Reinventing Workers for the Post-COVID Economy
The nation’s economic recovery from the COVID-19 pandemic will hinge ( ) to some extent ( ) on how quickly show managers can become electricians ( ), whether taxi drivers can become plumbers ( ), and how many cooks can manage software for a bank.
This is likely to prove especially problematic for millions of low-paid workers in service industries like retailing ( ), hospitality ( ), building maintenance and transportation, which may be permanently impaired ( ) or fundamentally transformed. What will janitors ( ) do if fewer people work in offices? What will waiters do if the urban restaurant ecosystem never recovers its density ( )?
Their prognosis ( ) is bleak ( ). Marcela Escobari, an economist at the Brookings Institution, warns that even if the economy adds jobs as the coronavirus risk fades ( ), “the rebound won’t help the people that have been hurt the most.”
Looking back over 16 years of data, Escobari finds that workers in the occupations ( ) most heavily hit since the spring will have a difficult time reinventing themselves. Taxi drivers, dancers and front-desk clerks have poor track records moving to jobs as, say, registered nurses, pipe layers or instrumentation technicians.
COVID is abruptly ( ) taking out a swath ( ) of jobs that were thought to be comparatively ( ) resilient ( ), in services that require personal contact with customers. And the jolt ( ) has landed squarely on workers with little or no education beyond high school, toiling ( ) in the low-wage service economy.
“The damage to the economy and particularly to workers will probably be longer lasting than we think it is going to be,” said Peter Beard, senior vice president at the Greater Houston Partnership, an economic development group.
What’s more, he said, COVID will intensify underlying ( ) dynamics ( ) that were already transforming ( ) the workplace. Automation ( ), for one, will most likely accelerate ( ) as employers seek to protect their businesses from future pandemics
The challenge is not insurmountable ( ). Yet despite scattered ( ) success stories, moving millions of workers into new occupations remains an enormous ( ) challenge.
“We need a New Deal ( ) for skills,” said Amit Sevak, president of Revature, a company that hires workers, trains them to use digital tools and helps place them in jobs. “President Roosevelt deployed ( ) the massive number of workers unemployed in the Great Depression on projects that created many of the dams ( ) and roads and bridges we have. We need something like that.”
勞工轉型以因應後疫情時代經濟
美國經濟能否從新型冠狀病毒影響下復甦,將在一定程度上取決於表演經理們要多久才能變成電工,計程車司機能否化身為水管工,以及有多少廚師能替銀行管理軟體。
這對零售業、餐旅業、建築維修和運輸業等服務業數百萬低薪工人來說,問題恐怕特別大。這些行業可能受到永久性損害或發生根本性改變。若辦公室裡人變少了,工友要做什麼呢?若都市餐廳生態系統繁盛不再,服務生又該如何?
他們的前景是黯淡的。布魯金斯學會經濟學家Marcela Escobari警告說,即使就業機會隨新型冠狀病毒疫情風險消退而增加,「經濟反彈也幫不了那些受創最重的人」。
Escobari檢視16年來的數據發現,今春以來受衝擊最大的一些職業,勞工將很難自我改造。計程車司機、舞者和櫃檯人員轉行從事護理師、舖管工或儀器技工等工作者十分有限。
新型冠狀病毒突然帶走了一大批原本被認為較不容易永久消失的工作,即需與客戶面對面接觸的服務工作。這一衝擊直接打擊到那些僅受過高中教育、在低薪服務經濟區塊中掙扎的勞工。
經濟發展組織大休士頓商會資深副總裁Peter Beard表示:「經濟、尤其是勞工們受害的時間,可能比我們預期的還要更長。」
他說,更重要的是,新型冠狀病毒疫情將強化已經在改變職場的潛在動力,自動化即為一例,由於雇主力求讓自己的企業未來不受大疫情影響,自動化極可能加速。
這項挑戰並非不能克服。然而,儘管有少數成功的例子,讓數百萬勞工轉業仍是巨大的挑戰。
雇用勞工後培訓他們使用數位工具,並幫他們找到工作的Revature公司總裁Amit Sevak說:「我們需要一項針對職業技能的新政。小羅斯福總統大蕭條時期把大量失業勞工投入工程計畫,興建了我們現在使用的水壩、道路與橋樑。我們需要這樣的東西。」
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同時也有40部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅Gunguno 冠賢,也在其Youtube影片中提到,拍攝日期:2021/6/21 冠賢T表單:https://forms.gle/smZqyB4GGQkXNYvw7 快速到達想看的問題請點開說明欄~ #吳冠賢教練 #冠賢 #Gunguno 合作請洽 contact us : [email protected] ( KYT ) 精華頻道管理團隊: #...
