【#台中舊城區散策】
身為一個台中人,對於台中建築歷史卻是近一年才慢慢認識~感謝許多前輩攝影師的緣分
初秋午后,從東區帝國糖廠到中區台中車站週邊的宮原眼科、中山綠橋、綠川、全安堂、臺中彰化銀行總行,一路步行到中央書局、舊華南銀行及西區台中市役所,透過漫步的方式拍攝紀錄屬於台中人的建築並且重新體認歷史。
河川是城市之母,台中市沿著重要的河川開啟了一連串街區的活動提供市民漫步,從台中車站開始到綠川水岸、柳川水岸到了歲末總是妝點了繽紛色彩,讓舊城區重現繁華熱鬧的景色。
台中車站
站上三代車站新穎寬廣的平台,望向二代車站,仔細觀察仍然可見一代車站屋頂的身影,所以台中車站其實三代都目前都依然保存著,你看見一、二、三代車站的身影了嗎?
帝國糖廠
前身是「日本帝國製糖株式會社之臺中工場」,位於現今臺中市東區。然而目前大家所見的建物,則是建於昭和10年西元1935年,隨著時代變遷,在戰後作為臺灣糖業公司臺中辦公處。
宮原眼科
興建於1927年宮原武熊日本眼科博士建,在日治是臺中州規模最大的診所,直到戰後博士返回日本,光復後也曾經為台灣日報營業處所,之後經歷921大地震、颱風等天災受損,所幸2010年由知名日出乳酪蛋糕接手改建經營至今,目前為止是許多旅人到台中旅行必定規劃的景點之一。
中山綠橋(舊稱:新盛橋)
建造於1908年(明治41年)
當年日本政府為慶祝臺灣縱貫鐵路全線通車,當時地點位於臺中公園舉辦慶祝典禮而修築橋梁,在歷史上別具有意義。
宮原眼科與中山綠橋
中山綠橋越綠川的拱形橋梁,鋼筋混凝土橋樑
橋上細膩鑄鐵欄杆與浮雕能感受到前衛時代感
綠川
圖為綠川中區段
綠川以前從無名溪流到後來稱為「新盛川」,並於西元1912年(明治45年)台灣總督佐久間左馬太,參加台中神社祭典而巡視河川,因當時河川景色綠意盎然,所以將「新盛川」重命名為「綠川」根據史料紀載日治初期綠川曾有多次整治之規劃。
戰後;1970年代以後因綠川在環境上面臨了危機,由知名攝影記者余如季先生發起了《綠川•同心花園》活動在當時引起各界迴響。
近年;2016年底台中市府執行了「新盛綠川水岸廊道計畫」,又再一次改造綠川中區段的景。隨著近年綠川成功整治後,於2018獲得日本優良設計獎,已成為全台最熱門的景點之一
全安堂、台灣太陽餅博物館
興建於1905年,並於1909年完工落成
是日治時期台中三大富商之一,盧安發跡地
更開創全安堂,販售進口名藥,百年來歷經許多故事
最終於2014年整建為太陽餅博物館至今
臺中 彰化銀行總行
臺中中區彰化銀行總部為中區的銀行建築,由白倉好夫與畠山喜三郎設計,建於1936年,並於兩年後的1938年完工落成。
現今依舊由彰化銀行使用,中區為總行營業部,二樓設有行史館,可採預約參觀。
中央書局
1945年開始起造,1948年開幕的「中央書局」,屹立近百年
2015年3月由信誼基金會共同承租建物,歷經三年規劃改建,於2020年重新開幕,早期中央書局在台中地區扮演著重要角色,更是當時人文與知識的交會地。
華南銀行舊址 寶雅台中中正店
建造於1952年的華南銀行舊址,座落於中區台灣大道、市府路口
見證了中區的興衰,記得我在拍攝時,有一位伯伯前來搭話,他問,我在拍歷史嗎?
原來這位伯伯是老台中人,從學生時期就在中區走跳,就學、創業至今退休,他也算是見證了中區的興衰,週遭的建物與攤販他暸若指掌,從他的分享感受到了他對於眼前現況的樣貌與他年輕的記憶截然不同。
台中市役所
臺中市役所興建於明治44年(西元1911年),為仿歐式建築,至今已超過百年,更是臺中第一棟鐵筋混凝土的建築,是為了台中公共埤圳聯合會事務所創建,1920年,台中市成立,台中公共埤圳聯合會事務所遷隊台中州廳內辦公。
市役所主體建築為L字型平面三層樓建築,其建築風格融合日本明治維新時代,以日式官署建築常見的西洋古典主義風格。市役所建築形式為仿巴洛克風格,開口部位特別強調造型表現,各種門窗多變,裝飾相當講究。入口的聳柱式及以八組木屋架組合而成的華麗圓頂,除造形搶眼,更是臺灣同時期少見的木構造圓頂。建築採用包括磚構造、木構造、鐵筋混凝土構造及鋼構等組合而成,可說是日治時期建築構造技術具體展現的經典案例。(資料來源: 臺中市文化資產處)
#台中 #建築
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#泰國重要大事ㄧ覽
泰國累計總確診:3359
泰國累計總死亡:58
