8/27 Bloomberg新聞摘要
<亞洲中東新聞>
*塔利班要求土耳其協助營運喀布爾機場 土國總統艾爾多安擔心有安全疑慮
*喀布爾機場爆炸事件發生後恐有數千名外國人湧入伊斯蘭馬巴德 巴基斯坦控制所有酒店並宣布未來三周內不接受任何預訂
*塔利班高層指出喀布爾機場的爆炸攻擊造成阿富汗人75死150人受傷 塔利班必將展開報復
*中國智飛生物研發的新冠疫苗後期實驗 顯示對Alpha病毒防護率92.93% 對Delta病毒防護率近78%
*中國研究指出國藥與科興疫苗在廣東疫情中發揮保護作用 完全接種者都沒有出現重症病例
*中國批准高風險族群可施打第三劑疫苗 包括第一線醫療檢疫人員及60歲以上族群
*新加坡疫苗接種率80%即將達標 擬開始向所有家戶提供自我篩檢試劑
*泰國政府採取”與病毒共存”策略 即使疫情升溫也預定在9月1日解封
*半導體測試與封裝大國馬來西亞 單日新增確診病例超越印尼和泰國成為東南亞最嚴重的國家
*北韓新聞網站稱擅闖北韓國境的”入侵者”一律槍殺 聯合國人權調查委員會要求北韓澄清是否真的下此命令
*控制價格並防止大宗商品通脹 中國將從國家儲備中釋出第三批共15萬噸金屬
*道瓊斯報導 中國將出台新規範禁止擁有大量敏感數據的公司到美國IPO
<美洲新聞>
*致命的喀布爾機場炸彈恐攻 動搖了拜登的阿富汗撤軍戰略
*ISIS分支團體策動喀布爾機場恐攻 曾經敵對的美國與塔利班找到共同的敵人
*喀布爾機場發生炸彈攻擊 白宮稱8月31日撤離任務期限沒有改變
*美國總統拜登誓言要追捕發動喀布爾機場攻擊的主謀 “讓他們付出代價”
*美國眾院少數黨領袖麥卡錫呼籲議長裴洛西開議處理喀布爾機場恐攻 強調敵人利用美國撤軍的混亂
*研究顯示早期感染新冠病毒後痊癒者 對Delta變種病毒的抵抗力比施打兩劑BNT疫苗的人還要好
*美國最大汽車工會UAW不打算強制成員接種疫苗 除非國家祭出強制令
*美國聯準會傑克森霍爾年會 成了主席鮑威爾發表重要貨幣政策和經濟走向的舞台
<歐洲非洲新聞>
*英國位於喀布爾機場外圍的簽證處理站週五關閉 撤離阿富汗行動宣告結束
*最後兩架班機週五早上抵達杜拜 西班牙宣布結束阿富汗撤離行動
*發表在英格蘭醫學雜誌上的研究指出 感染新冠病毒可能引發的血栓風險比AZ或BNT疫苗來的大
*衛生部長稱疫情已獲得控制且該國疫苗接種率高 丹麥自9月10日起全面解除所有防疫措施
*南非在8月24日時單日疫苗接種率創下新高 顯示該國疫苗計畫重返正軌
*法國將土耳其重新列入疫情高風險清單 即日起自土耳其入境法國者均須遵守強制性防疫規定
*歐盟國家每月生產3億劑疫苗 執委會官員稱如果歐盟決定施打加強針也不會出現短缺問題
*發表在<柳葉刀>上的一項大型研究指出 半數新冠住院患者康復12個月後還是會有至少一種症狀
*卡車司機的短缺嚴重影響企業供應鏈 英國政府拒絕企業提交的雇用歐盟方案
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過14萬的網紅李哈利Harry,也在其Youtube影片中提到,說到廣告投放,你第一個想到的會是什麼? 應該都是針對不同地區、年齡、性別、興趣、甚至是職業的人群投放廣告... 如果你曾經看過我上週的影片,應該知道 Tik Tok 的廣告操作手法和臉書十分相似,主要都是針對不同類別的人群進行廣告投放。 在數個星期之前,我有幸受邀加入 Tik Tok 獨家的創...
