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DJI 於今日正式推出沉浸式飛行無人機 DJI FPV，極致的產品創新為使用者帶來前所未有的 FPV 沉浸式飛行體驗。DJI FPV 在保持高水準航拍性能的基礎上，讓飛行過程變得更加有趣，普通人亦能體驗第一人稱視角飛行樂趣，它是DJI 多年在無人機設計、研發沈澱的最新作品。
DJI FPV 提供區別於普通航拍無人機的飛行視角和操控方式，使用者佩戴飛行眼鏡，以第一人稱視角進行精準操控，人與飛行器結合，將獲得飛鳥般自由翱翔於天地的暢快感。全新推出的穿越搖桿提供獨特無人機操控方式，多項飛行功能按彙集成於穿越搖桿，使用者的手部轉動將控制飛行器的方向和姿態，飛行體驗再升級。DJI FPV 設有 3 種飛行模式，可透過標配遙控器快速切換，N 擋為普通模式，S 擋為運動模式，無需長時間系統性訓練，使用者就能快速掌握基礎飛行技巧，而進階手動模式 M 擋專為追求極致的飛手而設計，支援使用者自訂多項參數，新手和行家都能找到適合自己的飛行模式。
DJI 總裁羅鎮華表示：「DJI FPV 是 DJI 又一里程碑式的作品，它的出現代表 DJI 消費級無人機將由注重航拍體驗階段穩步邁入飛行體驗和航拍體驗雙結合的新紀元。DJI FPV 凝聚了無數 DJI 工程師的飛行夢想，這些極富實踐精神的夢想家秉持極致不妥協的產品追求，為普通使用者帶來了輕易就能觸及的無人機第一人稱視角飛行，這種沉浸式飛行將會為全球無數使用者帶來超凡感官體驗。」
沉浸式飛行，你也能輕鬆駕馭
全新的產品設計理念，注定了 DJI FPV 生而不凡。DJI FPV 飛行器機身採用流線型設計，符合空氣動力學設計，外觀靈動又不失王者風範。全新升級的飛行眼鏡可提供120fps高清圖傳畫面即時傳輸，配合 150° 超廣視角[1]，帶來臨場般的絕佳觀感。
體感控制，帶來與眾不同的無人機操控模式。全新推出的穿越搖桿，將擋位切換、一鍵煞停和雲台俯仰等多項功能彙整一處，使用者單手即可操控飛行器。借助體感技術，穿越搖桿支援以手部動作控制飛行方向，輕輕轉動手腕就能完成精彩轉彎動作，將操作難度進一步降低，提供更安全的飛行方式。握上穿越搖桿，你將化身飛行員，穿梭於廣袤天地之間。
貼心保障，體驗再次躍升
DJI FPV 在細節方面也下足功夫，進一步提升使用體驗。DJI FPV 機身採用模組化設計，雲台相機、腳架以及機身頂殼能夠快速拆裝，並支援使用者自行更換，提高飛行效率。
與 DJI FPV 同時推出的虛擬飛行應用程式[3]，方便使用者在室內練習 FPV 飛行技巧。內建多種仿真場景，提供與真實飛行一致的操控回饋，同時戴上飛行眼鏡就能獲得同樣的沉浸感。配合飛行教程使用模擬器練習，DJI FPV 為飛手提供最低的學習成本來掌握 M 擋操控。從 N 擋到 S 擋，再到 M 擋，DJI 為飛行愛好者提供了完整的進階學習路徑，將飛行模式選擇權完全交給使用者。
DJI FPV 更提供「觀眾模式」，觀眾與飛手選擇相同頻道即可觀看飛行實況畫面，與飛手一同感受穿梭天地間的快感。連接手機與飛行眼鏡，開啟 DJI Fly 應用程式，就能在手機端即時收看飛行畫面。
售價及查詢
DJI FPV 套裝售價為 HKD 9,499，套裝包含飛行器、搖桿遙控器、飛行眼鏡、1 顆智能飛行電池、2 對槳葉等配件。
DJI FPV 穿越搖桿同步發售，售價為 HKD 1,249。
若想飛行更盡興，可選擇加購 DJI FPV 暢飛配件包，包含 2 顆智能飛行電池、1 個充電管家，售價為 HKD 2,399。
即日起，可到OTG網上商店了解更多及預訂: https://bit.ly/3sK835E
查詢︰+852 37005700 (OTG)
