這次很榮幸可以邀請到銀色快手來擔任知識分享者,與銀快第一次見到面,是在生鮮時書的「知識人航空俱樂部」活動上,很佩服他在知識傳遞上的行動與態度。
要改變世界,先從改變自己開始,我認為閱讀,其實能改變一個人的思維、態度與認知,更能超速翻轉自我人生,運用這股能量,翻轉世界,幫助他人。
活躍於社群媒體跟文化出版業的銀快。他深信閱讀可以改變世界,並且靠著社群人脈來展開豐富的旅程。
讓我們掌聲歡迎「選書師」銀色快手。
(以上是主持人引言)
《風險致富》跨界讀書會 2020/0105
選書師/銀色快手 今天在城邦書房分享的內容
大家好,今天真是冒了很大的風險來到現場,雖然有人說人多的地方不要去(台下聽眾笑),如果不是Karen的大力邀請,要我無論如何排除萬難參與這次的活動,我不會站在這裡跟大家分享我的故事。
主要有三個風險,首先是我睡眠不足,已經一天二十四小時沒睡。其次,因為太緊張,二十個小時沒有進食。第三是隨時都可以塞在路上。從桃園過來高速公路很容易塞車,這些風險,有些無法預測,有些可以預防。
相信大家都聽過這句話,我就不多說了。
(第二張簡報:「這是個最好的時代 也是個最壞的時代。」狄更斯在名作《雙城記》的開場白。」
我想講的是,在這樣的時代,如何變成跨界/斜槓/收入多元,願意承擔風險而致富的人。哪天你收到錢了,告訴我你真的做到了,我會替未來的你感到高興。
像我看完這部電影之後,就開始做很多冒險的事,不只是《白日夢冒險王》而已。
《走鋼索的人》這個故事出現在一九七三年我出生的那個月,當時紐約世貿中心雙子星大樓南塔剛蓋好,他從南塔走到北塔又從北塔走到南塔,做了很不可思議的事情。可說是前無古人後無來者,沒有人想過可以在那麼高的地方走鋼索(北塔樓高417公尺而南塔樓高415公尺)為什麼呢?因為如今雙子星大樓已經不見了,它被消失了。
(大家還記得紐約的九一一事件嗎)
這個故事給我一個很大的啟示:
不要害怕追逐夢想,因為信念可以成就一切。
我的2020年有三支穿雲箭(年度關鍵詞)
它們分別是「快速學習」和「時間貨幣」以及「人際串流」。這三支穿雲箭到底是什麼意思呢?待會有深度交流的時間,會跟各位更進一步的分享。
作為一個選書師,我到底在做什麼呢?
我剛剛講到,我是一個專門幫人家選書的職人,也是串連人與書、書與書、書與人之間的一個媒介,端傳媒採訪我的時候,在文章中介紹我是書界的靈媒,因為我可以透過你的書架來算命(也算是一種心靈占卜師的派別吧)
在2019年我的代表作是,與大玩創意共同發想設計的選書師桌遊熱賣,誠品30週年慶的時候,也選中這款桌遊作為形象商品,接著台灣文學館邀請我去開設選書師培訓的課程,然後我在生鮮時書和其它六所大學都有開工作坊,
去年也協助生鮮時書進行「2020讀曆書店桌曆」的募資計畫,我負責通路的介紹聯繫以及社群媒體的部分宣傳工作,接下來的分享者鮪魚,他是我老闆,也是合作伙伴和心靈導師,我們很成功的募集到三百多萬(總印量超過七千份,銷售成績亮眼,誠品、博客來、讀冊都可以買到)我很幸運的分到了一點點。
在座的各位都是選書師,我相信未來的你們都有可能跟我產生連結,為什麼呢?因為我們至少在閱讀上有著共通的語言,即使沒有在讀書,也會刷臉書(笑)。能內化成血肉的才是知識,不然其餘都是資訊的洪流,怎麼樣內化知識就是選書師必須學習的基本功課。
選書師原本就存在這個世界上,很多人做性質相似的工作,只是沒有人把它的核心精神說出來,我因為發現了這件事,既然沒有人做,那不如就由我起個頭,選書師想要傳遞給大家的是知識價值,知識是有價的,從事知識傳播和知識轉譯的工作者是值得敬重,值得學習的。
我剛剛說,我出生在一九七三年。
(簡報上顯示的書封:村上春樹《一九七三年的彈珠玩具》和《世界末日與冷酷異境》)
這個作家,他影響我非常大,我記得當初進時報出版,面試的時候,我的履歷表跟大家都不一樣,我寫了一篇關於村上春樹作品的評論,而不是自傳。就這樣被錄取了,進入出版業工作(當時是1999年)
