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國政基金會產業暨新創中心，今天上午召開『疫起拼就業』座談會。
簡榮宗召集人、台北市議員徐巧芯、政治大學成之約教授以及國民黨青年部陳冠安主任出席討論。
根據『國際勞工組織』報告，新冠疫情對於勞工權利的影響，比金融海嘯的時間更嚴重。
而台灣也面臨失業率以及無薪假人數屢創新高的情況。
因此我們建議：
一、儘速立法保障外包、打工族等『非典型就業者』之勞動權益。
二、修訂『就業保險法』，協助尚無就業年資或年資淺之青年，可申請參訓生活津貼，抑或按照年資比例領取失業給付。
三、青年職訓內容應與就業市場接軌，考量後疫情時代出現的產業以及勞動市場現況，以使訓練之內容能有助於求職。
桃園後疫情青年職訓
地方創生見習學院
百個見習職缺等你來申請💼
✏️申請資格
🔹以居住、就學(含在學生與畢業生)或設籍於桃園市之18-35歲青年優先進用
🔹工作地點處桃園市復興區或具原住民族身分者為18-45歲
✏️薪資待遇
送件申請通過且媒合成功後，每人每月最高工作80小時，總時數最高960小時，時薪160元，每月最高核給12,800元。
✏️報名時間
110年7月10日起受理申請
✏️申請步驟
線上報名➡️安排面試➡️錄取公告
我要報名🙋🏻♀️🙋🏻♂️🙋🏻
👉🏻https://reurl.cc/0jQkoA
☎️洽詢電話☎️
桃園市政府青年事務局
03-4225205#6025
#立法委員 #趙正宇
【青年版】#老闆版本在前一篇 #詳細懶人包請看IG
擔心技能落一拍？前輩帶你不怕不怕！
『 #青年就業旗艦計畫』懶人包上線帶你找起來！
🌟參加對象：
👫青年：本國籍15-29歲青年（非日間部在學學生）
🌟訓練模式：
職場教練個別指導・開訓即就業
🌟申請方式：
1️⃣成為「台灣就業通」網站會員
2️⃣「青年職訓資源網」線上搜尋並報名參訓。
青年參訓者有下列情事之一者，不能參加本計畫：
🚫目前為日間部在學學生。
🚫曾經參加本計畫且中途『自行離訓達2次』。
🚫參訓前於『同一訓練單位離職未滿1年』。
🚫同一時間已參加本署僱用獎助。
🚫參加本署自行辦理、委託辦理及補助之職前訓練，結訓後180日內。
3️⃣等待訓練單位的甄選錄訓
4️⃣繳交就業追蹤同意書，就開始上工受訓！
5️⃣訓練期間，需要填寫雙週誌
🌟了解更多詳情
👀網站：https://ttms.etraining.gov.tw/eYVTR/Main/Index1
👄勞動力發展署：0800-777-888
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疫情期間百業受衝擊，許多勞工也面臨了失業困境，導致有青年已經被迫前往就服站請領失業補助。根據人力銀行調查，正在找工作的年輕人錄取率只有兩成。因應這波疫情，勞動部推出4項措施，包含發放獎勵金，鼓勵青年參加職訓或是投入缺工的產業。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/531787
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學技術有三大方法
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本集包含：
勞動部勞動力發展署中彰投分署
1電機電子職群
2動力機械職群
3營建管理職群
4設計製造職群
5精密機械職群
6資訊服務職群
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「空壓機」-基礎示範教學，原來每個家裡都要買一台空壓機 How to use Air compressor
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五金行連女兒都賣？台灣五金行攻略 Taiwan Hardware Store
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1台車床抵6間工廠 車床基礎介紹 傳統車床 CNC 自動化整合 Taiwan lathe history (traditional lathe , CNC, DMG MORI )