暢快飛行，圖傳至關重要。DJI FPV 搭載 DJI 最新數位圖傳系統 DJI O3，解析度高，延遲低，傳輸距離遠達 10 公里，支援 2.4GHz/5.8GHz 雙頻段自動切換，抗干擾能力更強。採用「三發四收」高增益全向天線設計，訊號覆蓋範圍的傳輸更穩定。高達 50 Mbps 的圖傳碼率，能有效避免畫面遲緩和拖影造成的不適感，從相機拍攝到飛行眼鏡螢幕顯示的延遲低至 28ms，強勁的圖傳品質帶來超卓的視覺感受。
全新擋位設計為使用者提供更友好的操控選擇和進階路徑，飛行新手也能輕鬆上手。DJI FPV 根據使用難易度設定 3 個擋位，分別為 N 擋、S 擋和 M 擋。N 擋（普通模式）操控與普通航拍機操作一致，可實現精準懸停，飛行經驗較少的使用者可先用這個模式練習操控，體驗與普通航拍機完全不同的拍攝視角，感受飛行樂趣。
適應了普通模式後，使用者可切換至S 擋（運動模式），DJI FPV 飛行動力和操控性能表現將更出色，普通飛手也能盡情領略第一人稱視角飛行的獨特魅力。該模式新增定速巡航功能，DJI FPV 可用恆定速度飛行，讓使用者更專注於控制飛行方向，進一步簡化的飛行操控帶來更極致的浸入式飛行。
針對高階飛行者而設計的 M 擋為手動模式，操控邏輯與傳統 FPV 無人機一致，支援使用者自訂多項參數。該模式下所有飛行輔助功能都將關閉，熟練操控的專業玩家可最大程度享受 DJI FPV 的出眾性能。
一系列飛行安全輔助功能，讓你安心飛。DJI FPV 配備前視和下視感知系統、下視補光燈以及其他飛行輔助功能，多方位保障飛行安全。在圖傳訊號失聯和低電量情況下，DJI FPV 將自動返航；普通模式下 DJI FPV 具備障礙物感應能力並能完成有效減速，最大程度避免事故損壞；遇到突發狀況時，按下 DJI FPV 急停按鍵，飛行器會減速並做到懸空停留，有效避免飛行意外發生。
DJI FPV 以第一人稱視角操控方式改寫了大眾對無人機飛行的想像，高清低延遲圖傳讓「飛」與「看」同步，而進階式的擋位設計和飛行安全輔助功能讓普通人也能輕鬆體驗 FPV 飛行的刺激與樂趣。
延續影像基因，航拍多一種選擇
DJI FPV 不僅能帶來身臨其境般的浸入感，亦能用航拍記錄飛行所見。融入 DJI 領先的影像技術，DJI FPV 影像性能同樣出眾，搭載 1/2.3 英吋感光元件，鏡頭視角可達 150°，沉浸飛，盡情拍，飛行更快意。
錄像方面，DJI FPV 可錄制碼率高達 120 Mbps 的 4K/60fps 影片，清晰記錄飛行所見；支援 H.264 和 H.265 兩種編碼格式[2]，創作便利性更高；拍攝過程中還可使用 4 倍慢動作功能，解鎖更多拍攝玩法；DJI FPV 採用 RockSteady 增穩，可有效減低畫面晃動，還可以校正傾斜與畸變的畫面，進而獲得穩定流暢的畫面。
區別於普通航拍機，DJI FPV 拍攝品質高，還兼具充沛的飛行動力、極高的機動性以及極富衝擊力的畫面呈現方式，這些綜合實力為使用者提供更靈動、更接近自然視角的拍攝方式，對於追逐拍攝、快速移動拍攝等複雜任務，DJI FPV 也將是全新選擇。
這部影片是 Apple Watch 6 / 跟 Apple Watch SE 一起開箱！也會分享說前幾代 Apple Watch 5 / 4 的購買心得，希望能幫助到你選購囉
前兩部影片 Apple Watch 6 購買前必看！
完整分析 Series 6, 5, 4, 3, SE 各代差異：https://youtu.be/HmuYJbsKDHA
買Apple Watch 前 TOP 6 最常見問題 GPS 無線網路版：https://youtu.be/-9gtT4q1u4s
Apple Watch 生活應用心得：https://youtu.be/rCzo4e8IOfg
延伸閱讀：
Apple Watch 音樂相關問題 ：https://youtu.be/2sMKT75rjBI
Apple Watch 材質相關選擇：https://youtu.be/gfMPP7kxuCE
