亞洲首座!直擊西門子歌美颯機艙組裝廠,重達400噸的「風機心臟」怎麼組裝?(09/14/2021 BusinessNext數位時代)
全球最大離岸風機系統商西門子哥美颯於歐洲以外第一個機艙組裝廠建置完工,座落在台中港,目標是協助台灣成為亞太離岸風電產業重要樞紐,以及培育離岸風電人才。
文:陳映璇 攝影:蔡仁譯
巨大的離岸風機機艙,排排站在廠房外,這是全球最大離岸風機系統商西門子歌美颯位於歐洲丹麥以外,首座離岸風機機艙組裝廠,就座落在台中港工業專業區。同時,也培育了80位在地離岸風電相關人才。
西門子歌美颯於2019年9月宣布在台投資建廠、2020年4月啟動建廠,攜手下游包商、經歷392天工程完成建廠,並在今年8月正式投產,今(14)日首度對外揭開機艙組裝廠的神秘面紗。
重達400噸機艙零組件組裝,首波供應沃旭能源
機艙裡頭包含上千個零件,當葉片受到風力吹動旋轉,帶動旋轉軸和齒輪箱轉動產生機械能發電,機艙被稱作是「風機的心臟」,重要性不可言喻。
採訪這天,機艙組裝廠因安全考量進入停工狀況。廠房內可容納兩條生產線,將從歐洲丹麥工廠運來台灣的三大機艙零組件:Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)進行組裝。完成一個機艙約需十天的工作天。
「首波將供應沃旭能源大彰化東南及西南第一階段所需要的900MW機艙共111個,預計明年如期如質完成交貨」,西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思說。
沃旭能源是西門子歌美颯在台灣的重量級客戶,也是全球離岸風電開發商龍頭,沃旭能源台灣總經理汪欣潔表示,沃旭自2018年確立了大彰化風場的風機系統商後,經歷近三年的時間,並在疫情下如期如質完成機艙組裝廠,「機艙組裝廠的落成,是完成大彰化東南及西南第一階段離岸風場重要里程碑。」
而機艙組裝廠在地化的過程,對離岸風電第三階段區塊開發(2026~2035年)會是很重要的學習,汪欣潔不諱言,「未來(離岸風電供應鏈)在地化挑戰還很多」,必須政府攜手開發商、在地供應鏈共同努力。
台中市經濟發展局局長張峯源表示,台中港鄰近風場、水深夠深,因此不只西門子歌美颯,包含鑄件廠永冠、葉片廠天力以及世紀鋼都來此投資,台中港工業專業區至今累積投資達165.9億元,創造1425人就業機會。隨著西門子歌美颯積極搶進亞太離岸風機市場,他預估,「未來亞太地區每2座風機,就有一座來自台中生產。」
「只要有疑慮就暫停」,安全是企業文化核心
除了建造機艙組裝廠,西門子歌美颯也委託金屬工業研究發展中心訓練在地人才,從今年5月以來,共培育80位機艙組裝人員接受西門子歌美颯基礎機艙訓練,包含手工具訓練、電纜訓練、螺帽旋緊訓練、防護警告訓練、墜落防護等。
特別的是,廠內採取「師徒制」進行技術與經驗傳承,共有7~10位丹麥籍技師「手把手」教導80名在地員工,進行環安衛課程、廢棄物處理、液壓(高壓)設備操作、天車操作訓練。
「安全」是西門子歌美颯非常重視的核心,西門子歌美颯全球離岸風電執行長Marc Becker強調,「在廠內你只要感到不安全的話,我們都鼓勵員工提出來。」
台中機艙組裝廠採取兩班制,工作不會超過24點,一班約20~30人,機艙三大機艙零組件Hub(輪轂)、generator(發電機)、back-end(後段)加總重達400噸,都是龐然大物,工序為透過機械組裝、電器組裝、塗裝,再測試完成後交給客戶。
連擁有20年再生能源產業經驗的西門子歌美颯機艙組裝廠的產線主管陳泓政都坦言,「第一次看到這麼大的零件!雖然跟組裝飛機類似,但飛機用的材料很輕,(機艙)材料很重、很扎實,危險性也高,」因此廠內員工都遵照一個指標:「 只要你覺得有疑慮就暫停, 」他們鼓勵同事共同找出解決方案,再繼續上工,以安全為優先。
台灣預計在2025年發展5.7GW離岸風電裝置容量,目前西門子歌美颯在台握有2GW裝置容量訂單、1GW風機優先承攬合約,占台灣整體總裝置容量的70%,對於產業來說,機艙組裝廠的落成,能否促成台灣成為亞太離岸風電機艙出口中心,將是未來關注的焦點。
