溫暖的延伸 - Mountain Hardwear Super/DS Stretchdown Hooded Jacket 無縫連帽羽絨外套
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今年的冬天遲到了很久,2020 也即將結束。北部這段時間每下一天雨,溫度就會隨著下降。「冷到變智障」已經是我最近的口頭禪了。這樣的冷也讓我想起前段時間上阿里山看日出的時候。
那天為了一睹日出的風采,凌晨兩點就掙扎著從被窩爬出來,青春熱血的摸黑騎車衝上阿里山。從平地到山區、從清晨到日出的溫度變化極大,對大自然敬畏的我一點都不敢輕忽,很難得的乖乖穿上羽絨外套。
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過去和大家分享過多次我對戶外衣著挑選的準則,不外乎是追求機能、輕便與方便。以往我對羽絨外套真的很無愛,因為這類外套雖然在保暖的機能上過關,但清理與保養往往很麻煩,有些牌子的羽絨甚至僅限乾洗,缺乏彈性的特性也很容易讓外套洗壞、變形、跑絨,實際穿著時也常讓手臂無法自在伸展,讓人變成一顆胖胖的蟑螂蛋,所以我常常寧願穿少一點也不願犧牲活動的彈性。
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直到這次體驗到驚為天人的「Mountain Hardwear Super/DS無縫連帽羽絨外套」,才讓我對羽絨外套大大改觀,因為它不只消滅了傳統羽絨外套的機能缺點,還兼顧了環保與人道的精神。
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首先來個 10 秒懶人包跟大家說明 Mountain Hardwear Super/DS無縫連帽羽絨外套的厲害之處:
1. 彈性、耐磨兼具的布料
2. 無縫羽絨
3. 使用 RDS 人道羽絨
4. 具備 bluesign 環保認證
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#彈性、耐磨兼具的布料
個人認為 Mountain Hardwear Super/DS無縫連帽羽絨外套最厲害的地方在於它消滅了傳統羽絨外套缺乏彈性的問題。
這是一款為耐磨、高延展性活動而生的羽絨外套,像是攀岩活動或是一些比較艱困的活動路線,所以必須具有高度彈性延展的特性,才能讓活動伸展更大膽。同時為了因應高摩擦的嚴苛環境,布料也經過耐磨處理,相較於一般的羽絨外套耐操許多。連攀岩都可以穿了,大概沒有其他戶外活動是不能穿的吧!
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#無縫羽絨
所謂的「無縫羽絨」,意思是採用 Mountain Hardwear 的獨家技術,消除對縫線的需求,好達到加強結構的目的。一般有縫線的羽絨外套,因為缺乏彈性,只要持續做大動作就容易出現跑絨的狀況,反觀無縫羽絨就可以精準鎖住每塊保暖區塊的羽絨,達到材質不疲乏、不跑絨的效果。
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旅行時因為背包的空間有限,所以我一向不喜歡帶太多衣物佔據空間,當然上山時也希望衣著可以更精簡。在阿里山時我的內層只穿了一件短袖,僅套上 Mountain Hardwear Super/DS的羽絨衣就可以好好在森林遊樂區舒服遊走了。
實際在進行登山活動時也不會感覺手臂、腋下卡卡的,袖口不會因為伸展做大字型而變短,可調整的下襬也讓外套避免灌風。有些機能外套很容易忽略這些細節,Mountain Hardwear Super/DS設計的細膩從使用上便可略知一二。
另外,挑選外套時我也喜歡選擇有連帽的,因為既可擋雨又能保暖,肌膚和面料接觸的觸感也很舒適,在冷冷的天裡用輕柔保暖的帽兜包著頭感覺真的很幸福。那天在山上有飄些小雨,外套本身是可以擋住一些的,不至於直接滲透到身體。
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之前提過挑選機能外套時我還是會考慮到一些延伸用途,就是米菇適不適合一起使用。這款羽絨衣的確在最近寒冷的台北帶給我很大的幫助,就是變成米菇的棉被,她大概也對這塊澎澎軟軟暖暖的東西很滿意。
最近出門旅行我都帶著它,米菇是短毛狗所以在冬天相對怕冷,只要晚上休息時我都會將外套包在她身上,從她睡到不停打呼和翻白眼伸舌頭一覺到天亮就知道她感到滿滿的溫暖與安全感,有時怕她翻滾踢被,我會把兩隻袖子穿過她的前腳,帽子就剛剛好的蓋在她頭上,所以連帽的外套通用性非常高。
