對中天新聞有些淺見；
線下往線上經營，第四台沒落本是時代趨勢，中天無懼得罪當權，被迫轉型；然則福禍相倚，訂閱達200萬，擺脫NCC束縛，更能還原媒體第四權角色，監督當道、給觀眾更大受益。
愛奇藝、騰訊、優酷，當前在中國大陸仍然虧損，純粹的新聞能否完成轉型，是重大挑戰，卻也令人期待，不僅是政治問題，也是產業經營的重要課題。
YT分潤與打賞，不足支撐一年十億電視廣告費。當前訂閱更多僅為理念支持，徒將52內容照搬線上，長久觀眾必然流失， #往流媒體 #往OTT(線上影音串流平台)，更多優質原創內容，才能存活。
傳統電視「頻道」才有幾點到幾點的播出概念，線上沒有時間地域限制，不要定點守在電視機前，自由選擇主題，才是當前收視習慣。
打個比方，「午間新聞」、「晚間新聞」都是過往因為人們午休或回家，「坐在電視機前」空檔看一下今天發生什麼事。然而手機與平板時代，不能再只有「午間」「晚間」，更要有「關鍵字新聞」，閱聽人自己蒐尋關心的關鍵字，平台呈現關於這個關鍵字最新的新聞內容。
新聞直播只告訴你「現在」發生什麼事，兩個小時前發生的事，旁邊有關鍵字雲，請點選搜尋。
新聞將只像文茜週報「去蕪存菁」，不再需要24小時塞好塞滿，過往電視節目為了填時段，給記者日工作負擔，於是每天產出抄PTT、抄YT、車禍外遇等無聊無營養的「蕪新聞」，未來線上皆無須保留。
要留存的是什麼？
中天新聞當前核心品牌有，一是「文茜世界週報」，二是「監督執政者」。二者絕不可廢，其餘內容，既非原創，更無獨特，遑論付費誘因。
其實中天發展OTT已經走得慢了，三立的OTT早已結合了新聞綜藝娛樂，並走向粉絲經濟，有200萬的yt訂閱用戶。兩年前中天在電視上收視滿冠，卻忽略了線上轉型。
理想豐滿，現實骨感，線上收費模式就是困難之一。究竟是收會員費呢？還是免受會員費收廣告費？抑或是受了會員費免看廣告、又或者可以多收一點提前收看呢？
台灣，有那麼多人，願意為了看純粹的「新聞」付費嗎？縱使加上娛樂台，「小明星大跟班」，付費收看能撐得起整個節目嗎？
線上影音平台競爭激烈，各種原創劇集、動畫充斥，純粹「新聞」要與其競爭，可視難題，亦可視作藍海。只有往兩個方向；「知識化」、「在地化」，然後深入報導、深入評論、專題選輯。
為了看中天新聞付費？意願不大；為了看文茜週報付費順便看更多專題報導，可接受。那麼，有沒有更多的「名家專欄」可以在這個頻道上？
那種換了電視台就換個立場的名嘴、不認真的名嘴，不需要。只要知識與觀點。
更多的在地化，如同當初高雄人覺得，只有中天報導高雄，那麼其他縣市的好壞弊案呢？地溝油？爐渣？礦業法？居住正義？這個縣市的問題，在地人不想知道嗎？那就付費看一下。
對「新聞」有興趣，其實是對「求知」有興趣，對「挺中天」有興趣，其實是對「監督執政黨」有興趣，針對此二主軸，製作系列節目，跳脫時間概念，才能吸引更多觀眾。
透過數據，精準掌握客戶看了什麼、跳過哪些片段、重複哪些片段、更能掌握每一個用戶觀看特點，假設發現政論節目中，某某人都被跳過，侯漢廷發言都被重複觀看，那麼就該請侯漢廷做節目，從而提供觀眾更佳服務。(咳咳，絕對不是暗示什麼)
當然腥羶色等八卦，也是收視率很高的新聞，既然不受「單一頻道」限制，完全可以並行不悖。十八禁專區新聞選輯，或許更可能成為會員成長大宗，且開創全新市場，比如深入日本採訪，但請當我說說而已。
玩笑歸玩笑，中天有其獨特，未來除了面向台灣市場，華語市場才是發展大宗，思考什麼新聞能獲得兩岸觀眾與華僑喜愛，不受兩岸監管拘束的自媒體，將更能大鳴大放。
訂閱中天，鼓勵中天繼續堅守第四權！
https://www.youtube.com/user/ctitv
騰雲ptt 在 [分享] 台鐵新自強號EMU3000 商務艙騰雲座艙- 看板Railway 的推薦與評價
日期：2022.08.23(平日週二)
車種車次：自強(3000) 477
起迄：花蓮16:00-松山18:14
圖文網誌
https://imksw.pixnet.net/blog/post/226155055
簡單紀錄第一次搭台鐵商務艙
以台灣第一列火車所命名的騰雲座艙
車票上有註明「商務」「騰雲座艙」
取票前可在台鐵APP或官網預先選擇餐點
除了車票，還會拿到一張附餐券
騰雲座艙位於EMU3000第6節車廂
月台上也都有標示
車廂後方雙層行李架
實測28吋行李箱也能放得下
騰雲座艙座位配置圖
商務車廂只提供30個座椅
2-1座位配置比普通座艙更為寬敞
座椅空間跟舒適度比一般好一點
但弧度還是小，腰部不太符合人體工學
而且扶手是固定的無法往上拉
座椅都可以旋轉
實測窗戶平台放寶特瓶全程沒倒
掛勾可以掛包包或衣服
前方置物空間放著台鐵雜誌-靚道季刊
以及騰雲座艙專屬菜單
藏在座椅下方的插座和USB充電孔
騰雲座艙免費wi-fi速度還可以
實測連過山洞時都有訊號
主打免費餐飲及專人送餐服務
可在台鐵APP或官網預先選擇餐點
餐點5擇1，飲品4擇1
花蓮站上車沒多久就開始送餐
我們一家3口的餐點+飲料
Aquagen海洋深層氣泡水
包裝印著EMU3000列車的圖案
微熱山丘鳳梨酥+蘋果酥
騰雲座艙限定台鐵便當
花蓮鐵路餐廳製作的洄瀾經典排骨便當
雖然大家都戲稱便當是台鐵的本業
不過我忍不住要抱怨一下
我們家人也一致認為這便當菜色味道都不好
普通的排骨、2個雞米花、花椰菜、毛豆、酸菜
下面那塊不像醃漬蘿蔔，吃起來是嫩薑
最多我只能給60分
整體還可以啦，就搭一次嘗鮮
以上心得報告完畢~
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圖文網誌
https://imksw.pixnet.net/blog/post/226155055
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