完整內容請見:
https://www.bnext.com.tw/article/65047/siemens-gamesa-renewable-energy-
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風力發電機葉片材料 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
退役葉片不進垃圾場,沃旭能源提「3R」投入風機回收(06/04/2021 TechNews科技新報)
「再也不讓任何風機葉片進入垃圾場」,丹麥離岸風電大廠沃旭能源(Orsted)致力解決風機葉片回收難題,日前更提出 3R 願景,表示一旦旗下風場的風機退役,將重複使用(reuse)、回收(recycle)、再生(recover)所有的風機葉片,認為自己有責任尋找葉片回收方案。
作者 Daisy Chuang
一座風力發電機有超過 8 千個零件,雖說 85~90% 都可以回收再利用,但還是有一大難題,風機葉片回收一直以來都是產業界頗為苦惱的問題,葉片由難回收的複合材料所製成,全球每年約有 250 萬噸複合材料用於風機,再加上每家設計略有不同,沃旭能源表示,大多葉片退役後都直接焚化或掩埋處理。
未來離岸風電裝置量還會愈來愈高,歐盟希望離岸風電裝置量能在 2030 年突破 60 GW,到 2050 年達到 300 GW;英國也有 2030 年 40GW 離岸風電願景目標,而美國、亞洲多國也正在大力發展離岸風電。
若沒找到回收再利用辦法,將帶來龐大的環境負擔。沃旭能源認為,倘若解決方案出爐時間比預期更長,將暫時保存退役的葉片。
目前也有許多團隊與企業開始著手研究葉片回收,好比丹麥風機巨擘維斯塔斯(Vestas)在 2020 年 1 月宣布,目標在 2040 年研發出零廢棄物(zero-waste)風機,希望未來的風機壽命告終後,葉片還可以回收再利用。
2020 年 12 月 GE 再生能源也與環境解決方案服務業者威立雅北美公司(Veolia North America,VNA)簽署長期協議,回收美國陸上風機的葉片。GE 再生能源當時表示,這些葉片將送去威立雅北美在密蘇里州的工廠處理,最後投入水泥產業,葉片材質 90%(重量)可以重新加工,當作煤炭、砂石和黏土等原料的替代品。
2021 年1 月風電產業界更展開「DecomBlades」計畫,希望集結多家企業的知識與力量,一同為風機葉片回收找出解方與打造價值鏈,其中參與公司包括沃旭能源、LM Wind Power(GE 再生能源旗下)、維斯塔斯、西門子歌美颯(Siemens Gamesa Renewable Energy)、FLSmidth、MAKEEN Power、HJ Hansen Recycling、丹麥能源集群(ECD)、南丹麥大學(SDU)和丹麥技術大學(DTU)。
2021 年 4 月蘇格蘭斯特拉斯克萊德大學、挪威 Aker Offshore Wind 與 Aker Horizons 也簽署 MOU,希望能解決風機葉片難回收的挑戰。
完整內容請見:
https://technews.tw/2021/06/04/recover-reuse-recycle-turbine-blades
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MHI Vestas再簽採購協議,本土供應鏈版圖再擴大- KK Wind Solutions 在台建造世界級先進工廠,在地組裝離岸風電功率轉換模組 (07/17/2020 Wind Taiwan離岸風電)
推動能源轉型,發展再生能源發電所能夠帶給台灣的效益,絕對不僅僅止於滿足電力供應,提供乾淨永續的綠能電力而已,台灣結合離岸風電與本土化國產供應鏈的發展策略,正在逐步落實、深根當中。
