[想攝影134] 細說分鏡 Vol.11
🎥 影片時間連結:https://youtu.be/3XpWY8Xbe5U?t=145
🖍當你心急著這些同時,時間在你的焦慮中,偷偷的消失了
🖍「這次,又失敗了,抱著失望的心情告訴自己 - 下次再來吧」
時間是「相對性的」,這裡不是什麼科學家愛因斯坦的「相對論性的時間」,而是指,相同的時間,對每個人心裡的感受是不一樣的,同樣的 10 分鐘,有人覺得無聊、漫長,有些則是剛好相反,就像 10 秒鐘一樣短,同樣的時間,相對於不同心境下的人,所代表的意義,心中的感受是完全不同的。
🟥心流
心流這一詞不是什麼新概念,在維基百科上是這麼說的:
🔺「心流(英語:Flow),也有別名以化境(Zone)表示,亦有人翻譯為神馳或沉浸狀態,是由匈牙利裔美籍心理學家「米哈里.契克森」首度提出,定義是一種將個人精神力完全投注在某種活動上的感覺;心流產生同時會有高度的興奮感及充實感等正向情緒。」🔻
當你身處理「心流裡」,你的心情是愉悅、享受、沉浸當下,外在再如何的影響到你,你都不覺得是一回事,此時的你確實是有著興奮的感受,感受希望等正向的情緒。
另一方面,你也會覺得時間過的飛快,一小時的拍攝時間,就像是 10 分鐘這麼短,確實這心情身為喜好攝影的我們,很常體驗過這種狀況,比較難過的是陪伴在旁的家人、朋友,相同的一小時,對我們是 10 分鐘,對他們…,嗯,可能超過一小時還要久。
無論用多少個馬錶、多精準的電子鐘來測量,「一小時就是一小時」,但是對於不同心境下的人「相對感受」就完全不同,這就是前面提到…,時間是有「相對性」,對於不同人心境下的人,感受就完全不同。
🟥心急如焚
除了處於心流的心境下,會覺得時間過的快,另一種同樣也覺得時間就像是被偷走的,就是在你慌張時,時間走的特別的快。
我一個人在國外旅行時常有這種感受,當抵達陌生的地點,尋找特定目的,透過 Google 地圖尋找的同時,地圖上顯示 20 分鐘步行可抵達,但實際上花費的時間卻總是超過這個 20 分鐘,並不是我步伐短及慢,就是常常花費更多的時間來走到,無論是心裡的感受 20 多分鐘,還是我實際上真的花超過 20 分鐘都一樣。
好吧,再提一個我更不想回憶,勸任何第一次去威尼斯島旅行的人 「千萬」不要在經驗不足、語言不通下,在任何一個島上閒晃,這是很危險的事情,這個城市會默默吃了許多旅人的時間,甚至是真的吞了你。
當時第一次一個人在那兒時,距離訂的火車還有 4-5 個小時,總不可能待在旅館裡消磨時間,而在這三天二夜,在聖馬可廣場一帶已經走到不想再走,於是想冒個險,走走沒走過的巷弄看看,有沒有更有趣的畫面可以帶回來。
🔺好了,這下真的好了,一但走出熟悉的路線,恐懼感慢慢的淹沒上心頭,原以為可以愜意散步方式悠遊在這美麗的城市,成為我直到現在最難以磨滅的回憶,並不是我被搶、被偷、掉東西還是受了傷,而只是單單的「迷路」。🔻
那時手上雖然有手機,也連上網路,使用 Google Map 也是行得通,但當年手機運算能力不夠好,GPS 信號也不是很準,明明將目的定在聖馬克廣場,卻總是走不到,甚至是照著路線走了十數分鐘,我的定位點就整個反過來飄往反方向另一頭去。
不只是如此,那裡每個城景、彎道、小橋、花園、噴泉,好像處處長的一模一樣,如果你看過電影「移動迷宮」,大概就是那個感覺,你千萬不能用視覺記憶眼前的景像,做為你的路徑方向,而是要用明確的座標,甚至是清楚的方向感、左轉幾步、右轉幾步,才能朝目的前進,不至於原地兜圈。