村上春樹的文學預言都寫在《世界末日與冷酷異境》之中(有興趣的朋友可以去買來看)他很早就知道現在這個時代會發展的狀態(從某個層面來說,比風險致富的作者更早就洞察了未來世界的樣貌),我從村上春樹學會寫作、評論、翻譯、出版以及如何傳播。
我認為危機就是轉機,風險就等於藍海。
其實我原本是一個上班族魯蛇,大學畢業後我工作七年,每年換一個工作,那時候我工作能力很差,又不好意思請教別人該怎麼辦,老闆都很想把我 fire 掉。
當我看到這樣的創業家,他是麥當勞的創始人雷·克洛克Ray Kroc,買下麥當勞兄弟這塊招牌的傳奇人物。他真正做到的事情是把麥當勞做成一個商業化的宗教(連鎖事業)推廣到全世界。維基百科說,全盛時期在全球有三萬多間的麥當勞分店,是全球最大的快餐連鎖企業,他怎麼辦到的,電影裡面有透露一些秘密。
去年的話,極端氣候跟灰犀牛效應是很值得注意的。(從日本的洪水,亞馬遜雨林,加州和澳洲大火,近日又有印尼的洪水,其他地方的暴雨、風災、炎熱乾旱,2019年英國《牛津詞典》從數十個候選詞中,選出的年度代表詞彙為climate emergency(氣候緊急狀態)它的使用量比過去高出一百倍之多,不容忽視)
灰犀牛效應簡單來講,就是對中國而言,他們沒有想到香港會變成這樣,變成他們一個很棘手的問題,而且發展的速度非常快,不到半年就變成全世界話題,有些現象你已察覺到它有風險,卻選擇視而不見,最後釀成災禍的大數據概率,就是灰犀牛效應。
延伸閱讀:《灰犀牛:危機就在眼前,為何我們選擇視而不見?》作者 Michele Wucker 天下文化出版
與其去關注黑天鵝效應,不如看看灰犀牛效應。
在我的生命經驗裡面,很多的成長都是無法預期的。
去年跟一位兩性作家見面,她最近出了新書,書名叫做《專注,是一種資產》(她的粉絲頁「柚子甜剝心事」)
我們吃飯的時候,我聊到說,我經常做一些預知夢,我會為未來寫個日記。她說她從不為未來設定任何計畫,未來無法預測,如果設定了太明確的目標,反而有可能無法達成,或是限制自己的可能性,所以她不做這種目標的設定,她只做一個模糊的方向規劃,有時候因緣俱足,該發生的事自然會發生,到時候再順其自然去回應就好,這句話對我滿有幫助的,隨時保留彈性很重要。
看到這個《雲端情人》我們聯想到 AI (智慧型個人助理(Intelligent Personal Assistant)),最近又有一部搞笑的版本,片名叫做《神機有毛病》我兩部都看(搞笑背後其實有很多網路成癮的深度省思和諷刺在裡面)
我覺得「自戀是一種原罪」,因為自戀人格,促使網路世代自媒體的蓬勃發展。要知道如果你在網路上選擇看什麼樣的媒體跟內容,就代表你為你未來的世界投票。網路就是自我的鏡射,你選擇閱讀的內容,決定了你的未來世界。
現在的情況就是這樣。
還有六天就會發生台灣的大事。
(在這裡呼籲每個人都應該去投票)
重看了這個〈抽象的藝術〉它是網飛 Netflix 的系列影集。(主要是以設計的角度從各個不同領域的專家,解讀設計的思考以及對當代生活的影響,非常值得一看)
以色列的環保建築師奈莉奧克斯曼(Neri Oxman)是我覺得是裡面我最喜歡的,因為她做到了科際整合(Interdisciplinary Integration),她本身擁有四項專長,她同時是醫學院畢業的高材生,也是領有執照的建築師(父親也是以色列的建築師),加上她從事設計,也對歷史人文藝術有著高度的興趣,她是這個時代的達文西。她完美的詮釋,什麼叫做逆向思考、典範轉移。
2020年,我會花上一整年的時間,每個月寫一些文章,跟大家分享,如何認識並理解「時間貨幣」的概念,還有我的「時間投資術」,我如何在一天之中創造出更多的時間,讓我有餘裕充分享享受生活,有能汲取書中的知識。
我認為大家應該要建立自己的「興趣螺旋」就是《花掉的錢都會自己流回來》(作者 Mentalist DaiGo 方言文化‧Babel Inside 出版 )
現在我的主業是選書師,並推廣知識變現,今年春天的選書師培訓初階課程定於2月23日(星期天)進階課程定於3月21日(星期六)在台北舉行,請密切留意銀快臉書以及生鮮時書發布的訊息,課程場地屆時也會公布。
