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｜十劃終於有第二撇？｜
蘋果想造架最先進嘅無人駕駛汽車可以話係公開嘅秘密，但一直都只聞樓梯響，甚至本來邀請咗Hyundai同Kia兩家韓國車廠共同研發，仲將呢個計劃命名為Titan。之但係Hyundai之前決定「止蝕離場」，究竟蘋果嘅大計會唔會爛尾呢？
至少呢一刻佢哋都仲未放棄，有報道指，蘋果最近就搵咗前BMW電動車主管Ulrich Kranz強勢加盟。Kranz呢次加盟蘋果前，就喺同樣主力研發自家電動車嘅Canoo，擔任共同創辦人兼CEO。而佢嚟緊就會聯同由Tesla過檔嘅Doug Field，助蘋果全力研發Titan。據知蘋果下一步將會嘗試同同樣係韓國品牌嘅LG以及加拿大嘅Magna就生產達成協議。
#Apple
#Titan
#autonomouscar
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看到這種文章忍不住說
韓國也是啊，我之前在三星活動現場演講其實有提到
在韓國非常少看到日本車
大家在選擇上就是雙B、奧迪、海神等等
我昨天才知道外製車（韓國稱國外車叫外製車，不是外痔）銷售排行榜
保時捷居然衝到第四位，是韓國大家發財是不是囧
總之韓國購買車子上就是會分
買國產還是外國車？各有優缺點
國產車CP值比較高，維修、保固等等也比較便利
特別如果需要換零件，外製車都要等很久之外還很貴
但外製車就是乘車感比較好等等（這個不贅述，台灣人也清楚），但相對保養、維修費用都很高
韓國今年國產車銷售排行榜前五
現代GRANDEUR 72萬~107萬台幣
現代SONATA 58萬~83萬台幣
現代AVANTE 38萬~60萬台幣
GENESIS G80 130萬~153萬台幣
KIA K5 58萬~77萬台幣
前三台可以說是國民車，一直改設計上市
第四台GENESIS是韓國高級國產車品牌
我個人是覺得做的很不錯
韓國今年外製車銷售排行榜
賓士E class 157萬~199萬台幣
BMW 5系列 152萬~302萬台幣
福斯 TIGUAN 101萬~109萬台幣
奧迪A6 164萬~194萬台幣
賓士CLS class 216萬~271萬台幣
以上就可以看到兩邊價格懸殊很大
所以更不用提入手以後的稅金跟保養等等的費用
大家都是長遠經濟考量在買車子居多
是韓國國產車盛行原因
以往說韓國人為了愛國買車的時代已經過去很久了
台灣人對於韓國車子的刻板印象也需要更新一下
我自己來韓國開過韓國國產車
其實乘車感不差、內裝也不差、設計也很不錯
以往在台灣都會被洗腦韓國車就是爛車這種刻板印象
（還是是我年紀太大才有這種刻板印象？）
希望大家可以更新一下新資訊囉
跟我很常被韓國人問說
為什麼台灣人不買國產車都買日本車
我ㅠㅠ這個說來話長了
我對車子沒有研究，單純提供資料跟個人所見跟大家分享唷~
#我去了趟冰島🇮🇸🇮🇸🇮🇸
接續上篇來聊聊去冰島玩的相關資訊。通常大家最在意的是 #什麼季節去冰島最容易看到極光？我只能說比起做足資訊可能行前多拜幾間外加扶老太太過馬路累積人品還比較有用XD
總之極光受到天氣影響非常大，看得見星星看到極光的機率就大，這次去的前後一週都看到有人拍到極光爆發照，環島那十天也是努力看預報追極光，但最後就只有看到些微綠色光亮，算是只有聞香但略為遺憾。不過對我來說冰島除了極光之外還有更多，看得到大發算幸運，看不到也仍然不虛此行！(應該說如果把看極光當做第一優先，還有更多機率更高處例如加拿大黃刀鎮）
接著分享費用＆食衣住行育樂的相關資訊！整趟我自己總共花了$58992，含機票保險住宿吃喝購物全部～我媽也會感到驕傲吧XD