最後當然成功的找到原到旅館的路,提了行李急時的趕上火車,但那迷路的 3 個多小時的驚慌與恐懼,在我心中卻像是膽顫心驚的 30 分,甚至更短,這樣子的經驗絕對與「心流」完全沾不上關係,卻也是感受那種「時間的相對性」。
🟥拍照時的經驗
熟練的攝影人,輕鬆自在有著一套流程,自背包放下後,有條不紊地拿出器材,一一架設好,並且享受拍照的過程,還能偷閒地欣賞景像,與他人聊個天,交換不同的拍設想法
另一種極端一點的,從一抵達目的地開始,心跳與血壓就直線上昇,手忙腳亂開始整準備拍照,有的甚至連包包拉鍊頭在哪,一時間就傻掉了,相機拿出來,還在找電池在哪兒,一裝上去又發現這顆沒電,趕緊換下一顆。
記憶卡呢? 那一張是空的? 都長的差不多,該用哪一張才不會蓋掉先前拍過的照片?
還有腳架,拿出腳架扳開三根腳,轉開快拆板裝在相機上,好不容易固定好相機,下一步就是為了構圖,腳架高一點、底一點,縮那一段腳比較好? 還是把中柱縮短一點更快? 好像有點不穩相機搖搖晃晃的,「到底是哪一節的螺旋沒有鎖緊」,看著雲台有三個螺旋,轉哪一個才能固定相機,同時能水平旋轉改變方向?
這些都已經花了不少時間,但闖完這一關還有下一關「構圖與曝光」,又卡到該用哪個鏡頭拍攝比較適合? 要拍出跟網路上看到的美景一樣,那…,焦段該長一點還短一點? 完了,一開始就裝錯了鏡頭 – 應該拿望遠變焦鏡頭才對,又匆忙的取下相機,換上鏡頭,連換鏡頭的動作都不甚熟練,就像是初學者第一次摸相機一樣的拙劣。
再次將相機裝上腳架,好了,總算可以開始拍攝了,一不查覺時間,原來在這些動作中已經耗掉了不少時間 – 疑,怎麼會天色暗了? 不是才剛抵達嗎? 怎麼才剛開始拍,一個小時就過了? 當然曝光想法就要隨著時間天色重新思考一下,下一個大麻煩就是 – 還是那幾個變數,快門、光圈、感光度、白平衡等等,甚至構圖又要重新調整,排除、包含哪些光線。
在你心急的這些同時,時間在你蒼忙、焦慮的心態下,偷偷的消失了,時間對任何人都是一樣的,但在每個人心中產生的「時間相對性」就大大不同,最後不但影響照片的成果,也影響這次拍照的體驗。
🟥失敗了,重拍吧
一張對於自己是「成功」的照片,需要「天時、地利與人和」天時與地利是我們無法決定,只能預測與碰碰運氣,唯有「人和」是我們可以盡可能控制到最好。
🔺出門前就先將記憶卡、電池裝在相機上,並且需設構圖,先裝上最先使用 (或最常使用的鏡頭),到了現場就不用一直換來換去,對於腳架的安裝使用非常熟練,熟練到在全黑的環境下,單靠手掌與手指的觸覺,就知道自己在做些什麼,一但抵達地點,只是照本宣科,心中一個口令、一個動作的,將器材準備的好,開始拍攝。🔻
這是我的習慣,多年來的習慣讓我每次拍照,到了現場都不會發生前面提到那些讓我慌張失措的狀況,但這並不是一天就養成,我也曾經因為習慣動作沒有養好,到了現場對於手邊器材出現意外的狀況,甚至「天時與地利」也配合的不好,敗興而歸的經驗也是有的。
「天時、地利與人和」,我認為是一張對自己來說「成功的照片」,就這三個要素,雖然前面說的「人和」是最好控制,事先準備,好過現場失控,但 3C 器材總是「3C 產品」,還是有耍任性、不聽話,甚至是…靈異的狀況都可能發生,我們能做的,真的只有盡量的做好我們能控制好的變數,其餘的天、地、運,就交給「緣份」吧。
