名中國金融機構IT解決方案提供商中排名前100,亦為一家中國醫療IT解決方案的提供商,解決方案包括特色醫療質量控制與安全預警平台,使醫院主管及部門主管能夠實時監控醫療專業人員的行為。
佢亦提供機器人流程自動化解決方案(或RPA解決方案),通過以機器人執行實現流程自動化來取代勞動密集型程序。
長遠都有發展的,但未能確定佢有好強的競爭優勢。過往生意上升,整體算是不差,但以佢過往的盈利水平,價位唔算平。投資值博率未算高。因此,唔算在saas有特別技術,你唔好只睇報導,要睇「招股書」。如果是已上市的企業,就要睇「年報」。
我地是買入企業,你自行研究企業十分重要,另外新紐的市值只有$20億,而微盟(2013)的市值有幾百億,大細好唔同。
另外,你投資微盟賺錢的原因,是你在較久之前買入,然後當市場熱炒相關版塊時,新紐科技上市(佢當然會利用熱炒期,以一個好貴的價上市)(其實當時整個版塊都貴),之後,微盟及這股都回到合理價,因此,最大的問題是平貴及時機。新紐減持會較好。
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Q20956:
龔SIR你好 小弟又有事想請教你 先多謝你用寶貴的時間回答小弟問題
我的投資組合當中 因由以前家的指引下 舊經濟股的佔比都比較多 而很多在高價位時買入 但由於舊經濟股在市場上
跟過往幾年來講 價錢已下降不少 而有些未必可重回到舊時高位 好像 941, 11, 5, 1, 883 等等 而令我難以調整投資組合
因為如果現時放部份的股份時, 需要先承受了一定的虧損, 而長期持有 未必可以令我在這年齡層上最大化我可以有的財富增長 想請問 我這些股票應如果處理會較合適? 謝謝!
龔成老師:
我地最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度,新舊經濟各類股都要有。
同一行業不能太多,同一股不能太多。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
941, 11, 5, 1, 883,不是無質素,但如果比例太多,就要賣部分。這些股的增長力不強,但收息可以,持有與否,以及多少,要睇你的投資目標。
我見你話賣出有虧損,其實你最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
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Q20957:
我有6手291($67)及3手1211($232)在銀行户口。現金只剩$12萬左右。
本來部份錢希望作首期,投資一間約$9M樓租出去,現在股票跌咁多又不忍賣,請問應該点部處?
另外如康怡/西半山/黃竹坑(Southland)你會建議边區作投資?
龔成老師:
華潤啤酒(0291)有質素,品牌價值高,銷售網絡強,過往的生生意盈利都理想,長遠有發展力。
相信長遠的盈利增長仍不差,不過,現價貴,與行業其他股都有類似情況,現價唔平,成為投資最大的風險因素。你有貨可持有。
至於比亞迪(1211)有質素有潛力,但貴,你有貨持有,但唔好心急加注。
要提翻,買入股票一定要長期的,所以如果你中短期要資金,即是你方向錯左。
如果真的需要資金,就要賣出部分,先賣部分優質及增長力較一般的,之後再賣佔你組合比例較多的。
康怡/西半山/黃竹坑都是有質素的,都可以考慮,其實你方面自己就得,西半山有校網因素,而黃竹坑潛力就較高。
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Q20958:
阿sir,我想問宜家恆指pe 息率都去到好高估既水平,係咪即係風險好大,會有好大下行風險?
另外,我想請教下,歷史既恆指都無乜科技股,只有少量,但宜家多左好多入恆指,咁會唔會pe同息率都相對之前20年高左?
啲科技股既pe極高,息率近乎0,咁係咪唔可以再用歷史平均pe去估算恆指高低?應該調整番少少?
