中秋回家不安全 電扶梯危險重重
板橋車站電扶梯不合國家標準
板橋車站為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路與臺北捷運板南線交會的複合型車站，且是新北市轄區內最大的火車站，使用人次僅次於臺北車站。但偌大的車站，竟然發生電梯故障之情事！板橋車站曾疑似因人潮眾多，月台手扶梯不堪負荷重量而瞬間故障，並釀成意外，造成多名民眾受傷，所幸並無大礙，但可顯示車站的電梯安全是多麼重要。
依據公共工程委員會電動步道工程施工技術規範第14310章（車站內電扶梯專章）之規定電扶梯應安裝梳齒板（踏階梳子），且梳齒板應使用塗裝「黃色」（2.11.1），且護裙板的兩側，沿著整條護裙板的下半部，須安裝經核可並附雙層毛刷之安全條片，其材質須為合成防火材質（2.23.4），以保護民眾安全。
行政院消保處於105年11月14日公布抽驗全國消費場所，針對建築物內昇降梯和自動樓梯進行查核，包含臺北車站、花蓮車站等，均被查獲有保護裝置無法正常運作、梳齒板斷裂、護裙板間隙過大或開關失效等問題。另外，雖然業者皆有定期維修及保養紀錄，這樣的保養有落實嗎？還是人謀不臧？
為了保障全國民眾之人身安全，新北市議員黃俊哲於今日（3日）進行公共安全會勘，對於板橋車站內不論是台鐵或是捷運的手扶梯均有嚴重的梳齒板斷裂情況（台鐵於昨日緊急更換，但有照片為證非常誇張），另外，台鐵手扶梯梳齒板未依規定塗裝「黃色」且未於護裙板設雙層毛刷，此嚴重危害市民行的安全，黃俊哲議員表示，電梯、手扶梯是民眾日常生活常接觸的設施，若有不完善之處，民眾安全即有疑慮。針對昇降設備設置缺失及維修保養紀錄不實一事，黃俊哲議員要求立即改善並全面清查，嚴懲不肖業者，日後更應落實昇降設備之維修保養事宜，以維護民眾人身安全。今日會勘，黃俊哲議員也獲台鐵板橋車站李西武站長允諾表示，會迅速將20多年位於車站中各手扶梯設備全面更新。