光是知識變現和選書師的培訓課程,去年我至少賺了五十萬,就是「選書師」這三個字,我想要讓它成為我的金字招牌,所以我會針對這個主題持續深入探討挖掘下去。
我另外一個副業,就是「銀快大叔出租」談話服務,讓我成為你的尤達大師。跟我一對一的談話,解答你所有在職涯工作方面的問題,情緒以及思考方面的問題,你需要一個人協助你,陪伴你整理思緒,這方面的是我擅長的,所以可以來私訊我,申請這項鐘點付費的服務。
「風險是朋友,不是敵人。」
我今天來這裡感受到生命靈數,原來神祕學和閱讀之間也可以拉關係,新約聖經馬太福音七章十三節(正好我的生日是七月十三日)有句話是這麼說的「《風險致富》的門是窄的,路是小的,找到的人也少。」
(馬太福音原文如下:你們要進窄門。因為引到滅亡,那門是寬的,路是大的,進去的人也多;引到永生,那門是窄的,路是小的,找著的人也少。)
我希望2020年,我們一起致富,一起賺錢,一起有錢花。
以上是我分享的全文內容(網路版本有經過刪修增補)
演說整理 / 銀色快手(Silverquick)
一天擁有25小時的人 20200106 AM 08:56
同時也有22部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,格價專家 : Gearbest 購物平台 ( 係時候喺網上買聖誕禮物啦, 唔平唔介紹畀你哋啦) https://tinyurl.com/y2e3bvcf ?今晚九點直播三小時, 由贊助商送出免費送出三件禮物, 價值分別係HKD300+, HKD400+, HKD500+, 完全免費, 沒有任何附...
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《 不要讓未來的你,討厭現在的自己。》
親愛的大家,新年快樂。
一整年當中,除了聖誕節之外,我最喜歡的節慶就是中國新年了。
儘管常常忙著慶祝外國人的節日,像是聖誕節、情人節、還是萬聖節,但自己心裡最重視跟期待的,還是中國新年。
小年夜的團聚、除夕夜的圍爐守歲、紅包跟麻將、押韻春聯跟恭喜拜年、長青菜跟留頭留尾的大條魚⋯⋯
對於傳統我知道的並不多,但出社會離開家,並開始工作後的過年,顯得格外珍貴。而且不知道從什麼時候開始,只要有機會待在台灣過年,我都會在除夕當天去花市買百合花,這是一種內心對新年的期許,祝福自己、也祝福身邊的人。
今年過年的時間特別長,出國旅遊當然變成很多家庭的首選安排,機場一早就塞滿比平常多五倍量的旅客,而我也照著班表執勤,初一一大早就開工,飛往越南胡志明市。
這次的勤務,我必須在凌晨三點半起床,而平常在這種凌晨時間,屋外的寧靜只會讓我感到害怕,但在今天的半夜時分,夾雜著除夕夜還沒結束的麻將聲、以及年輕人嘻笑玩耍的鞭炮聲,儘管自己沒睡飽,卻也因為這些慶祝而傳來的吵鬧,讓我感到莫名的愉悅。
我搭乘早上四點半的巴士,準時五點到桃園公司,在初一一大早的出勤中心裡,還是一樣忙碌;同事們看到彼此互相道聲新年快樂,有的是準備去上班的、有的則是才飛完十幾個小時剛降落的;對於這新年的長假,有人已經結束、有人則才剛開始。
身處按班表出勤的航空業,看別人放假玩樂,而自己卻要早起上班的這件事,我心裡一點抱怨都沒有。
「因為生活中所有面臨的過程跟結果,都是自己的選擇。」
好的、壞的,都要學習接受。
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在航空業的排班裡,過年期間有個非常有趣的現象。
許多已婚的同事,搶著過年一定要飛長班離開台灣,然後再算準了初二早上降落,如此一來,可以跳過在夫家跟長輩們裝模作樣的消磨,還可以直接回娘家當自己媽媽的女兒;而也有另一種喜歡每天飛短班的同事,因為可以領到機長跟事務長特地準備的紅包,有時幸運的話,還可以收到商務艙乘客送的紅包,幾天下來,可以額外增加幾千元的過年獎金!
