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✅➡️F-5戰機新彈射座椅年底交付第1具 空軍：明年70具全數換裝
https://tw.appledaily.com/politics/20210927/BU4QZA2THNBWDGSRKSU5BKFLVI/
空軍採購英商馬丁貝克公司生產的Mk16彈射椅換裝
空軍今天表示新型彈射椅今年底開始交貨，明年全數70具彈射椅將配備45架F-5戰機完成換裝；且未來F-5戰機退役之後這批新型彈射椅仍可轉用於其他機種
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（惡棍娛樂）
本集主題：「編隊飛行：讓戰鬥機飛行員帶你一飛沖天」介紹
訪問作者：李文玉 教官
內容簡介：
退役飛官分享飛行員養成歷程，座艙視角第一線直擊高空實況，百餘幀高清航空美圖大精彩解密。
撰文◎李文玉, 龍仕銓, 熊楚才
攝影◎周立昌, 黃啟端, 蔡聖龍, 顏際隆, 吳啟豪, 李文玉, 張健常, 熊楚才
前空軍總司令 唐飛 上將 推薦：「本書揭開了戰鬥機飛行員神秘的面紗，藉由這群飛行員親身說明，讓愛空軍及關心空軍的大眾能進一步增加對空軍了解，我早就期待類似這樣的書籍問世了。」
編者簡介：
王永賢（撰文／圖片提供）
空軍官校1989年畢業，主機種F-16，美國Embry Riddle飛安碩士，美空軍作參班2007年班，曾任駐美路克基地領隊，並於美國獲得路克基地炸射比賽團體及個人Top Gun總冠軍。（著有《完美牛排》，《完美牛肉》，《完美海鮮》3本著作）
李文玉（撰文／圖片提供）
空軍官校1987年畢業（76年班），英國愛丁堡大學1995年企管碩士，美空軍戰院2009年班，曾任試飛官、駐美空軍副武官、駐日空軍武官、軍情處國際情報組長、作戰隊長等職，現為民航機師。
龍仕銓（撰文）
空軍官校1989年畢業，主機種 F-5，曾任假想敵46中隊教官，現任民航機飛行員。
熊楚才（撰文／圖片提供）(Cougar)
空軍官校1989年畢業，歷任飛行官、情報官、訓練官、作戰官、分隊長 ，主機種 F-5，服役九年後退伍進入民航。
周立昌（攝影）
空軍官校1992年畢業，曾任F-16種子教官及單機特技飛行員，現任民航機飛行員。
黃啟端（攝影）
空軍官校1993年畢業，曾任F-16偵照隊長，軍旅生涯30餘載，是大、小演習常客，常自嘲：「飛行技能」是我的本業、「參謀作業」是我的副業、「空中攝影」是我的專業；喜歡攝影、熱衷紀實，攝影作品更多次獲選空軍「藍天美展」、國軍「文藝金像獎」首獎。
蔡聖龍（攝影）(S. L. Tsai)
Airliners.net 航空攝影網站評審員，現經營攝影工作室並擔任攝影教師。
顏際隆（攝影）(Winston Yen)
出生於高雄，中學時期因電影捍衛戰士（Top Gun）及參加航戰營而產生對航空事物的興趣並持續至今。
吳啟豪（攝影）(Wu, Chii-haur)
攝影愛好者，最早穿著國旗 T 恤拍飛機照，大家尊稱他「國旗哥」。
張健常（攝影／校稿）
空軍官校1989年畢業，官校飛行教官，退伍後現為業餘作家。
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魏建華從飛行官及至退伍轉任飛教老師. 歷時近40年. 飛行時數達1萬1千206小時 ‼️ 更培… See More. 飛行教官魏建華屆退陸軍飛訓部祝福、感謝| 青年日報. ... <看更多>
飛官 的話重體檢，英文的話真的不難，高中程度就夠了。學測大概10級就差不多了。考進去後地面學科是中文、到戰機係統都是中文，你沒看錯，對！ ... <看更多>
飛行官 在 Re: [問題] 想成為一名飛官- 看板AirForce 的推薦與評價
我一位非常好的朋友是飛官，在台南飛戰鬥機
因為他的關係，我得以深入了解空軍這個軍種及職業
表面上在中校前不管正期班或飛專班的飛官，時間一到都會很順利地升上去，
但過了中校後就不一定了；
畢竟飛專班的少了大學四年的軍事學校訓練，
思想及行為上跟正期班學生不太一樣，而軍中又痛恨標新立異，
且目前在位者都是正期班居多。
上一位ＰＯ文者口中的輕浮虛華我的確也看過，
例如不把女人當人看、兩個星期換一個女朋友的人也大有人在（新聞就很多了）
但清流的也不是沒有，裡面就分兩種人：一種風流成性，另一種「非常」愛家愛老婆
品性方面主要還是看人。
考進空軍官校後不代表你就可以當飛官了。
像我那位朋友，他們那屆約100人，目前在飛行線上的約30人吧！
三分之一的比例算非常多了，他們那屆已算特例。
另外的那７０人呢？
他們在大四時必須做一個非常精密的身體檢查，檢查重點是心臟及眼睛
心臟血管必須每一根都在正確的位置上，一點點偏離都不行；
更何況有些人在大學時才近視。
就算身體檢查都過了，上了飛行線也會因技術或生理問題被刷掉
舉個例子，他有位朋友通過基本組及戰鬥組的訓練，也上飛行線
也在這三年的時間裡每次上飛機每次吐，
雖然技術還有意志力都行，但身體就是不行；後來還是被刷掉。
一開始被刷掉的人呢？他們轉地勤，也就是到防砲或地面單位服務。
防砲就跟陸軍單位差不多。
後期（過基本組）被刷掉的人則是到地面上的雷達單位管雷達，
大部份的雷達單位都在人跡飄渺的山上。
在空軍的體系裡，不是飛官軍階都很難升上去。
在學校時要忍受無理的學長學弟制，下部隊後也有無盡的學長學弟制。
整個大學生涯及畢業後的辛苦都不是外人可以想像的。
我有看過他們坐離心機的影片，必須承受８－９個Ｇ，整個人扭曲變型不說
下來後背上都一點一點的出血點。
另外一點就是，飛官家人的心理壓力都不是外人可以想像的。
台灣新聞嗜血，你應該也看過事故發生後那些家人的眼淚吧。
我遇過不少飛官眷屬，
不少人晚上會作惡夢驚醒，擔心自己明天是在電視上哭的那位，
但不敢跟枕邊人講，只能自己往肚裡吞。
飛官的眷屬都是很偉大的。
講這麼多負面的東西，只是希望你能明白未來你可能面對的問題
想通了，就不要後悔，咬牙努力堅持下去。
飛行，男人的浪漫，不是嗎？
※ 引述《pol87063 (歐8)》之銘言：
: ※ 引述《andy30735 (小太陽)》之銘言：
: : 我現在是高三生，沒有近視，很想想成為一名飛官(開戰鬥機)，
: : 我應該是要大學選擇讀空軍官校嗎?
