#小粉氣炸鍋 #菜菜籽 #粉色矽膠料理組
我一直開的都是11公升左右的氣炸烤箱,但單身貴族及兩人小家庭的網友一直希望有一般氣炸鍋,尤其現在疫情升溫外食有點麻煩,自己弄點簡單東西比較方便,於是小白同學、小粉學妹來了!!!
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其實我並不是粉色控耶,只是不知道為何,最近各大廠商不約而同都推出了超多粉色商品,難道2021代表色就是粉?而且這幾個廠商出的粉色都是帶點灰色調,不是很鮮豔的粉色,納入後宮完全不突兀又好看。
這次有粉白兩色氣炸鍋、免插電連出國外宿都能使用的食物料理機、超好看料理鏟組合一次幫你配好喔!
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#小粉學妹 #小白同學氣炸鍋
這就是我以前開過玫瑰金超美色系氣炸鍋的同個廠牌Airlink,小白同學跟小粉學妹就是外型跟顏色都很可以啊!真的無敵美, 姐外貌協會,只有美的東西可以進我們家啊...
雖然我已經有氣炸烤箱了,但像我是家電控,只要放得下就是什麼都要有!大的氣炸烤箱一家三四口一次出三四道菜剛好,而這種小氣炸鍋就是起床熱麵包、還有時髦閃亮睡後,我們炸雞塊薯條配電影、單身貴族吃個牛排、雞排、鴨胸來用,最快速、完美🎉
氣炸烤箱大有大好,而有時候只想炸一兩樣東西,或是家裡只有一兩人不需要到那麼大的容量,這時小白同學或小粉學妹就很適合。
小粉學妹是小白同學的升級版,多了退冰功能外,內鍋濾網少了提把,可用容量更加倍。
基本上我從不用微波爐的退冰功能因為一用整個肉質都變得有點黑黑,接著再料理總會過熟口感過老...所以小粉學妹的退冰功能我一開始一直沒有放在眼裡!
但總要真的試用才知道能不能推薦給你們,於是我才久違了10幾年真的用了退冰功能!
一用完整個驚呆,你們去看照片,我中間還夾著冰的牛排,用小粉50度30分鐘,我預計打開來就是變成暗紅色的牛排,沒想到我打開神秘盒子,牛排竟然還是鮮紅色,接著再料理完全不像是解凍後的牛排,口感香氣都超棒,真的有推薦。
這樣比起來不是完勝小白媽?但因為小白同學現在單價少了千元!!!外型跟小粉一樣只是變成白色卻一樣美,容量也一樣,還是很吸引人,你們可按照需求跟外型選擇~
兩款都有兩年保固及SGS無毒認證讓人很放心!這款跟之前玫瑰金不太一樣,體積更小,且用的是漩渦導熱架,沒有內鍋,一開始有點不習慣,後來覺得這樣超方便,因為有時候氣炸鍋神秘抽屜拉開來還要分開內外鍋,丟進洗碗機也佔兩個空間,每次也會怕不小心按到按鈕內外鍋分離...
而使用漩渦導熱架,周圍是防刮耐熱矽膠,不用擔心刮傷外鍋~耐熱高達250度完全可以很放心!溫度從80~200度,時間更能定時到60分鐘,且除了一樣開鍋斷電外,最大火力高達1400W,真的是小氣炸鍋中的大功率。
如果一定要說缺點,那就是我真的不愛電子按鈕選單,我喜歡很直覺的旋鈕,不然每次按啊按的都會覺得好麻煩...但電子按鈕就可以做全平面,也會讓外型更極簡,這就各有利弊囉!不過玻璃的電子操作面板真的超美,而且手濕也能操作喔!!!
最重要的就是都可以進洗碗機~現在疫情幾乎都是自己做三餐,沒有洗碗機真的會崩潰啊~
我知道你們一定會問:「蚊香好不好清?」我要誠實的說我本來就是胎哥鬼,我平常根本不會去清蚊香啊,但為了你們我還是有把抽屜抽出來,看看蚊香有多髒,但我真的覺得還好耶!!!
白鐵色的是用了整整一年沒清過的小白同學,一兩根蚊香被油垢包起來反黑,但是我試著用422清潔劑噴一噴就清掉不少,願意清理的話用菜瓜布刷刷絕對刷得掉喔,只是我懶得刷XDDD
而蚊香內膽黑色系是新款小粉同學,多了不沾塗層更好清,我用了兩個月沒清過,擦起來油污的數量我覺得很能接受喔!如果你勤勞,每次用完還有微溫時沾溫水擦拭蚊香一定能保持得很乾淨,我覺得沒有想像中難清理喔!
