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電動機車保養維修省很大
達人這樣說…😲
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今晚10點 56台 地球黃金線
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今日來賓:
雷尼 Rainey
迺哥樂活世界
Moto7站長楊斌的四輪日記
小萊姆
同時也有59部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅女子車流,也在其Youtube影片中提到,光陽 S7R 好不好騎 下賽道就知道! iONEX 3.0中最強的城市鋼砲 真的名副其實嗎? 動力操控都有不錯的表現~ #kymco #S7R #ionex3.0 ✔️︎ 女子車流 IG :https://www.instagram.com/powergirl_go/ ✔️︎ 女子車流 FB:h...
「電動機車yamaha」的推薦目錄:
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- 關於電動機車yamaha 在 科技狗 3C Dog Facebook 的最佳貼文
- 關於電動機車yamaha 在 自由時報 Facebook 的精選貼文
- 關於電動機車yamaha 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
- 關於電動機車yamaha 在 ZX10R Youtube 的最佳解答
- 關於電動機車yamaha 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
- 關於電動機車yamaha 在 [新聞] YAMAHA攻電動機車,大動作搬總部、推廠- 看板biker 的評價
- 關於電動機車yamaha 在 [IN新聞] 概念車?市售車? YAMAHA E01 電動車- 媒體試駕會 的評價
- 關於電動機車yamaha 在 龍骨PBGN車款!YAMAHA EMF電車發表:這外型太前衛了 ... 的評價
- 關於電動機車yamaha 在 【新車試駕】YAMAHA EC-05 |電動機車新選擇 的評價
- 關於電動機車yamaha 在 YAMAHA E01 125級電動機車:為什麼不叫Nmax EV?產品 ... 的評價
- 關於電動機車yamaha 在 Yamaha 花蓮YSP 新輪車業- amaha 電動機車「EC-05」 的評價
- 關於電動機車yamaha 在 【採訪】不換電了!YAMAHA 台灣山葉2022 年春季將在台 ... 的評價
電動機車yamaha 在 科技狗 3C Dog Facebook 的最佳貼文
❤ 快樂出任務時間 ❤
猛一看才發現路上滿是 #狗肉騎士
前一秒嫌電動車不習慣 下一秒嫌油車太抖屁屁痛
人格分裂仔是我 🤣
☀ 外景 DAY 1
Vivi:發動了都沒在震動 誰知道現在是什麼模式 吼
伊森:噢 ..
☀ 外景 DAY 2
辛蒂:他的腳踏板也太窄了吧 會撞到膝蓋餒
伊森:啊 .. 搜哩
☀ 外景 DAY 3
Vivi:欸山路超抖的 我們騎 Gogoro 把油車丟給他們 XD
辛蒂:賀!那我開 Smart 模式 有手感又好騎 賺
伊森:..........
啊真香啊 ~ 臉有點腫 🤪
#雙載輕鬆 · #倒車鍵 · #好迴轉 對女生 very 友好
唯一立場不變的就是最近要買宏佳騰的攝影肥宅 哈
前幾篇吸了一堆不買 Gogoro 的 有沒有人要幫補血 XD
#gogoro #gogoros3 #gogoros3abs #abs #電動車 #電動機車 #電車 #油車 #eready #pgo #aeonmotor #yamaha #機車 #代步車 #買菜車 #車 #scooter #motorcycle #電池 #狗肉 #狗狗肉 #科技狗 #PTT #3cdog
電動機車yamaha 在 自由時報 Facebook 的精選貼文
電動機車也可以動力很強!外型看起來也很前衛!
#電動機車 #yamaha #概念車
電動機車yamaha 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
光陽 S7R 好不好騎 下賽道就知道!
iONEX 3.0中最強的城市鋼砲 真的名副其實嗎?
動力操控都有不錯的表現~
#kymco #S7R #ionex3.0
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電動機車yamaha 在 ZX10R Youtube 的最佳解答
電動機車yamaha 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
這場電動車的戰役…
欸不是啦!
兩台車看起來這麼像
總有些細節差異吧?
分別適合哪些族群呢?