Apple Watch 錶帶1：https://youtu.be/7YU7ugBVvfE
Apple Watch 錶帶2：https://youtu.be/8CKYdTFDBPM
一起加入頻道會員： https://m.youtube.com/sponsor_channel/UCuQ7s6G50qzqgDbQB6qKDDw?noapp=1
00:00 - 00:18 重點搶先看
00:19 - 00:42 開箱 Apple Watch 6 & SE
00:43 - 00:53 兩種心得跟大家分享
00:54 - 01:56 正式拆膜與比較
01:57 - 03:59 藍色的錶帶搭配
04:00 - 04:45 建議買單圈錶帶 Solo Loop 的原因
04:46 - 06:55 全面解析該選 Series 6 還是 SE?
06:56 - 07:40 Series 6 血氧、心電圖特色在哪？
07:41 - 08:04 建議買 Series 6 的原因
08:05 - 08:56 Series 6 可以沿用心電圖
08:57 - 09:37 隨顯螢幕重要在哪？
09:38 - 10:06 預算有限 vs 多一年壽命
10:07 - 10:18 Series 6 vs SE 差異總結
10:19 - 11:18 如果拿 Sereis 5 / 4 比較呢？
11:19 - 12:30 原有 Series 4 / 5 該升級嗎？
12:31 - 13:29 Sereis 6 功能全開續航實測
13:30 - 14:35 續航遠遠不只18小時
14:36 - 15:48 睡眠偵測何時充電？
15:49 - 16:07 Apple Watch SE 優點在哪？
16:08 - 16:49 GPS 無線網路版
16:50 - 17:53 家庭共享
17:54 - 18:19 追蹤小孩也需要授權
18:20 - 18:43 多關心家人
18:44 - 19:10 最終結論與小調查
iPhone 12 Pro 只剩3筒相機？現在可以買iPhone 11嗎？Apple Watch 6 會準時嗎？與電池新消息：https://youtu.be/8t820iNwxhE
iPhone 12 確認延後開賣！蘋果親口承認 & 高通爆雷：https://youtu.be/uB6Ei3opaXA
iPhone 12 確定取消 120 Hz？Apple Glass 與發表會各項新品心得：https://youtu.be/ITOZqID7Y4M
iPhone 12 變更貴？不附充電頭還要漲價：https://youtu.be/9YGIYMfIPRA
iPhone 12 跟 Apple Watch 6 都有海軍藍：https://youtu.be/eysNzJaR8GA
iPhone 12 京東方 vs 三星：https://youtu.be/y4dd14HuUME
iPhone 12 竟然這麼小？比 iPhone SE 2020 還要小：https://youtu.be/o4_Vyq7rABI
iPhone 12 九月開賣：https://youtu.be/_ck61RRSma0
iPhone 12 與 Apple Glass ：https://youtu.be/aK7UQ7NnUOA
可以詳細看更多的影片了解：
【iPhone SE2開箱實測！超多缺點？對決 iPhone 11 Pro！續航耗電, 拍照人像夜拍, 尺寸對照】
https://youtu.be/fpFldVsdwBI
【Apple Watch 必要嗎？Line, Nike版, GPS與LTE ,Siri, 運動, 心電圖, 錶帶, 生活應用和版本選擇心得全分享】
https://youtu.be/0sLMNYMLE4Q
【Apple Watch 6 消息流出？不負責任心得預測】