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#菜菜籽多功能電動食物調理機
一收到這個產品,我直覺就是想著:「哇塞,那這樣下次出國旅居個一兩個月就可以帶去~」雖然不知道現在何年何月才能出國XDDD
以往到歐美,因為電壓關係不會帶自己的家電,有時候想打個果汁牛奶、想做個清將,若是BNB房東沒有果汁機或料理機,就巧婦難為無米之炊了!
但現在除了果汁機有充電款,連料理機都有充電款~以後真的無國界,去哪都可以用自己的小家電,科技進步真的好方便喔!
菜菜籽充飽電後一按壓就可以直接使用,像是要打蒜碎、辣椒碎都可以一鍵搞定!而且直接有一大一小的玻璃內杯可替換,可以一個打生食一個打熟食,也都可以進洗碗機。
不過他畢竟不是專業的打碎機,我覺得葉菜類打出來的成果不能到很細像泥喔,像我打的青醬,是顆粒比較大、比較有口感的那種!
如果要係到像泥,可能還是要專業的料理棒跟料理機,但以這個價格及方便度我覺得很足夠了,因為以這個容量一定是小量的香料製作,粗顆粒一點反而有口感。
#耐熱矽膠料理鏟組
之前蜜桃雪酪鍋的鍋鏟大缺貨時,好多網友崩潰大哭,於是我就找了這款!直接一組帶回家,什麼款式傳赫赫,一次搞定。
不過把手是木柄,建議不要進洗碗機,以免木柄塗層被洗掉,也容易裂開。但懶人如我,很累真的不想洗的時候還是有放進洗碗機,不過我大部分是用料理夾,把手是金屬,進洗碗機沒問題喔~
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這團完全是超美家電廚用品組合,畢竟姐外貌協會,美才能進家裡啊。大小氣炸鍋或烤箱都有不同用法,這次給你們人數少的選擇,有需要的來吧:)
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Aiko Chiu
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冬天過後,凍出了中國電動車的電池續航力「虛標」問題
36Kr發表於 2021年3月21日 16:30
中國「新能源」電動車每一款都強調續航力可以到幾百公里,但每年都要面臨一個嚴格的考驗,那就是「冬天」。就像是一面照妖鏡一樣,續航力「虛標」的問題特別突顯出來。
「冬天跑不到70公里,實在是不夠用了。」張勇(化名)向《每日經濟新聞》記者表示,這輛標稱續航150公里的電動車經過5年使用,續航里程已衰減到100公里,冬季極寒情況下,續航更是降到70公里以下。「但就算剛買來的時候滿電續航也只有120公里,150公里從來沒有跑到過。」對於電動汽車的標定續航,張勇感覺「水分」不小。
事實上,對電動車續航里程產生質疑的遠不止張勇。在多個中國汽車投訴網站發現,有關續航里程不準確、充電難、電控系統故障等問題投訴不在少數,而續航里程銳減、與官方宣傳不符更是電動車主們在投訴中相當普遍的遭遇。
「目前,我國新能源汽車續航工況測試是在試驗台上以標準氣候條件下進行的,沒有考慮夏季空調與冬季低溫和暖風的影響,也沒有考慮長距離高速行駛的情況。試驗方法還需進一步完善,才能全面反映出實際情況。」中國國家新能源汽車創新工程專家組組長王秉剛在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。
續航提升但「焦慮」不減
賣掉舊車後,張勇又購置了一台純電動車,標稱續航420公里。雖然還沒有將車開至電量為零的經歷,但據張勇估算,該車最多只能跑350公里左右。「現在市面上電動車的續航里程比我第一次買電車時高得多,但還是跑不到廠家宣稱的里程數。」張勇說。
與張勇相比,朱煜寧真實地感受過電車續航力虛標的煩惱。作為一名網約車司機,朱煜寧起初很相信車輛顯示的續航里程就是車輛可以行使的里程。「那會兒我剛開始用新能源車跑活兒,印象太深了。當時車輛顯示續航還有60多公里,而我剛接了一個不到30公里的訂單。想著剩下30公里,找到充電樁應該沒太大問題,結果乘客都還沒送到,車子就已經限速了。」朱煜寧說。
