11/21 順德今日嘗試衝季線,雖然季線是下彎的,但只要站穩40.8元頸線,則技術面就將扭轉劣勢,加油、加油、再加油!
7/1 順德(2351)
順德營收比重以高功率導線架佔7成為主,其餘為LED導線架(10%)、IC半導體導線架(9%)、VCM金屬彈片(5%)等,導線架應用主要集中在汽車、家電、通訊等領域。順德近兩年加速在車用產品布局,攜手意法半導體(ST)、英飛凌及Vishay等國際大廠,合作開發高功率車用導線架,今年車用產品比重可達20%。此外,順德持股55%的德輝為日系及大陸VCM(音圈馬達)廠,主攻手機鏡頭模組VCM彈片,受惠於非蘋、非三星手機客戶包括宏達電及大陸品牌廠華為、小米、中興通訊等雙鏡頭需求增溫(此部分產品毛利率高達4成),德輝於去(2015)年完成擴產,今年公司搭上雙鏡頭列車,出貨量可望較去年成長20%。
今(2016)年順德主要營運策略是邁向利基產品與增加半導體客戶的接單比重,為因應車用、半導體客戶需求,要替客戶完成鍍金、鍍銀、鍍鈀等貴金屬材料服務,並增加車用IC、安控半導體、智慧家庭應用。順德為降低生產成本,致力於提高銅異形材的自製率,目前每月自製產量約達500噸(佔總採購量的三分之一),年省近一億元的購料成本。順德與國際大廠合作推出的「智慧電源模組(IPM)」導線架(應用於汽車及白色家電),於下半年開始出貨給大陸封裝客戶;此外,順德結合工研院、金屬中心,及日本、瑞典、美國等多家協力廠,成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組,積極搶進電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場,未來成長潛力不容小覷。
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11/18 順順的順德站穩月線準備挑戰季線反壓囉,我挺你,加油啦!
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順德營收比重以高功率導線架佔7成為主,其餘為LED導線架(10%)、IC半導體導線架(9%)、VCM金屬彈片(5%)等,導線架應用主要集中在汽車、家電、通訊等領域。順德近兩年加速在車用產品布局,攜手意法半導體(ST)、英飛凌及Vishay等國際大廠,合作開發高功率車用導線架,今年車用產品比重可達20%。此外,順德持股55%的德輝為日系及大陸VCM(音圈馬達)廠,主攻手機鏡頭模組VCM彈片,受惠於非蘋、非三星手機客戶包括宏達電及大陸品牌廠華為、小米、中興通訊等雙鏡頭需求增溫(此部分產品毛利率高達4成),德輝於去(2015)年完成擴產,今年公司搭上雙鏡頭列車,出貨量可望較去年成長20%。
今(2016)年順德主要營運策略是邁向利基產品與增加半導體客戶的接單比重,為因應車用、半導體客戶需求,要替客戶完成鍍金、鍍銀、鍍鈀等貴金屬材料服務,並增加車用IC、安控半導體、智慧家庭應用。順德為降低生產成本,致力於提高銅異形材的自製率,目前每月自製產量約達500噸(佔總採購量的三分之一),年省近一億元的購料成本。順德與國際大廠合作推出的「智慧電源模組(IPM)」導線架(應用於汽車及白色家電),於下半年開始出貨給大陸封裝客戶;此外,順德結合工研院、金屬中心,及日本、瑞典、美國等多家協力廠,成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組,積極搶進電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場,未來成長潛力不容小覷。
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11/15 順順的順德經過中段整理後今日尾盤收高站上月線,整理結構即將轉為攻擊架構(倘突破季線反壓則確認),加油!
7/1 順德(2351)
順德營收比重以高功率導線架佔7成為主,其餘為LED導線架(10%)、IC半導體導線架(9%)、VCM金屬彈片(5%)等,導線架應用主要集中在汽車、家電、通訊等領域。順德近兩年加速在車用產品布局,攜手意法半導體(ST)、英飛凌及Vishay等國際大廠,合作開發高功率車用導線架,今年車用產品比重可達20%。此外,順德持股55%的德輝為日系及大陸VCM(音圈馬達)廠,主攻手機鏡頭模組VCM彈片,受惠於非蘋、非三星手機客戶包括宏達電及大陸品牌廠華為、小米、中興通訊等雙鏡頭需求增溫(此部分產品毛利率高達4成),德輝於去(2015)年完成擴產,今年公司搭上雙鏡頭列車,出貨量可望較去年成長20%。
今(2016)年順德主要營運策略是邁向利基產品與增加半導體客戶的接單比重,為因應車用、半導體客戶需求,要替客戶完成鍍金、鍍銀、鍍鈀等貴金屬材料服務,並增加車用IC、安控半導體、智慧家庭應用。順德為降低生產成本,致力於提高銅異形材的自製率,目前每月自製產量約達500噸(佔總採購量的三分之一),年省近一億元的購料成本。順德與國際大廠合作推出的「智慧電源模組(IPM)」導線架(應用於汽車及白色家電),於下半年開始出貨給大陸封裝客戶;此外,順德結合工研院、金屬中心,及日本、瑞典、美國等多家協力廠,成功開發出氫燃料電池的金屬雙極板電堆(Stack)模組,積極搶進電動機車、無人飛機及電動堆高機等燃料電池市場,未來成長潛力不容小覷。
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