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Q: 鞆之浦交通MIDWAY 在Facebook 的評價

・｜MIDWAY JOURNAL extra.｜205 - 潮風角落 鞆之浦・有些地方位於地圖上的角落，你恨不得它可以方便一點，不用層層阻隔也可以欣賞那天涯海角的美麗。但有些時候，你卻希望這些地方可以難以前往一點，以保留那原始純樸的一面，一片漁港風情的小城鎮「鞆之浦」便是當中之一。這樣的一個小城，集合神話的典故及昔日歷史意義於一身，而且多年來的面貌沒有多少改變，本身就擁有一切觀光旅遊的要素，只是交通上帶點不便利，讓這個面對著瀨戶內海的港口可以保持著寧靜。即使近年來因為動畫大師宮崎駿在此取景作「崖上的波兒」的場景參考而廣為人知，這裡都沒有被旅遊人潮而改變生態，居民依舊生活，漁民同樣出海捕魚。在零星的旅館之外，便是古老的街道以及古民居，無論是早上或是晚上，散步之時所感受到的都是來自日常生活的寧靜，有一刻投入得不自覺自己只是到此一遊而已。・鞆之浦位於廣島縣福山市，隔著瀨戶內海與四國遙遙相對，當地沒有火車路經，要前往這個半島上的小角落，可以選擇在福山站轉乘大概一個多小時的巴士。大部份人都會在早段的市郊住宅區下車，剩下來的寥寥數人繼續坐到終點站「鞆港」去。車程有點長之餘，停車站也比較多，只是一路上的左面都是河流海岸，風景也是賞心悅目。・MIDWAY JOURNAL 刊登於《MILK》雜誌內（香港・第928期）・Follow tag → #midwayHiroshima #midwayvoyage #midwayjournal #milkmagazinehk #travelstory #travelsharing #retrocity #smallcity #seaside #鞆之浦

Q: 鞆之浦交通日本旅人塾 Japan Tabi 在Facebook 的評價

【廣島】去找波妞玩吧！ 全國首創 #待潮電動計程車 登場 綠色慢速電動車，是具有造成環境負荷較少、小路也可通行、當地高齡者及行動不便者，連観光客都可以關照等特色的移動工具。 國土交通省從去年開始實驗，並於今年正式在廣島縣福山市鞆之浦與朝日計程車株式會社合作推出「*待潮 #電動計程車」（グリスロ潮待ちタクシー） *待潮：鞆之浦的港口，自古以來即以需等待瀨戶內海的潮汐變化，跟著潮汐漲退潮而移動所著稱 這種電動車的 #時速未達20km，駕駛方式也和一般汽車不太相同，所以需要由專門的駕駛者提供服務。 這次做為計程車的服務，選定鞆之浦的原因，正是因為鞆之浦這座港町的高低錯落地形。若您有看過《#崖上的波妞》（崖の上のポニョ）這部以本地做為場景原型的動畫，一定還對於高低蜿蜒的道路有印象吧？ 例如，稍微有點距離的 #醫王寺，就很適合搭乘這部車前往，不用從港町往上走到後山，一路喘噓噓～輕輕鬆鬆就可以參拜及享受眺望絶景唷！ ～INFO～ ☞運行開始時期： 2019年4月19日（五） ☞運行地域：鞆町（平地區～鞆鉄鋼團地，約4km區域範圍） ☞運行時間：9:00〜18:00 ☞利用料金：30分鐘2450円（含稅），出車時間可延長 ☞車 両：YAMAHA AR－05 ☞利用方法：0120-933-662←只能電話預約 https://www.mlit.go.jp/report/press/sogo10_hh_000185.html

