今天一早起床到錄音室配全家,
出門要騎腳踏車的時候,
悠遊卡被一台卡住的ubike鎖卡,
後來卡一陣子想說難道要搭小黃了嗎?
忽然想到可以拿錢包的提款卡出來刷別台
結果第二台是可以騎啦 但變速壞了..
後來搭捷運進站的時候要搭的班次已離站請搭下一班,
到站要去錄音室要騎ubike的時候一台都沒有了!!!
結果正好有一個男生還車,
我走到腳踏車旁伸出手,
一個白髮蒼蒼的伯伯跟我只差一隻手的距離,喬蕎領先。
伯伯露出紳士的(無奈的)笑容表示讓給我,
我掙扎了半秒決定讓給爺爺(我知道我自己只要走幾個街區)
然後用走的到錄音室的大樓入口
電梯在我面前即將關閉,
可是已經要遲到了!!!
於是我手一伸!!!
電梯門被我阻攔打開了之後,
印入眼簾的是男配音前輩冷靜的臉
終於到了錄音室門口,分機都打不通
好險有人從辦公室走出來拯救了我(跟前輩)
後來進到錄音室,
錄音師後腳進來然後傾訴了他一路的不順遂,我馬上衝出去跟他取暖了一番!!!
(好啦其實錄完才衝出去的)
這一切不順遂在我們錄完一遍審聽一次過以後感覺撥雲見日!!!
希望接下來一年(太貪心了吧)都可以這麼順利
好啦!祝大家都能順順利利過這週,我要去找食物吃了~
喔對 全家私品茶第二杯半價,仙女醇奶茶不錯喝可以考慮一下!
#王喬蕎 #廣告配音員 #喬蕎的配音日記 #藍色星期一 #否極泰來 #順順利利
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[狂人新聞台] 承襲賽道基因 散發本格氣息 TOYOTA GR YARIS 剽悍登場
#小編:比預售價格還低6萬,可是還是搶破頭啊!
TOYOTA總代理和泰汽車於2021年8月3日發表全新TOYOTA GR YARIS。自2021年4月8日展開預購活動以來,TOYOTA GR YARIS在市場上旋即造成搶購風潮,短短三天內接單量突破400張。為回應國內消費者的熱情支持,TOYOTA總代理和泰汽車積極向原廠爭取,成功將首批配額提高至80台,未來將持續爭取,希望讓更多喜愛GR YARIS的車迷朋友能及早感受GAZOO Racing的性能魅力。
GAZOO Racing係TOYOTA旗下專屬的性能品牌,其中「GR」代表的是品牌中專屬開發、追求極致性能的車款,從設計、開發到量產,一切都以追求最高的性能體驗為優先。繼2019年GR SUPRA在台登場後,GR YARIS是品牌旗下第二台GR車款,更是第一台由TOYOTA自主開發的GR性能車款。
近年來,TOYOTA重回世界拉力錦標賽(WRC, World Rally Championship)的主要目標,就是要透過累積賽道經驗來打造一台屬於TOYOTA自己的性能車款。日本豐田汽車 豐田章男社長不僅親力親為主導整個開發流程,並在車輛測試過程中親自下場擔任試車手,再再展現他對於GR YARIS的重視及渴望。最終,GAZOO Racing團隊成功汲取多年來在WRC的賽道經驗,運用殿堂級的性能標準和工程技術,打造出最熱血的性能鋼砲 – GR YARIS。
全新GR YARIS搭載專為WRC賽事所開發的1.6L三缸渦輪增壓引擎及iMT 6速手排變速箱,可達到最大馬力261 ps、最大扭力36.7 kg-m的表現。引擎採用專屬設計的進排氣通道與渦輪增壓系統,搭配D-4ST雙噴射供油科技,可大幅提升燃燒效率;6速手排變速箱則搭載iMT智能換檔科技,能於升降檔時適時補油以維持轉速並避免頓挫感,提供更為順暢的換檔體驗。
此外,TOYOTA睽違20年再次開發的GR-FOUR四輪驅動系統也搭載於全新GR YARIS。運用電子控制多片式離合器搭配Torsen® LSD前後軸限滑差速器及高性能煞車系統,提升車輛操控性。四輪採用全球知名鋁圈大廠BBS製造之鍛造式鋁圈,並搭配MICHELIN PILOT SPORT 4S頂級性能跑胎,不僅能兼顧鋁圈強度與輕量化,亦能提供絕佳抓地力。此外,GR-FOUR四輪驅動系統同時提供多重行駛模式,讓駕駛者可因應不同路況與行駛環境,可自行選擇行駛模式,提供更具樂趣的駕駛體驗。
全新GR YARIS在外觀上,以矩陣式方型進氣壩搭配前後輪拱向外擴張的寬體設計,不僅具備絕佳的空力設計也使整體造型更加帥氣,更能提升車輛動態穩定性。車頂採用與超跑相同之碳纖維材質製成,引擎蓋、前車門、尾門皆採用鋁合金打造,大幅降低車體重量並提供更低的車身重心。
