[狂人新聞台] 法式個性休旅 PEUGEOT 2008
#小編:208宛如劍齒虎姿態般的長牙LED日行燈,在2008上也很帥氣啊!
1889年PEUGEOT首部量產車 TYPE 1問世,創先將方向盤裝置於車輛上,使人們開始乘坐於發動機後方;2012年PEUGEOT以人因工程注入嶄新思維,透過懸浮式抬頭顯示儀錶、小盤徑方向盤及直覺式全彩觸控螢幕改變既有駕駛視覺角度,更擄獲全球超過500萬車主青睞。歷經時間淬鍊及不斷精進,PEUGEOT 2008以全球首創裸視3D技術的QUARTZ 3D 立體投影式抬頭顯示儀錶板,結合7吋全彩觸控螢幕音響通資系統,搭配小盤徑方向盤附F1換檔撥桿及電傳線控排檔桿,造就無需分神的直覺視野及靈活暢快的操駕樂趣,而3D顯示儀錶更為駕駛呈現生動、清晰行車資訊,詮釋全新世代PEUGEOT i-Cockpit® 3D駕駛導向操作介面設計思維。
PEUGEOT 2008搭載蟬聯4屆國際引擎大賞International Engine of the Year最佳引擎之1.2升PureTech缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,分別提供155匹 / 240牛頓米及130匹 / 230 牛頓米兩種動力選擇,充沛動能結合高運轉效率,使PEUGEOT 2008擁有每公升16公里的精湛油耗表現。另外,PEUGEOT 2008全車系採用EAT8 智慧型8速手自排變速系統,並配備F1換檔撥桿及電傳線控排檔桿設計,擁有順暢換檔反應,有著就手的操控體驗。
標準配備6具SRS防護氣囊,搭配完善ADAS先進駕駛輔助系統,以ESP電子車身穩定系統整合ABS防鎖定煞車系統、ASR加速防滑控制系統、DSC動態穩定控制系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、EHW 緊急剎車自動燈光警示、ESC電子車身穩定控制系統、ESC電子車身穩定系統開關、LTW車外低溫警示及後方駐車雷達等。為提供駕駛及乘員高標準安全防護,PEUGEOT 2008全車系配備ADAS先進駕駛輔助系統,包含:DAA 駕駛注意力警示系統、FCW 前方車距警示系統、HSA 斜坡起步輔助系統、ISA智慧型速率調整、LKA車道維持系統、SLI 速率掃描辨識系統、TPMS 胎壓偵測警示系統等;ALLURE以上車型則擁有ACC 主動式定速巡航系統附自動煞車及再啟動功能、EPB 電動駐煞車及LPA 車道保持系統等;GT LINE / GT 車型更提供ABSM主動式盲點偵測警示系統、HBA 智慧型遠近頭燈及VisioPark後方多模式環景駐車輔助系統,以對安全的絕對堅持為駕駛提供行車輔助。
採用PSA GROUP全新開發CMP模組化平台,高強度複合應用鋼材結構,門檻內側和車艙側面更輔以HSS鋼材及鋁合金結構進行強化,結合車頭及車尾撞擊吸收、分散裝置,有效保持車艙完整性。且CMP模組化平台經研發團隊精心調教,降震減噪效益不僅大幅提升行路質感,相較前一代車型更加輕量化之設定,加大軸距增添後座乘員乘坐舒適性,全車多處貼心儲物空間,便於日常行車使用,靈活座椅變化,使後座椅背全傾行李廂容量可自405公升提升至1,467公升。
全新世代潮時尚休旅PEUGEOT 2008將於2020年11月14日進駐全台PEUGEOT展示中心,並正式開放銷售,建議售價92.9萬元起,分為4個車型等級,並分別有CIELO全景可開啟式玻璃車頂車型,共7個車型,還提供Focal® 頂級音響系統、GRIP CONTROL® 抓地力控制系統及多樣化精緻車色,滿足消費者個人化需求選擇;且即刻入主享早鳥專屬優惠,高額分期超低利率,再加贈3年3萬公里免費保養,限時限量售完即止。
#PEUGEOT2008 #寶嘉聯合 #寶獅 #運動時尚 #都會跑格 #法式休旅新浪潮
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2月19日 財經新聞