鞆之浦交通在 MIDWAY Facebook 的最佳貼文

By MIDWAY

2019-05-05 13:32:27 有 70 人按讚

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｜MIDWAY JOURNAL extra.｜205 - 潮風角落　鞆之浦
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有些地方位於地圖上的角落，你恨不得它可以方便一點，不用層層阻隔也可以欣賞那天涯海角的美麗。但有些時候，你卻希望這些地方可以難以前往一點，以保留那原始純樸的一面，一片漁港風情的小城鎮「鞆之浦」便是當中之一。這樣的一個小城，集合神話的典故及昔日歷史意義於一身，而且多年來的面貌沒有多少改變，本身就擁有一切觀光旅遊的要素，只是交通上帶點不便利，讓這個面對著瀨戶內海的港口可以保持著寧靜。即使近年來因為動畫大師宮崎駿在此取景作「崖上的波兒」的場景參考而廣為人知，這裡都沒有被旅遊人潮而改變生態，居民依舊生活，漁民同樣出海捕魚。在零星的旅館之外，便是古老的街道以及古民居，無論是早上或是晚上，散步之時所感受到的都是來自日常生活的寧靜，有一刻投入得不自覺自己只是到此一遊而已。
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鞆之浦位於廣島縣福山市，隔著瀨戶內海與四國遙遙相對，當地沒有火車路經，要前往這個半島上的小角落，可以選擇在福山站轉乘大概一個多小時的巴士。大部份人都會在早段的市郊住宅區下車，剩下來的寥寥數人繼續坐到終點站「鞆港」去。車程有點長之餘，停車站也比較多，只是一路上的左面都是河流海岸，風景也是賞心悅目。
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MIDWAY JOURNAL 刊登於《MILK》雜誌內（香港・第928期）
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[2015] 6月──開始於香港《MILK》每週刊登文字專欄 6月──開始於《MILK》台灣雙週刊版刊登 June - column MIDWAY journal debut in Milk Magazine Weekly Hong Kong Same month - column MIDWAY journal debut in Milk Magazine Bi-weekly Taiwan ㅡ [2016] 4月──首次將旅行的回憶實體化，並邀請到日本三百年企業的「中川政七商店」與奈良百年文化財町家「紀寺之家」合作，更於MILK MART中環摩天輪內舉行期間限定店。 10月──開始於中國內地《MILK》刊登文字專欄 12月──於中環 Common Ground cafe 舉行為期四個月的 MIDWAY Popup Store April - Popup Store at MILK MART, The HK Observation Wheel, Central. MIDWAY's first visualised project, a presentation of their travelling memoirs, a collaboration with Nakagawa Masashichi Shoten, a 300 years old corporate and Nara machiya-do Kidera-no-ie, a corporate maintain and runs 100 years old accommodation. October - column MIDWAY journal debut in Milk Magazine Bi-weekly China December - Popup store at Common Ground cafe Central ( to Mar 2017) ㅡ [2017] 1月──開始於台灣《The News Lens》生活文化平台《every little d》作文字專欄連載 5月至7月初──於上環磅巷文化藝術場地 C-dou 舉行為期兩個月的 MIDWAY Popup Store，將旅行中所收集回來的好東西及故事與客人分享。期間亦邀請到東京旅行、設計專欄作家吳東龍先生從台灣到場，與MIDWAY舉行「在街角上轉轉、描繪東京散步路線」作對談分享會，得到超額報名，反應相當熱烈全場滿座。 6月──開始於台灣《Shopping Design》設計資訊平台作文字專欄連載 8月──開設首間店舖 MIDWAY shop，推廣選物背後的故事，並不定期在店內舉辦小型展覽及分享會 January - Contribute debut to《every little d》column, a media platform under the《The News Lens》Taiwan May to July - MIDWAY Popup Store at C-dou, Pound Lane Sheung Wan, another presentation of travelling memoirs, including a seminar collaborating acclaimed Designer, Columnist and Writer Mr Tomic Wu, who’s also known as a Tokyo travel expert, to share his travelling experience. June - Column debut at 《Shopping Design》, an art and design themed web media platform . August - MIDWAY shop retail shop debut, a presentation of stories behind products, also a venue for panel and seminar.

航程途中，要盡情欣賞舷窗外風景。 MIDWAY in our life journey, enjoy the scenery through the porthole.

鞆之浦交通在日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最佳貼文

By 日本旅人塾 Japan Tabi

2019-05-01 08:00:00 有 78 人按讚

【廣島】去找波妞玩吧！全國首創 #待潮電動計程車登場

綠色慢速電動車，是具有造成環境負荷較少、小路也可通行、當地高齡者及行動不便者，連観光客都可以關照等特色的移動工具。

國土交通省從去年開始實驗，並於今年正式在廣島縣福山市鞆之浦與朝日計程車株式會社合作推出「*待潮 #電動計程車」（グリスロ潮待ちタクシー）
*待潮：鞆之浦的港口，自古以來即以需等待瀨戶內海的潮汐變化，跟著潮汐漲退潮而移動所著稱

這種電動車的 #時速未達20km，駕駛方式也和一般汽車不太相同，所以需要由專門的駕駛者提供服務。

這次做為計程車的服務，選定鞆之浦的原因，正是因為鞆之浦這座港町的高低錯落地形。若您有看過《#崖上的波妞》（崖の上のポニョ）這部以本地做為場景原型的動畫，一定還對於高低蜿蜒的道路有印象吧？

例如，稍微有點距離的 #醫王寺，就很適合搭乘這部車前往，不用從港町往上走到後山，一路喘噓噓～輕輕鬆鬆就可以參拜及享受眺望絶景唷！

～INFO～
☞運行開始時期： 2019年4月19日（五）
☞運行地域：鞆町（平地區～鞆鉄鋼團地，約4km區域範圍）
☞運行時間：9:00〜18:00
☞利用料金：30分鐘2450円（含稅），出車時間可延長
☞車　両：YAMAHA AR－05
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鞆之浦交通在日本旅人塾 Japan Tabi Facebook 的最佳解答

By 日本旅人塾 Japan Tabi

2019-03-26 13:01:43 有 189 人按讚

【廣島】說到廣島観光地，台灣的各位最常納入旅行版圖的，多是廣島市街、宮島、尾道市，或增加吳市吧？

位於福山市的「鞆の浦」（とものうら），倒是Megumi從十多年前就一見鍾情的小地方。

鞆の浦，是一座擁有「等待瀨戶內海潮行船」的特殊地形港町。
在平安～戰國時期，這裡做為西日本的海上交通要守，有人就說「足利家因鞆而興盛、因鞆而滅亡」。江戶時代，這裡更是交易繁盛的據點。
如今，鞆の浦也登錄為 #日本遺產，成為訴說歷史的時間讀本。

儘管許多人因為這裡是《崖上的波妞》（崖の上のポニョ）動畫的漁港小鎮原型而造訪，對我而言，卻是因為所學的歴史景観保存議題，而曾經多次造訪這裡的保存行動現場。

為了解決道路擁塞的問題，廣島縣在1983年擬定了架橋計畫。
計畫內容，是先局部填港，再建設一座長180m、跨越聚落上方的高架橋。
這項開發不但引來當地部分居民強烈反對（在當地是支持派與反對派都有），並自2007年開始，和官方打起景観訴訟的官司。

2009年，法院裁定「歷史的景観是國民的財產」撤回本案。2016年，縣政府正式宣佈放棄動鞆町天際線的計畫。

但交通問題這種事，並不會因為不建橋就解決。
於是市政府及支持派繼續提出替代方案，放棄海側就轉向山側，目前又提出三個隧道案研議中。

若您未曾造訪鞆の浦，要不要認識一下昨天剛剛公開的観光PR動畫呢？我想，看完之後，您也會和我一樣，主張為這座港町留下完整的歴史景観。
https://www.youtube.com/watch…

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