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在這幾天的航班上,我遇到了一位非常資深且離職後再回職的同事W,跟她聊著聊著,也聽她分享自己回職時,被主管面試問到的問題。
「以前妳的同學,現在都是妳的學姊;在妳身邊的同事,都是比妳小一輪的年輕女孩,妳會怎麼跟這樣的大家相處?」主管這麼問她。
資深同事W回覆:「每個階段都有自己學習吸收的專業,我有我過去的服務經驗,現在的新人有她們對這份工作的熱情跟活力,在這樣交叉學習成長的路上,我希望跟她們能扶持彼此,讓互相更好。」
我跟W同事有相差十年以上的職場經驗差距,她曾經經歷過的那些巔峰,對我來說都像是天方夜譚,但在她跟大家的互動中,我看到的不是老王賣瓜、不是倚老賣老,而是感慨、是惜福。
在公司的制度上,我雖然是管理她的leader,但在我的眼裡,我感受到的是她比其他年輕同事,更真誠的眼神,還有對這份工作的珍惜。
我想,這是在外面走過一遭回來後,真心感受到的難得。
也許在W內心裡,必須擁有強大的勇氣,來支持她爭取真正想要的生活,所以即使已是大齡,她還是再次選擇進入航空業;而她也承認,當初選擇離開的決定,是明白後悔要去面對的代價。
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「所有的事情,都是安排好的。」
過年期間,下班後我待在工作室裡看了一些書,自從工作室擺入一組全白的九格櫃後,我想我以後最常窩著的地方,就是在櫃子旁的那張沙發上。
隨手一本上禮拜在書店買了但還沒撕膜的新書,或放在櫃子最右邊有點灰塵的工具書,還是朋友看完寄給我,並在角落寫著滿滿筆記的推薦好書。
我很慶幸自己在台北一路走來遇到的種種,讓我藉由閱讀慢慢地成長跟自省。
有人說,人生中的跌跌撞撞,不斷地改變再重生,打破再朔造,這樣的過程,才能琢磨出更接近自己的樣子。
「不要讓未來的你,討厭現在的自己。」
這次我從最近看的書裡,拉出了一句,很深刻、很喜歡的文字。
當世界上的每一個角落,都有人在奮鬥時,我好像沒有什麼理由告訴自己「我做不到」,因為心裡總會有一股聲音在提醒自己,前面的風景,很值得你不顧一切的去努力看看。
\
所以,在還有選擇的權利時,不要讓未來的你,討厭現在那個,不敢受傷的自己。
《圖片拍攝:工作室裡,盛開的百合花。》
飛聖航空面試 在 瑞秋空姐教室~Rachel's Makeup Studio Facebook 的最讚貼文
在美洲我體驗到不同的文化 , 在歐洲我感受到人文素雅
我努力實踐人生的夢想 . 影片中的髮妝 , 是 ELISA 當時錄取空姐的妝容 , 請跟著她帶你到航空母艦 , 大峽谷 , 賭城 , 聖地牙哥 , 影城 一覽名勝風光 . 你也可以在今年與 ELISA 空姐遨遊天際.