朱煜寧所說的限速是指部分電動車當電量低於一定限值時,為減少耗能,將車速限制於特定數值以下。比如朱煜寧的車,當電量低於10%時,限速為30Km/h。「當時還以為是車壞了,踩加速踏板也不走,搞得乘客也很緊張。」朱煜寧回憶道。
最終,朱煜寧打著雙閃以「龜速」行駛在最外側車道,且多用了20多分鐘才將乘客勉強送到目的地。但車子的續航只剩不足20公里,並在去往附近一個購物中心充電的路上徹底沒電。從那以後,朱煜寧變得謹慎多了:「續航掉到100公里我就不接里程遠的訂單了,到80公里就開始找充電站。」
這只是春夏秋三個季節電動車的續航表現,到了冬季,電動車實際續航里程還會大幅降低。一位新能源車主馮晨給記者提供的車輛電耗數據顯示,車輛在春秋兩個季節不開空調的情況下,百公里電耗在13KWh左右;但到了冬季,特別是在極寒、暖風開啟的情況下,電耗可以達到百公里20KWh甚至更高。
這種電動車的用車體驗相當普遍。在記者對近50位新能源車主的問卷調查中,非冬季環境下57.45%的車主表示實際續航里程可達到標稱續航里程的80%以上,但冬季只有8.51%的車主表示可以達到這一使用情況。而74.47%的車主表示車輛冬季續航里程為標稱續航里程的50%~80%,還有17%的車主表示實際續航里程甚至不足標稱的一半。
「電動車冬季續航下降與動力電池的充放電原理密切相關。溫度低的時候,電池裡的電解液會變得更加黏稠,包括鋰離子遷移的速率,材料本身的導電性都會進一步變差,使得電池活性降低,進而影響電池性能和容量揮發,對外就表現為動力電池可用容量的衰減。」北汽新能源研究院副院長代康偉對記者表示。
為了儘可能延長大幅縮減的冬季續航,車主們也只能各出「奇招」。有的電動計程車師傅為省電,放一床厚毛絨被讓乘客披著禦寒;有的北方車主不開暖氣,手動給擋風玻璃去霜……「我冬天的用車習慣是,還剩三到四成電就開始充,如果去郊區或者路程遠一些,都會提前一天把電充滿。目前還是市區用的多,真要出遠門或者走大段高速反正我不太敢開電車。」張勇表示。
儘管近年來新能源汽車的續航里程不斷提升,但車主們的里程焦慮並未完全得到解決。在記者採訪的多位新能源車主中,像張勇一樣在市區使用,以及習慣提前充電的新能源車主佔了絕大多數。
「好像被『馴化』了,你買它以後只能適應。」馮晨這樣對記者總結兩年新能源車的使用體驗。
續航不夠 等速巡航里程來湊?
「您可以這麼計算,在標準工況續航的基礎上,平時打8折,冬天打7折,會更接近於您實際行駛的里程。」北京特斯拉某直營店銷售人員向記者介紹。
值得注意的是,一輛宣稱續航463公里的標準續航版Model 3試駕車在電量剩餘95%的情況下,車輛按當前電耗實時計算出的續航里程為288公里,當日的室外氣溫為6℃,如果按300公里實際續航里程計算,僅為標稱續航的64.79%。對此,銷售人員解釋道:「試駕車一般開得比較猛,地板電和急剎車情況很頻繁,行車電腦記錄的平均電耗很高。您實際的駕駛習慣不會像這輛車一樣,可行駛里程肯定更長。」
有銷售人員也向記者坦言,廠家標註的續航里程是理想工況下計算出的數據,實際道路情況複雜多變,除非速度特別均勻,否則都難以達到廠商宣稱的續航里程。
除一般的常規工況續航里程外,記者注意到,在廠商的宣傳材料中,有的車型還會出現「最大續航」或「等速續航」的字眼,而相應的數字均較普通續航里程更高。「這只是給您作一個參考,因為60km/h的時速對於電動車來說相對省電,所以廠家用這個數字作宣傳,不過最近我們也很少向客戶這麼介紹了,因為沒人能開到這個數字。」某品牌店銷售人員這樣向記者解釋。
「看到國內不少知名汽車品牌,推廣電動車的時候還在用60(km/h)等速宣傳自己的續航里程,甚至直接把這樣的虛假續航里程數字貼在車屁股上,真有點大躍進的感覺。」兩年前,中國的理想汽車CEO李想曾在微博「炮轟」60km/h等速續航里程是虛假宣傳,引發行業熱議。
「60km/h等速續航數據只是在車輛關閉所有電氣設備,以最經濟的時速行駛時,得到的最理想化續航里程數據。」中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長王子冬認為,60km/h等速續航只是車企的一種宣傳手段,並不代表車輛的真實續航里程,不具備實際參考意義。