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雖然我一直希望是我太累,昨天狀況有可能
這還新鮮出爐的事情,因為我昨天去環島
(總共1131公里,23小時9分鐘)
事情發生在台3線,時間是凌晨4點多
我們先看物理記錄吧
行車記錄器通常5分鐘一段,除非容量不夠
除了底下是我到家休息後又出門所以有斷層
但是1574和1575中間是行駛中,中間卻間隔10分鐘
我那時候有刻意按緊急錄影(會把那段複製到緊急區)
如你所見
那我們來說說我碰到啥問題
前面大概是這樣的道路狀況
就大概往前一點點起大霧,霧氣感覺帶點黑,而不是水氣的白霧
感覺有點像是工廠廢氣那種煙霧
因為霧氣太濃,霧燈打開也看不到前方的路
這時候為了安全我停下來等待,因為路不夠熟,不敢開
大家都知道山路轉彎會有指標對吧
大概長這樣
我大概等了一下霧氣稍微淡了,當下車載時間3:50
但是雖然看到路,但我還是不敢開
因為我看到的路標是這樣的
↓請謹慎開圖
除了變紅底,而且方向還是亂的
你說我怎麼敢開阿...
導航?從大霧時就直接乾脆的卡住了
本來在聽yt上某個節目的vod,那台手機直接重開機卡在開機畫面
接著卡住的導航出現語音(聲音和原本正常時是一樣的)
道路最低限速120公里,請加快速度
我們先不說最低120標示出現的合理性問題...
台三線的山路開120不小心就變成香蕉了吧
然後我還是繼續停著,看看等等會不會正常,這種狀況是不能硬走的
車載時間3:49 3:48 3:47 ...
時間是倒退的,我知道這很不妙
以前有看過類似的故事,時間退到某個點會很可怕
想起來之前有人教我念的
臨兵鬥者 皆陳(ㄓㄣˋ)列前行(ㄒㄧㄥˊ)
反正死馬當活馬醫,當下就念了
突然霧又濃了,雖然沒有一開始濃到看不清楚
後面遠遠的看到有警車那種閃燈接近
然後似乎旁邊有一台車的輪廓閃著警燈在旁邊停了下來
對,我是說輪廓,因為我根本沒看到車身任何色彩,就像是一個剪影
過一下,那個"警車"就又往前開了,然後直直的越來越遠
再過一下,霧氣就散了,這時候道路看起來又一切如故
當機的機器也都回來了,手機也自己回復播放
就像一切都沒發生過
車載時間4:05
也就是中間我看到的和物理記錄大概有5分鐘空白
但是更奇怪的是我記錄器前後根本接不上
也就是好像中間被硬生生截掉了
總之,我現在沒辦法解釋發生啥,但是我知道我要再去拜拜收驚了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.166.202
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1524154277.A.AD2.html
我看到的紅是感覺很噁心很恐怖,還有點斑駁的紅色
但我用繪圖軟體的能力我真的沒辦法表現
https://news.ltn.com.tw/news/society/paper/496259
這個新聞就典型的香蕉了
但是我整理內容也是超毛
不過當下可能是累,我反而比我在把事情寫出來時冷靜很多
然後慳臾(不知道a我找地下停車場那篇)
應該沒其他東西了
也有版本說會當場慘死...之類的
我那時候當下想到的恐怖事情是看到百鬼夜行...