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最後來說說這件外套的 #RDS 人道羽絨與 #bluesign 環保認證。
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什麼是RDS? RDS 是負責任羽絨標準 (Responsible Down Standard) 的簡稱。想要符合這項標準,就代表必須禁止使用從活鳥 (活拔或蛻皮) 中除去羽絨和羽毛,而且也不能強制餵食產毛的鳥類,全面尊重鳥類從孵化到屠宰的動物福利。
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而 bluesign 環保認證則代表這件外套從原料、生產到使用,採用符合環保規範的認證系統,確認產品使用的原料無害、生產過程的廢水排放不影響生態,同時又保障消費者可以安全健康的使用產品。
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儘管 RDS 人道羽絨與 bluesign 環保認證這兩項條件對外套的機能一點影響都沒有,甚至可能墊高產品的生產成本,但卻是很值得推崇的精神。作為新一代的地球好公民,我們除了對衣物講求高機能及再生環保外,對動物權益的重視也應該隨著提升。消費者的每一次消費,都是在形塑產業的價值觀。當越來越多人選擇環保、人道的產品,就能督促廠商朝這個方向努力,並淘汰不良的廠商,千萬不要小看這一點一點努力累積的成果。
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最後提醒大家:
Mountain Hardwear Super/DS無縫連帽羽絨外套雖然可以機洗,但請記得用洗衣袋、不要浸泡太久,並使用專用洗劑,避免太陽直射曬乾。
據說跨年會有一波寒流來襲,就讓 Mountain Hardwear Super/DS無縫連帽羽絨外套陪你一起告別兵荒
馬亂的 2020 吧!
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#10月團
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每次回家,抬頭望見吐露港高速公路在我頭頂經過,我都會讚嘆人是如何將如此巨大的石屎塊懸掛在30米高的半空,到底動用了多少物質才可充填那一棟棟碩大無比的粗壯橋墩。南行線和北行線之間的縫線由榫卯結構緊密接合,彎彎的一直延伸至無限遠處,恰似夜空的肚皮被剖開了一道手術傷口,又被人類的巧手聯針縫上。
大橋下是不一樣的世界。風水師說橫樑壓頂不好,但當高高在上的橫樑比你家大上好幾千倍的時候,或許你就會喜歡被它跨過,像她跨過你那樣。數千個相連的鳥居成了遊人朝拜的勝地,難道混凝土大橋不比它壯觀嗎?但大橋卻成了最無人紀念和理所當然的東西,人們都懶得望一眼;只有在崩塌的時候,它的驚人才會被想起。
兩座山本來是「重」,千里本來是「出」,倉頡當初把兩個字搞反了,想修正已恨錯難返,但經過幾千年演變後,意思又漸漸說得過去——千里成了沉重的征途,山和山高架出一條條通往下個城鎮的路。人在夜橋下,一輪輪的白光燈嘯風掠過,你能感受到這城市正在脈動,彷彿人人都知道自己要去哪,而只有你在這,陌生感就是這樣而生——它如此熟悉,你卻不明所以陌生。
台灣朋友騎摩托車載我飛馳市民大道,我沿着高架橋下不住移動,罣礙都一掃而空。當你把持道路,陌生的城市又變回親切。想想那種公路電影,長長一段沒有劇情或對白,只有窗外的風景掠過,卻叫人百看不厭,「我們去那個盡頭看看吧,前面的風景可能更美」,然後人就起行,中止了坐問。
在橋下,大自然從城市找到了喘息之地,耐旱的野蔓在橋墩上伸張,鼠尾草和蘆葦叢生得比我還高,也無人來剷平,在政府批准橋底可以起樓之前,它仍然是受保護的地帶。被城市驅逐的露宿者紛紛來到這裡,建起他們的家園,即使有惡吏前來趕人,也不過是還原那一片空蕩蕩,橋底必須是空的。有些腦生草的官員,聲稱要善用城市中每一寸空間,把魔爪伸向了橋底,但看看觀塘海濱就知道,荒蕪就是它的德性,變旺之際它就不再宜人了。開發,儼如判了一個地方死刑;橋底,則制止了這一種死;活化,這麼笨的詞,反過來強調了它的垂死。
連接這裡和那裡是功能本身,橋底偏偏呈現它非目的之美、有的反面。滂沱大雨下,它總會憐憫人一絲庇蔭;在無雲的夜空,則成了天上唯一的城市痕跡。它劃破了天地之悠悠,劃破了開發的板塊,人所能做的不過是經過它,以及被它經過自己。
作者
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