光隆精密工業導入智慧製造,生產不受疫情影響💪
位於臺中大雅的 #光隆精密工業,由鑄鐵件加工起家,從精於鑄鐵件加工逐步發展為掌握多金屬材料、多工序整合的完全方案提供者,產品橫跨車輛、建築機械、農用機械、風力發電等領域,更在2020年以「👑臺灣最大商用車零件大王」姿態掛牌上市!
呂皇甫董事長接班家族企業後,認為公司的生產管理需要進行改革以跟上 #數位轉型 浪潮,因此藉由 #智慧製造輔導團 的到廠諮詢診斷與協助💁♂️,促成光隆精密工業參與工業局「📝#智慧機械產業接軌國際推動計畫」輔導案,建置了國內首套電動車變速箱芯軸的智慧製造產線✨
透過✅設備聯網數位化、✅自動派工、✅自動參數、✅自動精度補償 等數位系統協助,光隆精密工業實現 #雲端數位化管理,除了有效提高產線稼動率3%、高階產品生產良率4%之外,更在疫情期間,有效減少需實際到廠的人員數量,達到人員廠區分流,降低人員接觸傳染的風險😷
藉由政府輔導資源協助,光隆精密工業順利進行智慧製造轉型,以數位化管理方法打造車用零件智慧製造產線,除了可以提供高品質、高度客製化的產品,也是可以在疫情期間站穩腳步的重要基石💖
🏠光隆精密工業官方網站:https://tw.wkgroup.com/tw
同時也有56部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,【 15:44 單位勘誤:前窗為0.5cm,後窗為0.4cm 】 電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢,而在特斯拉之後,許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron,這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的...
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電動車變速箱 在 buycartv Youtube 的最佳解答
【 15:44 單位勘誤:前窗為0.5cm,後窗為0.4cm 】
電動車已無疑是未來汽車工業發展的趨勢,而在特斯拉之後,許多具有百年歷史的車廠也紛紛跟上電動車的發展腳步。繼上次嘉偉哥在西班牙馬拉加試駕到的e-tron,這次跟Audi Taiwan爭取到Audi e-tron 55 quattro的兩個版本,分別為e-tron 55 quattro Advanced以及e-tron 55 quattro Sportback。
Audi e-tron 55 quattro搭載了前、後兩具馬達,電池容量為95kWh。在變速箱換到S檔時,最大綜效馬力可以來到408匹之譜,扭力的表現則為664牛頓米,0~100km/h加速5.7秒,最高續航力也有436公里。另外在充電效率方面,如果利用DC直流充電可以在半小時內就充滿,一般家用插座則是需要4~8小時左右才能充滿。
Audi e-tron 55 quattro全車系標配6具氣囊,在輔助駕駛的部分有完整的Level2半自動輔助駕駛,包含了ACC 主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統、 盲點警示系統、 後方橫向車流輔助系統、後方預警式安全防護系統、預警式安全防護系統。而本次嘉偉哥試駕到的車款,都搭載了Audi全新的虛擬後視鏡,究竟虛擬後視鏡在辨識度以及方便性的部分是否能完全取代傳統後照鏡呢?就讓我們一起來看這次嘉偉哥的試駕吧!
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電動車變速箱 在 Re: [新聞] 多檔位變速箱是否能在電動車壇開枝散葉呢- 看板car 的推薦與評價
Re: [新聞] 多檔位變速箱是否能在電動車壇開枝散葉呢 · 需不需要變速箱,可以從兩個面向來說1. 性能輪端T-N curve · 從起步加速來看: 兩檔設計,低檔位(高 ... ... <看更多>
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