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#羅東及宜蘭運動公園雙園自行車道啟用
#馳騁鐵道、田野與都市之間
#亮點車道獎
全長約10公里，橫跨溪北溪南的宜蘭及羅東運動公園雙園自行車道，今天正式啟用。
雙園區自行車道的最後一哩路，就是用以銜接環市東路及縣民大道的高架橋，這個案子，在97年時由縣府規劃於「宜蘭市鐵路高架化舊鐵道空間及周邊地區整合利用規劃」報告書中，幾經波折，終於在縣府持續不斷爭取、內政部營建署、交通部觀光局、教育部體育署等單位的協助下，補足了宜蘭南北向自行車道路線，讓自行車運動愛好者，可以悠然安全地穿梭在鐵路、田野與都市之間，馳騁追風。
這條自行車專用道，北起宜蘭火車站、國道轉運站、宜蘭市陽明大學附設醫院，一路沿著鐵路高架旁往南，沿線跨越縣民大道、行經宜蘭運動公園、宜蘭縣政府，跨越環市東路，經過蘭陽大橋後轉入蘭陽溪南岸自行車道，再沿羅東溪連接至羅東運動公園。
這條路線同時也獲得體育署辦理「騎亮臺灣-票選最讚亮點自行車路線」15條中的最佳亮點車道獎之一，姿妙邀請全國民眾及鄉親一起來體驗這條友善、優質、安全的自行車道，健康開心的騎單車，享受宜蘭悠閒的好生活。
暫時放低現實裡的繁瑣
陪我走進夢境世界
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Digital Single available on:
http://terencelam0903.weebly.com/wonderland
《特倫斯夢遊仙境》
曲：林家謙
詞：Oscar
編：Vigilant Nation / 林家謙
監：周錫漢 / 林家謙
太逼真的惡耗纏著
太堅穩的隔膜圍著
太崩緊的腦部何事又煩惱著
你可知這個地球上
有千億種怪異模樣
快出走觀照著迷幻 告別惆悵~
雪國裡 那雪獸 滲奇香
斜角裡 發覺有 麻瓜演奏一場
暗笑我 這歲數 愛幻想
你卻變作頑石 心不知癢
陪我迷上荒謬
越過幻變山丘
拾塊木碎伸手學施小魔咒
踏遍無數星斗
雲雨外喝清酒
忘記俗世幾多繁瑣的爭鬥
doo~ doo~ doo~
爬進時間沙漏
十秒內看春秋
如此自由
再不想說然後
有飛氈於馬路停著
有妖精於鐵道呆著
有魔女沙發上沉默
為誰坐著
再等等一世未中獎
再等等多世就結霜
當刻 跟我 撕去舊模樣
怪鳥說帶我看 太陽花
螞蟻說要放肆 馳騁於我膝下
我約你 你卻說 要回家
明明還能遊歷 幾多驚訝
陪我迷上荒謬
越過幻變山丘
拾塊木碎伸手學施小魔咒
踏遍無數星斗
雲雨外喝清酒
忘記俗世幾多繁瑣的爭鬥
doo~ doo~ doo~
爬進時間沙漏
十秒內看春秋
如此自由
再不想說然後
doo~ doo doo~
假的怎麼知假的 到底怎樣辯明
doo~ doo doo~
假使根本搞不清 就別要再求神確認
陪我迷上荒謬
白馬遇上天狗
在赤地?奔走原因不深究
用我殘破衣袖
囊括全個宇宙
忘記俗世幾多繁瑣的爭鬥
doo~ doo~ doo~
爬進時間沙漏
十秒內看春秋
如此自由
再不想說然後
我眼? 有峻嶺 有大海
看到了 去到了 從此不再歸來
我最愛 處處去 惹塵埃
我信怪誕世間 始終可愛
doo~ doo~ doo~
用我殘破衣袖
囊括全個宇宙
如此自由
再不想說然後
監製 Producer：周錫漢 / 林家謙
編程 Programming：Vigilant Nation / 林家謙
鍵盤 Keyboard：林家謙
結他 Guitars：Ramage Jacobs / 周錫漢
和聲編寫 Backing Vocal Arrangement：林家謙
和聲 Backing Vocal：林家謙
混音 Mixing：John Benedict Pereira
母帶後期處理 Mastering：Frankie Hung
錄音室 Recording Studio：1901
母帶後期處理錄音室 Mastering Studio：Air Studio
OP: Terence Lam Production & Co. / 土方製作 admin by Music Nation Publishing Co Ltd.
