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馬自達最新優惠 在 Cheap Facebook 的最讚貼文
#日本的小汽車
那先聊聊日本的汽車工業,日本汽車在二戰前因為政府的支持下是蓬勃發展的,豐田、馬自達和鈴木都成立於二戰前。
二戰後因為美國的限制而奄奄一息,還好韓戰需要軍用卡車,而在戰場旁邊的日本車廠又得以發大財,那就限於國內這樣。
#日本的小汽車
直到1973年能源危機,石油大漲,愛開大車的美帝子民也感覺到不對勁了,高油價不說;加油站還常常沒油,於是轉向日本車,當時日本車也算賣的可以,但就是上不了臺面,日本車就是cheap、薄皮嫩雞,開了台日本車都不好意思跟鄰居打招呼呢。
但危機越來越大時,荷包還是比面子重要,日本車因為薄皮嫩雞所以省油,一台日本車重量只有950kg,美國車可要2000kg呢。於是Toyota Corolla、Honda Civic都開始大賣,日本廠商發財之餘也各自建了自己的豪華品牌,Acura、Infiniti和Lexus都是石油危機後創建的。
PS:本田汽車創立於1948、裕隆創立於1953
#日本戰國時代一樣迷你
我們把時間拉回戰國時代,日本人同樣的「迷你」。日本戰國時代的原住民馬,叫做在來馬非常小隻,平均高度在135-138厘米左右,不過戰國時代的日本人矮小,「獨眼龍」伊達政宗159.4公分、德川家康156公分、「日本呂布」本多忠勝與織田信長170公分,已經是當時的巨人。 就外人來看像是小朋友騎著狗打架。
日本人這麼矮跟7世紀時,日本因為信佛禁止吃肉1000年脫不了關係。
八國聯軍時,日本軍人騎著馬跟歐洲列強打招呼,簡直是矮了不只一個頭,人家真的以為日本人騎狗。
後來日本引進了純血的阿拉伯馬、盎格魯、頓河馬等優良馬種,經過半世紀的交換基因,才搞出二戰中剽悍的日本軍馬。
#日本人變高了
現在日本人身高突飛猛進,有人說是美軍帶來的基因,這個我傾向明治維新天皇帶頭吃肉、二戰後全國配發牛奶比較科學點。
#日本的迷你戰車圖片
ps:圖片是英國進口的Carden-Loyd tankette
接著來到了二戰,我們都知道日本海陸兩軍從明治維新以來就水火不容,即使建立新國家後也沒化解矛盾,反而越走越遠。
甚至在對外戰爭中也“馬鹿“,“你馬陸“,“你才馬陸““你全家都馬鹿”,互相尊敬的呼喊著對方的暱稱。
二戰時兩隻馬陸為了爭奪預算吵翻天,後來海軍下水了一艘史上最大的戰艦大和,6萬4000噸,把鋼鐵都用光了,被陸軍馬路譏稱為大和旅館。
害陸軍馬鹿只能發揮日本人「迷你」的精神來造戰車,像是歐洲20噸的輕型戰車,放到日本就變成了重型戰車。
#日本的戰車不用太強
除了「大和旅館」把鋼鐵都用光外,陸軍馬鹿長官的思維仍停留在一戰,覺得戰車只是輔助步兵用的而已,此外中國、東南亞等國家更弱,根本不用到太強的戰車。
造成日本陸軍的戰車都是薄皮嫩雞,日本的輕型戰車在歐洲人眼中連裝甲車都不算。
#日本的戰車被蘇聯完爆
結果就是在1939年諾門坎戰役,日軍和蘇聯大打出手,日本戰車被蘇聯當兒子打,日本小戰車的火炮對蘇聯的戰車毫無威脅,而蘇聯士兵只要用重機槍就能打穿日本戰車。甚至蘇軍戰車不用開炮,直接衝過去就能把日本戰車撞翻,從此之後日本更不敢與蘇聯開戰。
二戰日本陸軍的水準甚至連一戰的德國都達不到,但虐一些落後的亞洲農業國還是可以的,即使是薄皮嫩雞的戰車在中國仍可以耀武揚威。
#佛心遊戲
講到戰車拜現在科技之賜,不用上戰場也可以開戰車,趕快來試試看「戰車世界」吧! 戰車世界是一款PC GAME,在現今免洗手遊當道的年代,能存活下來的PC GAME一定有它的過人之處嘛。
第一它畫質好、第二它考究、第三它能選擇的國家、戰車多、第四它不是免洗,已經十年了、第五它免費。
戰車世界是一款耐玩的遊戲,也就是說新手期不算短,需要不斷打人或被打人才能累積經驗,這裡也不存在課金就無敵的思維,菜b買了爆強戰車不會開一樣被屌打。