飛針測試機價格 在 江魔的魔界(Kong Keen Yung 江健勇) Facebook 的精選貼文
公告:
潛能念力學與咒語班線上課程,將於7/31下架停止受理報名,已經報名的同學則會安排上完線上課程,不會收到下架的安排影響上課時數。
另外搭配念力7/31下架,8/7週六上午1000~1200(可能會超時),江魔將會安排念力專屬線上會議,讓念力學員與老師進行對談與Q&A。
所以如果想要在今年唯一的一次念力課程學習到江魔的念力技巧,現在是最後的5天機會。
原價35000的實體課程,現在線上課程只要26000元。
內容與實體課程完全一樣,而且可以針對不懂的地方回放,重播。
再搭配與江魔本人的線上會議,詢問問題。
可以說價格大折扣,但是內容反而升級。
錯過了這次,非常可能不會有下次了。
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紫花冥想介紹:
念力班所教的紫花冥想法,是在1991年被我想出來的。當時我還在加拿大,自己和幾个朋友實驗了後,發現有增加人緣和桃花運的效果。
之後我回到馬來西亞後,開始授課時,不少的學員也給了我一些青出於藍的效果。有一個學生說一生人都沒有艷遇的經驗,在做了紫花後,他到新加坡去公幹,剛認識的一个女生的樣子就有如他念書時的偶像梁詠琪,讓他受寵若驚。跟她去吃了個飯,他送她到Hotel門口時,女方邀他上房,這時候他才開始忽然間怕起來打起退堂鼓。
另一學生是他上了念力課後,很巧的在飛機上遇到我。他就談起了他的紫花奇遇。當年是沒有Facebook 這種社交網站。那時候是Chatroom 。他做了紫花冥想後,就試試進入Chatroom 認識女生。兩個禮拜内就認識了一个住在沙巴的美女。擦出了火花,女方就說自己有免費機票,邀請我這位學員從吉隆坡飛往沙巴。
這時候我這學生開始退縮了,但他就說:“我有點忙,走不開,不如你過來吉隆坡吧。”
女方說:“好啊。” 當時是星期四,星期五的中午,她就飛到了吉隆坡了。我的學生到機場接她,(沒有貨不對辦,一樣明艷照人),他把女方接到自己家裏。但,因爲他有點怕,他也叫了一位自己的男性友人來充場。
(江魔備註:其實,當時我聼到這位學生說叫友人來壯膽,我有取笑他:“他喵的,你是不是真的想要艷遇的?”)
他的男性友人看到了這位女生後,驚為天人的說他自己也在Chatroom上結識女生,已經經營了四年,都還沒有機會認識這個等級的美女。結果,我這位學員第二天幫女生訂了一個Hotel,把她送到Hotel時,女方問他要不要上來喝咖啡。。。
他喵的,我這位學生竟然又是在臨門一腳的退縮。
我會告訴大家,我的念力道特別的地方是:你有可能從念力得到的效果中更清楚的了解自己。什麽是你要的,什麽是你不要的。
紫花冥想特別的地方是:不准集中精神、不准每天做、不准做超過一分鐘。
但,重點也不是冥想要如何做,而是冥想後所附帶的心理狀態。(這心理狀態是我花了好多年,不斷的揣摩才弄出來的。這心理狀態後來成了江魔念力學的中心思想。)
報名請聯絡客服
LINE:@darkart
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江魔潛能念力學的課程簡介:
江健勇老師的神奇念力班到底教些甚麽神乎其技的秘術??