龔成老師:
當市盈率太高,同時股息率太低,代表指數已去到貴的水平,我地投資的值博率已減左,不過,不代表一定會跌,因為貴完可再貴,同時,就算這刻貴,如果之後的企業價值有明顯增長,就會慢慢合理翻。
至於你提出歷史恆指的問題正確,恆指因為將會有較大變數,所以平貴定義都不同。公司數目由50間慢慢變為100間,當中更會加入更多新經濟類股。
而我地都要調整指標。
你可以當30000點,是恆指的合理區中上部。33000初步貴,22000初步平。(當然,這些都會因時間而改變),所以,你要自行計出這幾個點數,當之後加入新公司至100間後,該點數最新的市盈率,而日後就以市盈率作平貴指標。
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Q20959:
龔成老師,你好,我月入八萬左右,按揭430萬,現金只得80萬。應不應該買股票投資?應該買邊隻?謝謝
龔成老師:
如果你平時供樓無問題,支出不會過多,每月仍有現金儲到,其實可以動用資金投資,$80萬,動用$40萬-$60萬是無問題的。
至於投資那些股,要睇翻你年齡與風險承受能力。
平穩增長股:潛力股
8:2(如果你投資實力較強,可增加潛力股比例)
平穩增長股:考慮盈富(2800)。
另外再加:銀娛(0027)、恆基(0012)、港鐵(0066)、平安(2318)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)等,你可以了解下這些股票,然後從中選股。
潛力股:安碩恆生科技ETF(3067)
另外再加:阿里(9988)、騰訊(0700)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、中生製藥(1177),但就要明白波動性比上述會高左,同時風險大左,你要自己平衡。部分要等回少少先入。
現時大市波動,可以一邊投資一邊留現金,而餘下現金的運用,就是等大跌市時出手,如果你能在這段時間學好選股等技巧,到大跌市時就能把握機會,財富增值會更明顯。
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Q20960:
阿Sir, 呢排大跌市先知有現金係手係咁重要,合理價想入貨都冇子彈,我近乎全倉進入跌市,好彩平衡既配置先未有真正蝕到本金,所以我依家考慮緊賣d貨攞番d現金,你建議咁做嗎?
如果要賣,你建議賣賺緊錢既舊經濟股定係蝕緊錢既新經濟股?定係都係以企業質素行先?
P.S,我依家開始用地獄省錢法,做多一份兼職,希望身體頂得住啦。
龔成老師:
如果你現時無現金,的確要賣部分。質素是分析的核心。
最重要不是睇「賺蝕」,不是睇「買入價」,而是睇質素。質素不好,增長力弱,就有可能賣出,蝕都要賣。
你要分析「之後的組合情況」,不是過去,是將來。應該持有那些優質股,比例如何,能為你帶來怎樣的長期財富。
你要分析你的投資目標,你想潛力股的比例多少?平穩股的比例多少?組合風險程度如果?
即是你想設計一個怎樣的投資組合?長期、優質、平衡、適合你。
新舊經濟股都要有,問題是比例如何。
儲蓄當然好重要,但都要平衡,不要損失健康。我地累積財富,不是用死力,而是用腦,將資源有效發揮。
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另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
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電力需求估算器 在 3Q 陳柏惟 Facebook 的最讚貼文
【N-1原則做不到 台電電力配置破大洞!】
今天再度發生發區限電事件,讓很多人在家中防疫的民眾大吐苦水,電力是民眾宅在家中之所需,不僅是產業問題、民生問題,更是疫情壓力中的重要生活品質,但台電的電力管理顯然出了很大問題。
最重要的,台電沒有做到應有的「N-1原則」,也就是電力系統N個元件中任一獨立元件,例如:發電機、輸電線路、變壓器.....若故障不能用,系統穩定性還是可以不被破壞,系統不會崩潰停電。
附註:N-1原則不是N+1的筆誤,這原則又稱為單一故障安全準則,查詢查N-1 criteria ,或N-1 principle,就有很多英文文獻。
#台電電網改善過慢 電力需求估算錯誤
上次台電因變電所人為操作失誤,導致四部機組一次跳脫,系統頻率瞬間下降,只能開始在下游卸載分區限電。這樣的事故還能理解,但今天僅一部機組故障重啟,就造成電力不足,不論是歲修排程有問題,電力需求計算錯誤......台電都難辭其咎。