🔸行前準備
機票：台灣到冰島沒直飛，建議可買飛倫敦或飛阿姆斯特丹的再轉進冰島。我們國泰飛倫敦中小停香港，遇上旅展只花$19775（最近華航長榮直飛都有活動特價可以參考，如果讓我再選不會選國泰到香港轉了）
倫敦到冰島坐easyjet，加行李$5330。另外不便險也要記得買喔（我買富邦的前後17天含倫敦大約$400出頭）
🔸食
這完全看個人，可以花很狂也可以花很省，畢竟冰島的物價真的不是普通驚人。上餐廳沒有台幣$800-$1500/人是出不來的。因為旅伴在環遊世界有預算考量XD再加上我們也都是小資勤儉路線，所以整趟只有去了兩次咖啡廳、三次小吃攤（熱狗熱湯）、一次拉麵，其他自煮自帶。大家各自帶了麵條、濃湯塊、咖哩塊、米、沙茶醬之類的，每天到當地超市購入肉菜水果蛋牛奶或是義大利麵，偶爾也買pizza這種烤了就可吃的食物。雖然沒吃到什麼大餐，但跟朋友們窩在airbnb一起亂煮一通的回憶也是很溫馨XD還學會了用瓦斯爐鍋子煮飯！！！
冰島當地的超市唯一推薦小豬超市，只是它超早關！10-11這家則超貴，我們買過一條$150台幣的吐司哈哈哈
💰10天花費$2830（比我在台灣吃還省搞毛XD）
🔸衣
其實溫度本身還好，十月初5-10度，重點是大風大雨讓人崩潰，副熱帶子民整個要抓狂，以前在歐洲零下都沒這麼痛苦
最外層大衣褲子一定要防風防雨。上半身裡面發熱衣+一件帽Ｔ或毛衣，下半身發熱褲襪+外層防水褲。配件推薦一定要有毛帽手套圍脖或有份量不易亂飛的圍巾。也大推薦棉口罩，冷風狂尻臉真的會想尖叫。
外套部分如果不考量預算買一件戶外品牌機能性是沒問題，但在台灣真的沒啥機會穿，我就跟家人借了SuperDry也很OK，發熱衣褲都是原本就有的UQ（一般/極暖就可），外層褲子買lativ，旅伴穿UQ，都不是雪褲，可以抵擋大瀑布。另外大推迪卡儂是你的好朋友，價格實惠什麼都有，羊毛襪很讚！
另外推薦找有洗衣機的住宿，通常會有洗脫烘而且室內都有暖氣衣服很快乾，內層衣褲我只帶3-4套非常夠了
💰行前只多買lativ防水褲、迪卡儂羊毛襪總共不到$1000
🔸住
真的大推至少4-6人旅行，多人分住宿的錢就能住到品質很好空間很大但價格不貴的，還可以包棟超讚！！衡量冰島整體物價，旅行的住宿價格在那算很佛心了，我們沿途都住得很不錯（找住宿絕對比較多家訂房網＆Google Map，沒有8.5以上通常不訂）平台就是airbnb, booking（booking最近詐騙多大家要小心但那是在冰島單一天住宿最好訂的平台了，airbnb以及在地民宿網通常限制住兩天以上）
💰九晚都非hostel 安全乾淨滿意$14436
🔸行
透過rentalcar跟thrifty租了四輪傳動的Volvo XC40再加上rentalcover保全險。租車也是價差大，韓國車款通常很便宜，考量人多舒適性重要沒有雪地/石子路開車經驗就直上最高等級。事後證明很值得，駕駛們都開得很滿意XD車子的行李箱空間也要注意一下，我們事先斤斤計較限制大家的行李份量，所以上路沒啥問題。
全險推薦一定要保一下，我們都很小心但還是被妖風害得車門撞一個大凹痕XD還不知道會被求償多少錢但有保險就比較安心～
💰租車總共$61942(其中$4300左右是保險，加駕駛人也有加90歐）油錢總共$15410
💰以上租車+油錢每人共$12892
🔸育
冰島大部分景點不用錢（我們都覺得冰島政府太佛心，這種世界級的景點只要收費不是太離譜大家還是會願意付的啊啊啊），有花費的是教堂觀景台、珍珠樓觀景台、米湖溫泉門票、南部某國家公園，其他景點會略收停車費，所以花費不高。我們原本有買冰川健行的行程，但天氣太爛取消哈哈哈超衰。滿建議透過Klook再搭配折扣碼＆ShopBack通常可以省不少！下次去還想去些吉普車、雪地機車行程，可以深入一般車子到不了的河谷～～