https://youtu.be/Fqm8xtpMkyc
【必學功能與技巧！完美解放 Apple Watch 生活安全又方便！】
https://youtu.be/rCzo4e8IOfg
【鈦金屬 Apple Watch 5 開箱！哪個版本適合你？鋁殼版不鏽鋼版鈦金屬版怎麼選？】
https://youtu.be/gfMPP7kxuCE
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【港版 Apple Watch Series 5 開箱！台灣沒有的心電圖ECG與兩大重要功能應用】
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阿康Apple Watch 錶帶開箱介紹：https://reurl.cc/ex5Rej
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Comments46 · 充电 宝聚合物 电池 鼓包了不要扔，看我如何用18650 电池 代替! · 露營外出 充電 救星連迷你冰箱都 可以 充的怪獸級電源☆ 嘖嘖開箱【70mai 儲能行動 ... ... <看更多>
我兩種都買過,大部份是可更換電池(18650,AA,AAA),內建鋰電池的買過一兩次,使用經驗不大好,最近五年買的,都是可以換電池的型號.個人現在的想法,內建鋰電池比較方便充電, ... ... <看更多>
電池可拆式充電較方便 在 Re: [新聞] 不用再被維修費吸血！歐盟新規：手機電 的推薦與評價
關於為何現在手機皆朝不可換電池發展，容小弟舊文新發(文章前五點)
並新增兩點原因說明，順便騙騙P幣
以及從可換電池手機三星 Xcover 6 Pro來分析其缺點
--
第一是成本，
可換電池的話，後殼就要多拆一件背蓋，也就是多一組模具費
多一組製造/組裝公差，多一組備料與儲存成本
一組塑膠件開模費，以電池蓋大小來說，大陸大概3-5萬人民幣
台灣大概30-40萬台幣(沒錯，報價差不多*2)，視結構複雜度需不需要做斜銷滑塊而定
塑膠模具一般可生產50萬模次，若需短時間大量備貨，需多開複製模具
這些都是成本上的考量點
喔對了，若是雙料射出件(塑膠橡膠在同一個射出機台成型)很貴
模具費要*1.5~2
第二是結構，
多拆一件，不是簡單的把一件東西分離成兩件
有許多結構強度，注塑成型，功能性，安全性，甚至美觀性等方面需要考量
外觀與內構設計上會有許多限制，
成品也多了不少尺寸/毛邊/間隙/變形/段差/色差等需要追蹤控管的地方
對ID外型設計也造成很大限制
尤其是，消費性機種不可能讓使用者可以碰觸到內構件或排線或主機板
故必需多一層塑膠肉厚包覆住，這樣又吃掉了1mm以上的厚度空間
第三是安全性，
電池可換的話，必須防穿刺防落摔
否則出歐美的話，只要出點冒煙爆炸的意外，造成生命財產損害，絕對會被告到破產
故需要用硬的塑膠或金屬片六面包覆住，長寬姑且不管，
厚度尺寸至少要被吃掉1.4mm
不要小看1.4mm，這尺寸可能就佔了電池總厚的1.5~2成，對總電量影響甚大
同樣的，電池本身的硬膠也需開上下蓋兩套模具，以超音波熱熔方式結合住
這也是一筆費用
又現在標榜快充的機種，高壓或高電流又要防過熱
故有些是在電池上下功夫
比方拆成兩塊電池分開充電防過熱
或是使用一些特殊的晶片管控
可拆式電池可能就比較沒法做到 (這塊我非專業，有請其他神人補充)
第四，就是防水效果啦~
工控裝置還可以允許有限度的用螺絲或快拆設備或latch輔助固定可拆電池蓋
消費性產品只能靠卡勾
而卡勾做得太鬆沒有防水效果
勾的太緊，拆十次左右卡勾底部就有機會發白軟腳，一樣會失去防水效果
而且就算剛開始卡勾良好，但塑膠產品容易因使用年限/溫溼度/紫外線照射而老化
就算一開始沒事，也很難保證一年兩年後卡勾會不會自己就斷裂了