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#開箱創業精神 #這是一個裝修的夢幻組合
我對裝修是有陰影的,因為我現在住的房子,之前負責的ID弄到一半的時候就放棄了這個案子(不要問我為什麼),那時候還小不懂處理,結果就硬生生自己收了尾(現在還是有很多裝修紕漏),住了下來。
據說“裝修翻車”是很多人都有的經歷(歡迎你在留言區分享 🥲),所以我很怕弄辦公室的時候又發生一樣的事。
但是謝天謝地這次我遇到了夢幻裝修組合。
在疫情期間創業是寸步難行的,但我真的是遇到了天使。這支影片裡幫助我建立起Needle辦公室的每一位企業家,都成了我的學習對象。當他們幫我把每一寸的空間構成時,他們的行為和思維都告訴我:
創業精神是怎麼一回事。
💦不怕困難:
其中一位老闆和我分享他在疫情期間被拖帳的事,但他堅定的眼神告訴我這一切不外乎就是“兵來將擋”。
👩🏻🔬行動至上:
每一位企業家都是用自己的專業去為社會解決問題,並不是做了老闆就高高在上,而是用敏銳的判斷去應付各種難題。
🎆相信自己的判斷:
這一次的合作,和我以往的業務合作完全不一樣。老闆們都是如影片我所說“我相信你,所以我二話不說支持你”這樣的出發點,真的讓我感激涕零。
二話不說,不問回報。這樣果斷的信任,實在讓我非常欽佩。
感謝支持 Needle + RorriM的空間的每個單位,謝謝大家不計條件的配合。這組人馬真的是dream team,踏實有信譽,有問題解決問題,沒問題加強細節,非常專業。
✨Reki Design and Build (室內設計) Reki Design & Build
✨SQM design (櫥櫃) SQM Design Maker
✨Mitsubishi Electric (空調系統) Mitsubishi Electric Sales Malaysia
✨Retouch (智能電燈系統) Retouch Malaysia
✨Vidro Glass (玻璃間隔設計) Vidro Glass Sdn Bhd
✨Siong Electrical Engineering (電工)
016-3347748
✨YF Security (保安系統) YF Security Solution Sdn. Bhd.
✨VH Home Curtain (窗簾) VH HOME Curtain
✨Lee Sin Artisan (空間風格軟裝) leesin.artisan
✨Sen Lin Garden (植物擺設) Sen Lin Garden
✨MC Tiles Polishing (地面拋光) MC Tiles Polishing Service
大家要裝修的話,記得找他們,讓人感覺非常有保障的團隊。也讓我重新對裝修這件事,重新改觀,重拾信心。
這支影片,除了是對各大配合單位表達感謝,也希望為各位企業家加油打氣。
謝謝你們的堅持,讓我們可以獲得優良的產品和服務。
風雨還未過去,但我們還有彼此。
#Needle辦公室開箱
#這是一支有創業精神的開箱影片
#希望大家會喜歡
#欣怡的生存日记
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Emma and Ernie
病了超過一星期,起先只是一般流感小發燒,躺了幾天後膝蓋決定來發個炎,反而痛到凌晨跛著腳去急診,那日清晨急診真的很閒,平常很忙的護理人員對我呵護備至,我坐在輪椅上被推來推去,還有人幫我拿藥,頓時覺得好幸福。平時被我照顧的人也是這種感覺嗎?我也給被照顧的人這種幸福感嗎?可惜骨頭沒什麼問題,打個止痛針就回家了,門診醫生再加了一針消炎針,驗了血,叫我今天再去看報告。原本應該休息的上星期,依然忙碌的不得了,因為繼續走來走去,所以走路仍然一跛一跛。剛剛想作弊取消掛號一點再重掛,這樣號碼會很前面,通常是一號,失敗數次之後發現了一個驚人的小秘密,原來這個醫生會事先看病歷,看完後系統鎖上,想作弊也不成。我在想原本看完醫生還要做的事,現在決定將順序顛倒,先做完後面要做的事再去看醫生,這樣可以少污染幾個地方。