💰花費共$1967不含被取消的冰川健行嗚嗚嗚
🔸樂
大概是我本來就是個購物欲還好的人，我們沒買什麼東西，只買了幾張明信片＆機場帶了些伴手禮餅乾巧克力。
💰花費共$687
其實冰島旅行的中文資訊不少，推薦以下
冰島旅遊 Travel Iceland、Unlock Iceland 島語覓密、冰島島民、網站搜尋Guide to Iceland https://cn.guidetoiceland.is/ 。另外我旅行還很愛搜wiki & 隨意亂Google，還因此發現冰島YouTuber https://www.youtube.com/channel/UCtaeUJpmgpnfk-827BYHhEg，沿途車上沒事也獲得一些資訊覺得很有意思，推薦給大家～～～
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考牌連買車的費用對剛踏足社會的年青人來說一點都不容易，所以好多人選擇分期買新車或二手車，也有人
每款車都有捧場客，以HYOSUNG GT250R為例，是一款既經濟，專給新手操車及粗用的入門V2引擎大包圍。而牌齡只有1年的阿軒，考慮到經濟能力，但又渴望玩大包圍，所以不久前Trade in自己的綿羊仔，換來HYOSUNG GT250R操車。
（拍攝當天，幸好本誌及時發現車子的行車証過期，所以從代理借來試車牌，並由他人代駕。所以騎士們，特別是新牌騎士，要定期檢查牌照屆滿日期。）
大家好！我叫軒仔，之前駕駛綿羊仔，最近幾個月轉玩HYOSUNG GT250R。
由於父親都是駕駛電單車，聽他說曾經在香蜜湖及珠海比賽，可是自己當時還未出世，所以只能夠從照片看到父親穿著皮衣的樣子。由於從小便看見父親駕駛電單車，他在我七歲時也送了一部國產minibike給我玩，父親現在還有一部二衝NSR，所以在耳濡目染下，一到18歲立即向他借錢考車牌，幸運地一Take過。
由於自己收入不高，考取車牌後花了幾仟蚊買了一部綿羊仔代步。老實說，當初非常渴望買大包圍，可是考慮到父親有部跑車，他總會給我玩，所以才買綿羊仔。可是他遲遲沒有給我駕駛NSR的機會，說我沒法駕馭，又怕我跌爛架車冇錢整，所以幾個月後Trade in了綿羊仔，換了YOSUNG GT250R。
為甚麼我會換YOSUNG GT250R？是因為可以負擔車價，就算停泊在街道上也不用擔心被偷，即使跌車也不會太過心痛，而我自己也喜歡她的外觀。老實說，我當然想過買其她入門跑車，可是二手價也不便宜，就算有錢買，買了以後也難以負擔600多元的停車場費，更何況車位難求，又擔心停泊在街道的安全，或許待儲夠錢再考慮。
其實Trade in這部HYOSUNG GT 250R時，我只係考慮車價及外型，就算她採用V2引擎，不少人說很特別，還認為比採用單汽缸的跑車利害，可是我沒有駕駛過其她車，所以沒法分辨單汽缸引擎或V2引擎的分辨。但總體來說，HYOSUNG GT 250R的車速在香港很夠用。雖然HYOSUNG GT 250的車身比較大，可是操控十分容易，座高又低矮，我的雙腳可以輕鬆著地（車主身高170cm），就我考獲車牌後已有一段時間沒有駕駛棍波車，但是HYOSUNG GT 250R是一部很容易上手的電單車。。
雖然HYOSUNG GT 250R的座姿十分俯伏，是典型賽車座姿，長時間駕駛很容易疲累，但自己卻十分享受，很有滿足感。此外，自己曾於斜路起步時離合器控制不佳，導致跌車，撞毁包圍、牛角及風鏡。心痛一定有，可是維修及零件費用較估計低，這對經濟力不高的我來說重要。
