邊防安全報告
今年一月到七月,海巡署共驅離越界的中國抽砂船計369艘,比起去年驅離近4000艘大幅減少,由於立法院去年底修法重罰,最重可關七年、罰一億元,確實造成嚇阻效果
加上台灣灘及馬祖抽砂熱區,均已納入海巡常態艦艇部署,並加強空中偵巡能量,這些都是中國盜砂船不敢輕越雷池的主因
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過34萬的網紅從台灣看見世界的故事,也在其Youtube影片中提到,#三立新聞 #消失的國界 #李天怡 ➲ 世界微光看更多 http://act.setn.com/worldlight/ ➲ 深度節目及國際時事都在這裡 【從台灣看見世界的故事】 ➲新聞HD直播 三立LIVE新聞 https://goo.gl/7FaFJW ➲追蹤消失的國界粉絲團:http://bi...
馬祖抽砂 在 Facebook 的最佳解答
#臺灣地理 #臺灣離島 #臺灣海峽 #馬祖
惡鄰居。
🇫🇷法國媒體《重點週刊》以〈🇨🇳中國發動砂石戰爭〉為題
🌊6頁大篇幅報導馬祖抽砂船危機:小標【大衛與歌利亞】
《重點週刊》亞洲記者Jérémy André Florès專程從🇭🇰香港飛到🇹🇼台灣,經過14天的隔離,再到馬祖進行實地採訪,深入了解中國抽砂船對海洋資源的破壞,以及臺灣執法單位的反制方式。另外,攝影記者Walid Berrazeg也捕捉到難得的近距離畫面。
參考來源:李問
在1月28日刊出的這期當中,封面上即有出現標題「台灣:砂石戰爭開始」(Taiwan: la guerre du sable a commence),內文也進行大篇調查報導。
中國抽砂船越界馬祖 法媒:影響台灣主權生態
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202101290009.aspx?
週刊記者表示,馬祖南竿周邊自2019年開始,有時會出現上百艘的抽砂與運砂船「船隊」,綿延到看不見為止,「就像在預告中國承諾未來將派至台灣的海軍戰隊」。除馬祖之外,金門從2005年開始就出現中國抽砂船;澎湖遇到的中國抽砂船隊數量更是馬祖的兩倍。
文章寫道,這些砂石是為了應付中國沿海城市都市擴張建設所需的水泥。根據中華民國自然生態保育協會指出,中國每天會從台灣周邊海域抽去10萬噸的砂石。目前在中國,3000噸的水泥市值約7萬5000歐元。
中國已經禁止在自己海域與河川內開採砂石,因此這些建設用的砂石都來自盜採鄰近國家的海船。過去幾年,美國獨立調查記者拜瑟(Vince Beiser)就曾揭露中國大型砂石產業公司盜採菲律賓、緬甸等周邊國家的砂石。
至於盜採砂石對台灣造成的生態影響,國立台灣師範大學地理學系教授林宗儀向記者表示:「即使採的砂石不在台灣領海,但這會影響我們的海床與海岸,因為一旦挖空一個區域,鄰近的砂石會因填補空洞而下陷,造成海岸滑動與消失。每個區域都有一定數量的砂石,而海岸線的後退就證實了砂石的減少。」
台灣積極回應中國抽砂船,海巡隊2019年執行了600次的採砂船掃蕩行動,2020年更有近4千艘艦艇被海巡隊驅離。「重點週刊」也詳細描寫馬祖海巡隊逮捕越界盜砂船「國良919號」上11名船員的過程。
更高層級的動員也在部署,海洋委員會政務副主任委員莊慶達向記者表示:「我們將派遣更多艦艇前往澎湖和馬祖...中國的行動違反國際趨勢以及聯合國2030年永續發展目標。無論是誰傷害台灣主權和漁業權,我們都會奮戰到底。」
Photo source:
https://twitter.com/Tantalite
https://twitter.com/wberrazeg
馬祖抽砂 在 李問 Facebook 的最佳解答
🌍法國媒體《重點週刊》以〈中國發動砂石戰爭〉為題
🌊6頁大篇幅報導馬祖抽砂船危機:小標【大衛與歌利亞】
還記得十二月初,法國《重點週刊》( Le Point)封面上出現蔡英文總統與美、中、德、法四國元首共同賽跑的畫面嗎?