透過以下的種種心靈技巧,我們可以開始發揮不可思議的精神力量:
1.) 運用深層潛意識:
進入各種腦波 (alpha, theta, delta) 的不同方法。不同的腦波有不同的功用,如:療病、改變行為、性格、提升直覺力等。
2.)清除潛意識心靈障礙:
運用多種技巧將過去的心理障礙,不愉快的經驗,或負面的訊息清除。將內心矛盾打破,方不成為你成功道路上的障礙。
3.)超越自信:
如何去培養一個健康強壯的自我意識。然後將人類心靈藍圖的力量,移植入自我意識,大大的提升自信和自我價值。你內心的自我價值,將會直接的決定你這一生人,可以成功到什麼程度。
4.)幸運筆記本:
協助你訓練自己的潛意識,讓你越來越幸運。
5.)紫花和珠寶冥想法:
我們沒有辦法讓你成為萬人迷,或富甲一方。但是我們可以提供一些方法,加強你的“人緣”,吸引更多“情緣”或“財富”上的機會。江老師是這兩個冥想法的創始人。大多數的人都能在幾天內,甚至同一天內,開始看到效果。這兩個冥想法的特點是:不需要每天做,每次都要在五分鐘內做完,而且不需要很用心的去做。
6.)潛意識心靈密碼的運用:
我們的表面意識是很直接的,我們的潛意識則是很間接的。所以有很多教你去直接想像,或觀想自己的願望的心靈技巧。都只是影響到表面意識,或者只是很淺薄的影響到潛意識而已。心靈密碼是一種將願望轉成很間接,很抽象化的代表的技巧。當我們的潛意識接受了這密碼後,就會開始幫助我們達成這願望。
7.)詛咒法冥想:
一個製造障礙力給你的敵人的冥想技術(特別危險)
8.) 製造潛意識的使者:
人類所運用到的潛能,就如一杯水。還未運用到的潛能,就如大海。其實我們的潛能並非還沒開發,只是我們沒有分派工作給它,也沒有訓練到它。如何將我們的潛意識,訓練成我們的使者,幫助我們達成願望、開發身心功能、影響他人或啟發智慧。
9.)神祗的再循環法:
一個很簡單的概念和技術,就算你本身不是某個神祗的信徒,你可以啟動祂們的能力。跟宗教信仰無關,反之這個概念會給很多宗教信徒有很大的信仰衝擊。基本上你可以不信神但又能用到世人所謂的那些『神』的力量。
10.)心靈測試法:
體會身心一體,進而從身體上的反應,測試出你心靈上的狀態,目標能否達成?有沒有潛伏的失敗信念?心理障礙?
11.)心靈指壓成功術:
如何從按壓不同的穴道,消除負面的信念,來一場心靈上的排毒。你也馬上可以從身體上測試出,是否成功的障礙已經清除掉。
12.)潛質開發術 :
江老師自創的心靈暗示學。這是一個先找出人生潛質,再 以潛質作針對性的自我暗示。一般人將可以在一個禮拜內 見到自我提昇的實際效果。方法簡單易明,一教即會,一 做見效。
備註:這是一個沒有任何宗教元素的課程,但你必須是個思想開通的學習者。
還有更多的江健勇老師獨創的潛意識開發技巧,都在潛能念力學中揭露。
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「中國新冠疫苗是怎麼誕生的?」
「新冠疫苗的誕生有多麼不容易?」
「中國新冠疫苗產能為何這麼大?」
2020年1月21日,
武漢封城之前兩天,
中國科技部召開了一個會議。
當時可能沒人留意這個會議,
但現在回頭看,
這個會議真是太重要了。
因為這次會議決定:
全力研發新冠疫苗。
研發新冠疫苗有五大路線:
1、滅活疫苗
2、核酸疫苗
3、重組蛋白疫苗
4、腺病毒載體疫苗
5、減毒流感病毒載體疫苗
歐美國家基本選擇的是核酸疫苗,
核酸疫苗有兩大優點:
流程簡單,有效性高。
但也有兩大缺點:無成功先例,
運輸儲存難。
中國也選此方向嗎,還是別的?
會議最終決定:五條路線同時推進。
當時也有不少人反對,
覺得五路並進太燒錢,
「疫苗研發非常燒錢,
而且失敗率非常高,同時並進,
會浪費大量資源和資金。」
為什麼最終還是決定五路並進呢?
第一,正因為疫苗研發失敗率高,
所以才需要五路並進。
不知道哪條路線會成功,
但目標是確保成功。
第二,疫苗種類越多,好處越多。
每種疫苗都有自己的優缺點,
不同年齡不同身體狀況的人,
可能需要接種不同的疫苗。
而且,病毒可能發生變異,
一旦一種疫苗不適用,
另一種疫苗可以做為後手。
五路並進非常燒錢,
但中共中央指示說,
「保護人民生命安全和身體健康,
我們可以不惜一切代價。」

為什麼要不惜一切代價研發疫苗?