至於為何生病還是無法避免忙碌的一週,我也不知道有什麼非做不可的事,除了帶著母親最新的MRI分別去兩個醫院給神經內科和神經外科的醫生看之外(這兩人是夫妻,超有趣),我自己順便照了X光回診,醫生對我的人工椎間盤與骨頭癒合的程度不是很滿意,但因為和他的技術無關,所以他就放過我了,或者也許因為他們一家四口吃了很多我買的果貿吳家水餃,總之一次門診看兩個病人這種事我還是第一次做,但也沒什麼好拿來說的。
讓我在發燒剛退就得在正中午到監理處辦驗車過戶的原因是某日大哥神秘兮兮的跟我說:「我今天做了一件很瘋狂的事。」然後叫我猜。我在電話這頭翻著白眼說:「你開車到花蓮?」「不是。」「台東?」「不是。」然後我就放棄了。答案是他們全家(除了在日本工作的女兒)去看車,當場下訂了。這種尋常人一天到晚在做的事可以被他定義為很瘋狂我也是昏了(那時我真的還在發燒啊)。然後他就說他那台16年的Camry報廢可以抵五萬,所以可以五萬塊賣給我,被我罵神經病,因為半年前我才問他要不要賣我20萬,被悍然拒絕。現在他決定買新車,才開五萬多公里的舊車自然落在我手上。至於我那輛1997年的紅色Camry (Emma是也),是母親六十歲那一年買的,我從英國回台灣時才開了四萬六,經過這些年的南征北討也還沒超過12萬公里,而且過年前才剛整理過,與其報廢不如送人。我一一詢問朋友都沒有興趣,最後落在很熟的水電工手上,還以三萬五成交。他們每三週會回花蓮探望住在安養院的母親,以往都是搭火車,現在有車可開,最開心的是他高中剛畢業的兒子,立馬要去學開車。我在實習醫師裡看過「骨牌移植手術」,這個應該可以叫「骨牌過戶」。因為星期五以前要把大哥的車牽回來,因此我趕在星期二就踩著一對軟腳趕快去辦了過戶。
清空車內雜物時,我萬般不捨,畢竟這輛車不但跟著我在三芝及台南住了數年,當年也是開著這輛車帶著前男友環台,最重要的是,這輛車的味道是丹丹的家,我開著這輛車載著丹丹回台北時,她從台南站到員林才坐下。回台南搬家時母親半夜肺炎住院,我開著這輛車一路飆回台北。也許這輛車跟我一樣,雖然歷經風霜,全車烤漆三次,南北往返無數回,去過雪地的合歡山,走過中橫與蘇花,不論那裡壞了,修過之後依然一樣可靠。因為連倒車雷達都沒有,所以我練就一身停車的好功夫。十六年是我在英國留學時間的兩倍,原本的計畫是等母親過世後沒有載輪椅的需求了再換車,如今提前說再見,那天,我暗自在車上掉了眼淚。
朋友問起時,我回答:「Emma the dog is having fun with other dogs (and a kitty). Emma the car I gave my plumber.」英國人就很愛笑plumber這個字,所以有機會就拿出來用。
綜合所有醫生的意見與解釋,我對母親的狀況有更確切的瞭解。有些醫生把「退化」比喻成機器老舊,其實並不然,至少大腦的退化並非如此。大腦的退化更像樹木的枯萎,是一條只能延緩,無法改善的不歸路。“It's like I am grieving her WITH her.” 是我能想到最恰當的描述。
我問醫生該怎麼照顧她,所有的醫生都說隨便我,她亂就讓她亂,想讓她睡就讓她睡,以前會抱怨腰痛現在卻常常做出會腰痛的動作,「也許是習慣那個痛了,或是會痛不會說」,醫生這麼解釋。畢竟大腦運作的絕大部分還是未知的領域,構造都沒問題,但功能減退了,這就是「老化」。