工控產品量能不多，客戶單一，比較好處理
消費性產品奧客太多，生活上遇到的狀況也多元
可拆電池蓋又標榜能IP65甚至IP67防水的話，很容易客訴問題接不完
第五，則是重量問題
這邊加塑膠件結構，那邊加橡膠圈，又要保證大電量，雖然不多，可能就會加個幾十克
對重量"克克"計較的消費者，又是一個"沉重"打擊
第六，目前技術較成熟較常見的電芯，長期使用下必然會逐漸膨脹
一般抓厚度的7%-10%為允許膨脹率
故若可替換電池，上下殼塑膠並不能緊貼電芯，必須留間隙
這樣算的話，可替換電池含塑膠殼的厚度
會比軟包電芯(不可替換電池)多了二～二成五的厚度～
第七則是散熱問題
眾所皆知電池易於充放電時發熱
但塑膠同樣被普遍認知為熱的不良導體
故若為被包緊緊的可換電池，將難以藉由其他輔助方式散熱
若為軟包電芯，則較可以藉由石墨烯片/VC均熱板等方式接觸電芯並均勻散熱至整機
綜上所述，在消費者已逐漸接受不可拆換電池的手機設計下
製造商生產較便宜，較方便，較無客訴，較防水，較安全，較輕的產品
也是大勢所趨
--
再來，藉由三星 XCover6 Pro 這支軍規三防手機的介紹文章
來跟上述幾點做對應討論
拆電池蓋時，露出一層塑膠後殼，產生空間浪費，
且其外觀因各種功能或結構限制，不甚平坦與美觀
又開蓋時會有扒開的喀喀聲，在我看來就是卡勾斷裂的警鐘
甚至分離電池蓋時可見其有明顯的塑性變形，長期使用的話難保其本身不變形
而乳白色防水圈是靠與電池蓋/後蓋干涉起防水作用
若發生上述卡勾斷裂/電池蓋變形，就容易使防水失效
以上呼應上面的1/2/4點
這兩張圖說明此裝置僅支援15W充電，
且看其電池只有4個金手指，其中一正一負(另外兩個pin估計是偵測電量用)
只有兩個pin來充電，自然無法加大電流量，以免尖點之電流太大造成危害
為何不增加金手指數量? 還是因為空間限制
金手指數量多，則主板也要放更多pin的連接器，
對寸土寸金的手機來說是很大挑戰與浪費
以上呼應上面的第3點
這裡說手感重量不算低(重量為235 公克)
呼應上面的第五點
以上分析與討論，與大家分享摟~
有其他想法歡迎討論指教
※ 引述《gv390 (我討厭我喜歡妳)》之銘言：
: ──────────────────────────────────────
: 1.原文連結：連結過長者請使用短網址。
: https://3c.ltn.com.tw/news/53748
: 2.原文標題：標題須完整寫出且須符合內文(否則依板規刪除並水桶)。
: 不用再被維修費吸血！歐盟新規：手機電池必須「易於更換」
: 3.原文來源(媒體/作者)：例:蘋果日報/王大明(若無署名作者則不須)
: 自由時報/吳佩樺
: 4.原文內容：請刊登完整全文(否則依板規刪除並水桶)。
: 以前舊時代的手機，消費者得以自行更換電池，不過現今手機電池都採不可拆設計，電池
: 出現問題時，只能選擇送修，甚至還得被維修費吸血，歐盟最近通過的電池新法規有望改
: 變現狀。
: 外媒AndroidAuthority報導，歐盟提出的電池新規定，其中一項是所有家用電器及消費電
: 子產品中的電池都應該讓消費者能輕鬆拆卸和更換，「輕鬆」一詞是指無須使用特殊工具
: 就能更換電池，手機電池也禁止使用大量粘合劑。
: 這項法規應會改變手機業者對電池的現有設計，因為不能再使用大量粘合劑，不過歐盟也
: 給了3年半的緩衝時間，意味至少得等到2027年才能看見真正的改變。
: 5.心得/評論：內容須超過繁體中文30字(不含標點符號)。
: 難道要走回頭路了嗎？iphone這次會妥協嗎？
: 主要是iphone，iphone一妥協，安卓沒有不妥協的吧XD
: 只是已經習慣不換電池了，現在又要換回來要換電池，不太習慣惹..QQ
: ──────────────────────────────────────
