去年我們接到陳情,#頭前溪左岸自行車道靠近舊港大橋 這個路段,有一個大轉角,現場擺放的紐澤西護欄和橋的寬度,大大限縮救災車輛的進出,而這個路段每年約有二十幾件的救難需求,確實有改善的迫切性!
經會勘,轉角處的護欄已重新施作(如下圖)至於靠近頭前溪、有高低落差的轉角處,近期則將把路幅外擴,並透過結構工程改善路基掏空,同時新增觀景台,預計下周就會進場施作。
另外,我也收到在自行車道沿線耕作的農民反應,環保局公告通知沿線部分農業設施必須拆除。經詢問,主要是救災暢通的需求,消防車約需3.75公尺的路寬,但目前部分路段只剩2公尺多寬度。
同樣也很關心此事的李妍慧 Yen Hui Lee議員,下週將召開協調會,我也會到場參與,希望能在救災安全、農民耕作權益及水環境景觀中取得平衡。
頭前溪左岸自行車道靠近舊港大橋 在 劉康彥(小白)新竹市議員 Facebook 的精選貼文
〔救人要緊!救護不卡卡〕
頭前溪左岸自行車道靠近舊港大橋這個路段有個大轉角,因為地形關係,與河床有極大的高低落差,為了自行車騎士的安全設想,第二河川局在此設置了紐澤西護欄。
但七月中,自行車道旁雜草堆著火,消防車在這個轉彎路段卻卡住了,因為路寬不足,消防車花了很多時間,甚至得將一塊紐澤西護欄撞下河床,才有足夠的角度通過。
雖然這個區域周邊沒有民宅,但對於消防弟兄來說,還是會有滅火救難的需求,比如說,雜草叢起火會影響鄰近68號快速道路行車視線,或是自行車騎士在此處受傷的話,消防車、救護車還是需要透過自行車道進來。
為了改善這個問題,上個月初我邀集了環保局、消防局一同到現場會勘,消防局也派出消防車實際測試通過大轉角需要的時間,前後花了將近四分鐘才通過,經過會勘後,目前會採用兩個方案來改善。
首先,是應急改善方案,會將紐澤西護欄再向外推20公分,並將原先的水泥紐澤西護欄改為充水式,如果緊急需要移除時,充水式紐澤西護欄更容易移動,目前已佈設完成。
治本的改善方式,則是以「前瞻計畫—水環境建設」第三期計畫的經費,重新施作護欄(切邊內縮),並透過結構工程增大轉角處面積,一併改善轉角路基掏空的問題(路幅外擴)。目前環保局已將變更設計送至第二河川局,預計年底前完工。
而為了避免大家摸黑,轉角處電桿也將加裝路燈,保障此處自行車騎士夜間使用的安全。
後續改善工作已經在進行中,我也會持續關心改善狀況,希望同時照顧自行車騎士的出入安全與打火弟兄的救災救難需求!大家都平平安安!
感謝消防局、環保局、二河局。
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