內裝陳設上,以全黑內裝搭配紅色縫線點綴運動氣息,展現GR YARIS不安於室的侵略感戰鬥氛圍。專屬賽車座椅設計,提供高速過彎所需的絕佳包覆性及支撐力,再搭配輕量防滑Ultrasuede® 麂皮材質,打造全方位熱血氛圍。同時,為滿足高強度賽事所需,排檔座及踏板皆經過重新設計,可滿足車主快速換檔、跟趾需求。
全新GR YARIS採單一等級導入,建議售價179萬元。想感受GR YARIS來自WRC的賽道魅力,即日起,可直接洽詢全台TOYOTA經銷商據點。已參與預購活動之顧客亦可逕洽所屬經銷商,詢問購車相關事宜。
#TOYOTA #GR #YARIS #WRC
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『#101屆夏季甲子園 Day1 對戰分析』-1
八戶學院光星(青森)兩年連續、10次 VS 誉(愛知) 初登場
正選18人名單裡只有兩名選手出身青森縣的八戶學院光星,一直以來都是青森縣代表性的強豪,雖然今年在地方大會以非種子隊的身份出賽,但從一回戰到決勝戰幾乎都是碾壓對手,六場比賽中打出15發全壘打,中心打者近藤遼一和原瑞都各打出六發以及五發,而備受球探期待的坂本二世武岡龍世在攻守兩端都表現出色,繳出0.588的超高打擊率,構成讓對手聞風喪膽的超攻擊陣容。
誉雖然是初登場的學校,但他們可是從競爭學校最多的愛知縣殺出重圍的,擁有中京大中京以及愛工大名電等名門的愛知,一直以來都是出線難度最高的縣市之一,縣大會四回戰先斬愛工大名電,準決勝再過中京大中京,這個初登場的純度很高,三四棒沢野聖悠以及吉田卓矢都是相當有長打能力的選手,他們兩個的表現會直接影響球隊勝負。
投手部分光星的後藤丈海、左投横山海夏凪和山田怜卓會是主要輪替的三本柱,後藤的控球在高中選手中是非常出色的,球速雖然只有130~135之間,但搭配125左右的切球和搭配使用的變速球能夠讓打者非常難以攻破。
誉的投手陣容就相對單薄,右側投王牌山口伶生的球速大概在135左右,運用直球搭配110公里左右的滑球來與打者周旋,整體來說並不是非常強悍的投手,但就是因為這種奇特的類型也許能夠得到奇效,取得甲子園首勝也不一定?
滾羊預測:誉 獲勝(第一局就被打滿貫彈....)
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神村學園(鹿兒島) 睽違兩年、5次 VS 佐賀北(佐賀) 睽違五年、5次
這場九州內戰先來聊聊佐賀北的監督久保貴大,久保貴大正是滾羊第一年看甲子園時,奇蹟的佐賀北的成員之一,那年決勝戰用戲劇性的逆轉滿貫彈擊敗當時有著野村祐輔和小林誠司的廣陵高校拿下隊史首面優勝錦旗。今年今年有機會複製這個奇蹟嗎?
左王牌川崎大輝是屬於軟投派,直球大概就是125左右,主要用大量的滑球和變速球與打者周旋,一棒是一年級的中村 一翔,算是打線上的亮點,佐賀北靠著全隊的綜合力取得代表權,沒有特別突出的選手,這點和當年奪取優勝其實真的有幾分神似。
相反的神村學園先發二年生田中瞬太朗以及桑原秀侍都是受到職業注目的投手,田中最快球速可以到140公里,大部分時間是在135左右,搭配120公里左右的滑球以及一顆慢速曲球,就可輕易面對打者。神村值得關注的一樣是一棒森口修矢,他如果能夠保持好的狀態,製造機會給中心打者,神村這場比賽就不會輸。
滾羊預測:神村學園 獲勝
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石見智翠館(島根) 睽違四年、10次 VS 高岡商(富山) 連續三年、20次
石見智翠館技巧派左腕迫広佳祐和速球派右腕佐藤辰憲是他們主要輪替的兩位投手,迫広的主要武器是直球,雖然球速並不快,但對於打者外角的攻擊都很準確,但面對強力打線的高岡商能否有效壓制就是問號了。
連續三年打進甲子園的高岡商,從一棒森田朝陽開始就不好對付,四棒堀裕貴被稱為富山縣史上最強長打者,甚至他還能充當中繼投手,在比賽中段上場救火,球速能夠突破140公里,還有受到球探注目的三壘手左打井林泰雅,井林在富山大會決勝戰的滿貫彈完全宣示了高岡商的決心。
滾羊預測:高岡商 獲勝
之後每天都會有隔一天的賽程分析,順便介紹球隊,明天另外兩場會在這篇文章裡面更新,因為忘記帶充電器回家,所以電腦快要罷工了.... 先把開幕戰給打出來,另兩場明早補上。(已補上)
武岡龍世 照片 by sportiva
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