因為最近這些年,
中國吃的「卡制之虧」太多了。
別的且不說,單就一個芯片,
因為美國的封殺和卡制,
中國好多企業受盡了屈辱和折磨。
如果中國不能研發自己的新冠疫苗,
將可能面臨以下幾種後果。
1、買不到疫苗。
2021年6月4日,
全球健康與發展論壇發佈公告:
「全球75%的疫苗流向了
10個富裕國家,
有些窮國直到現在
還沒收到第一批疫苗。
新冠疫苗的分配不均,
可能導致死亡人數翻番。」
加拿大只有3700萬人,
但訂購了4億多劑疫苗。
歐盟只有4.5億人,
但訂購了23億劑疫苗。
世衛組織覺得不公平,
就找疫苗生產國
美國和英國商量,
建議他們考慮一下貧窮國家,
結果得到的回復是:
「目前考慮重新分配還為時過早」
連一般國家購買英美疫苗
都這麼困難,
一直被視為對手的中國
就更不用說了。
2、只能買高價疫苗。
等自己都打完了,
等盟友都打完了,
等一般國家都打得差不多了,
美英應該還是會考慮賣給我們,
但價格絕對低不了。
價格再高也得買,
因為世界各國都接種了,
我們不接種不免疫,
就沒辦法完全開放,
經濟必然大受影響。
3、賣給你還會附加條件。
巴西算是美國的鐵桿小弟,
但巴西向美國訂購疫苗時,
因爲美元外匯不足,
美國提出了苛刻的附加條件,
「將巴西海外資產作為抵押,
如果輝瑞延遲交貨,
巴西不能罰款,
如果疫苗發生嚴重副作用,
巴西也不能罰款。」
巴西官員眼淚都氣出了。
阿根廷也一樣,
他們向美國訂購疫苗時,
也因爲美元外匯付款能力差,
被附加了侮辱性條約,
「把冰川和捕魚許可證等
國家自然資源抵押給美國。」
阿根廷、巴西尚且如此,
何況是「 眼中釘、肉中刺 」的中國,
儘管美元外匯充足,
也難免被狠狠剁塊肉。
鑒於以上三點,
中國必須研發自己的疫苗。
路線一定,
科技部立馬領頭成立了
「科研攻關應急項目組」。
大家一定要記住這個小組,
這個至今連名字都不為人知的小組,
為疫苗的誕生真的付出太多太多了。
這個小組肩負兩大任務。
第一:組建研發團隊。
「5條疫苗研發路線,
每條至少要保證有2~3個科研團隊
進行攻關。」
這個任務看起來簡單,
但其實超難。
小組在春節之前,
連夜致電46家疫苗生產企業,
結果只有幾家有研發意願。
為什麼不願?
因為研發疫苗風險太大,
「2003年的時候,
就有企業投入巨資研發 SARS疫苗,
結果疫情很快結束,
投入了這麼多錢,
連個水漂都沒打出來。」
這次儘管有國家資金支援,
但自己畢竟也要猛掏腰包,
所以很多企業還是心有餘悸。
但在小組的遊說下,
很多企業最後都選擇了民族大義,
「就算投資打水漂,也義不容辭。」
第二個任務:統籌協調。
每條路線都有多個科研單位參與,
有高校,有科研院所,
有高科技企業,
有頂級國家學術機構,
有高等級生物安全實驗室。
這麼多單位要想形成合力,
統籌協調極其關鍵,
「有什麼問題,
就得解決什麼問題。
需要什麼服務,
就得提供什麼服務。」
所以從1月23號開始,
連續七個月,
這個小組沒有休息過一天,
小組組長趙振東,
每天掛在嘴邊的總是那句話:
「太慢了,應該再快一點!」
2020年9月16日,因為勞累過度,
在北京首都機場,53歲的趙振東,
倒下去就沒有醒來。
這般付出的,
也不只是科研攻關應急項目組,
還有各科研單位。
大年初二,
中國生物集團董事長楊曉明,
指示子公司北京生研所:
「選擇一個現存的車間,
升級改造成滅活疫苗生產車間。」
北京生研所所長王輝請示:
「是否馬上將原有東西拆掉?」
楊曉明:「等一天再說。」
為啥要等一天?
因為反對聲音太多,
「建一個P3車間,投資上10億,
如果疫苗研發不成功,
或者疫情像SARS那樣很快結束,
這麼大的投資打水漂,誰負責?」
楊曉明想了一夜決定自己來負責。
他致電王輝:「拆」!
僅用了60天時間,
北京生物所就建成了
中國第一個新冠病毒疫苗生產車間。
兩個月後,
北京生物終於成功
研發出了滅活疫苗。
疫苗出來了,
必須找到足夠願意接種的人,
才能通過疫苗的測試。
誰敢冒生命之危
充當第一批小白鼠呢?
中國生物董事長楊曉明,
武漢生研所所長段凱,
武漢血制副總李策生,
全國人大常委會副委員長陳竺院士,
站了出來。
這四個被稱為
「新冠疫苗四君子」的人,
說了這麼一句話:
「我們自己研制的疫苗,
自己都不敢接種,
讓別人怎麼敢放心接種?