#人家才不是免洗遊戲
這款遊戲在歐美非常火紅,至今已經十個年頭,那為什麼在中國就紅不起來呢? 因為中國流行的是快餐、免洗手遊,一個小時就能掌握遊戲,課金課起來就把別人當兒子打,管你玩多久。
戰車世界十年了,這之中都能開發多少免洗手遊了,因此我才說戰車世界是一款佛心公司開發的優質遊戲。
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7天加值帳號 500金幣 一台蘇聯T-127戰車等
https://tanks.ly/3gTJYUG
對了遊戲中的日本重型坦克意外地猛
延伸閱讀:
https://www.youtube.com/watch?v=TSJwMZvwCoo
二戰波蘭騎兵拿刀砍戰車是真的嗎?
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忙碌的年後上班日🤧
過完年後,開始趕完所有年中~卡關的事情~~~
除了1/31號最後一天趕著領出年底最後一張牌之外,剛好31號又是週五!
必須也把六日要交的兩台車子都準備完畢💪💪💪
真是太強了還好都順利的結束了~~㊗️
這個六、日,剛好都是交最新世代Mazda 3
一台四門、一台五門,白色都一樣好看的要命啊😍
🌷感謝五門旗艦BOSE白的姊姊🌷
雖然真的被砍價砍的心痛痛,
但是明明就是小小強勢的姊姊,卻總是莫名的流露出撒嬌的氣味,害我一直心軟軟!還好我這輩子不是男孩兒,真的完全對撒嬌沒輒呀🤤🤤🤤
☘️感謝四門頂級白的馬自達小粉絲🍀
感謝同行介紹~~ 還記得第一次談得撕心裂肺
甚至客人也一度無法得到家人的支持⋯所以購車計畫中斷,但是真的太愛這台車,只好出動小蕎直接跟爸爸交手🤝,幸好成功博得爸爸的信賴,也幫客人爭取不錯的優惠🤭
交車的這一天,大家都笑的嘻嘻哈哈,才是我最想看到的~~真的是皆大歡喜了啦~~~ ✨✨
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有時候真的 沒辦法顧慮到全部人的心情
只能按照輕重緩急一件件好好處理
雖然會自責,雖然會被誤會⋯⋯
但是,只能安慰自己真的已經努力做到最好
想把每件事做到100分真的好難
#沒有人能真的100分 😢
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這次試駕的重點完全沒有擺在內外觀的硬體介紹,因為同業們先前已經介紹得很詳細了,如果想要研究新的Mazda 3、或是考慮入手,可以參考我影片內推薦的幾位車評來做功課。
我覺得新馬三的價格偏高!
就硬體科技面來說,第四代車型還沒搭配到最新世代的結晶;而就時間點來說,目前馬自達的口碑正處於低谷。照局面來看,價格帶維持第三代車型現狀會是比較好的選擇。
此外還有一點在影片中沒說明清楚,就是除了會買百萬以上車價的客群,應該不容易回頭參考馬自達之外,目前這波價格,也有可能影響原本一直死忠的年輕客層。
總之,我推薦的入手時間點是在今年底台北車展的拍賣會上,如果不能來台北的朋友,別急,應該隔週就會有台中車展,然後接下來是高雄車展,可以服務北中南各地區的朋友們。
當然,如不忌諱,鬼月也是入手時機,明年鬼月應可談個好價錢。
歡迎馬自達的業務朋友們在影片下方留言做自介,如果有朋友知道目前的折扣優惠,也歡迎PO上來跟大家分享;因為我也想了解目前的成交行情。
這次影片沒有分段,主要就是補充了一點點對硬體的看法,跟議論了一下車價,大概就是這樣。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#mazda_3 #台北車展 #skyactiv
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