看完醫生,我順便去將大哥的車開回我的車位,明明同樣是Camry,他的車就是那麼顧人怨,因為少開,板金烤漆沒有在整理,雖然雜物清光了還是覺得髒的要死,還有那討人厭的大屁股,真的有必要做的那麼方正嗎?而且開車的基本配備什麼都沒有,沒有行車記錄器,沒有手機架,連eTag都沒貼,害我星期六花了整個下午整理。路上的黑色轎車總是給人奢華感,我的這輛黑色轎車像個糟老頭,於是我在路上給他取了「Ernie」這個名字,電影裡的Ernie通常是個禿頭大胖子,但做事很可靠。我完全沒有打算和Ernie共度餘生,「這車開出去很丟臉耶!」而我是那種什麼廉價車都開過的人,Ernie唯一的好處是有倒車雷達,誰希罕啊,哼!
知道我與Ernie說再見時表示我也與母親說再見了是一件很詭異的事,到時我已成了真正的孤兒,到時我必須重新尋找居住地,到時我必須決定剩下的人生要做什麼。到時我不用再每兩週自己換尿管,到時我不用檢查抽出來的痰的顏色與濃稠度,到時我不再需要找看護,不用每個月買照顧用品。
到時我就自由了。
天啊我想念丹丹。
電工學是什麼 在 Gunguno 冠賢 Youtube 的最佳解答
拍攝日期:2021/6/21
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00:07 Q51 可以看閃亮車頭燈嗎?
00:15 Q52 之後會有戶外台嗎?
00:20 Q53 怎麼沒那麼火爆了?
00:45 Q54 廁所ASMR
00:57 Q55 房間的冷氣會換嗎?
01:21 Q56 為什麼權志龍比你紅?
01:42 Q57 如何熬過當兵?
02:30 Q58 好想看G6戶外台
02:39 Q59 NTER吳冠賢的經歷
03:51 Q60 可以像當兵前一樣嗎?
04:05 Q61 機車是ABS還是Brembo版?
04:26 Q62 全職實況的考量
05:02 Q63 會唱整首廣澤尊王嗎?
05:12 Q64 比賽沒找冠賢產生心結
05:51 Q65 有機會申請圖奇合約嗎?
06:17 Q66 想跟17歲的自己說什麼?
06:56 Q67 最有印象的精華影片?
07:24 Q68 笑話都從哪來
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08:23 Q71 開台時爆氣是效果嗎?
08:43 Q72 會有Vlog影片嗎?
08:48 Q73 不開冷氣電腦會著火
09:03 Q74 舞茶道都喝什麼
09:19 Q75 實況重心與工作
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10:44 Q80 北屯306可愛可愛群加油
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先前很多人在FB粉絲團上面問說
「梁師傅,220V真的有比較省電嗎?」
網路上似乎有所謂的學術派以及實戰派,眾說紛紜
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「工程師」這個職業近年在台灣可是被說得風生水起,而「台積電」更是被譽為「#護國神山」。不少人都嚮往踏入工程師這一行,但這個職業真的和你想像中的一樣嗎?而那些早已一腳跨入工程師這個職業的人,似乎也有不少職涯發展的疑問,難道它只適合年輕的肝拿來燃燒自我?這集節目邀請到企業顧問講師彭建文,從他過去擔任台積電主管的經驗,帶大家一窺在台積電工作的樣貌,以及工程師可以如何規劃自己的職涯。
彭建文老師Facebook|https://bit.ly/3tFo6CZ
節目中提及課程
【工程師的職涯經營指南】https://bit.ly/2NhfFx9
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