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廢液晶玻璃再利用，省水減污又落實循環經濟！
👨💼根據環保署統計，近年每年產生約7,000~8,000公噸的 #廢棄LCD，經拆解及分類後的LCD玻璃，因硬度高、熔點高，不易與一般廢棄玻璃共同以資源化方式回收，因此大多採掩埋方式處理。
環保署與工研院共同開發✨#LCD玻璃高值循環利用技術✨，將廢棄LCD玻璃改質後，轉化為對重金屬具有高吸附能力的 #玻璃奈米孔洞材料，並應用於 #電鍍廢水處理 上，預估每年可以造就30萬公噸以上的回收再生水，也可減少300公噸重金屬污泥，創造1.2億元的循環經濟💖
經實場驗證，LCD玻璃奈米孔洞材料吸附重金屬飽和後，可脫附再生重複使用，且脫附後金屬液可煉製回收，是廢水處理界的煉金術！
而處理後的潔淨水💧，則能夠循環回到原電鍍製程中使用，相較於傳統電鍍廢水採化學混凝法添加藥劑進行處理，並產生大量重金屬污泥，這項技術大大降低廢水處理成本與污泥產生量，並促成污染改善與循環經濟雙贏目標🌳
兄弟同心，其力斷金！東陽實力雄厚
在林全院長宣布到東洋擔任董事長這一天，我正好在台南的東陽實業參訪，不過此東陽非彼東洋。
在台南的東陽實業集團是全球最大汽車碰撞更換零組件製造集團，一般AM市場，像生產水箱或冷凝器，或是鈑金的引擎蓋飾板，葉子板，或者是保險桿，儀表板，擋泥板⋯⋯一樣產品就是一家公司，但東陽什麼都有。這是一家全球布局最完整的企業，而且在全球主要汽車市場都有生產基地。東陽在台灣有5家子公司，在中國大陸有重慶，廣州，福州，南京，天津，長春，哈爾濱等17個生產重鎮。平常知道東陽是汽車零配件廠，這回親眼目睹才發現這家營業額300億，市值達338億，充滿台灣味的在地企業確實有實力。
這次到東陽參訪，最感動的是公司最核心的三兄弟，董事長吳永豐，副董事長吳永茂及老三總裁吳永祥聚在一起為我們作簡報，老大吳永豐先生已77歲，永茂副董也接近70歲。他們三兄弟接下父親創造的事業，三兄弟同心再把東陽發展更壯大，他們三兄弟名下各有約5萬多張股票，三兄弟能㩗手共同創業，堪稱是企業難得的典範。
東陽產品缐龐雜，但從原料供貨進入生產缐，全自動化設計，廠商內的軌道，台車及倉儲物流系統，東陽把這個佔地50公頃的大廠區規劃得非常完善，實在令人佩服。吳永豐總裁說廠內的生產流程完全是他視自設計。
這次參訪特別來看東陽精心打造的全球單一套設備產能最大的汽車塑膠零件電鍍工廠，東陽在台灣有三套電鍍廠，年產528萬支保險桿，我們看到現場的電鍍設備要經過92個工序，可以看出這是一個繁鎖的過程，而困難的還在電鍍廢水處理。東陽很自豪說，他們在兩岸都以最高規格面對環保，這次大陸把環保規格拉高，對東陽反而更有利。
這家成立52年的汽車零組件廠，1994年股票上市，去年配了2.12元的股息，去年EPS接近4元，在台灣僱用超過4000個本國勞工，三兄弟胼手胝足奮鬥半世紀，是兄弟同心打拼奮鬥有成的典範。
兄弟同心，其力斷金！東陽實力雄厚
在林全院長宣布到東洋擔任董事長這一天，我正好在台南的東陽實業參訪，不過此東陽非彼東洋。
在台南的東陽實業集團是全球最大汽車碰撞更換零組件製造集團，一般AM市場，像生產水箱或冷凝器，或是鈑金的引擎蓋飾板、葉子板，或者是保險桿、儀表板、擋泥板⋯⋯一樣產品就是一家公司，但東陽什麼都有。這是一家全球布局最完整的企業，而且在全球主要汽車市場都有生產基地。東陽在台灣有5家子公司，在中國大陸有重慶、廣州、福州、南京、天津、長春、哈爾濱等17個生產重鎮。平常知道東陽是汽車零配件廠，這回親眼目睹才發現這家營業額300億，市值達338億，充滿台灣味的在地企業確實有實力。
