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《#台29線河堤段路燈增設》
🔥于軒上任以來，只要是對大寮、林園鄉親有幫助的建設，不論多麼艱難，我們一定會盡全力來爭取💪
于軒從 #108年8月開始會勘，與吳怡玎立委協助爭取右側路燈新設照明的路段：
🛣台29線107K+800~108K+500
終於在110年9月2日由交通部公路總局第三區養護工程處召集本服務處團隊於施工前會勘報告：🚧
此段路燈硬體工程 #預計10月中完工，完工後台電接續配電工程‼️～
在不久的將來河堤路(大寮、林園的交界處)，將不再昏暗不明～用路更加安全^_^
❤有鄉親問為什麼爭取需要那麼久？
因為這裡屬於公路總局(中央)，因此需要中央的立法委員共同來協調爭取。
總之～燈！不點不亮！
于軒努力讓他亮囉！
#大寮林園大小事！于軒為您圓心事
親愛的用路人們，久等了！
義二路下週起將從信四路口開始刨鋪，
🧱刨除磚塊
🚜鋪上柏油
施工期間 大家體諒 請看一下說明：
基隆市有幾處使用石磚鋪設的道路，因為不易維護，加上年久失修，造成用路人的不便，甚至提高危險風險！時常有民眾向我抱怨、檢舉、建議，當中，中正區的哨船頭商圈，也就是義二路從信一路到信四路口，尤其，前些日子，本段道路為了即將全面刨鋪，必須先行施作管線工程，導致該路段在觀感上更是讓人頻頻搖頭。基隆市政府工務處養護工程科今天特別以簡訊通知，上揭路段將於下週好天氣時開工全面刨除石磚鋪設瀝青道路，工序將會從信四路一路往南方向，往信一路刨鋪，因兩側燈具、號誌及管線等緣故，該路段兩側維持石磚原貌，僅中間道路刨除，請各位用路人、街坊鄰居，及店家老闆們多多體諒施工造成的不便，我也會敦請施工單位儘速如質完工，有任何建議歡迎大家提供。
冰U啊，你還知道哪裡的路需要改善呢？
海科館也有一遍石磚道路，什麼時候才能刨除？
#屁屁不再痛痛 #坑坑洞洞再見啦 #石磚道路沒人氣 #施工不便多見諒 #淵翔粉專直通電話 #歡迎大家的建議
騷包一下：
你們看我這陸戰隊帽子加上口罩，這是要提醒我自己隨時保持戰備及戒備狀態！與大家一起對抗新冠肺炎疫情！加油💪 Fighting😷頑張って👍
#爆卦蘇花改養工四處買新聞洗風向 #歡迎分享
既然養工四處想互丟牛屎，那我就來丟個3天的掛讓社會大眾來看看這種噁心的嘴臉
我火花羅三年來一直在強調，如果擔心車速較慢的機車行駛蘇花改的過程中與其他車速較快的汽車發生速差衝突，可以用區間測速取締『速度過慢的車輛』，或是『用現有的緊急避難車道規劃成機車優先道』，反正機車流量在蘇花公路僅有10%不到，不可能對緊急救難車輛造成實質的阻礙
在『長隧道通行機車可行性研究』期中、期末的審議會議上，大多數公路總局的長官對於這個看法沒有表示太大的反對意見（有，但是相對零星且只表示可能有疑慮），但是第四養護工程處（蘇花改負責單位）代表在三次的會議中不斷的高分貝強調：
#緊急避難車道設置就是因為地處偏鄉且沒有設置專責救援單位
#緊急避難車道挪給機車用了阻礙救難出事誰負責
（講的好像上次舊蘇花被撞死的騎士你們有負責一樣）
結果呢，蘇花改在幾次連假塞車後，就開始想要把歪腦筋動到『神聖不可分割』的緊急避難車道上啦！
新聞連結：蘇花改隧道群 擬連假開放大客車走外側道
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202009030200.aspx
會議上噴得口沫橫飛說得好像蘇花改緊急避難車道他媽的多麽不可侵犯一樣，結果轉頭就要規劃開放熱效率是機車100倍的大客車行駛緊急避難車道，那請問當發生事故的時候救難車輛要怎麼穿越大客車車陣啊養工四處的天才們？用懶覺當螺旋槳飛過去嗎？
眼明人都看得出蘇花改當初就是用國道單向雙線車道的規格去蓋的，會預留這個緊急避難車道說穿了就只是為了預留蘇花改最後要改成雙線車道銜接國道五號，什麼供緊急救難車輛通行說穿了就只是找個藉口罷了
然後不要以為這三天的掛丟完我就沒招了，你們在法院上偽造文書的事證我還有留存，想玩輿論戰的話我這邊多的是你們的各種料，不想拿出來噴死你們只是想說留個面子大家會議上碰頭時比較好喬事情，但是如果想要打壞這層默契繼續操弄輿論的話我火花羅奉陪到底。
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