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【Demo Day #17 精彩回顧 - Rovilus】
電動車是世界未來的趨勢，而 Rovilus 致力於做出輕量化電動車所使用的高品質電池。目前輕量化車種使用的電池普遍來說有著壽命不長（約 300 次的充電循環數）、安全性不佳易起火及無法快速充電的問題。Rovilus 利用其在相變化及液體冷卻的專利技術有效改善上述問題，讓其電池的循環充電次數達 2800 次循環，為之加裝高級車規使用的安全系統，和增加快速充電功能。Rovilus 所製造的電池已受到全世界廠商的肯定，像是來自芬蘭的電動雪上摩托車廠商、日本的三輪貨運電動汽車廠商。
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#關於偉士牌造型電動摩托車
材質：環保ABS材質製造
電池：電瓶6V
適用年齡：1-8歲
載重限制：30kg
車速：3公里/小時
充電壽命：800次
行駛時間：3-4小時
充電時間：6~8小時左右
產地：中華民國（電池已換成湯淺電池更高級喲）
● 仿真車一鍵啟動控制開關
● 前後LED燈
● 可調節音量大小
● 重低音喇叭設計
● 人性化油門腳踏設計，踩住啟動，鬆開停止
● MP3插孔、音樂
YAMAHA電動二輪計畫
不論大家喜不喜歡，汽機車電動化無疑是未來的趨勢，各車廠也希望在這尚未明朗的市場中開發穩定的客源。YAMAHA也在最近推出了一系列小型電動速克達，而新的執行長日高美博更計畫在未來推出一些更強大的電動二輪機種。
而日高社長計畫推出類似YAMAHA熱賣的125cc級距電動車種，雖然看似進步幅度不大，但日高社長認為從小車出發、打好地基再隨著科技的日益進步，開發更強大的二輪機種只是時間問題。
而在這個月的整體計畫是將開發電動馬達及內燃機引擎的業務單元做合併，並共享資源。而YAMAHA對於電池科技的開發及壽命等抱持相當樂觀的態度，且這些科技還能夠跟YAMAHA的其他子公司共用，不僅僅只用於摩托車上，例如:機器人、高爾夫球車等。
儘管目前電動車的市場還未標準化，電動車的未來也相對不可預測，YAMAHA目前的計畫也都只算是一小片拼圖，但可以確定的是隨著各大車廠對電動車科技的投資及市場的重視，電動車確確實實是不可避免的未來潮流!
在台灣的的中低價電動自行車、電動輔助自行車
絕大多數零件都是從大陸來的，畢竟那邊市場蓬勃
在台灣有很多組裝廠和使用台灣製造的鋰電池
在電池安全上可以放心，有許多產品險跟測試認證
另外鋰電池老闆說壽命約三到五年
有提供兩年保固，電池一顆14000
電池不便宜哦，跟一般摩托車三年保養費用應該差不多吧
這幾年小型電動車越來越普及了
不只是外籍勞工朋友會去買來騎乘，很多台灣人也有了新選擇
既不用電動機車的高額購車費用，也不用駕照、不用稅金
不過還是要戴好安全帽並遵守交通規則
在台灣也有很多人抱怨常遇騎這種車的人成為馬路三寶
我是覺得不論交通工具的種類，總是會有不守規矩的人
開開心心出門，平平安安回家🤞
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車型：JY-166S 電動自行車
馬達功率：800W
爬坡度：約18%
續航力：約30~35KM(載重與坡度皆有差異)
剎車：前後鼓煞
最高時速：依照法規,電動自行車最高速限為25km/h
輪胎尺寸：3.00-10
車重：40公斤(不含電池)
電池：有量科技鋰電池 52V13Ah 通過CNS檢驗 工研院STOBA防爆專利 防水等級IP-68
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交通管理處罰條例條文
第 69 條
慢車種類及名稱如下：
一、自行車：
（一）腳踏自行車。
（二）電動輔助自行車：指經型式審驗合格，以人力為主、電力為輔，最
大行駛速率在每小時二十五公里以下，且車重在四十公斤以下之二
輪車輛。
（三）電動自行車：指經型式審驗合格，以電力為主，最大行駛速率在每
小時二十五公里以下，且車重不含電池在四十公斤以下或車重含電
池在六十公斤以下之二輪車輛。
二、其他慢車：
（一）人力行駛車輛：指客、貨車、手拉（推）貨車等。包含以人力為主
、電力為輔，最大行駛速率在每小時二十五公里以下，且行駛於指
定路段之慢車。
（二）獸力行駛車輛：指牛車、馬車等。
其他慢車未依規定向直轄市、縣（市）政府辦理登記，領取證照即行駛道
路者，處所有人新臺幣三百元罰鍰，並禁止其通行。
前項其他慢車登記、發給證照、規格、指定行駛路段、時間及其他管理事
項之辦法，由直轄市、縣（市）政府定之。
第 72 條
慢車未經核准，擅自變更裝置，或不依規定保持煞車、鈴號、燈光及反光
裝置等安全設備之良好與完整者，處慢車所有人新臺幣一百八十元罰鍰，
並責令限期安裝或改正。
電動自行車於道路行駛或使用，擅自增、減、變更電子控制裝置或原有規
格，處電動自行車所有人新臺幣一千八百元以上五千四百元以下罰鍰，並
責令改正。
第 72-1 條
電動自行車於道路行駛或使用，行駛速率超過型式審驗合格允許之最大行
駛速率每小時二十五公里者，處電動自行車駕駛人新臺幣九百元以上一千
八百元以下罰鍰。
第 73 條
慢車駕駛人，有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、不在劃設之慢車道通行，或無正當理由在未劃設慢車道之道路不靠右
側路邊行駛。
二、不在規定之地區路線或時間內行駛。
三、不依規定轉彎、超車、停車或通過交岔路口。
四、在道路上爭先、爭道或其他危險方式駕車。
五、在夜間行車未開啟燈光。
六、行進間以手持方式使用行動電話、電腦或其他相類功能裝置進行撥接
、通話、數據通訊或其他有礙駕駛安全之行為。
慢車駕駛人，駕駛慢車經測試檢定酒精濃度超過規定標準者，處新臺幣六
百元以上一千二百元以下罰鍰。
慢車駕駛人拒絕接受前項測試之檢定者，處新臺幣二千四百元罰鍰。
電動自行車駕駛人未依規定戴安全帽者，處駕駛人新臺幣三百元罰鍰。
第 76 條
慢車駕駛人，載運客、貨有下列情形之一者，處新臺幣三百元以上六百元
以下罰鍰：
一、乘坐人數超過規定數額。
二、裝載貨物超過規定重量或超出車身一定限制。
三、裝載容易滲漏、飛散、有惡臭氣味及危險性貨物不嚴密封固或不為適
當之裝置。
四、裝載禽、畜重疊或倒置。
五、裝載貨物不捆紮結實。
六、上、下乘客或裝卸貨物不緊靠路邊妨礙交通。
七、牽引其他車輛或攀附車輛隨行。
腳踏自行車及電動輔助自行車駕駛人附載幼童有下列情形之一者，處新臺
幣三百元以上六百元以下罰鍰：
一、駕駛人未滿十八歲。
二、附載之幼童年齡或體重超過規定。
三、不依規定使用合格之兒童座椅、腳踏自行車或電動輔助自行車。
四、未依規定附載幼童。
前項附載幼童之腳踏自行車、電動輔助自行車應遵行事項及兒童座椅之檢
驗方式，由交通部定之。
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