1)..我要飛上藍天請協助我 ,我要完整參加 9 月包套訓練課程 => http://www.skywow.idv.tw/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=2403
2)..我的中英文回答是弱點需要協助 , 專攻考官提問中英文家教班=> http://www.skywow.idv.tw/phpbb3/viewtopic.php?f=3&t=2404
3).我需要幫助 , 我想上單堂課程試試看, 彩妝/美姿/面試 課程請點這=> http://www.skywow.idv.tw/phpbb3/viewforum.php?f=3
4)..40 位空姐空少 親身影音分享上包套課與家教班 http://www.skyhi.idv.tw/meow/v16/
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
#國泰裁員 #國泰 #cathaypacific #裁員 #大地震 #國泰大地震 #空中服務員 #空姐 #國泰航空
國泰航空大裁員,整體裁減8500個職位,未來數星期將裁減約5300名駐港員工,國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示,陸續有地勤人員收到電話,部分人收到電郵,重災區是入職20、30年的舊合約員工,她估計國泰直接裁減舊合約員工,只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說,國泰指今次重組後每月減少5億現金支出,但集團目前仍每月流失15至20億元現金,憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時,從未交代有否嘗試其他節省成本方法,以減少營運開支,今日卻直接裁員。她又指,即使將來恢復招聘,員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元,吳敏兒認為,政府在事件中絕對有角色,有責任責成管理層,確保被裁員工獲合理賠償。她說,國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償,是不能接受。
另外,國泰機師組成的香港航空機組人員協會指,國泰未就裁員計畫與工會正式會面,對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響,希望國泰尊重和執行現有合約,並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面,表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主,近年才吸納本地機師,而前年修訂新入職機師的薪酬福利,又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎,新入職本地機師收入較之前遜色,年薪約50多萬元。至於空中服務員,網上資料顯示,每月薪金約3萬元左右。
疫情影響:200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說,國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司,在全球一共有119個直航航點,若加上聯營航班就共有255個。作為比較,國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球,各地陸續「封關」,只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行,10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年,是香港第一間提供民航服務的航空公司,由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦,分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展,首創運送貨品來往中國及澳洲,之後再到香港營運。
到1948年,當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權,澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空,則收購了35%;其餘20%,則由原創辦人各持10%。同年10月,公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」,當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱,意即「契丹」;「Pacific」則象徵兩名創辦人,希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司,1947年時,有另一間「香港航空」(與現時的香港航空無關),不過1958年時,由國泰全面收購,並接收其原有航線,包括東京、台北等。自此,國泰成為唯一於香港註冊的航空公司,雄霸航空業一段時間,直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間,國泰在1960年,為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線;1982年,推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務;之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年,國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後,國泰多次獲獎,更分別於2003年、2005年、2009年,及2014年,獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年,國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載,但國泰亦不時爆出工潮,也並非首次大規模裁員。1981年6月,1,500名地勤人員就加薪問題,與資方談判破裂,於是發起3日罷工,當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底,國泰出現人手不足,勞資就此談判,空服員工會拒絕加班,資方解僱3名員工,結果到1993年初引發員工大罷工,歷時17日,最終由當時立法局介入,設立監察會,確保員工不被秋後算賬,3名員工復職,終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年,國泰空中服務員工會指,國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構,暫停一年增薪點等,就此入稟高等法院,官司持續多年,直至2005年3月,工會獲得勝訴,國泰需賠償3.5億元。到2007年,勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗,計劃於聖誕節旅遊旺季罷工,事件由勞工處介入協調,最終雙方達成協議。之後2012年底,250名國泰員工在機場示威,抗議加幅僅2%,並發最後通牒,再次計劃於聖誕節期間罷工,最終雙方達成協議,化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後,旋即面對亞洲金融風暴,旅遊業受重創,國泰當時亦受到打擊,決定裁員760人。到2017年5月,由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損,最終國泰由盈轉虧,需裁員600人;同年11月,國泰被剔出恆指成份股之列,失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份:底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示,早期入行的是計固定薪金,但新一批入行的,已經人工分「底薪+津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時,入職時薪大約108元。換言之,70小時X108元=7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整,年資較高的,時薪達350元。70小時以後的工作時間,就按時薪計,即是多勞多得。
第二部份:津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面,主要是在外地的早午晚餐;如逗留過夜, 會包括洗衣費及過夜費用 。因此,空中服務員要省吃省用,該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額,例如:日本逗留24小時,三餐津貼是12000至13000日圓,折算港幣900元。但台灣逗留24小時,津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長,也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐,晚餐津貼較高,但一旦航班時間調整,就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱:「如果想收入高,有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定,在以下時間on duty(執勤),才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示,近年公司緊縮開支,例如:縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外,自然可減少餐飲津貼。另外,每餐津貼費用也不時調整,加上美元強勢,他們的津貼以當地貨幣計算,經折換後,收入也打了七折。
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飛聖航空面試 在 BusyCabinCrew Youtube 的最佳貼文
今天是聖誕節
大家有去吃聖誕大餐了嗎
大家有去玩交換禮物了嗎
大家有去街頭被放閃了嗎
無論如何
今天聖誕節
空姐忙什麼還是要做一支影片
祝大家聖誕節快樂
最後請大家
一起在底下留言
『祝大家聖誕節耶誕快樂十個字』
『祝大家聖誕節耶誕快樂十個字』
『祝大家聖誕節耶誕快樂十個字』
今天晚上會有
出外景直播喔
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