怕.rar.zip.7z(恐懼到必須壓縮起來才能展現)
雖然北濱沒有比較乾淨...但是那段有大車司機引路,反而放心WWW
另外...台灣應該沒有低限120的標誌吧(望)...開120山路真的會死很快
拓海都變填海了
↓請謹慎點開,可能會有不適感
我剛剛一直試圖表達那種感覺
這張應該比較接近,但還是沒有到那種感覺
我只有在雪隧聽過隧道廣播叫人加速
至少沒人在耳朵旁邊唱歌...
人不能白目 真的
需要高度壓縮封裝才夠
一起怕吧
然後有個傢伙私信來叫我農曆七月去139縣道開車感應一下...
別這樣好嗎(發抖)
但是天色太暗,我不是很確定
依照時間的連續性來看,也就是我可能在1574那邊沒多遠就進入奇怪時空吧...
1575和1574大概中間就掉了5分鐘,但我行車紀錄器沒發生過這樣跳檔的
手動按掉也不會這麼準整5分鐘
感覺就是整段被消除了,很像碰到時間的蟲洞時間被直接摺疊了...
↑越想越怕 越壓越多層了
導航王3D版在超速時會有一次提示
"限速XX公里,請放慢速度"(預設中文語音)
台1丙>中央路>台1>141縣道>台3線>台24>189縣道>屏87(可能記錯 反正就國3
底下,有鐵馬道的那個)>連絡道>台1>台26>200甲縣道>200縣道>台26(東部
段)>199甲縣道>199縣道>台9>台11>台9(蘇花改未開放路段使用9丁舊線)>台2
戊>台2>台62東西向(瑞濱端到基隆端)>台2>台2乙>州美快速>環河北路>民族
西路>台1甲(中山北)>台3線>國4豐原端>國1(王田下)>台1>台1丙
我導航的手機根本沒有連網(沒開歪壞 沒有SIM卡)...離線的,沒有網路不穩的問題
行車紀錄器...原廠的,沒有人反應過會直接跳檔的
而且我只是國產車不是那種超豪華車上面有機械式指針鐘...電子式要倒轉很難吧...
本來有考慮機車24耐...碰到這次這樣 我看算了
BTW 台26東段(200 199甲縣道中間這段)很漂亮
看來很多碰到事情3C當機或式導航發瘋快變定番了...
飄的世界果然與時俱進
除非有看過故事說會怎樣怎樣...
這個大概算間接恐懼...來自於記憶的連結
比較像我底下回文在附的版本,但噁心程度還更高
代表我不寂寞...
地下停車場那次教我,感覺不正常就停下來就對了
後面一個檔是4:05~4:10 4:00~4:05中間這段是丟失的
至於前面路況的示意是大概 因為實際碰到的那段路就在丟失的5分鐘內
但我第一次碰到這台紀錄器直接跳過一個整5分鐘的狀況
中間車上電系沒有出現明顯異常
我用的是抱朴子紀載的原始版本
至於3:50...我覺得應該前面就已經時間倒轉 在起霧時或在前面一點
詳細我說不準 反正我注意到時間就是3:50 然後一直倒轉
海線白天應該不會給我碰到吧...
我懂你的意思....光存MOV檔本身就是一個很機掰的設定了...
如果紀錄中斷電MOV檔超級難挽救的,我曾經幫車友就過,一個一個2進碼去改
我因為手機導航沒出過大問題...所以我一直使用...
反正從來沒有像GOOGLE地圖把我帶到墳墓中間過...這是另外一個沒有飄點的故事了
照我的經驗 Z ultra+導航王3D 導航還算蠻穩定的...
至少比買一個低階的導航好用...高階的導航機...存錢...(苦笑)
毛叢叢 我覺得台語唸起來很有趣WWW
我現在不太寫程式了...我戰逃跑去玩設備了(炸
之前會覺得麻瓜是...親戚過世 別人都會夢到回來 就我從沒夢過
沒有真的看到恐怖形體,但就是碰到有被困住感覺的類型...
說真的 如果可以 完全不想碰到...
阿...輾到貓乾屍如果算的話有...但我有去處理
我還是建議要開燈...