儘管早已有業內人士對等速巡航續航里程提出質疑,但仍有不少廠商將等速續航里程放在車型宣傳海報的顯眼位置。事實上,新能源車主對車企的宣傳和標定續航里程也持保留意見。在對車主們的問卷調查中,有關「您是否相信廠家對於新能源車輛續航里程的宣傳和標定」這一問題,車主們的平均得分為3.09,意味著他們更多將廠家的標定續航作為參考,但並不完全相信。
附圖:
▲ 電動車不同溫度下的電耗(圖片來源:車主供圖)
▲ 圖片來源:問卷調查結果截圖
▲ 圖片來源:每經記者 李碩 攝
資料來源:https://www.techbang.com/posts/85164-after-the-winter-the-problem-of-the-battery-life-of-chinas?fbclid=IwAR2I7re880X0Wza_vAu5rb-ZLiE6H4qlJqSG8-C9lrWP-L2fEInu6bPo4xs
電控玻璃廠商 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
當智能家居遇到物聯網 懶人玩轉高科技
2013年11月28日 10:05:45 來源: 中關村在線
智能家居基本應用功能
隨著信息社會的發展,網絡和信息家電越來越多地出現在人們的生活中,而這一切發展的最終目標都是給人類提供一個舒適、便捷、高效、安全的生活環境。如何建立一個高效率、低成本的智能家居係統已成為當今世界的一個熱點問題。
近年來,國際上許多大公司提出了相應的解決方案,但迄今為止,這一領域的國際標準尚未定位,各國正努力研制適合于本國國情的智能家居係統。國防科大嵌入式Internet和 智能家居係統研發小組通過對這一領域相關技術的研究和探索,提出了一種適合中國國情的智能家居及嵌入式Internet解決方案。智能家居係統的提出和實 現不僅會帶來普通居民用戶家庭生活方式上的變革,而且將會波及工業控制等許多與Internet相關的嵌入式應用領域。而以智能家居為最基本構成單元的一 個有序化網絡體係結構的誕生則會為Internet注入新的生機和活力。
隨著物聯網絡的出現,為智能家居係統及應用的發展加入了助推劑。物聯網是指各類傳感器與現有的物聯網相互銜接的一種新技術。物聯網讓智能家居的功能產生了飛躍,它改變的不僅是家電產品的功能,而是人們的生活方式,給消費者帶來的便捷令人向往。
智能家居其實有兩種表述的語意,定義中描述的,以及我們通常所指的都是智能家居這一住宅環境,既包括單個住宅中的智能家居,也包括在房地產小區中實施的基于智能小區平 臺的智能家居項目,如深圳紅樹西岸智能家居。第二種是指智能家居係統產品,是由智能家居廠商生產、滿足智能家居集成所需的主要功能的產品,這類產品應通過 集成安裝方式完成,因此完整的智能家居係統產品是包括了硬件產品、軟件產品、集成與安裝服務以及售後在內的一個完整服務過程。
智能家居基本應用功能
智能燈光控制
用智能開關替換傳統開關,實現對家庭燈光的感光控制以及任意環境氛圍和燈光場景的切換。不管是家庭影院的放映燈光,二人共度的浪漫晚宴燈光,朋友聚會的場景燈光還是寧靜周末的餐後讀報燈光…智能開關可以實現任何的燈光場景模式。外出或加班,燈光會自發動調節到相應的模式,並且根據全天外界的光線與不同的時間段自動調整室內燈光。
智能家電控制
通過遙控控制、電話手機控制、電腦遠程控制、定時控制和場景等多種控制裝置,對空調、熱水器、飲水機、電視及電腦窗簾等設備進行智能控制,用戶可根據自己的需求自由的配置和添加家電控制節點。該功能的實現不僅給用戶帶來了便利,也大大節約了能源。
智能安防
安全是住戶對智能家居係統的首要要求,智能安防是智能家居的首要組成部分。智能家居通過安防係統中的各種安防探測器(如煙感、移動探測、玻璃破 碎探測、門磁等)和門禁、可視對講、監控錄像等組成立體防范係統。可視對講使用戶能夠很清楚的觀察來訪者,與來訪者對話,並遙控開門。報警係統會在發生警 情時,自動將報警信息發送給小區物業,同時智能家居和電話或短信服務報警係統會將報警信息發送給業主。
