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正宇今天在交通委員會針對提「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫辦理情形」提出書面質詢。機場捷運目前有幾大問題亟待解決，包括
一、機場捷運全線鋼軌墊片和基鈑墊片大量破裂，誇張的是更換不久又再度斷裂；為何在施工時未能避免熱脹冷縮應力不同造成鋼軌墊片斷裂，要如何安心託付乘客的交通安全？
二、發生142次滑軌，尤其下雨天更為明顯，據高鐵工程局長表示「只要密集跑車就可避免」。「密集跑車」的具體數據為何？正式上路後是否能夠承載運輸班次的適應期？
三、測試時發生多次急煞的原因包括：使用不適宜電纜線接頭、施工品質不良，且無線訊號傳輸有死角。截至此刻，全面汰換電纜線接頭的工程尚未完成，甚至交通部並未預設重新汰換系統的最壞打算。
以上是正宇最為憂心的地方，和這些比起來，未達合約規定的列車速度、直達車行車時間及列車班距，都已是小巫見大巫了。正宇強烈要求部長，今天交通委員會所提出來的各項建議，都應該海納百川並提出具體改善辦法與時程，讓機場捷運在確保安全的條件下儘快通車，如此才能達到亡羊補牢之效。
(照片出處：自由時報)
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