台3線南段我是白天走不知道 北段我覺得有些地方雖然不長 但真的很黑...
我大概不會殺去看日出 但上去開看看還是有機會...看緣份吧
但是我碰到就是這樣 我也只能說我碰到的
不過想一想 很多故事都是電器類出問題 如果不考慮真假問題...
是不是磁場變化 所以特別容易讓電器共鳴呢...不得而知
你知道嗎...我那時候聽的節目剛好訪問螢幕判官的團隊
然後就這麼剛好講到替身攻擊
https://youtu.be/xXw837WxXxE?t=12m52s
至少預算不夠下 我已經盡量減少電子垃圾了 我拿退休的手機代替導航
就是不想省預算買爛東西了
行車紀錄器我再考慮看看要哪一種...但先等我預算夠(炸
硬要形容的話 會感覺像電動車開過來開走的感覺 但更安靜
我覺得白天可能還好一點 黑夜造成對周邊未知 本來就可以製造恐懼了
等等你說過橋 這樣聽起來很可怕耶(炸)
可能是獅潭或大湖機會比較高 卓蘭過去就到台中境內了 應該不是...吧
不知道 完全不確定
自從停車場事件後 我很怕聽音樂有人會跟著唱
不過晚上和街景上看的畫面我對不上 我不確定
我事後整理寫這篇去回憶細節時才真的感覺毛
因為有些點是後來回憶才想到要怕 當下沒有
最可怕的是....填海的話 搞不好苗栗大台中和北彰化都會喝到(大誤
說實話 那種路開超過70都會怕怎麼可能開到120...
我現在越思考細節越恐懼阿(哭)
那個方向出去就是水庫了...
今天晚一點我要再去海線某知名媽祖廟拜拜
不過我看到是斑駁的血紅 我覺得廣告這個紅很好...
我手機廣告出現是天堂M...
順便說JPTT抓的圖是完全沒有畫面...真的不是人工抓的嗎 我覺得很會WWW
BTW 白天前提下 花東公路台9 和 台11 走起來很舒服...但晚上聽說是另外一回事
不知道
台26我覺得白天很漂亮(鵝鑾鼻過去後和東段)...但我看起來覺得晚上應該會很可怕_
還好我今天請特休...(連請兩天特休我覺得學長快翻臉了WWW)
但是...原來車子也有敏感體質的嗎 1+1>2這樣(苦笑)
而且如果是默認語音講就算了...聲音還是某口香糖置入版本的那個...我不懂
我都懷疑是人工塞的了...之前我有一篇笨版文不小心穿內褲騎摩托車的
塞了三X棉業的內褲廣告...
那篇那時候早該有不是麻瓜的自覺了
我等等還要再去...我是不是該一段時間就去走走會比較好
那個標示顏色好噁心...是什麼惡趣味阿
其實我反而是整理文章時才真正毛起來的,因為有些細節當下是沒有意會到的
我應該沒事不會想跑...而且說實話彎路太多其實真的也不好跑
當然要玩車的倒是真的很合適
不過我覺得夜路最可怕的是黑夜的未知感,如果沒有路燈時視野限縮的壓迫...
那種感覺真的蠻糟糕的
下雨就是叫路人迴避不要撞上的意思...
詳細...我看不到我不知道...
等等 我說看不到會不會變成立Flag阿...上次我說我麻瓜 結果就又碰到...
靜默帶原本身不太影響生活...我要不是體檢我還不知道我有
不過也是剛好那時候因緣際會飲食的關係 才有驗出來 正常飲食搞不好還驗不出來
進入山區前要把油加滿,我在199甲縣道>199縣道>台9縣這段爆發嚴重里程焦慮
因為要出到台9才有加油站 可是我油量太低...
