這次的北海岸二日小旅行，騎到八里後坐船到淡水
一直以來我們到淡水遊玩都會坐船過去，因為真的很省時間
如果不坐船的話就要走關渡大橋，這樣的走法真的很費時
坐船的話連人帶車的費用是23元/每人+40元/機車
想要增加遊玩時間的話
坐順風航業的渡船是一個很不錯的選擇唷！
八里渡船頭→淡水渡船頭。來往淡水八里的最佳交通工具
電話：02-8630-1845
營業時間：07:00~19:00(週一~週五)；07:00~21:00(六、日)
http://dong1104.pixnet.net/blog/post/43217530
順風航業 在 [新聞] 順風航業與臺北智慧卡票證公司試辦悠遊卡- 看板MRT 的推薦與評價
https://www.tpc.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=163050&groupId=10077
【北縣訊】臺北縣政府96年推動公有收費停車場及數位教師證使用悠遊卡，交通局考量搭
乘縣境內河藍色公路載客小船，節省民眾購票排隊時間，繼「臺北航運公司」96年12月29
日率先使用悠遊卡後，經協調台北智慧卡票證公司繼續推動其他公司跟進。航政機關同意
97年2月6日起北縣內河藍色公路擴大試營電子票證，民眾擁有悠遊卡、悠遊聯名卡亦可於
北縣公有客船碼頭搭乘「順風航業公司」載客小船，往返淡水－八里客船碼頭、淡水－漁
人碼頭及八里－漁人碼頭各航線，歡迎民眾踴躍利用。
臺北縣政府交通局林重昌代理局長表示，交通局重視內河航運營運效能，93年即有營運業
者提出使用電子票證構想，當時相關金融法規解釋嚴謹未得實現。去（96）年木柵動物園
至貓空纜車運輸工具開放使用悠遊卡，促使交通局協調業者重行提出申請，獲得台北智慧
卡票證公司全力支持促成。
林局長表示悠遊卡發行量已破一千一百萬張，交通部路政司構想全省南北交通票證統一，
陸續推出北部地區臺鐵通勤列車、北北基公路客運路線、台北市計程車使用悠遊卡措施，
基於擴大悠遊卡使用範圍，專案合作開發全國首創藍色公路使用悠遊卡先例，目的在於普
及民眾行的便利。配合民眾周知悠遊卡及悠遊聯名卡得以率先使用於北縣內河藍色公路，
已於淡水客船碼頭、八里客船碼頭及淡水漁人碼頭之售票處及乘船處，設置免排隊購票指
引張貼，並於show北縣103期縣政刊物廣為宣導。
林重昌局長呼籲基於維護消費者便利權益，提供民眾優質服務環境，消費者選擇便利且效
率之服務需求應予滿足。目前，北縣已有20艘（含順風渡輪）載客小船使用電子票證，建
議臺北縣市尚未完成建置之藍色公路業者，宜及時與臺北智慧卡票證公司洽談合作事宜，
期盼大臺北地區民眾「一卡在手便利行」悠遊搭船目標早日實現。
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