智能影音
智能家居能夠控制室內DVD/VCR/衛星電視/有線電視等影音設備,包括音量/頻道/預設/暫停/快進等,徹底實現隨時隨地全方位控制。
基于物聯網的新興應用
物聯網是新一代信息技術的重要組成部分,其英文名稱是“The Internet of things”。顧名思義,物聯網就是物物相連的網際網路。這有兩層意思:第一,物聯網的核心和基礎仍然是網際網路,是在網際網路基礎上的延伸和擴展的網 絡;第二,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間,進行信息交換和通信。物聯網就是“物物相連的網際網路”。
基于物聯網的新興應用
物聯網通過智能感知、識別技術與普適計算、泛在網絡的融合應用,被稱為繼計算機、網際網路之後世界信息產業發展的第三次浪潮。物聯網是網際網路 的應用拓展,與其說物聯網是網絡,不如說物聯網是業務和應用。通俗的說法是指通過各種信息傳感設備實時採集任何需要監控與連接互動的物體或過程,採集其 聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息,與網際網路結合形成一個巨大的網絡。其目的是實現物與物、物與人、物品與網絡的連接,方便識 別,管理和控制。因此,應用創新是物聯網發展的核心,以用戶體驗為核心的創新2.0是物聯網發展的靈魂。
從技術架構上來看,物聯網可分為三層:感知層、網絡層和應用層。
感知層:其主要功能是識別物體,採集信息。
網絡層:負責傳遞和處理感知層獲取的信息。
應用層:是物聯網和用戶(包括人、組織和其他係統)的接口,實現物聯網的智能應用。
基于物聯網的“智慧城市”建設,在未來將逐步建立起“交通”、“醫療”、“水源管理”、“電力”、“集成公共服務”、“安全城市”等完善的大物聯網,而對應的智能家居係統應用功能將向下面新型應用功能發展:
遠程監控
智能家居係統在電信寬帶平臺上,通過IE或者手機遠程調控家居內攝像頭從而實現遠程探視。當出門在外時,可以隨時用IE或者手機查看家中的實時 影像,了解家庭情況,遠程探視家人;當竊賊趁家中無人進行偷竊時,自動報警信號能及時撥通手機,傳送實時視頻,並對現場進行錄像、喊話驅逐;當出現意外事 失火或是煤氣泄漏等狀況,家庭視頻監控係統會自動將警告信息發送到預先設定的手機號碼上。
家電遠程控制
今後住戶可通過IE或者手機控制家庭電器。如遠程控制電飯鍋煮飯,提前燒好洗澡水,提前開啟空調調節室內溫度等。
家庭醫療保健和監護
利用Internet,實現家庭的遠程醫療和監護。Internet在智能家居醫療保健中的作用有著很大的潛力,不僅有助于身心更加健康,而且 會降低醫療保健成本。在家中將測量的血壓、體溫、脈搏、葡萄糖含量等參數傳遞給醫療保健專家,並和醫療保健專家在線咨詢和討論,省去了許多在醫院排隊等候 的麻煩。
訊息服務
通過Internet可在任何時間認識地點獲得和交換訊息,訊息傳輸可以以多種形式,從靜態文本、圖形到動態的音頻、視頻訊息。在智能家居中,可以用手提電話或PDA通過無線網絡手法E-mail,接受最新的股市行情。
網絡教育
網絡教學是將課堂帶進了家庭,可幫助老師鞏固課程,激發孩子們的好奇心。學校和家長通過家居中的Internet的教育工具可以合作的更加緊密,並在家庭和課堂之間建立起橋梁。同時,在智能家居中,不管哪個年齡段的人都可以享受教育資源,進行終生教育和學習。
結束語
從中國首個物聯網智慧社區金橋碧雲智慧社區建設來看,物聯網已經不僅僅是一個概念,它正在走入我們的生活,變成生活中可觸摸、可運用的新技術。 而隨著“只會城市”列入十二五規劃的一項重要內容,物聯網應用技術將會得到一個新的發展和完善。智能家居作為物聯網最廣泛的應用,不管是在物聯網的大潮下 還是在智慧城市建設中都有著廣闊的前景,蘊含著巨大的市場潛力。
資料來源:http://big5.xinhuanet.com/…/in…/2013-11/28/c_132924852_2.htm
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