MHI Vestas與KK Wind Solutions(KK)簽署採購協議,內容涵蓋在台組裝功率轉換模組(PCM),以及低電壓配電櫃(Low Voltage Cabinets)和不斷電系統(UPS),未來將用在台灣的離岸風電場。此合約的簽訂確立MHI Vestas實現了台灣離岸風電最為完整的在地產業鏈。
KK Wind Solutions在風力發電的電力系統方面已累積40年的經驗,因此該採購協議更強調將產業知識和技術帶到台灣的重要性。KK Wind Solutions的投資將包含雇用及培訓在地員工,使高技術性的離岸風機零組件實務知識得以轉移。
KK Wind Solutions將在台中港附近建造工廠,負責組裝功率轉換模組,此模組是將風能轉換成電力的關鍵電力電子系統。而確保最佳電力供應及風機臨界負載水準的低電壓配電櫃和不斷電系統也將在此生產,創造長期永續的生產就業機會。
MHI Vestas供應鏈長Robert Borin表示:「簽署功率轉換模組組裝協議,以及在地供應低電壓配電櫃和不斷電系統等高度專業化的零組件,是台灣離岸風電重要的一步。大型專用廠房將為台灣帶來潔淨能源的就業機會、產業知識轉移和經濟振興。」
全球機電系統供應商KK Wind Solutions將在台灣設立公司,並與在地夥伴合作,計劃於2021年第四季首次交付功率轉換模組。
KK Wind Solutions技術長兼商務長René Balle表示:「我們很榮幸能成為MHI Vestas的共同開發策略夥伴。獲選為台灣功率轉換模組的供應商,我們將為台灣帶來極具價值且永續的本土化計畫,並供應整個亞太地區。我們也深刻感受到MHI Vestas與台灣政府高度的專業與承諾。KK Wind Solutions已準備好擔任領頭羊的角色,為台灣離岸風電建立永續的產業知識及製造版圖。我們將攜手台灣在地的合作夥伴,共創台灣離岸風電產業的未來。」
MHI Vestas現已在台灣簽署多項本土供應合約,包含葉片、葉片材料(膠黏劑、樹脂、拉擠碳板)、塔架、配電盤、輪轂鑄件、輪轂板和機艙底座鑄件、低電壓配電櫃、不斷電系統,以及功率轉換模組組裝。MHI Vestas 計劃於2020年陸續宣布更多的本土供應鏈合約。
MHI Vestas是唯一在台灣本土採購葉片、葉片材料、配電盤的風機製造商。
MHI Vestas台灣本土化供應鏈進展:
★ 2018年5月15日:與東元電機/芬蘭斯維奇簽署發電機的合作備忘錄
★ 2018年10月30日:與CS Wind/金豐簽署塔架附條件合約
★ 2020年3月24日:與天力簽署風機葉片採購合約
★ 2020年4月28日:與上緯簽署葉片材料(拉擠碳板、樹脂和膠黏劑)採購協議
★ 2020年6月23日:與三菱電機/士林電機簽署高壓配電盤採購協議
★ 2020年6月30日:與永冠簽署採購輪轂鑄件、輪轂板和機艙底座鑄件協議
★ 2020年7月15日:與台灣KK Wind Solutions簽署功率轉換模組組裝、低電壓配電櫃和不斷電系統的採購協議
完整內容請見:
https://www.windtaiwan.com/article/articledetail/1652
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#空拍#新竹#dji
空拍的時候最怕遇到附近有高壓電塔和風力發電機,因為這兩個設備只要一不小心碰撞到,空拍機就要報銷了,所以一定要提高警覺,千萬不能大意。
其實離葉片還有一段距離,只是拍起來就已經是驚險萬分,這也是我第一次嘗試,用近一點的視角拍攝風機。
自從台灣西部海岸不斷矗立各種風力機,如此醒目的設施,確實很讓人想要用空拍機拍拍看。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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