我們不當小白鼠,
難道要別人來當?」
在「四君子」帶動之下,
中國生物138名幹部,
接著加入了試驗團。
其實不只是中國生物,
其他研究團隊都一樣,
幾乎都是
領頭人和董事長打了第一針。
比如院士陳薇,
她也是第一個接種
自己研發疫苗的人,
她說了這麼一句話:
「雖然大量實驗證明疫苗是安全的,
但面對未知的第一次,
我覺得我還是應該先上,
如果犧牲了,
也就我一個人。」
正是有中央的不惜代價,
正是有部委的前瞻規劃,
正是有企業的民族大義,
正是有科研單位的不捨晝夜,
正是有很多人的捨生試藥,
中國才有了多款疫苗的誕生。
滅活疫苗路線,
走出了國藥生物和科興。
腺病毒載體疫苗路線,
走出了康希諾。
重組蛋白疫苗路線,走出了智飛。
核酸疫苗路線,
也有兩款mRNA疫苗艾博沃森,
進入了2期及3期臨床試驗。
可以預見,在不久的將來,
中國將成為全世界第一個
擁有全路線新冠疫苗的國家。
這是浪費麼?不。
全路線不是多餘,而是協同和互補。
目前,
新冠病毒已出現多種變異,
擁有全路線疫苗的國家,
將成為一種獨特的優勢。
截至目前,
中國已經接種了近11億劑疫苗,
這些劑量佔了全世界注射的40%。
與此同時,中國還向國外
提供了4億劑疫苗。
在很多國家買不到疫苗的時候,
中國人卻有5款疫苗可以選擇。
不僅有五種疫苗可以選擇,
而且還是全免費的。
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---------- 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年,KIA以不斷提升的產品質量與規格,成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍,實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年,KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出,更大舉提升11積分點,以卓越的進步,蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座,再次以來自車主的肯定,證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一,KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中,於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento,將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍,KIA近年來屢獲包含德國紅點,以及iF等世界級頂尖設計大獎,同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞,成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一,台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營,以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款;其中,源自汽車設計巨擘,KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承,KIA潛心打造的Sorento,代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級,包覆iF國際設計大獎桂冠的設計,市場唯一且同級無可匹敵,全車系柴油動力搭載全時四輪驅動,兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋,今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地,獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento,擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置,徹底突破市場既有大七人座的設計框架,同樣以KIA家族設計語彙,全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計,最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上,流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出,每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂,同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感,鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間,以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格,提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合,駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置,更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅,和4向可調多功能方向盤,完整客製最舒適的駕車視線,副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置,同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間,一人駕車、六人乘車,全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選,舒適同時靈活的空間配置,與無一不貼心的內裝配備,乘客好似置身於簡式奢華的空間,與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始,即以駕駛及乘員安全為最高核心,Sorento全車剛性結構再強化,提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性,除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外,亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等,安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格,為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento,視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本,動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento,保有豐沛輸出的動力配置,轉速介於1750至2750轉時,可釋放45公斤米峰值扭力,而最大馬力可在3800轉時,釋放200匹馬力,低轉速駕駛,仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置,擁有優異的即時回應;動感駕駛時帶來澎湃激情,實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓,都離不開舒適座駕與空間配置,而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車,更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如,駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受,整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎,以及全時四驅傳動技術,此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣,更是市場唯一160萬內,進口柴油動力搭載全時四輪驅動,滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV,這正是Sorento的獨特魅力,也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映:鋼砲跑旅,車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好,還可以更好」的期待,森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系,除業界最強七年不限公里原廠保固之外,全車系加配備不加價,更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本,以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場,配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型,原裝進口,全新上市。豪華型格柴油跑旅,百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級,將人體工學皮質座椅列為標準配備;新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統,內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板,加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備;深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本,與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統,亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量,全車內裝外觀多達十多處升級變革,全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅,甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格,於GT Line雙版本皆為標準配備,GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中,回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量,並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價,同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮,再次證明自車體設計開始,KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容,除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外,更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統),以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置,皆以運動化跑格調校,擁有多項獨特配備,憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈,打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型,吸睛力百分百;內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等,尊榮的用車配備與空間配置,佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統),注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中,比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格,強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮,自2016在台上市後,更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備,集安全、空間、操控樂趣和前衛設計,旋及引領車壇韓流SUV風潮,成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持,推出全新編成,品質更好,配備更豐碩,價格同樣甜美超值,為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備,創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
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KIA Sorento建議售價:
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價:
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~