: : 還是說先去讀大學，等大學畢業後在考
: : 我不知道哪一種比較妥當，想請教大家
: : P.S.我在監理站拿到的資料上面寫說要大學畢業(忘記甚麼班了，因為紙不見了)
: : 所謂的大學畢業是一般大學嗎?還是說科大也算?
: : 想請教大家，我有做好準備當一名軍人了
: : 謝謝
: 小弟我就是飛行生
: 不過退了 那又是另外一個故事了
: 來分享一下 我和我同學一點心得
: 沒近視不代表可以過空勤箱
: 我同學一堆沒近視 2X去才3個過
: 假如真的體檢過了
: 考上空官 一年級過的生活 你能忍受嗎
: 蹲著看齊 蹲著去洗澡WC 新生動作就是一直蹲
: 吃飯<空官伙食超好> 吃飯吃個40分鐘 動口5分鐘 其他時間 餐廳永遠都超級吵
: 做太空椅被狗幹當然是一定要的拉..所以大家最怕其實是三餐上餐廳的時間
: 新生住的那條永遠都是酸臭味
: 這種生活 別說外招生 連預校生退的也不少 一期250 畢業前剩個150還算很多了
: 不過當上學長當然就不一樣啦
: 我同學有一天在寢室打電腦 結果同學說走拉放假拉 他才知道今天禮拜六....
: 有多爽就不用我講了
: 空軍飛常班 就是民間大學讀完去考的
: 受訓兩年 當然要飛是一定要苦的 跟上述差不多
: 不過好處是沒飛就可以當民人囉
: 他們一堆學長都說 X早知道有飛常班 我就不讀空官 先在外面爽四年 在來飛
: 反正只要飛的出來 不怕沒你的位子 甚麼正期不正期 除非你想當司令
: 要不然當然先去外面爽四年 在來學飛阿
: 不過很可能你畢業就停招很難講
: 名額縮減是因為飛常班結訓率非常低 退的人很多
: 很多還沒開始飛 就受不了退訓了
: 而且你讀空官
: 大四那年會體檢
: 大概會有3分之1會因為心臟 或視力之類的問題 體檢沒過
: 所以很有可能你讀了四年 才知道WTF你不能飛
: 你就要當地勤了 空軍爽歸爽 除非你10年就要退
: 要不然地勤要開花的難度蠻高的
: 剩下的就上飛行線 能飛出來多少就不一定了
: 有些個位數 1X 2X也都有可能
: 也有聽說某一期是掛0
: 聽說是那一期惹到教官 頗ㄏㄏ 不過這是傳說就是了
: 這邊當然建議飛常班
: 不過空軍等你畢業還有沒有招就不知道
: 不過建議你去陸軍飛常班
: 陸官學校方面傾像不招正期飛行生 不過司令部不同意
: 飛常班 應該年年都會招
: 陸航缺新血 所以應該不用擔心會停招
: 每年都在招 體檢有過就會上
: 而且是在陸官跟台南受訓有多爽一定比空官爽很多
: 空官是四年級帶飛常班 陸官是軍官上課 差很多
: 雖然是飛直昇機 錢比戰鬥機少一點
: 但加給是慢速機 跟開C130一樣
: 而且一樣都是飛官
: 去外面黑皮 人家問你幹嘛的 就嗆林北飛官
: 一堆女的就...ㄏ
: 而且安全很多 聽說比較好飛出來
: 不過你還是可以去體檢 先看最基本的視力可不可以
: 在來就考個大學好好玩一下 記得要保持視力
: 也說不定讀大學 找到你人生新目標
: 這邊小弟一點建議拉
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.166.126.64
※ 編輯: LiebeRose 來自: 118.166.126.64 (10/16 20:53)
不只任務前提示要早起，在作戰單位還需值夜警
也就是早上八點上班到下午五點，晚上六點進去值夜警到隔天早上六點，
然後八點再上班到下午五點。
值夜警時資深一點的飛官有三人沙發可以睡，
資淺的只有單人沙發，有電話時還必須起來接
也就是整晚幾乎都不能睡。
※ 編輯: LiebeRose 來自: 118.166.126.64 (10/16 21:27)
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