而雖說興達一號機是燃煤機組,升載較慢要大概6小時,但本次從2點29分重新升載併聯發電,應該晚間差不多要能接近滿載,為何晚間卻出現停電狀態,是否機組還有其他狀況?台電需要解釋清楚。
通常應對電網機組跳脫事故,有四個應對方式:需量反應、儲能系統、發電機組及自用發電設備,台電雖進行應對,但能掌握的 「快速型需量反應」 過少,缺乏儲能系統(大電池或電容)的建置,目前燃氣與水力等快速應變機組,很遺憾地均沒有餘裕或是足夠的建置,加上社區型微電網目前也不普及,就會出現大型機組事故時需要限電的窘況。
#北台灣很缺電 中南部不缺電
能源政策大家都很會說,但要兩年之內要能夠解決台灣電力的危機,唯有北中南三大燃氣電廠建設案要完成,北部三接送大潭、中部中火換燃氣、南部興達換燃氣。讓北中南都能確保電力供應無慮。
唯一能完成的方式,是儘速完成三接,讓大潭新機組能投入運作(+3100MW);另外就是興達(+3900MW)與台中燃氣機組(+2600MW)都完成,煤電備而不用逐漸汰除,這才是最快速安全的作法。同時,增加需量反應調度餘裕,提升儲能系統建置,改善台電內部管理與防錯機制,都是較短時間內能改善電網的作為。
相對的,若要用核能提升基載,至少要再多七年,加以核四有斷層危機,零組件老舊,而核廢料地方政府又不接受,這個方案就很危險又矛盾,整體來看核能目前佔台灣發電量約一成左右的比例,並非高比例。
再生能源建設動得很快,2025離岸風電陸續接上來會有機會拼到裝置容量20%,可是問題在於發電量不均,需要儲電設施,甚至虛擬電廠等概念,這需要儘速建置。持平來看,目前電力設備較偏在中南部,這樣的配置對區域發展來說也不甚平衡。
台灣這幾年用電大增,原因也是景氣優於預期,面對台灣數十年一遇的機運,基礎建設一定要做好,政策走向一定要明確!台灣因為美中貿易戰、世界抗中趨勢、第一島鏈戰略位置,被世界矚目,有許多台商回流,台灣正在歷史的節點,把握住,經濟起飛、產業轉型、能源轉型,當能換來台灣下一代的百年安穩。
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特斯拉的秘密(三)
電動馬達和內燃機引擎都是古老的科技,但過去一百多年,人類選擇了內燃機搭配汽油作為主要的陸上運輸模式,一百多年的發展下來,引擎因此成為相當精密的產業,工業成熟度很高,但內燃機現在面臨Clayton Christensen說的「破壞性創新」,將被一個相對比較低等的科技,給徹底的破壞。
破壞性創新的特點是「低一點」的科技,因為生產成本的下降,而得以吃掉比較高科技的產品市場。內燃機加上油箱,就是汽油車的動力系統,而馬達加上電池,則是電動車的動力系統。內燃機引擎因為經過一個世紀以來的開發,已經沒有低成本的生產方式,而油箱基本上不佔任何生產成本,所以也沒有什麼成本下降的空間。但馬達加上電池,卻有很大的空間。馬達也許像引擎一樣古老,但大電量的電池,卻是「新科技」,一個不斷地還在更新進程的新科技。隨著電動車的需求增加,投入電池開發、生產的新創事業,不計其數,因為有利可圖,進而趨動更多人投入開發。
特斯拉的電池很貴,一開始的Roadster,因為技術不成熟,所以有提供客戶換電池的服務,要價一萬二千美金。現在的特斯拉,電池保固八年,所以幾乎都還沒有客人需要換電池。馬斯克說,再過幾年,電池模組大概可以賣5千到7千美金。這才約十年的工夫,價格就砍下這麼多,而且這個比較便宜的電池,壽命還比較長,充電比較快,安全性也比較高,而且容量還更大。而且電池的開發,不純只為電動車。除了電子產品需要鋰電池外,一旦鋰電池成本再降下來,家家戶戶都會裝上一顆大電池,離峰時充電,尖峰時放電,搭配綠色能源生產,電池會徹底改變家戶使用電力的方式。而更成熟的電池科技,又會回頭過來,降低電動車的成本。這個正向回饋的機制,不但內燃機產業沒有,連燃料電池也沒有。有人用的東西,才會有誘因開發更便宜的產品。
這個資本主義的精神,厲害到連天然資源的稀缺,都可以想辦法克服。原先鋰電池的量產,有一個大關卡是稀土金屬「鈷」的使用,電池裡,鈷的價值比鋰還高,但鈷的產量很少。馬斯克在今年有一場重頭秀,叫做「電池日Battery Day」,很多專家都預期,特斯拉將會發佈和中國廠家「寧德時代」的共同研發成果,不用鈷的電池。特斯拉真的達到不用,甚至只是少用,鈷元素,那電池成本的下降速度就更快,會更快拉平和內燃機車的成本差距。
彭博的一個報告估算,現在電動車的製造成本,大約有近四成是在電池身上,五年內,就會降到三成以內,到時電動車和內燃機的成本就會拉平。
