最近接到陳情,有一些地方警局正在加強執法「電動自行車未懸掛車牌」,衍生電動自行車車牌頻頻遭竊的案外案,在這邊,來跟大家談談電動自行車的納管問題。
根據2008年施行的道交條例69-1條和電動輔助自行車及電動自行車型式安全審驗管理辦法,合格的電動自行車都會有「審驗合格標章 #雷射貼紙」。2016年辦法修正後,除了增加一張白底黑字的「合格標章 電動自行車」車牌,並將原先須黏貼在車子龍頭的 #貼紙,改為黏貼在車後的車牌上。
問題來了,將雷射貼紙黏貼於後方懸掛之合格標章車牌,較為方便員警辨識執法,但這也延伸出車牌容易失竊之問題。
因為,目前電動車雷射貼紙採 #認車不認人 的模式,上面僅會標明車輛廠牌,型號,流水號。同廠牌同型號的車牌,只會有流水號的不同。
這會有什麼問題呢?除了失竊車牌無法照正常方式報警失竊,不易尋回外,在取締上,除非全面造冊,否則基本上會有辨識困難的問題,更遑論後方懸掛之合格標章車牌,在某知名網購網站即可隨意購買。
上個會期,有關電動自行車納管的法案,在5月13日送出交通委員會,因為疫情爆發,尚待協商與二三讀處理。當時達成的共識條文包括:
微型電動二輪車應經檢測及形式審驗合格,登記、領用、懸掛牌照後,使得行駛道路;微型電動二輪車所有人應依規定投保強制汽車責任保險,未依規定投保,公路監理機關不予受理登記、換照或發照。
簡單講,領牌照、保強制險,才能上路。
希望下個會期,執政黨能盡快處理相關法案,讓電動自行車比照現行機車制度,#將車與人連結,才能妥善完成納保與過戶程序,並在違規時能依法處理。
終結混亂的電動自行車規定,讓民眾不再無所適從,下個會期,我們繼續加油!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,電動自行車納管有望,目前法規僅規定車輛必須檢驗合格後才能上市,但無罰則。而目前無車牌,若違規也無法「以車追人」,立法院交通委員會提案修法,要求交通部儘速針對電動自行車納管、掛牌,以及強制投保。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/5216...
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電動自行車掛牌規定 在 黃敬平 Facebook 的最佳解答
敬平常常在路上看到外型酷炫,速度很快的改裝電動自行車,也親眼看過好多次電動車職闖紅燈、騎上人行道、逆向等危險行為,因為電動自行車沒有車牌,執法上難以取締,而且依法規定電動自行車不需要考照、掛牌及也沒有騎乘年齡限制,肇事率逐年增加,如果失竊或成為犯罪工具,也不像機車有監理登記印碼與牌號管理,在路權方面又受自行車路權規範,罰緩不重,造成另一種的交通亂象,敬平請警察局在電動自行車在沒有納管之前,要加強宣導勸導及取締。
另外為了取締違規停車及超速行為而會勘爭取的科技執法設備,都已經全面設置完成,但交通部長因為設備廠商疑似有個資安全的疑慮下令停用,結果一停用之後,造成了更多的事故、傷亡,而且今年前3個月的取締數量已經高達109全年度的1.75倍,花了這麼多錢設置的科技執法卻擺著不使用,如同虛設,根本是浪費,敬平也請市政府及警察局盡快向中央爭取啟用科技執法。
影片連結:https://youtu.be/2v8-4Uj4BUQ
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電動自行車掛牌規定 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳解答
根據現行法規,電動自行車速度不能超過25公里,但有民眾將車改裝,速度逼近100公里,但因為沒有掛牌,難以取締。
電動自行車上學記》https://newslab.pts.org.tw/video/101
電動自行車上班記》https://newslab.pts.org.tw/video/102
電動自行車掛牌規定 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
電動自行車納管有望,目前法規僅規定車輛必須檢驗合格後才能上市,但無罰則。而目前無車牌,若違規也無法「以車追人」,立法院交通委員會提案修法,要求交通部儘速針對電動自行車納管、掛牌,以及強制投保。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/521693
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