如果有要跑大環(拿頂點)一定要很小心台26下去會有很長的路沒有加油站
如果忘記加 200線上的那家中油是最後希望...不然就要跑很長的山路出去到台9了
花蓮/台東 很多加油站都不是24H,有些只有到20或21 所以晚上建議不要落在這段
補給會很困難
不過我說真的,我現場看到的那個紅噁心程度絕對不是圖片能表達出來的
我覺得圖片真的都沒有達到,但我真的已經盡力了
但是就白天走晚上休嘛
基本上冬天白天我們抓保守,東部比較早開始天黑7~16當白天應該合理
7小時就可以跑很遠了,抓時速40,扣掉休息和玩2小時好了
200公里基本上也到的了下一個補給點
如果不是獨行應該也會比較好
就算夜間,別去到很奇怪的地方 應該也還好吧...
是說我說台3線是很奇怪的地方會不會被罵阿(苦笑
好了 我先出門去拜拜了...等等如果有去海線某知名媽祖廟搞不好會碰上
雖然碰上也不認識(被揍)
不過可能地緣性問題 我聽到139的傳說比較多
因為當下很多細節不知道要怕
不過我看到的指標是亂七八糟的 圖片只是示意
車子可能是主因...等等底下說
這裡出現一個飄點...
我更新到這裡斷線3次,然後第4次電腦被Windows Update強制重開
但是最飄的點是我剛回來要更新,結果這裡出現兩行白字加4行空白
"94我啦"
重點是文章沒有編輯紀錄 而且我翻頁再翻回來就不見了....怕
上面原文我有說喔 煩您再看一遍
我所有嚴重的恐懼都是回來整理時才冒出來
因為我路不熟 而且GPS上面會有所在地 但方向盤擋住我也看不到
還有 苗栗段台三線離高速公路超遠 你可以參考一下地圖 應該不至於串過去
串過去的話 定位誤差很可怕喔
我這次也差那麼一點點就拿不出證據(笑)
維持一種渾沌的距離(工三小)
這個夠大嗎WWW
可是我捨不得帶出門
當天走過環河北 一小段路導航叫兩隻測速 其他路段都還好
不過豐丘段改道我走過還是或覺得毛 那段風景單純到不像路線該有的風景
今天拜本文所賜,流量超大
等等在嘗試看看吧
但是我就大概示意
維持一種渾沌的距離....我是不是說過一樣的話
一定是ID的關係對吧(X)
今天流量真的很大 所以會比較緩慢
所有不正常的都在丟失的5分鐘...
然後應該被蓋掉了 對不起 我想說有圖下來了 我就沒想到留前後影片了
我經驗不夠....但我不想有下一次
↓小心慎點 這張圖片我自己看覺得很不舒服
但物理證據讓我不得不相信我碰到了(抖
我都是後來整理才整個全面起毛
但我保證我最多只有喝紅牛 沒有濫用藥物
我等等會調整路由和QOS 看看能不能比較好
碰到這種事情 加速離開應該反而出事情 我覺得
雖然我有後來整理歌單 但是沒有在車上聽過
我想說有截圖就夠了 因為重點都在丟失5分鐘內
>後續更新<
我今天去拜拜 然後去一個聽說很厲害的老師那邊處理 不詳細 基於板歸
有人提到我之前去武嶺壓到東西的事情,無關 因為那事後沒出現問題
但是確實可能車的問題 我有壓過已經被路殺的貓乾...對 已經是乾了
我當下有處理
今天去老師說左前輪有問題,但一直看不到問題
最後去附近修車廠借小型千斤頂撐起來 拆輪子
在避震器一個死角處(一定要拆輪仔細看才看的到)發現一小片貓乾片
大概1公分左右而已 可能是尾巴 但不確定 還有一片捲進去卡一起的紙
疑似是銀紙
對不起 完全沒有畫面 因為老師說不可以拍照 怕又跟照片回來
總之去處理好 重新淨車和求平安符 期待不要再發生問題
我說真的環島應該是有點...需要勇氣的事情嗎
我去環島過3次 完成2次
第一次是小環(有高速都跑高速 沒有頂到極點 800多K)
就是這次壓到貓乾的...後來沒多久就發生地下停車場事件
第二次摩托車失敗 20多K到梧棲 後輪中釘自補 又1K多再中 同一個位置
沒辦法補 所以放棄任務
第三次就是這次事情
而且阿貓乾位置在左前輪 所以跟地下室事件歌聲後來的位置似乎關連到的
至於那張銀紙 沒辦法考據是啥時後捲到的
再來有人說怎麼剛好都是警察
有人說過 神出來幫忙的時候 有時候形象是你下意識所想的
一般人如果碰到事情 第一個想到求救的對象應該是警察吧 ...