#gogoro #viva #電動車
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電動機車yamaha 在 [IN新聞] 概念車?市售車? YAMAHA E01 電動車- 媒體試駕會 的推薦與評價
由日本團隊操刀設計融合傳統車廠造車工藝注入新能源時代新思維全新電車Yamaha E01 以實驗性的概念車形式探索新世代電車可能性— 特殊動態畫面 ... ... <看更多>
電動機車yamaha 在 龍骨PBGN車款!YAMAHA EMF電車發表:這外型太前衛了 ... 的推薦與評價
YAMAHA #EMF #電動車#PBGN #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan YAMAHA於2019年中,宣布成為PBGN的一員,推出了旗下首款電動車型EC-05,雖並未像其他PBGN陣營的 ... ... <看更多>
電動機車yamaha 在 [新聞] YAMAHA攻電動機車,大動作搬總部、推廠- 看板biker 的推薦與評價
1.媒體來源:數位時代
2.記者署名:陳映璇
3.完整新聞標題:
YAMAHA攻電動機車,大動作搬總部、推廠辦合一!能重回市占老二寶座?
4.完整新聞內文:
台灣山葉機車(YAMAHA)今(17日)在新竹湖口廠總部舉行廠辦合一開幕,自去年底將桃園
中壢廠總部辦公室遷址到新竹湖口廠,今首度對外啟用新工廠。台灣山葉機車董事長高晴珀
指出,YAMAHA在台深耕超過35年,實施廠辦合一希望提高溝通效率;同時成立EV(電動機車
)研發中心,加大電動機車研發。
YAMAHA為何推「產辦合一」?還設電動機車專線?
在實施廠辦合一前,YAMAHA共有桃園中壢(總部)、過嶺工廠、新竹湖口廠共三座廠,中壢
廠生產引擎、過嶺廠為修補零件中心、湖口廠為組裝廠。過去都是中壢廠將生產完的零件送
到湖口廠組裝。
實行「產辦合一」, 背後主要考量市場與環境的變化 。2017年台灣機車市場近100萬輛規
模,如今整體機車市場規模掉到70萬輛,若扣掉電動機車數量僅60萬輛;YAMAHA年銷量也從
早期的40萬高峰降至14萬輛。
另外,為了降低閒置的產線,加上後來在湖口廠附近買到一塊地,YAMAHA便把中壢廠設備搬
移到湖口廠,並朝向推動「智慧化工廠」,像是導入AGV無人搬運車,提高工廠自動化技術
。且生產完的車體零件可以直接組裝,減少運輸過程的碳排放。
其次是面對越趨嚴格的環保要求 。為降低工廠的噪音與排污,湖口廠新導入連續式吸脫附
焚化處理設備(RTO),確保無異味產生影響周遭居民。並在屋頂上建置第一、二期太陽能
板,目前綠電使用比率達29.3%。
產線方面, 湖口廠共3條生產線,其中新設一條電動機車專線 ,目前主要生產YAMAHA自主
研發設計的EMF電動機車,同時集團也在推動E01概念電動機車產品。
據了解,YAMAHA自2006年開始籌備廠辦合一,陸續取得土地、用地地目變更與建設作業,才
會花這麼長的時間,投資金額已達14億元。日本山葉機車生產本部長植田孝太郎表示,「新
廠導入新技術、新設備,提升QDC(品質、成本及交付)的競爭力。」
目前湖口廠共1,200多位員工,原本桃園中壢廠約9成員工都已搬到新廠,相關人員招募都已
到位。展望未來,YAMAHA表示,廠辦合一不僅希望提高生產與溝通效率,目標2035年達到全
社碳中和的目標。
YAMAHA市占退居第三,為何選擇不打價格戰?
不過,YAMAHA接下來要面對的是更競爭的機車市場。去年台灣全年度機車總市場銷售台數為
73.4萬輛,三陽工業旗下SYM機車,去年銷售25.54萬輛、市占34.8%,成功擠下光陽集團,
奪得銷售冠軍。YAMAHA從亞軍跌至第三,2022年銷售14.1萬輛、市占19.3%。
面對機車市占率的變化,高晴珀平常心看待:「 我們不會再回頭打價格戰來拚市占率,現
在就是專心發展電動機車,同時精進深化燃油車技術。 」對於合作的經銷通路來說,即便
銷量減少,但利潤不會掉太多。
在發展電動機車上,YAMAHA聚焦在電池、電控系統。日本母公司會研發如何縮短電池的充電
時間;台灣的EV研發中心會聚焦電動機車的三電系統電控,「一但電池技術到位,就能快速
發展電動機車。」
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.bnext.com.tw/article/74150/yamaha-in-hsinchu
6.心得及附註:
YAMAHA曾經年銷量達到40萬
現在則是不到高峰的一半
當然那時候的市場規模比現在大很多
YAMAHA也在台灣成立電動機車研發中心 專心研發電動車
至於油車 或許就只會以東南亞的平台再稍作修改了吧
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