Joe：「中國最近一個月，經濟方面的許多環節開始出現問題的癥兆，民間企業又被國進民退強制洗禮，大豆也不得不繼續買，中國股市一直破底，質押融資的壓力越來越大，證券市場看來不太妙了，這樣下去，我看習近平這帝制可能會提前結束，中國股市實在太低迷了，短期內很可能會對，和中國貿易關係密切的國家，造成回檔修正的壓力」
路透社對參加中國進出口商品交易會部分企業進行了調查，共有91家企業的代表接受調。調查涵蓋包括工業機械、家電、摩托車、和新能源汽車等行業，受訪公司中，與美國沒有業務關係的不到一半。
中國出口商大多擔心貿易戰對全球經濟可能產生的連帶影響。超過60%的出口商預期貿易戰至少再持續一年，55%的受訪者表示，中共當局應該「積極參與討論」以結束貿易戰。
江蘇斯派爾建材科技有限公司的副總裁Todd Cao表示，貿易戰會傷害中國經濟，與他們公司有生意往來的國家的經濟也會受到影響。
廣州市惠迪電子科技有限公司銷售經理Tory Mak表示：「來自土耳其、南非、阿根廷、伊朗、敘利亞和利比亞的訂單全都在下滑。」這是因為這些國家經濟狀況疲弱和貿易戰的連鎖效應。
一些受訪者表示，雖然沒有收到美國新關稅的影響，但美國對伊朗的制裁也影響到紡織、電子設備和太陽能產業，因為這些產業不再被允許向伊朗出口。
中國前華遠集團董事長任志強表示，他認為美中貿易戰的責任在於中共，關稅是一種防禦措施，Trump不僅僅是向中國產品徵稅，他對從其它國家進口的產品也提高了關稅。而其它國家之所以可以和美國談成貿易協定，是因為其它國家的大門都是敞開的。中國不打開大門，就變成對立了。願意打開大門的都談的成，不願意打開大門的都談不成。而且「只要你把關稅問題看成是進攻的話，後邊就會發生變化，就變成惡性戰爭了。是你挑起來的，因為你要把自己大門關上。不是別人挑起來的，別搞錯了。」
面對中共不公正的貿易，美國已經對2,500億美元的中國商品徵收了關稅，而且Trump多次警告，如果中共報復，美方會再對2,670億美元的中國商品加徵關稅。如果上述關稅計劃付諸實行，則對總共達5,170億美元的中國商品加徵關稅。
另外，美中貿易戰開打後，中國口口聲聲不向美國買大豆（台灣稱「黃豆」），要轉向其他國家包括巴西購買，但因為巴西黃豆產季接近尾聲，出貨不多，中國不得不再向美國購買，2艘貨輪繼8月的大豆君後，再次在海上飛馳送黃豆。
彭博社發現，上週有2艘貨船：「蘿拉星號」（Star Laura）與「金色皇后號」（Golden Empress）各自載著近7萬噸的黃豆，從墨西哥灣與華盛頓州普吉特海灣（Puget Sound）出發，前往中國。
美中貿易戰開打以來，8月中旬有1艘被中國網友暱稱「大豆君」的「飛馬峰號」（Peak Pegasus），在繳納高達600萬美元關稅後，進入大連，暫時解決中國的黃豆荒。在貿易戰前，中國每年大約要進口200億美元農產品，其中60%是美國黃豆，金額約127億美元，主要是中國因為需要更多黃豆作為牲畜飼料。
美中的黃豆交易暫停了2個月，中國還是被迫再次向美國購買，2艘貨輪各自載運6.5萬噸與6.9萬噸的黃豆出發。光1艘船的載運量就抵得過9月1日至10月4日的美國輸出中國黃豆的總額，今年冬季，中國至少需要3000多萬噸的黃豆，巴西黃豆產季在每年的2月到5月，而美國黃豆則在9月到12月收穫，中國不得不再次採購。
https://tw.news.yahoo.com/%E4%B8%AD%E5%9C%8B-%E8%B1%86-%E4%…
http://www.epochtimes.com/b5/18/10/18/n10791010.htm
飛馬集運包稅 在 [問題] 飛馬集運操作疑問- 看板e-shopping - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好～
這幾年買淘寶都是用上海雅兮集運，但比較後發現他們的特貨運費偏高(35/kg)，目前有
嘗試要轉到飛馬集運～
因為飛馬跟雅兮的作法有些不同，詢問客服後不知道是不是因為用字的差異一直無法明確
溝通QQ
決定上來求助～
Q1. 飛馬的上海倉庫，發海快是不分普貨特貨的，
意思是我可以將普貨(衣服)跟特貨(帶電池的)一併打包寄回嗎？
Q2. 飛馬要申請打包出貨，必須上他們的網頁操作，關於頁面上需填寫的申報數量、申報
單價、申報總價(如下圖)，大家都是照實填寫嗎？
會因填寫金額超過2000而被課稅嗎？
因為這兩個問題之前都沒遇過，還請大家協助解惑，謝謝！
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