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我視錢財如浮雲~~~
錢財視我如糞土...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.14.50.103 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobileComm/M.1687190220.A.A3E.html
應該是這個沒錯，感謝補充
統一為typeC我覺得立意良好
電池要求可拆換我是覺得大可不必
※ 編輯: ffgordon (39.14.50.103 臺灣), 06/20/2023 00:36:32
但能成熟商業化不多
查了一下應該主要還是設計問題
※ 編輯: ffgordon (59.124.17.189 臺灣), 06/20/2023 09:42:40
統一回應
1. 個人覺得材料與產品設計，已達價格與產量與技術的高原平衡點
未來數年大概只會緩步向上，
或許十幾年後某實驗室技術能成功量產，才能有革命性發展
2. 許多人覺得這是廠商要去考慮的事
或許真有一兩家高精尖大廠能克服重重困難，耗費大量資源與成本達標
各位覺得廠商是否需再調高售價以平衡成本?
多數消費者會買單嗎?
又此大廠肯定會馬上設下重重專利障礙，則其他廠商怎麼辦?
付高額授權金?(但現在除蘋果外其他廠商都不怎麼賺錢了)
再想其他辦法?(真有這麼多辦法?)
還是放棄這塊市場?
到時若市面上手機品牌只剩寥寥一兩家
對消費者又是福是禍呢?
※ 編輯: ffgordon (59.124.17.189 臺灣), 06/20/2023 11:48:09
我查關鍵字找不到，能否提供一下網址連結?
螺絲設計當然不是問題，工控手機很多鎖螺絲的機種
問題是放在消費機種會很醜XDDDD
另外，螺絲是種容易滑牙崩牙的小東西
保證會有許多客訴如十字頭被轉爛/滑牙取不出/螺絲掉落不見種種問題
工控手機運用螺絲有其他解決方式，使用者也較不會亂搞
一般消費者就很難說了
我手上也還有LG G4的電池與充電盒~~
※ 編輯: ffgordon (59.124.17.189 臺灣), 06/20/2023 14:24:06
感謝資料提供，確實挺輕薄的
但這畢竟是多年前機種，螢幕4.3吋，少了一些玻璃重量
電池只有1750mAh，放到現在估計要*2.5
近代手機也加了許多元件感測器甚至三鏡頭
若這些規格一樣要拉滿，相信重量會增加不少
所以有點難以比較@@
另外卡勾自然沒多少重量，是多使用的防水圈與電池蓋會增重個十來克
比方我手上的18650電池槽就有9.6克
假設電池槽另一面3克，電池蓋本身10克，防水圈0.4克
這樣就加了23克重量了
以這張圖來說，若改成膠合後蓋，則綠框處塑膠甚至螺絲都是多餘可捨棄的重量
藍框處的電池，六面塑膠也都是多餘重量
※ 編輯: ffgordon (59.124.17.189 臺灣), 06/20/2023 15:39:00
痾...電池規格化我覺得不是好主意
pin數，(快)充放電規格，體積，各廠商製造技術參數
百家爭鳴對市場來說才是好的，才能持續精進出更好的電池(與使用材料)
如果統一規格就一攤死水了，對外型設計也有重大影響
※ 編輯: ffgordon (59.124.17.189 臺灣), 06/20/2023 15:56:56
電芯就我了解沒有規格化喔~~
如果是不可拆電池(電芯)規格化，問題會少一點
但各手機內部空間寸土寸金，其實還是很難
除非手機都工板設計...但這樣對市場對創新都是阻礙
但其他問題無解~~
就算是可拆電池，手機還是會漲價的~~
說橡膠圈幾十克有點滑坡了吧....
這已經是回饋給消費者了吧~~總不能做虧本生意
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