【歷史上的今天0620】台灣首起空難 肇因於劫機？
圖／聯合報系資料照
✍️1964年6月20日：民航空運公司（CAT）B-908號的CT-106班次飛機，從臺中起飛不久即失事墜毀；這起史上稱為臺中神岡空難的事故，也是臺灣首次客運空難，造成機上57人罹難。
負責維修的亞航表示：這架C46D飛機原定6月22日進廠三級修護，已飛行1萬9,480個小時，當年依各方彙整資訊，是引擎發生故障，導致返航途中直衝而下發生爆炸。
數千民眾湧入現場圍觀，憲警出動兩百餘名人員維持現場秩序。
機上乘客含參加亞洲影展的臺港馬影人陸運濤等、美駐日外交官賈克亨利等20名美籍乘客。
事過數十年，當年美方列為機密的調查內容，判定神岡空難「可能」是人為的劫機事件，劫機者有意狹持人機飛往大陸不成，最終釀成臺灣首起空難事件。
（影片來源：AWM Collection、horsemoney）
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駐日外交官 在 [新聞] 駐日外交官自殺主因被調職記過考績丙等 - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
駐日外交官自殺主因 被調職記過+辦事處考績丙等
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181220/1487243/
日本關西機場9月因強颱侵襲關閉，有網友造謠我駐日本大阪辦事處態度差，間接導致處
長蘇啟誠不堪壓力自殺身亡。不過，《蘋果》獨家取得政府內部消息指出，蘇啟誠9月14
日被發現在住家自縊身亡，原本隔日是駐日代表謝長廷預開關西機場事件檢討會，而蘇的
自殺原因是前一日接到外交部一通電話，這通20幾分鐘電話內容是外交部告知蘇關西機場
事件懲處內容，包括蘇被調回外交部、記一小過，並「預告」大阪辦事處全館人員今年度
考績丙等。這讓蘇無法接受，印證家屬今聲明指稱蘇在開會前一天，表明「不想受到羞辱
」之遺言，以死明志。
據指出，這項懲處檢討在外交部定案後，隨即向總統府報告，原本想要平息民怨風波，沒
想到蘇啟誠自殺，懲處內容也隨即緊急喊卡。
蘇啟誠過世將滿百日，其遺孀透過電子媒體發布書面聲明，強調蘇絕無憂鬱症，並指部分
政治人物、媒體有不當批評擊恣意誤導模糊事實真相，損及蘇啟誠名譽，也請社會各界朋
友還給家屬一個平靜、安寧之生活。
另外，蘇啟誠的遺孀今天出面接受透過東森新聞發出三點聲明，聲明中強調蘇啟誠生前並
無憂鬱症，而其自殺並不是受到假新聞壓力，而是以死明志。（陳培煌／台北報導）
以下是聲明稿內容：
近日自地方法院對日本燕子颱風關西假新聞做出判決後，部分政治人物、媒體有不當批評
擊恣意誤導模糊事實真相，損及我的先生、我們的父親大阪辦事處故處長蘇啟誠的名譽，
我們家屬必須澄清如下：
1、蘇處長絕無憂鬱症
2、遺書之內容只有我們家屬看過，其中並未言及假新聞造成之壓力，而是在完成上級交
代之檢討報書後，開會之前一天，表明「不想受到羞辱」之遺言，以死明志。
3、家屬手中有保留其手機之通聯記錄及手寫遺書，外界諸多說法，是刻意誤導視聽，且
有卸責之嫌。
我先生、父親是不願意他一輩子盡心、盡力所從事之外交工作，引以為傲之外交官職業生
涯，在最後蒙受他人強加之汙點，因而選擇自裁捍衛自己之名譽。
我們家屬無奈、心痛，只有尊重他的選擇，也請社會各界朋友還我們家屬一個平靜、安寧
之生活，讓我先生、父親能清白無憾，安心在天上做一個快樂的神仙。
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外交部否認懲處蘇啟誠記過+丙等 「尊重家屬外界勿再臆測」
https://tw.news.appledaily.com/politics/realtime/20181221/1487338/
我駐日本大阪辦事處前處長蘇啟誠自殺過世將滿百日，蘇的遺孀昨發聲明強調蘇的遺書內
容並未談到假新聞造成的壓力，而是在完成上級交代的檢討報書後，開會前一天，表明「
不想受到羞辱」遺言，以死明志。外交部昨表示尊重家屬，今再發新聞稿稱對於蘇的家屬
的心情及表達，外交部充分理解並表尊重，也呼籲外界停止炒作或對相關訊息進行臆測，
希望社會各界還給家屬一個平靜的空間。
外交部指出，對於日本關西燕子颱風風災所衍生的事件，以及蘇啟誠的離開，外交部與民
眾同樣悲痛、遺憾。針對家屬昨稱蘇啟誠當時將被調職、《蘋果》報導蘇在開檢討會前一
天接到外交部電話，告知蘇將被調回外交部、記一小過懲處，並「預告」辦事處全館人員
年度考績丙等情況，外交部強調：「絕非事實。」
外交部說，在關西機場事件後，外交部立即針對強化急難救助機制召開系列會議並進行改
革，確認急難救助範圍，防止急難救助機制的濫用，以保障外交部人員與民眾權益，並確
保悲劇不致再度發生。
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一看就知道誰在避重就輕
蘇處長的遺書和外交部的「絕非事實」，誰更貼近事實，公門中人都是心照不宣吧
再次對蘇處長及其遺屬致哀
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