該期刊不久後,《重點週刊》亞洲記者Jérémy André Florès專程從香港飛到台灣,經過14天的隔離,再到馬祖進行實地採訪,深入了解中國抽砂船對海洋資源的破壞,以及臺灣執法單位的反制方式。另外,攝影記者Walid Berrazeg也捕捉到難得的近距離畫面。
在1月28日刊出的這期當中,封面上即有出現標題「台灣:砂石戰爭開始」(Taiwan: la guerre du sable a commence),內文也進行大篇調查報導。
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🔺以下為部分內文節譯(中央社駐巴黎記者):
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202101290009.aspx
文章寫道,這些砂石是為了應付中國沿海城市都市擴張建設所需的水泥。根據中華民國自然生態保育協會指出,中國每天會從台灣周邊海域抽去10萬噸的砂石。目前在中國,3000噸的水泥市值約7萬5000歐元。
中國已經禁止在自己海域與河川內開採砂石,因此這些建設用的砂石都來自盜採鄰近國家的海船。過去幾年,美國獨立調查記者拜瑟(Vince Beiser)就曾揭露中國大型砂石產業公司盜採菲律賓、緬甸等周邊國家的砂石。
2020年10月,民主進步黨連江縣黨部主任委員李問在社群媒體上分享馬祖海巡隊出動扣押在馬祖海域盜採砂石的中國抽砂船,引發熱議。李問向「重點週刊」表示,「沒有證據顯示這是軍事行動;然而,這是中國攻擊『灰色地帶』策略的一環,目的就是要看我們如何反應。」
李問表示,「有鑒於問題的複雜性,會需要組合攻勢,因為單憑一種策略是不夠的。」中國越界抽砂船的罰款從100萬台幣提高到1億台幣,且涉案人員將會面臨最高7年牢獄。
報導最後引用李問所言:「對抗抽砂是一場對抗龐然大物的戰爭。但終結這場戰役不僅對我們國家,對區域海洋生態也是相當關鍵的。其他國家也遭遇了類似非法抽砂的狀況。台灣是絕不會退縮的。」
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🔺補充資訊:
12月中下旬後,比較少違法抽砂船越界進入馬祖6,000公尺的執法線內,但是仍然有抽砂船在邊界外徘迴。特別是在南竿和莒光中間的島際水域,持續造成跨島海底纜線的損害、並威脅交通船隻安全。
近期抽砂船減少的原因,可能包括海巡署九月起加派大型船隻進駐馬祖、國內外媒體關注、12/30成功通過修法提高罰責、十月起兩岸共同打擊犯罪、天候因素等。
但我們將持續關注、絕不鬆懈,如果違法抽砂船持續在島際水域出現,我們主張另設置禁止抽砂海域,確保馬祖人員與環境的安全。
法文:
C'est une bataille contre des titans.
這是一場對抗巨人的戰爭。
我的受訪原文:
The fight against dredging is a battle against titans. However, stopping illegal dredging is important for both our nation and the maritime environment of the entire region. Other countries could also encounter illegal dredging on a similar scale as Matsu. Taiwan will not back down, and we call on other nations to take action as well.
#抽砂船退散
#台澎金馬寸土不讓
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馬祖抽砂 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的最佳貼文
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馬祖抽砂 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
抽砂船氾濫
我在上禮拜去了馬祖海關及馬防部,以馬祖丘陵地形往海面看,抽砂船的畫面的確很驚悚。目前我們首要之務,應當要解決民眾的驚恐,我問主委對於對馬祖抽砂船這件事情的嚴重性,主委也表示,這嚴重性若以一到十分來看,可以說已達十分的程度。
我詢問主委有何因應方法?
主委回應:第一會努力強勢執法。
第二是驅離,抽砂破壞生態,且破壞我們的國土。
第三個要去做的是兩岸之間的協同的執法。金門就是一個很好的例子,金門以前抽砂的狀況也很嚴重,因為兩岸的協同執法,現在都比較沒有抽砂船。
第四個,要把法的刑責提高,抓到了查扣他了以後,馬上可以處理掉,相信就會產生一些效果出來。
我回應主委,我對於共同執法這件事情沒什麼意見,但可以想看看,有兩個人住在相鄰的隔壁社區,結果其他社區的小偷,他們社區警察不抓,是我們的警察在抓,這時你跟我說,要去跟他們的警察談,實在讓人很難相信他們會做到什麼程度,這是出自於對這個國家政權本質上的質疑,但我還是肯定相關單位的持續努力。
智慧執法 精準打擊 獎勵前線 擴大查緝能量
我在此也具體提出四個建議:
第一個擴大查緝能量包含智慧執法,譬如說我們能夠評估六公里航行的範圍時間大概有多久?
目前馬祖海域的海上偵蒐,受限於雷達覆蓋角度,小型目標偵測力、以及目標識別能力等問題,不一定能馬上發現匪船侵入,怎麼樣透過科技升級,例如強化對海岸防雷達、熱成像、光學成像等偵蒐能力,甚至搭配UAV,以及對光學影像一定的自動辨識能力,了解到是否有人正在這個禁止限制海域作業,有這類科技設備,一定會比一直在外面巡邏來得有效率,這叫精準打擊,智慧執法能夠增加查緝的能量。
此外,我們現在我知道有幾艘500噸級以上的艦艇,是從本島派過去的,包含連江艦、新北艦都有去過。未來是不是可能跟連江縣政府商量,有沒有辦法停泊這類船艦,想辦法在執勤上,不是單方面增加出勤數量跟時間,並因此擴大查緝的能量。另外是,希望可以減少執法的時間,從本島過去來來回回,都算在公務出勤上面,會造成非常大的心理壓力。
再來,這些被扣押的船隻,處理方法非常的繁複而且時間耗時很長,要拍賣什麼的,在我和馬祖當地的民眾的座談,也有民眾表示,他們認為這艘船如果拍賣回去,是不是又再出來抽。所以是否可以考慮一些嚇阻的作為,比如擊沉當魚礁,甚至在六公里處演習,此類比較明顯的嚇阻作為,可以考慮看看。
第三就是要獎勵前線的弟兄姐妹,這裏可以說是距離最短最近的地方,如何編列預算,或給予實質獎勵,讓他們能夠安心執法、無後顧之憂,這個是可以要研究的方向。
當然最後一個就是提高罰則。我們立法委員同仁會去努力,也希望行政部會,給予專業的建議,有哪些可以具體更精進的地方,大家可一起討論。
我希望能徹底解決馬祖抽砂船問題,不要讓馬祖同胞活在恐懼之中,我提出具體要求:擴大查緝能量、減少執法時間、精準打擊、獎勵前線、提高罰則。希望海委會能夠針對這些建議,提供相關的計畫規劃給辦公室,3Q!
2020-11-18,內政委員會,海洋委員會 李仲威主委。
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