路透社今天報導,美國最新經濟指標顯示,讓美國經濟指數不佳的原因,可能不是因為惡劣天氣,而是經濟成長失去動能。
路透社報導的標題是"美經濟資料疲勢不改令人懷疑天氣論",主要的證據是,全美住宅建築商協會(NAHB)週二公佈,2月房屋市場指數驟降10點至46,多數建築商認為市場狀況糟糕。這個數字被重視,這是去年五月以來,這個指數首次低於五十的榮枯線,對市場悲觀的建商比樂觀的人數多,而且,這個數字顯示,美國經濟不只十二月、一月表現不佳,連二月都不好。分析認為,除了天氣不佳影響經濟,成本上昇也是原因之一,才讓美國經濟在一年多的強勁成長後慢了下來。
中國證券報報導,中國首批民營銀行牌照可望在二會召開前落地,會發出三到五張牌照,阿里巴巴集團,深圳前海企業等都是可能得到牌照的熱門人選。
金融時報昨天刊出社評,標題是,安倍經濟學脫軌了?金融時報認為,日本經濟發展仍不穩定,去年第四季經濟成長增幅,只有百分之一,不到分析師預期的一半,顯示日本政府必需趕快再採取行動,加快改革,特別是日本沒效率的人力市場,才能避免復甦停滯。
中國企業購併榜上,大陸企業最近又入股了一家國際知名的企業,就是法國的標緻汽車,最終協議可能會是習近平下個月到巴黎參訪時正式簽署。
根據BBC的報導,大陸的東風汽車和法國政府將各出十一億美元,拿下標緻汽車百分之十四的股權,這個動作,象徵標緻家族對這家公司兩百年的主導權,將畫下句點。標緻家族在董事會的席次,會由四席減為兩席,現任董事長Thierry Peugeot,預料將交出董事長位置。標緻成立於1810年,原本是工具機廠,1891年開始生產汽車,一直是法國汽車業的代表品牌。
東風是繼2010年,吉利汽車買下VOLVO後,第二家入股西方汽車公司的中國車廠。
今日照片是標緻去年關廠照片 標緻去年七月宣布關閉在法國的汽車工廠以解決虧損問題 當時標緻被迫裁員一萬四千人以因應虧損
以下是今天的國際財經資訊標題彙整
全球財經
研究稱壓力荷爾蒙會延長金融危機
世界如何解決不平等難題?
歐洲財經
歐洲股市升勢停滯 零售股下挫
拒絕蘇格蘭貨幣聯盟英企將損失五億英鎊
美國財經
美聯儲投票通過外資銀行監管規定
美股收盤漲跌互現 道指跌0.15%
更正-美國債市:公債價格在疲弱的樓市資料公佈後上漲,靜待美聯儲會議記錄
標題新聞:智利央行下調指標利率25基點至4.25%,暗示將進一步降息
標普500指數受企業並購帶動小升 Nasdaq指數延展漲勢
美經濟資料疲勢不改令人懷疑天氣論
日財相望美國在退出量化寬鬆上加強與市場溝通
亞洲財經
中俄天然氣供應協議為期不遠
中日去年12月減持美國國債
巴基斯坦計劃聯手中國開發大型基建項目
韓國經濟:短期外債占外匯儲備比例降至八年低點
標題新聞:澳洲第四季經季節調整的薪資價格指數較前季增0.7%,較上年同期上升2.6%
印尼出口僵局難以打破 銅煉廠焦慮關注供應形勢
2013年日本對華貿易逆差創新高
日中韓自貿區第四輪談判將於3月在首爾舉行
中國財經
諾貝爾經濟學獎得主對中國的逆耳忠言
不動產將要統一登記,誰會不樂意?
中國央行時隔8個月重啟正回購操作
中國2013年大幅增持中長期美國國債
19日看盤:短期調整不改結構性行情
中國官員反擊貿易數據懷疑論
上海自貿區啟動支付機構跨境人民幣支付業務
中國國企向新加坡倉儲巨頭投資25億美元
發改委:電信和聯通價格壟斷案正依法處理
中國多地城建豪可敵國:武漢擬5年內投2萬億
李克強談深化改革:以增量帶動理順利益關係
中國股市:滬綜指收低,金融地產等權重板塊領跌大盤
中國金融:首批民營銀行牌照有望近期獲批-\-\報載
中國料暫緩給有爭議的排放專案發放碳信用-\-\分析師
滬綜指收低 金融地產等權重板塊領跌大盤
上海自貿區啟動跨境人民幣支付業務
正回購拖累多數品種週二呈弱勢整理行情 外盤休市缺乏指引
李克強:建立公平有效體制機制 注重利用增量帶動理順利益關係
中國2014年工業增加值增長目標定為9.5%左右-\-\工信部(更新版)
資金氾濫迫正回購重出鞘 中國央行堅守穩中偏緊基調
香港觀察:該不該向大陸遊客徵稅?