所以才都是警察形象出現...我是這樣想啦
不然我更想要是條黑色應龍或是彈琴的仙人形象...(幹 不要廚喔)
抱歉 一直斷線和卡住 我就簡單更新後續就好了
然後聽說有申請授權轉載的也碰到怪怪事情 就看當是人自己要不要出來說啦
如果有讀取困難的應該正常了
當下純粹第一個累 第二個當時真的沒想到太多要怕的點 所以相對冷靜
但後面整理 想細節時怕的程度就整個解壓縮了
我還跑到大甲去...
不過這幾年彰化市向來不給鑽轎底 好像是怕搶
我覺得我很喜歡開車 我以後應該會慢慢補...但之後盡量以白天為主WWW
有些人無神論或信仰科學 但不代表就可以去藐視一些傳說
我看很多人都吃到苦頭
但我不想在有下次 真的
乾脆換圖床比調整QoS快多了
但後來有熟的人指出是鯉魚潭段 大概就只有這樣的線索了
※ 編輯: c3632571 (61.223.188.12), 04/20/2018 22:21:25
但是想到這樣我一定又會不甘心再搞 直接跑台3斷念 短時間不會想WWW
但是因為碰到 後來豐原端直接上台中環線接一號回家
雖然後面那段台三好像也沒有啥問題點就是 但已經想趕快回家了
所以前後我只有截圖
檔案已經被洗掉 剛剛確認過了
非常不好意思
車輛已經停止狀態等霧散 覺得不對想說留下來按了緊急錄影
經驗不夠的點是 我沒想到前後的段落會需要整段影像 因為最重要的事發
就在丟失的5分鐘內 所以我前後只有截圖
這兩個部分是兩回事
說真的碰上這種事情有幾個人可以"完整"留下所有紀錄的
我覺得這次在保全證據上我已經盡力了,如果您還不滿意,我也沒辦法
但是你知道 幾乎所有的漂故事都不會有完整的證據保留,因為太難了
中間掉段也不是我要的阿,你看檔案流水號沒有斷
又剛好整5分鐘差距 人工要做假都未必這麼準確
我盡力做了 剩下來信不信由你
說真的 我比誰都想認為一切都是假的 真的 因為我會怕
我是說那種不熟路又看起來很不妙的路徑
雖然北濱故事也很多 但是跟著大貨車一起飆車(?)會很放心喔WWWW
所以我沒辦法給答案
對山多一分敬意就好
如果是我我會想辦法迴避啦 因為有不太好的聯想
黑霧的話是不好的 所以可能能量被抽走了吧 我想
車子還是算封閉空間 怕的話我窗戶全關閉還可以給一點點安全感 雖然不多
但摩托車根本直接對外暴露
其一是已經行程22小時多 會累了 加上當下其實有會意到要害怕的點沒有很多
反而是事後寫出來去回憶 很多細節才知道要怕
什麼都別碰到別知道這是最幸福的
因為錯估里程 我出到台9在山海關站加油 車載計算剩餘里程6公里
我這輩子第一次這麼重的里程焦慮過
因為這樣去處理好應該就不會再這樣了 我真的好怕
在部分路段有看到少量小落石在路面上 那段路真的不是很穩定
結果後來使用情境也不一樣
你的有一點感覺 但是那個噁心感沒有出來 那種噁心感真的很難形容
我心臟還算蠻嬌弱的
台灣能廚到這種程度的應該沒幾個了
我也碰過崩塌進行式在新中橫 然後也碰過一些奇怪的事情
像是有一次從武嶺下大禹嶺出太魯閣 碰到摩托車突然消失 大白天轉個彎就沒看到
不過我是一直覺得被海放而已 畢竟後來有沒聽說有人掉下去的新聞
然後在東線碰到很多得利卡當跑車跑 限速70被後面閃大燈逼到110(而且還一堆車喔)
開到部分地方會覺得回到15~20年前 摩托車也是那個年代的 然後都不戴安全帽
總之 其實會看到很多有趣的東西 算很有樂趣的
我是希望別再碰到了
但我不想再繼續生成經驗了 我現在對車子開始有點恐懼
別學我開夜車還白目去開山路就好
因為最恐怖的部分終究不是我親身去體驗到,雖然也是會怕...