SP: Warner Chappell Music, Hong Kong Limited
℗ 2020 Terence Lam Production & Co.
Connect with Terence:
Instagram: http://instagram.com/terencelam0903
Facebook: http://www.facebook.com/terencelam0903
#特倫斯夢遊仙境 #林家謙
本身就很喜歡搭乘大眾運輸旅遊的我，這次收到台鐵的邀請參加體驗試乘改裝的觀光列車，說真的開心又興奮。
可以搭到未來的觀光列車在台灣全島馳騁的樣子，試航從台北到礁溪往返，除了帶大家看外部改裝配色外，還有內戶裝潢設施，透過畫面一起來體驗黑橘相間的魅力吧。
【鳴日 - 臺鐵美學復興】特展
FUTURE - RENAISSANCE
活動時間：2019.12.13(五)-12.15(日) 10:00-18:00
活動地點：臺北車站多功能展演區［臺北車站一樓］
#觀光列車設計改造 #柏成設計
臺鐵美學設計諮詢審議小組委員｜＠吳漢中
臺鐵美學設計諮詢審議小組委員｜＠古庭維
指導單位｜中華民國＠交通部
主辦單位｜＠交通部臺灣鐵路管理局 TRA
#台鐵 #鳴日 #臺鐵美學復興 #FUTURE #RENAISSANCE
#觀光列車設計改造 #城際電聯車 #空調通勤電聯車
#FUTURE #RENAISSANCE
滿滿的樟木、檜木的香味，轉頭一看竟是漂流木，聽說不會蛀蟲也不會腐爛，充滿好奇地往裡面走，老舊的竹林車站，鐵道、員工宿舍，充滿著古色古香的味道。
台灣的三大林場太平山、阿里山與八仙山，其中以太平山的產量最大，初期以人力伐木、集材、運材，經由蘭陽溪水流運送到宜蘭員山，後因清水湖水力發電廠的興建，無法管流運材，乃在 1924 年完成森林鐵路，山區則改以蒸氣集材、軌道及索道運材。太平山也帶動地方百業興起，羅東更一躍成為台灣主要檜木市場，對早期國家經濟發展奠下不可抹滅的功績。 羅東林場在民國 13 年完成第一架蒸汽集材機，土場至羅東森林鐵路的開通，帶動羅東的發展，成為集散重鎮。羅東林管處設置是在民國34年光復，台灣省行政長官公署於農林處下設林務局，接收總督府林政營林等業務，直至民國 71 年太平山林場才結束了砍伐作業。
而今走入羅東林場，蔭蔭鬱鬱的環境，舒適寧靜地讓人不自主的停下腳步，關於那段繁華的輝煌歷史，我們可能感受不到這裡曾是林業經濟重鎮。昔日的林場已由林管處於民國93年規劃為「羅東林業文化園區」，力圖重新修整昔日風采，以重現太平山林業及羅東鎮發展的林業歷史。羅東林業文化園區佔地約20公頃，目前規劃有自然生態池(貯木池)、水生植物池、水生植物展示區(培育荷花、穗花棋盤腳、睡蓮等數十種水生植物)、運材蒸汽火車頭展示區、森林鐵路、臨水木棧道等設施，結合了休閒、教育、文化等多項功能，儼然已成為休閒生態的好去處。每到傍晚時分，園區在夕陽下更顯得靜謐與優美，不時還有火車經過，彷彿是電影情節。園區內坐落在自然生態池中的小小孤島更是一處自然生態館，常有20多種鳥類在此覓食及棲息。在松蘿館南側6 輛老式蒸氣火車，特別由林管處保存展示於此，藉此讓參訪的民眾感受這些曾經在蘭陽平原上馳騁的歷史英雄。
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