Type II 補償器通常用於電流模式控制的開關轉換器回授電路,一般可獲得良好的線電壓與負載調節及暫態響應。然而當工作點改變(如輸入電壓或負載電流),原設計的補償器可能會有穩定度變差,或相位裕度不足的情形發生。此外,當轉換器的工作環境發生變化,如溫度、濕度、或零件老化等,都可能改變系統穩定度,甚至導致電源系統不穩定。
本文探討因應原設計參數改變而採用相位提升電路,以改善系統穩定度,並以降壓轉換器 RT2857B 為實例說明穩定度改變的情形,提出兩種相位提升電路作為改善,最後以 Mathcad 作計算及 SIMPLIS 作電路模擬,驗證理論的分析。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅music-union.com影音頻道,也在其Youtube影片中提到,來自德國的品牌BMC經常給用家扎實的感覺,實而不華。就像本次介紹的CS3合併擴音機,可以稱得上是一部「有音量控制的後级」,大家萬勿看小它,在4歐姆負戴下,每聲道輸出達350瓦,可不是一部普通的合併擴音機。為甚麼稱CS3為一部帶有音量控制的後級呢?這是因為廠方並没有為它配置前級放大線路,取而代之的是自...
電壓電流相位差 在 music-union.com Facebook 的精選貼文
來自德國的品牌BMC經常給用家扎實的感覺,實而不華。就像本次介紹的CS3合併擴音機,可以稱得上是一部「有音量控制的後级」,大家萬勿看小它,在4歐姆負戴下,每聲道輸出達350瓦,可不是一部普通的合併擴音機。為甚麼稱CS3為一部帶有音量控制的後級呢?這是因為廠方並没有為它配置前級放大線路,取而代之的是自家設計的DIGM系統(差動智慧增益控制)。CS3採用了大量廠方核心技術,如:LEF、CI、DIGM等等。LEF(Load effect free)可說是BMC在模擬放大領域的重點核心技術,簡單說此技術三大特點是,一:没有整體回輸;二:把電壓、電流分開處理,從而解決相位與反相電流的問題;三:在高功率運作時,仍維持單端放大。DIGM(Discrete Intelligent Gain Management)運作方法有別於一般擴音機,先把訊號大幅放大後,再進行衰減的音量調節方法,因這樣不多不少會造成失真,而此智能增益管理系統,講求精準,不會進行多於實際需要的增益,因而避免過度放大的噪音與失真。CI(Current injection)為保持訊號純淨,以低阻抗特别技術,把訊號本身的電流,直接送入放大電路。在供電部分,CS3亦較上代強化了,巨型2000W環牛及大量電解電容,令供電系統在負載時,電壓輸出仍保持穩定,低阻抗及線性,達到更寧静的效果。與此同時,恆定電流輸出達72A,峰值高呈250A,這就是CS3力量的泉源。
有關CS3的介紹及聽後感,請收看Music Union的YouTube頻道。
#BMC #BMCCS3 #擴音機 #功放
https://youtu.be/-yT3GMpBER0
電壓電流相位差 在 COMPOTECHAsia電子與電腦 - 陸克文化 Facebook 的精選貼文
#電源設計 #絕緣柵雙極電晶體IGBT #金氧半場效電晶體MOSFET #開關損耗Switch Loss #傳導損耗Conduction Loss #相差損耗Phase-difference Loss #功率因數修正PFC #總諧波失真THD #氮化鎵GaN #超接面super-junction #AirFuel無線充電
【「控制器」是智能電源設計的關鍵】
如何實現智能環保的電源設計?從「提升電源轉換效率」著手、以降低開關損耗 (Switch Loss) 以及因阻抗而生的傳導損耗 (Conduction Loss) 是有效方式。在一般電源供應器將交流電的電壓轉成高壓直流電源的過程中,會因電壓與電流波形相位不一致而導致「相差損耗」(Phase-difference Loss);若功率因數太低,就會浪費電力。
在此狀況下需要進行功率因數修正 (PFC)。因此,IEC 法規明訂電源供應器大於 75W、照明大於 25W 者,須加裝 PFC 裝置,儘量減少電壓與電流之間的相位差,以提高功率因數與降低電流諧波失真,歐美現已普遍奉行此規定。功率因數 (Power Factor, PF) 與總諧波失真 (Total Harmonic Distortion, THD),是判斷 PFC 控制器效能的主要指標。
PFC 有主動式和被動式兩種:前者是由電感、金氧半場效電晶體 (MOSFET)、二極體 (Diodes)、電容以及控制 IC 等元件所構成,功率因數可達 0.9 以上,轉換效率較高;後者是以電感元件補償輸入電壓與電流之間的相位差,功率因數僅 0.7 ~ 0.8,但結構簡單、成本低是其優點。PFC 的操作模式又可基於功率等級,分為連續、非連續與臨界導通等三種模式:非連續與臨界導通模式適用小於 300W 的應用,連續模式則適用於 300W 以上的高功率。
當系統處於全載時最須留意的是傳導損耗;要降低 PFC 的傳導損耗,除了降低峰值電流外,還可透過採用低導通 RDS(ON) 電阻值之 MOSFET 達成目的;訴求低功耗的輕載或無載,高頻率開關所產生的切換損耗則是致命傷,可經由 PFC 控制器在輕載時降低切換頻率來實現。若再輔以突波模式 (Burst Mode)、優化待機/休眠/喚醒機制,就能打造最省電的系統。因此,電源設計是否夠智能省電達到低功耗高效率的要求,關鍵就在控制器。
以物聯網 (IoT) 應用為例,「系統及平台主機須永遠不斷線」(always- on),是節能系統設計最大的挑戰所在。為降低待機狀態的功耗,「智能被動感測」元件是較建議的解決方案;它是類似 e-tag 的被動感測器,平時全然不須耗電,僅在需要時才讀取數據即可。然而,其它感測元件如光學/影像等此類 CMOS 感測器,卻必須「常保清醒」,否則就失去監控的意義;與此同時,運作需不需要採用電池?也是一個重要考量。
此外,要提高電源供應效率及降低損耗,輕載或無載狀態下的「降低損耗」極為關鍵,而「良率」 仍是氮化鎵 (GaN) 大量商用化的門檻;所幸,「超接面」(super- junction) 製程對加速普及貢獻良多。隨著技術的成熟、密度及效率的進步,GaN 市場可望在 2020 年來到價格甜蜜點。至於漸受矚目的無線充電,一開始就採磁共振及電源管理演算法 (PMA) 充電的 AirFuel,其無線通訊功能並非內建在功率模組中,可借助嵌入式調諧器 (tuning) 解決「倍頻」諧波的問題。
延伸閱讀:
《得 Fairchild 一甲子功力灌頂,安森美半導體電源轉換底氣足》
http://compotechasia.com/a/____/2017/0615/35752.html
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