Tamron 首獲 Fujifilm 授權,預計推出 18-300mm 超高倍旅遊鏡
Tamron 在今天宣布將推出適用於 APS-C 規格的 18-300mm F3.5-6.3 Di III-A VC VXD(B061)超高倍旅遊鏡,將支援 Sony E-Mount 以及 Fujifilm X-Mount 兩大系統,這也意味著這顆鏡頭將會是 APS-C 無反相機中第一顆變焦倍率達到 16.6 倍的超級旅遊鏡。
比較特殊的是,這是 Tamron 首度獲得 Fujifilm X-Mount 授權的第一顆鏡頭,這是否意味著過往 Tamron 所推出的 APS-C 無反鏡頭將來也有機會在富士 X 接環上推出?例如 17-70mm F2.8、11-20mm F2.8 等。雖然經過詢問,目前我們沒有得到 Tamron 官方肯定的答案,但並不排除有這個可能。
日本騰龍表示,一直以來都有收到許多用戶希望 Tamron 推出其他接環的無反鏡頭,其實他們一直在研究開發中,而此次選在 Fujifilm X-Mount 首發的鏡頭,就是 Tamron 最擅長的旅遊鏡。
我想熟悉 Tamron 的朋友大概都知道,騰龍在旅遊鏡領域相當有一套,尤其是超高倍旅遊鏡,這顆鏡頭換算全幅等效焦距是 27mm-450mm,變焦倍率 16.6 倍,搭載 VXD 對焦馬達。其中廣角端最近對焦距離僅只有 0.15m,放大倍率達到了 0.5x(1:2),濾鏡口徑依然維持 Tamron 無反鏡頭的傳統 67mm,並且具備 VC 光學防手震以及防滴性能。
從外觀看來,這又會是一顆 —— 讓你分辨不出來是哪顆騰龍(X)極具家族特色(O)的鏡頭,體積與外觀都與全幅版本的 28-200mm F2.8-5.6 Di III RXD 十分接近,鏡頭具備一顆鎖焦鈕,但稍顯可惜的是富士版本並沒有搭載光圈環,而僅小幅修改了鏡尾的結構。目前官方並沒有公佈這顆鏡頭的重量規格,然而按照過往 Tamron 18-270mm(450g)、18-400mm(705g)的經驗來看,推測 18-300mm 的重量大約會落在 500g 左右(更新:官方訪談提到重量約 620g)。
無論如何這對於旅遊鏡愛好者來說都是件好事,或許在不久的將來,富士使用者也能夠使用 Tamron 17-70mm F2.8、Tamron 11-20mm F2.8 這些出色的鏡頭。
Tamron Taiwan
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蘇花公路日前發生遊覽車自撞山壁事件,台北區監理所召回騰龍公司的所有車輛臨時檢驗,在調查結束之前暫停營運。騰龍公司的負責人也表示尊重,在鏡頭前鞠躬道歉。而這起重大車禍有立委點名公路總局行政怠惰,指出肇事遊覽車騰龍公司旗下駕駛,有超過上千次違規紀錄,評鑑卻是甲等。
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