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每經過一塊聳立於道路旁的路牌，不論其顏色是藍、綠、黃色，不論被馬路的沙塵掩蓋、被陽光曬得褪色，抑或光鮮亮麗，對Gary而言，都盛載著不同的故事。他總能夠從路牌的顏色、字體、排位、中英文字元大小、路牌身處的位置等等元素，講出那塊路牌的特色、故事、演變歷程等等。
Gary自小就喜歡發堀埋藏於道路、路牌之中的故事，他更創立民間組織「道路研究社」，集合志同道合的朋友一起為道路發展出一分力。
這份熱誠，出自他多年以來對於香港道路的興趣與專注；這份專注，有一部份卻原來出自一個屬於自閉的症狀——亞氏保加症。
「巴膠」童年
「記得小學三年級時，一位醫生突然跟我說我有亞氏保加症，是輕度自閉症的一種。當時其實不怎麼困擾著我，因為年紀太小，根本不知道是什麼。」Gary憶述起自童年時代就出現的人生轉捩點，說得輕鬆平常，彷彿醫生只是跟他說他患了感冒似的。
據藥物教育資源中心於2019年的文章指，香港約有一到兩萬宗亞氏保加症個案，患者（有時被稱作「A仔」）大多在與人溝通、待人接物方面會有困難；卻同時會擁有高於常人的智力、記憶力等。目前尚未有藥物能夠根治，只能循緩解專注力不足、穩定情緒去紓緩症狀。
「小學時其實問題不大，尚未成長到需要擔憂學業的年紀，頂多只是怕考試考不好，父母會責罵；在社交上，當時也有志趣相投的朋友。」Gary以奇怪來形容他們朋友的圈子：「我們班上有某幾位同學喜觀巴士，用現在的話來說就是『巴膠』，於是我們自成一角，每天聚在一起聊巴士。」對於其他同學朋友，Gary沒有印象，亦滿不在乎。
成績欠佳的青年，到今日的IT男與社長
直到中學時期，因為先前參與社交技巧的工作坊，在與人溝通方面，Gary尚且能夠應付；「A仔」的身份與症狀，卻開始為Gary帶來學業煩惱：「好記得在學校有些科目，無論我多用功，把平常玩耍的時間都用在溫習之上，都仍然無法合格。」學校曾經叫他考慮退學，報讀職訓課程，早日為就業作好準備。然而，在職訓學校找不到喜歡科目的Gary，最後沒有聽從學校意見，輾轉之間到了澳洲升學。
Gary成功在澳洲取得大學學位，現在回流香港，從事資訊科技工作。回想到澳洲學習的經歷，他感覺鬆了一口氣：「當地的教育制度，比起香港更能照顧不同需要的學生，也有著更多比較有趣的科目，讓我也能找到自己的專長。」於是Gary開始放下心中成續久佳的顧慮，一邊修讀感興趣，亦力所能及的科目，一邊開始自己研究起港、英、澳三地不同的道路規劃。直至今日，Gary與道路研究社的伙伴，經常會解答市民大眾的疑難、也會就著設計、擺位欠佳的路牌向路政處、運輸處投訴。他們去年更出版書藉，科普道路標誌及交通設計的基本知識。
可以說，因為遠行澳洲，讓Gary走在一條相對平坦的道路之上，在就業市場、在社會上，都能找到自己的崗位。
香港融合教育的處境
澳洲的高中課程，有著法學、環境研究、多媒體研究、心理學、工作室藝術、舞蹈、戲劇、訊息系統等三十多個專業且分類仔細的範疇供學生選擇；反觀香港，即使政府為SEN（特殊學習需要）學童推行融合教育逾二十年，當初校方給Gary的建議，卻仍然是「不如退學去讀職訓局」。這不單是學校的問題，畢竟香港大部份中學，學生能夠選讀的科目，不外乎文、理、商、工四個大類別，與上述澳洲教育的豐富及仔細程度相去甚遠。
在今日的社會中，Gary最終尋找到自己立足之處，閒時亦能以路牌、道路研究的興趣與專長、以「道路研究社」創辦人的身份貢獻社會。Gary未曾想像過，要是當初沒有赴澳留學，今日會過著什麼生活。然而，香港SEN學童的處境，在融合教育的大方向下，他們的需要是否真的被照顧到，抑或有更多例子，是他們沒有如Gary一般幸運，能找到自己的方向與崗位，而在力不從心的位置上苦苦蹉跎、舉步維艱？
斜槓 青年 ? 職訓 局的訓練考試口試【i'm remi】. Watch later. Share. Copy link. Info. Shopping. Tap to unmute. If playback doesn't begin shortly, ... ... <看更多>
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