日本財經
FT社評:安倍經濟學脫軌了?
日本對華貿易逆差料將進一步擴大
美媒:安倍經濟學的救命稻草是中國
日本消費者支出疲弱 安倍經濟學籠罩陰霾
日本央行維持貨幣政策不變 關注央行總裁對風險的看法
詳訊:日央行決定將貸款支援基金增一倍延一年
調查顯示2014年度日本34%的企業計劃提高基本工資
收評:央行意外之舉推動日經指數放量大漲3.13%
1月全球對華投資同比增16% 日本投資額或減少
三菱汽車公司將提高員工基本工資
能源新聞
國際油市:美國原油期貨上揚逾2美元,受天氣與合約即將到期因素影響
期貨市場
中國成為全球最大黃金購買國
全球金市:金價下滑但仍接近三個半月高點,因經濟增長疑慮揮之不去
錫礦商Timah預測今年印尼錫出口最多減少35%
金價下跌 在連漲三天后稍作喘息
匯市
拉美匯市:巴西雷亞爾持穩,央行表態對抗通脹
標題新聞:英國央行MPC委員麥卡弗蒂稱在英國央行需要升息前英國經濟有進一步成長的空間
加拿大匯市:加元兌美元上漲,投資人靜待通脹資料
《全球匯市》歐元高歌猛進,美元受到疲弱資料和資金外流的困擾
美元兌歐元觸及七周低點 因美國資料低迷
人民幣貿易結算比例5-10年或達日圓歐元水準-\-\香港金管局(更新版)
人民幣即期跟隨中間價略收貶
中國銀行稱去年四季度跨境人民幣指數同比升近六成
商業動態
移動支付的真正戰場何在?
微信紅包對社交金融規則的提醒
《糖果粉碎傳奇》開發商計劃赴美上市
標致雪鐵龍董事會批準東風入股交易
亞洲物流巨擘獲中國投資者入股
梅特卡夫食品的創業秘訣
可口可樂公司第四財季利潤下降
東亞銀行從中國“錢荒”中受益
英特爾推出新一代高端服務器處理器
中投減持大宗商品 押注歐美經濟復甦
摩根大通一名員工在香港墜樓身亡
蘇寧獲批成立保險公司
小米向Westhouse投資2000萬美元
巴西淡水河谷預期中國將解決超大型船隻運輸問題-\-\高管
英國當局指控三位前巴克萊員工操縱Libor
美國首批比特幣ATM機將在西雅圖和奧斯丁安裝
獨家:淡馬錫謀求將所持Shin Corp股份出售給新加坡電信-\-\消息
索尼PS4銷量達530萬部 超過全年銷售目標
標緻董事會批准與東風簽署資本結盟協議
順益peugeot 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的最佳解答
這周末OTGP爭先組陣容中,
有好多位我很崇拜的前輩車手,
每一輛參賽廠車也都實力堅強、各具特色!
相信這會是一場不容錯過的精彩賽事,
有空的朋友,星期日我們大鵬灣見喔!^^
2012.11.24-25. OTGP全國菁英盃大獎賽
廠車組爭先賽百位參賽車手名單出爐!
