⭐️智慧停車再進化 宏碁智通整合充電樁 攜手臺南市政府邁向智慧城市新世代
宏碁智通自主研發的智慧路邊停車系統再傳捷報,今(7)日臺南市政府交通局長王銘德、與宏碁集團董事長陳俊聖簽定「臺南市第二期智慧路邊停車計費系統興建營運移轉案」(簡稱臺南BOT二期),並在臺南市長黃偉哲以及宏碁集團創辦人施振榮的見證下,再次攜手為台南古都打造科技新衣,於臺南市北區、南區、安平區、歸仁區建置2,000席智慧停車格。並在這2,000席內選定60席格位,設置具備充電服務的停車計費設備,讓民眾一次搞定停車繳費及充電服務,提供更智慧、便利的行車環境。
宏碁智通致力發展智慧城市解決方案,透過臺南BOT一期的經驗累積,自主研發新一代智慧停車柱,嶄新的設備將可彈性應用於各種不同複雜的路邊環境。臺南BOT二期不僅著眼於智慧路邊開單,宏碁智通更提供臺南市城市級的停車數據分析平台,協助市府制訂友善便民的停車政策。在電動車的潮流下,宏碁也不缺席,透過臺南BOT二期,將推出整合充電樁的停車計費設備,讓民眾停車及充電繳費一次搞定,全方位的服務範疇,推升臺南市智慧停車邁向國際舞台。
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電動車充電計費 在 高嘉瑜 Facebook 的最讚貼文
❗️創造電動車友善環境,刻不容緩❗️
台灣的電動車主越來越多,嘉瑜這次接受Youtuber的專訪,持續關注電動車的相關議題,除了推行電動車輛徵免徵牌照稅延長五年之外,其他相關的法令也該與時俱進!
🔥 私人充電樁設置困難重重
電動車車主表示,目前如果想要在社區內安裝私人的充電樁,就必須經過管委會的同意。但因為現行條例並不完備,導致實行困難。如果政府有心想要在台灣推動電動車,相關的配套跟法令應該是要站在車主這邊的,由政府來鼓勵電動車相關設施的建置。
🔥 關於馬力稅徵收
目前依照排氣量來徵收的汽燃費和牌照稅,實質上是道路養護的費用。如果換到電動車身上,就要改成用馬力計費,實在是非常的不合理!嘉瑜也持續推行燃料費隨油徵收,實現真正的依里程計費,不僅適用於不同動力的車輛,也是電動車主的一大福音!
其實台灣的電動車產業鏈應該是非常完整的,如果因為各項法令和配套措施沒有做好,錯失了世界發展電車的潮流,其實是非常可惜的。嘉瑜也持續監督,創造更友善的電動車環境!
🔗相關影片
專訪:台灣「最關心」電動車政策的女神|特斯拉前進立法院 ft.立委 高嘉瑜|相信自己,港湖女神|【Echo’s Ev Life】https://reurl.cc/3Ny5AM
女神來了還不推爆?!「地表最關心電動車」的高嘉瑜委員專訪上線啦
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電動車充電計費 在 電腦王阿達 Facebook 的最佳貼文
最近試用了noodoe EV 充電站,他們是以時間計費,不是以充電度數計費,如果要充過夜的話要注意
電動車充電計費 在 KCCC傑夫 Youtube 的最佳解答
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