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【降低模組開發成本的神器:SWIO】
不論是用於程序控制安裝還是工業自動化系統,I/O 模組或現場接線盒在整個產品生命週期中都面臨著各種獨特的挑戰。產品管理層需要決定每個產品使用多少個通道以及進行哪些組合。電子設計人員必須決定如何對專案中的各種類比或數位訊號實現傑出性能以及成本高效的系統。所有不同的產品和大量接線圖可能使安裝技術人員心力交瘁。
於是,市場上開始出現「軟體可配置輸入/輸出」(Software Configurable I/O; SWIO) 積體電路 (IC) 產品,可隨時支援接腳上的任意功能和組合。對於程序控制或工廠自動化中的工業可編程邏輯控制器 (PLC) 或分散式控制系統 (DCS),終端客戶和應用的要求不同;隨著工業 4.0 的出現,消費者的行為和需求也發生了變化,因此,製造商需要更彈性的系統來快速輕鬆地適應不斷變化的要求。
為此,製造商不能再依賴為大眾市場產品設計的固定的大規模系統和可預測的需求。相反,他們需要彈性的系統,此類系統支援快速重新配置,停機時間和資本投入也處於非常低的水準。SWIO 元件不僅支援其通道作為輸入或輸出編程,而且支援作為類比或數位編程。此外,還可對它們進行高效設定,用於讀取 2 線或 3 線電阻溫度偵測器 (RTD) 或熱電耦。
使用正確的 SWIO IC,允許製造商開發一個可代替多個陳舊固定功能 I/O 模組的平台,亦可應用於 I/O 隨著每次安裝而動態變化的多個終端應用中,有助於降低產品管理、物流、製造和支援成本。另由於軟體可配置 I/O 可進一步用於需要更新至 10BASE-T1L 工業乙太網路系統的棕地裝置,所以可將其用於為基於乙太網路的控制網路之間的連接橋樑,能在現有支援 HART 的 4~20 mA 感測器/致動器與 10BASE-T1L 或 100M 光纖回程之間進行轉換。
延伸閱讀:
《軟體可配置硬體如何協助實現工業 I/O 模組的彈性》
http://www.compotechasia.com/a/tech_application/2021/0913/48992.html
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今天來分享華爾街日報比較有趣的報導,來感受亞洲在疫情下經濟的壓力
Fresh Covid-19 Outbreaks in Asia Disrupt Global Shipping, Chip Supply Chain
這篇講述亞洲 Covid-19 疫情對全球供應鏈的影響,尤其是提到晶片的部分
在中國南方城市深圳的集裝箱港口鹽田,碼頭工人的爆發使交通幾乎陷入停頓,,導致全球航運延誤,給國際航運業帶來了更大的壓力
而台灣和馬來西亞半導體兩個供應鏈關鍵節點
因為各自國內疫情正在加劇全球晶片短缺,阻礙了汽車和科技行業的生產。
目前也看到了出廠價格和消費價格十年來最大年度漲幅
相對西方經濟體的複蘇,亞洲疫苗接種仍處於早期階段
整個亞洲的低疫苗接種率可能會維持警戒施和旅行禁令。
這創造全球供應鏈的瓶頸,,影響製造業並抑制消費者支出
推高價格並帶來通膨壓力。
泰國在過去兩個月中遭受了有史以來最嚴重的新病例激增的打擊
而製造業中心如越南,本來避免了早期的感染浪潮,現在也受到了影響。
鹽田一些船隻,不得不等待長達兩週的時間,才能在裝載貨物
大約有 160,000 個集裝箱等待裝載。並且是去年同期價格的三倍多。
有些運輸公司正在將 40 艘集裝箱船從鹽田轉移到其他港口,包括香港。
他說,蘇伊士運河的堵塞經驗是持續了一周,清理積壓需要 10 天時間。
“這裡看不到盡頭。中國人將保持一切關閉,直到他們確定 Covid 不會傳播為止。”
與此同時,佔全球晶片製造能力五分之一的台灣
正在遭受自大流行開始以來最嚴重的 Covid-19 爆發。
在台灣最大的晶片測試和封裝公司之一的京元電子,本月有 200 多名員工的病毒檢測呈陽性,另有 2,000 名員工被隔離。
而在隔壁,總部在台灣新竹的半導體製造,佔世界上最先進晶片輸出的92%,它尚未受到影響,鑑於全球芯片行業已經嚴重短缺,台灣科技行業的爆發會加劇短缺。
馬來西亞擁有許多從事晶片製造和生產電容器、電阻器和其他用於消費電子產品和汽車的關鍵模塊的外資工廠,其生產活動也受到 Covid-19 案件浪潮的影響。
Infineon Technologies AG 是一家在馬來西亞擁有兩家工廠的德國半導體製造商,本月早些時候,衛生當局告知其關閉其中一家工廠,這導致部分晶片交付延遲。公司發言人 Gregor Rodehueser 表示,該公司的其他全球工廠都在高產能運轉,無法彌補這一不足。
在日本電子和半導體零件製造商Taiyo Yuden Co.運營的另一家馬來西亞工廠,員工檢測出 Covid-19 呈陽性後 ,作為預防措施,該工廠將假期停工時間延長了 10 天,直至週一。
目前尚不清楚壓力何時會消退。由於亞洲許多政府的目標是根除 Covid-19 病例
這意味著短期的經濟痛苦,供應鏈的情況可能會在好轉之前變得更糟。
有業界主管表示:“目前最重要的問題是控制這些特定公司的疫情,並防止其進一步蔓延,如果他們做不到,那麼我們將面臨更嚴重的破壞。”
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