Euro GT Challenge
Euro GT A 1 李仁全 Porsche 997 GT3 Cup
Euro GT A 2 廖志賢 LAMBORGHINI LP600 GT3
Euro GT A 3 郭國信 Porsche 997 GT3 Cup
Euro GT A 5 黃浩揚 Porsche 997 GT3 Cup
Euro GT B 6 李仁泰 Porsche 911 GT3
Euro GT B 7 廖志遠 Porsche 911 GT2
Euro GT B 23 黃建台 E92 M3
Euro GT B 9 黃克銘 Porsche 911 GT3
Euro GT B 12 黃緯豪 Porsche 911 GT3
Euro GT B 13 林國盛 Porsche 911 GT3
Euro GT B 16 李名皇 Porsche 911 GT3
Euro GT B 17 蔡政宏 Porsche 911 GT3
Euro GT B 19 林玟嘉 Porsche 996 GT3
Euro GT B 20 盧政義 Evora S
Euro GT B 65 黃明煜 Porsche 996 GT3
Euro GT B 18 簡俊祥 Cayman S
Euro GT B 283 李俊賢 Porsche GT3
GP1 Class
GP1 66 許智為 IS250
GP1 8 王思捷 Nissan R35
GP1 25 陳韋名 Nissan R35
GP1 26 陳軍華 Nissan R35
GP1 27 黃仁謚 EVO
GP1 29 王建民 Corolla
GP1 30 林文吉 GC8
GP1 31 李彥杰 EVO 6
GP1 32 侯佩君 EVO 7
GP1 33 陳裕昇
GP1 35 王上元 GC8
GP1 36 黃中信 EVO
GP1 37 尤翊豪 GRB
GP1 38 陳木東 GC8
GP1 39 黃忠義 GDA
GP1 50 陳伸榮 Audi S3
GP1 51 鄭裕仁
GP1 52 小牧常泰
GP1 53 謝楠彬 Impreza
GP1 55 王昱仁 S13
GP1 56 廖志賢 GRB
GP1 57 黃楷傑 EVO 7
GP1 58 包鴻文 Impreza
GP1 59 謝鎮銘 Impreza
GP1 60 張文明 GC8
GP1 61 蘇俊明 GC8
GP1 62 詹永龍 GC8
GP2 Class
GP2 A 63 黃晞展 FD2
GP2 A 11 洪光台 BMW 320i
GP2 A 15 江榕豪 BMW 320i
GP2 B 22 黃坤讓 DC5
GP2 B 21 袁聖評 DC5
GP2 B 67 石偉辰 EK
GP2 B 68 巫坤岳 EK
GP2 B 69 陳裕益 EK
GP2 B 70 莊秉宏 Peugeot 106
GP2 B 71 林沅滸 FD2
GP2 B 72 沈慧蘭 EK
GP2 B 73 黃皇証 FD2
GP2 B 75 廖駿崴 EK
GP2 B 28 何孟蓁 DC5
GP2 B 76 黃木葵 EK//DC2
GP2 B 77 陳裔諺 DC5
GP2 B 78 柯瑞峯 EK B18C
GP2 B 79 陳維明 206RC
GP2 B 80 林子傑 EK
GP2 B 81 賀天亮 DC5
GP2 B 82 侯景鐘 RX-7
GP2 B 92 楊孟樵 S2000
GP3 Class
GP3 A 83 徐仁洸 EK 1.6T
GP3 A 85 邱川峰 EK 1.6T
GP3 A 86 藍鼎盛 EK 1.6T
GP3 A 87 張燿 EK 1.6T
GP3 A 88 王志銘 EK 1.6T
GP3 B 89 蘇益正 Mini R56
GP3 B 90 林俊宏 Mini R56
GP3 B 91 蘇建華 Swift
GP3 B 93 劉昶谷
GP3 B 95 陳元龍 Golf III
GP3 B 96 陳俊翔 BMW 116i
GP3 B 97 謝祥弘 Mini R56
GP3 B 98 翁志元 Mini R53
GP3 B 99 魏祺 Mini R53
Superlite
Super Lite 100 奧野將晴
Super Lite 101 林國盛
Super Lite 10 康哲偉
Super Lite 102 周哲男
Super Lite 103 嚴並寬
Super Lite 105 黃信華
Super Lite 106 高英哲
Super Lite 107 許仕忠
Super Lite 108 涂榮政
Super Lite 109 羅慶誠
Super Lite 110 陳科丞
Super Lite 111 陳文閣
Super Lite 112 鄧東洲
Super Lite 287 劉威彬
OPTION先在此預祝大家比賽順利,締造佳績!
140台獨走賽參賽車手名單稍後在此公布。
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寶獅跟福斯都歐洲平價品牌
就最熱銷的掀背級距來說
Peugeot 308在法國21,650歐元起
VW Golf在德國24,505歐元起
但來到台灣 peugeot整個當精品賣
雖然配備被海放
然而全車系都比VW貴很多 還不折價
而且我觀察 寶獅車主都瞧不起VW
去01法國車版看就知道
認為法式才是高雅 品味
但明明都平價品牌吧?
還是寶獅真的比較高級?
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