1.泰國示威活動依然持續著,上周末有更多示威者加入進來。他們希望向軍方出身的總理巴育施加更多壓力,向兩名被短暫拘留的年輕抗議領袖表達支持。抗議活動在曼谷和其他城市的學校和大學校園快速蔓延。示威者們甚至越來越多地提及君主制這一在泰國高度敏感的話題。在最近一次集會上,發言人呼籲進行改革。數千名泰國學生10日晚間在法政大學舉行示威,會中有人公開批評王室、呼籲對改革王室,此舉打破泰國禁忌,引起政壇強烈反彈。泰國學生紛紛伸出三根手指,代表他們在示威中的「三大要求」。
2.泰航破產危機未解,待籌54億退休金。負債累累的泰國國際航空才準備於向中央破產法院呈交營運重組計畫,現又傳出公司在接下來的13年內,要支付高達54億銖的員工退休金。
3.泰國今天通報3例武漢肺炎疾病境外移入個案,分別來自新加坡、印度,累計病例來到3359例;本土病例連續第80天沒有新增。
4.商場店鋪掀停業潮,受武漢肺炎疫情嚴重衝擊,餐飲店、咖啡廳、麵包店和時裝店決定關閉商場門店以保持流動性,因繼續經營下去面臨成本過高、入不敷出的境地,泰國零售商協會求助國有銀行提供低息貸款助生存,與國家社會與經濟發展院商討重新推出「為國血拚」計畫,刺激國內消費和提振經濟。
5.大城府內1隻水巨蜥,今早不知何故卡在民宅鐵欄杆中,救援人員獲報立刻前往搶救。因民眾相信水巨蜥「帶財」,現場抄下民宅門牌號碼後簽買彩票。
6.武漢肺炎疫情重創社會各行業,失業率持續3個月呈上升趨勢,工廠倒閉多達7080家,汽車領域受衝擊程度排在首位,泰國全國經濟呈現不樂觀的現象。
7.2019年共有3980萬名外籍旅客入境泰國,創下歷史新高。但今年受疫情影響,泰旅局旅遊早前就表示,如果到第4季仍禁止觀光客入境,全年外籍遊客恐將只剩700萬人。泰國旅遊局長認為,因武漢肺炎疫情可能持續延燒,2021年入境國際觀光客預計將更少,最糟的情況粗估約610萬人次,而這個數字僅是2019年的15%。
8.泰國單軌捷運粉紅色線昨天凌晨發生坍塌事件,造成5名工人受傷。泰國大眾捷運局從6月才開始對單軌捷運粉紅色線鋪設導軌樑、鑄造混凝土零件,目前項目工程進度為32.9%。泰國大眾捷運局昨天針對上述事件作出說明,指出因為持續下雨,使得土壤鬆動、下沉,從而導致捷運立柱以及導軌樑發生坍塌。
9.以觀光旅遊為重要收入的泰國,受疫情影響,許多相關產業都遭受重創。日前,泰國旅遊和體育部部長披帕更明確表示,如果到今年年底,泰國仍然不打算重啟國門迎接外國遊客,預計全國約有60%的飯店將會倒閉,而外國遊客的旅遊市場或將損失60%以上,泰國旅遊業將無法恢復成疫情前的榮景。
版主補充:我真心覺得泰國人很天真,若明年2021年疫情依然持續,要從哪生出610萬人入境觀光?泰國今年會有700萬人是因為1.2月還沒鎖國前許多人順勢入境的,若明年持續鎖國關門,而且疫情在全球依然肆虐,我看連300萬人入境都很難吧!
還有,看到泰國單軌捷運崩塌的訊息,我很想說我真心覺得泰國捷運很廢,基本上曼谷捷運都要等很久才有ㄧ班車,而且都沒廁所,很多都沒電梯,門又會夾人,每次過刷票門都要很小心快速的過。BTS買票機超瞎不收紙鈔只收零錢,沒零錢時就要拿紙鈔去櫃檯換零錢,然後櫃檯人員動作又很慢,而且人都要櫃檯了,櫃檯也不會賣票給你,只給你換零錢,反正很爛就對了。BTS直接在售票機旁邊放個零錢機不就好了?然後BTS跟MRT要用不同的卡(都同ㄧ個城市還要用不同的卡才能搭車,也太瞎了)雖然我很愛去泰國,但有時真的搞不懂泰國人在想什麼😡。
看到泰國疫情受控真的蠻開心的,泰國算是我很喜歡的ㄧ個國家,這次疫情泰國面臨很嚴重的經濟衝擊,泰國ㄧ年有近4000萬的觀光客,許多酒吧、旅遊業、餐廳、按摩店、小吃店、咖啡廳、飯店、行程業,基本上都倒了ㄧ堆,我很多在泰國做生意的朋友也都回台灣了,這波疫情帶來的經濟影響對於倚賴觀光的國家是最嚴重的,泰國因為這波疫情導致250萬名旅遊業者失業,若疫情持續下去,泰國將會有更多的業者撐不住,倒閉的會更多。
無論如何,希望泰國能持續穩住疫情,往好的方面想至少泰國疫情沒有太嚴重,比起其它東南亞國家來說安全多了,泰國ㄧ定要撐過這波疫情,如果泰國的商家及旅遊業都倒光光了,以後大家去泰國就會少了很多娛樂了。
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……瑞芳區四腳亭砲台為地方民眾及登山客經常造訪之景點,因年久失修,多處步道及設施損壞嚴重,恐影響遊客安全。
服務處會同觀旅局、公所、吉慶里簡惠麗里長、傑魚里周清標里長,前往研議整修改善工程前的基本設計規劃。
會中要求步道整修時應考慮山區多雨,木造階梯材質易腐蝕損壞,儘可能採用石材或水泥預鑄品。
另外針對部份陡坡及緊鄰較深邊坡路段,須施設欄杆已防人員跌落。
希望整修完成的步道,能給民眾ㄧ處安全的休憩場所。