而電池以外的差別,還有很多。舉例來說,電池馬達和引擎以外的傳動系統(drivetrain),原理也不盡相同。據估算,馬達大概只需20個部件,而內燃機要200個。而這十倍的用料差別,影響很多層面,因為差別不只在數目而已。內燃機就是進行不斷爆炸式的燃燒汽油,進油、進氣、點火、爆炸、排氣的循環不斷地進行,過程複雜且傷害零件,所以要潤滑、要過濾氣體,廢氣還要觸媒轉換,每一個零件,都有故障的可能。
2015年有一個調查,全美汽車維修的前十五項熱門,全部是濾網、火星塞、進氣、排氣系統的控制和感應器,只有一項是電動車可能有的,就是油箱蓋/充電插座蓋的替換,便宜地不得了的工序。為什麼特斯拉不用廣設維修點?因為電動車不用換機油、不用換進氣濾網,馬達也幾乎也不會壞。車子系統的基本差別,回頭過來,還會影響銷售方式。豐田需要銷售代理賣車,也需要這些代理維修車輛。而事實上,對很多代理來說,維修才是真正賺錢的部門。但特斯拉的車,很少需要進廠,所以也可以跳過這個中間人,只要開一個直營廠,就可以應付好幾個州的維修需求。
但20個部件和200個部件的差別,還不只於此。豐田的200個部件,也許就代表了200家上游,這200家上游做的生意,都是和內燃機有關的生意,也許有少許部件,是可以用在電動車,但大部份是不行的。也就是說,這200個上游,沒有任何的誘因,幫豐田快速轉進到電動車。豐田越快切換,他們就越早丟了生意。所以九百萬輛的商機,背後就是代表百萬、千萬人的生機,在豐田內外,都充滿了抵制開發電動車的既得利益。如果不是特斯拉的威脅迫在眉睫,這些既得利益,到死都不想開發電動車。
豐田及傳統汽車大廠卡死在內燃機,造成成本居高不下,還有一個設計思維上的巨大不同。
比較高級一點的車,會讓你客製一些配備,比如說比較先進的安全系統,但傳統車廠是你選定了,再加減就不容易,真要加裝,就要進廠大動手腳。但如果你訂特斯拉,有些功能是要加錢,但你日後要加也可以,付錢後就可以啟動。功能一直在那裡,只是特斯拉隱藏起來而已。
這道理在特斯拉和蘋果比較像,和豐田比較不像。特斯拉和蘋果其實都是電腦公司,只是他們生產的電腦,一個當手機用,一個當車子用。如果車子的設計,是繞著電腦轉,所有的功能,都連在這電腦,日後的軟體更新,不用連硬體一起動,就可以技術升級。蘋果手機可以一代又一代的更新作業系統而變得更強大,特斯拉也可以。對特斯拉來說,要多一個功能,就是把硬體連到車子的大腦,就可以由軟體來中央控制。但對繞著引擎運轉的豐田來說,多一個功能,簡單如多一個照相機,那就是要再多一個電腦,多一個介面連結,工程浩大而困難,而這個多出來的電腦晶片,很可能和其它系統,尤其是動力系統,完全沒有關係。
把硬體裝上電腦,要比把軟體裝上硬體困難多了。
日經曾把一台特斯拉拆開給豐田的工程師看。工程師看了,搖搖頭,在科技上,豐田至少落後特斯拉六年。特斯拉的系統,環繞著兩個大電腦晶片組,控制著所有的系統,動力、環境偵測、空調、驅動、娛樂系統等等,通通由這兩個大腦控制。而這兩個大腦,上面只有印著特斯拉的名字,不像豐田,通通是上游供應商的名字。也就是說,特斯拉開發並完全掌握這兩個大腦,從晶片設計到程式編寫,全都是自家搞的。也許晶片是讓台積電做的,但設計是特斯拉內部做的。
以電腦為核心的生產,還有一個內燃機沒有的效果,摩爾定律,即電晶體數目每兩年倍增的了不起矽谷定律。摩爾定律也許沒有之前那麼神了,但晶片越來越強大且便宜的趨勢還是在。特斯拉花最多的錢在電池和電腦上,而這兩個品項,又最受科技發展影響,成本隨年下降。請問豐田要怎麼競爭?
美日德各三大傳統車廠,會被洗牌洗掉一半以上,因為他們都受制於舊的生產方式,都擺脫不了內燃機的過往成功。以前矽谷專家喜歡說,這是一場戰爭,看是特斯拉先學會造車,還是傳統車廠先搞懂電動車。現在這場比賽結果已經出爐,特斯拉取得了勝利。不過我認為傳統車廠裡,還是會有幾家存活,豐田其實是機會最大的大廠之一,寶馬和賓士也許是另外的倖存者,但未來太複雜,沒有人知道。
所以回到股價的問題上。取得生產科技勝利的特斯拉,年銷九百萬輛不會只是夢。但如果年銷可達九百萬輛,可以有現在這個每股一千五百元的價值嗎?距離這個系列文章的開始,才幾天而已,特斯拉股票又漲了一成。這個股票,已經不是九百萬輛與否的問題,而是史上最大的多空交戰。有二百億美金的資金正在放空特斯拉,也同時有多頭推升特斯拉市值超過二千五百億,說實話,沒有人在談基本面了。
我是認為,長期來說,特斯拉成為一兆美金的公司,只是時間早晚,也就是說,一股五千美金,也不是問題。但現在買特斯拉,你能安安穩穩地抱到那一天嗎?你能在股價跌回兩百元一股,也不怕嗎?
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