這次到東陽參訪，最感動的是公司最核心的三兄弟，董事長吳永豐，副董事長吳永茂及老三總裁吳永祥聚在一起為我們作簡報，老大吳永豐先生已77歲，永茂副董也接近70歲。他們三兄弟接下父親創造的事業，三兄弟同心再把東陽發展更壯大，他們三兄弟名下各有約5萬多張股票，三兄弟能㩗手共同創業，堪稱是企業難得的典範。
東陽產品缐龐雜，但從原料供貨進入生產缐，全自動化設計，廠商內的軌道，台車及倉儲物流系統，東陽把這個佔地50公頃的大廠區規劃得非常完善，實在令人佩服。吳永豐總裁說廠內的生產流程完全是他視自設計。
這次參訪特別來看東陽精心打造的全球單一套設備產能最大的汽車塑膠零件電鍍工廠，東陽在台灣有三套電鍍廠，年產528萬支保險桿，我們看到現場的電鍍設備要經過92個工序，可以看出這是一個繁鎖的過程，而困難的還在電鍍廢水處理。東陽很自豪說，他們在兩岸都以最高規格面對環保，這次大陸把環保規格拉高，對東陽反而更有利。
這家成立52年的汽車零組件廠，1994年股票上市，去年配了2.12元的股息，去年EPS接近4元，在台灣僱用超過4000個本國勞工，三兄弟胼手胝足奮鬥半世紀，是兄弟同心打拼奮鬥有成的典範。
#豆豆媽吳霈蓁 #污水 #土壤污染
最近看到一個令人振奮的消息，那就是某電鍍公司為了省污水處理費，將超標廢水非法繞流排放，終於被起訴了，真的是大快人心!!
因為這些有毒的電鍍廢棄水，排到圳溝就可能會污染河川土地，造成的環境傷害是很難彌補的!!
台灣好山好水、種植出來的農作物一直是我們的驕傲，如何好好愛護這片土地，其實是每個人的義務和責任喲!!
一起愛護這片土地其實沒有很難!例如帶孩子去爬山、露營、踏青、或是戶外活動時，把垃圾帶走，並且做好分類再丟棄，就是一個簡單又重要的工作。特別是一些有害垃圾，例如：露營燈、瓦斯罐、 電池、罐頭等等…，一定要順手帶走。
愛我們孩子，就要留下一個乾淨無污染的環境給他們，帶著孩子一起做，一起為這片土地一起努力!!
【#泰山中港西大排三合一改善計畫】
1.#加蓋封閉中港西大排
2.#拓寬中港西路增設機慢車道
3.#增設十八甲停車位
研商泰山區中港西大排水質異味及環境改善計畫
(決議) 經由現場實地勘查後，有關中港西大排水質異味及環境改善應以治本及治標方式同時進行；治本部分為源頭應有效斷絕污染源才能有效阻絕排放汙水之問題，目前環保局已列管22家其中包含醫院、旅館、電鍍廠、染整廠等等，另有關家庭廢水及事業廢水部分，目前因泰山區污水下水道尚於基礎設計階段，並未有明確完工的時間點，故本席建議應先進行治標部分，有關治標部分則於全興路至民生路(全興路、同義橋、民生路)三條橋界面之間完全封住（不影響橋下水流進行）以達無臭味之改善，如此亦可拓寬原中港西路狹小車道，更可將多出來的空間作停車規劃，解決泰山18甲重劃區長期以來困擾市民已久的環保/交通/停車等民生問題。
另有關本次會勘，各相關單位權責如下：
1. 請環保局強制並嚴格落實污染源清查(包含已列管22家及未列管的部分)，唯有污染源頭斷絕，才可真正有效阻絕中港西大排（貴子坑溪）長期飽受汙染之現狀。
2. 請水利局與新工處針對此路段評估規劃於中港西路與全興路至民生路(全興路、同義橋、民生路)溝面上加蓋的工程方式及經費概算。
3. 請交通局評估並規劃於溝板上作為停車場可預計停放之車輛數以及所需經費概算。
4. 請養工處協助規劃有關中港西路與全興路至民生路(全興路、同義橋、民生路)三條橋界面之間封住後的部分空間拓寬中港西路並增加雙向機慢車道供民眾使用。
5. 考量目前18甲重劃區內道路皆為紅線禁止停車所造成民眾臨停困難等因素，因交通局表示以目前18甲重劃區內停車空間足夠的情形下，本服務處將另行匯整一份民眾需求連署書供交通局參考。
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