所以後來夜車只坐高鐵WWW
不過顏色是新鮮動脈血的的那種鮮紅
怕.rar.zip.7z.taz.cab.bz2.xz
先謝謝啦
想抓交替的話 用這招釣不到魚吧 聽起來就不對勁
應該前面段落會是可能畸零分鐘數 然後緊急錄影 然後接5分鐘
規畫路線時因為對於其他地區路的熟悉度不足 所以省道為主咯
有一小片沒有處理到 還有一起卡在那邊的一張銀紙
詳細看一下上面我有後續補充...
總之希望一切到這裡為止...很怕
就是形象是疑似警察 不過我想這原自於潛意識投射
我後來看街景 其實我一直搞不清楚是哪一段 不過有人說是公墓那邊不是嗎
不知道會不會收到罰單(炸 如果收到 或許就證明我睡著了 所以是作夢
但如果沒收到...就不知道我到底是睡著還是碰到啥了
而且其實我相對膽小,我開車習慣不開窗 外面聲音其實都不太會注意到WWW
但我覺得應該某些程度上是進入重疊空間了
geo-tracker.org
導航是放在一隻Sony Z ultra上 跑導航王3D(主程式/圖資有更新到出發當天最後版本)
而且重點是 畫面早就凍結住的導航喔
你知道邊緣人已經沒啥朋友,要找到這種更難(哭)
然後剛好手機一起當機,可能是作業系統未知的邏輯炸彈
然後所有看到的都是我太累
其實這樣想我心裡還比較沒壓力...老實說
※ 編輯: c3632571 (111.252.78.191), 04/24/2018 20:50:46
不過貓靈其實很兇...聽說如果意外路殺動物,貓是最難搞的
我真的怕到不行阿 QMQ
大概是現實中不太愛開口,就全部都反饋到網路上的文字了(苦笑
不過我真心希望這是最後一篇了,雖然大家還蠻喜歡的,連漫畫都出現至少兩個版本
但是,我心臟真的沒有強到我可以承受常常發生...
而且我只是一個普通的傢伙,沒有辦事情的能力,或許不要和裏世界太近才是安全的
...不然就是啥特殊能力覺醒,那再說...
我覺得如果無能為力,過度的敏感反而製造煩惱
所以我還是希望我自己可以麻一點...
太敏感會碰到很多怪事情吧
不管是警告還是惡意....整個事件真的很不舒服
那個嚇到蠻多人的
我想應該是潛意識投射吧
所以才會剛好是警察形象
不然實在想不道有哪個神靈會是那個形象
不過應該冷靜可以搞定大多數狀況...不過我是因為都沒有直接看到凶像
不然我也不知道我還有沒有辦法保持冷靜...
希望可以一直這樣下去
這種經驗產生下去真的心臟會受不了
不知道是心理因素還是還有別的原因
但這個已經有像了,可能再鮮紅一點吧
不過說真的這個回憶真的好噁心
但某些角度又很慶幸沒有影片,因為知道真相可能會怕
※ 編輯: c3632571 (36.235.1.249), 10/24/2018 20:25:59
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