讓人懷念的V8 NA高轉速引擎…
#很多事情回不去了
高轉速引擎 在 Facebook 的最佳貼文
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過17萬的網紅Empire Motor Club / EWC，也在其Youtube影片中提到，488 Pista vs 458 Speciale，這兩台是Ferrari的第一次也是最後一次，第一次使用上雙渦輪的V8引擎、最後使用這末代自然進氣V8。雖然自然進氣高轉速引擎有著反應直接與迷人的聲浪，但終究敵不過時代的變革換上小排量的雙渦輪引擎，雖然回不到過往那中如F1的高轉速引擎咆嘯聲，但在雙渦...
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高轉速引擎 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人日誌] 平民百萬 Speedster：預算內敞篷車養成計畫 Vol.1
#狂人：
很少人能抵抗敞篷車的魅力，卻鮮少人負擔的起那些秀色可餐的上空寶貝們 --- 先不提台灣的氣候型態以致的低劣實用性，尤其是兼具著多汽缸高轉速引擎的聲光效果和感官刺激者，好似去年讓我在薩丁尼亞島流連忘返的 Porsche 991 Speedster，不只驚人的車價難為廣大受薪階級所觸及，純手排與自然進氣的設定甚至無法通過台灣的驗車法規，只得流傳在車迷的心理...(當然，還有少數發燒友的車庫裡) 難不成擁有一台 Speedster 終究只能透過掛壁海報和模型車這般隔靴搔癢的方式嗎？身為汽車文化的推手，我們拒絕向現實低頭！所以...
狂人日誌官方網站：http://madvnz.com/
狂人日誌youtube頻道：https://youtu.be/lgb5PjrejrQ
狂人日誌Instagram：https://www.instagram.com/madvnz/
#環視四周 #遍尋不著 #所以我決定打造 #屬於我們自己的Speedster #7000rpm
高轉速引擎 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人日誌] 平民百萬 Speedster：預算內敞篷車養成計畫 Vol.1
#狂人：
很少人能抵抗敞篷車的魅力，卻鮮少人負擔的起那些秀色可餐的上空寶貝們 --- 先不提台灣的氣候型態以致的低劣實用性，尤其是兼具著多汽缸高轉速引擎的聲光效果和感官刺激者，好似去年讓我在薩丁尼亞島流連忘返的 Porsche 991 Speedster，不只驚人的車價難為廣大受薪階級所觸及，純手排與自然進氣的設定甚至無法通過台灣的驗車法規，只得流傳在車迷的心理...(當然，還有少數發燒友的車庫裡) 難不成擁有一台 Speedster 終究只能透過掛壁海報和模型車這般隔靴搔癢的方式嗎？身為汽車文化的推手，我們拒絕向現實低頭！所以...
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#環視四周 #遍尋不著 #所以我決定打造 #屬於我們自己的Speedster #7000rpm
高轉速引擎 在 Empire Motor Club / EWC Youtube 的最佳貼文
488 Pista vs 458 Speciale，這兩台是Ferrari的第一次也是最後一次，第一次使用上雙渦輪的V8引擎、最後使用這末代自然進氣V8。雖然自然進氣高轉速引擎有著反應直接與迷人的聲浪，但終究敵不過時代的變革換上小排量的雙渦輪引擎，雖然回不到過往那中如F1的高轉速引擎咆嘯聲，但在雙渦輪與科技的挹注下所產生的488 Pista不論在動力上與操控性都有所提升，讓我們的Ferrari愛好者Ryan與Sunny介紹給大家這兩台超級種馬！！
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高轉速引擎 在 狂人日誌 Youtube 的最讚貼文
[狂人日誌] 平民百萬 Speedster：預算內敞篷車養成計畫 Vol.1
#狂人：
很少人能抵抗敞篷車的魅力，卻鮮少人負擔的起那些秀色可餐的上空寶貝們 --- 先不提台灣的氣候型態以致的低劣實用性，尤其是兼具著多汽缸高轉速引擎的聲光效果和感官刺激者，好似去年讓我在薩丁尼亞島流連忘返的 Porsche 991 Speedster，不只驚人的車價難為廣大受薪階級所觸及，純手排與自然進氣的設定甚至無法通過台灣的驗車法規，只得流傳在車迷的心理...(當然，還有少數發燒友的車庫裡) 難不成擁有一台 Speedster 終究只能透過掛壁海報和模型車這般隔靴搔癢的方式嗎？身為汽車文化的推手，我們拒絕向現實低頭！所以...
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#環視四周 #遍尋不著 #所以我決定打造 #屬於我們自己的Speedster #7000rpm
高轉速引擎 在 天下有车 Youtube 的最佳解答
常聽到網友討論高轉速引擎，其中一位耳熟能詳的代表自然就是本田以VTEC技術聞名世界。就以Type-R車型而言一般的紅區轉速位於9000轉。那你是否知道當引擎轉速達到14000rpm時，引擎的內部結構又是如何的呢？引擎閥門的彈跳速度快到幾乎看不到它在移動，同時由於長時間出於高轉速下所產生的熱氣，所以選對適合的引擎油能效降低引擎溫度。
高轉速引擎 在 請問各位大大，所謂的"高轉速"引擎- Mobile01 的推薦與評價
小弟對於引擎轉速高低不同所產生的特性跟適用於什麼方面有稍微研究過一下， ... 高轉速的引擎一般來說都是在跑高速跑道居多所以這也很難有確定的答案 ... <看更多>
高轉速引擎 在 Ducati Kaohsiung 高轉速二輪坊- 首頁 - Facebook 的推薦與評價
請Ducati 車主們留下❗️5月6日❗️給高轉速後續細節會再發佈敬請期待 ... 的工藝精華，科技、性能與舒適兼具，而Superquadro V2 引擎，則成為了其最後的絕佳點綴。 ... <看更多>
高轉速引擎 在 [問題] 為什麼速克達一定要設定在高轉？ - 看板biker 的推薦與評價
剛剛騎車回家
突然想到這個問題....
平平都是汽油引擎
為什麼機車引擎硬是要高轉設定呢？
如果說是因為車重跟馬力的關係
那麼一台125cc的速克達設定他125kg好了
乘上10倍
車重變成1250kg 排氣量差不多一千三
沒掛渦輪
馬力用GP的10匹來算就好了
乘上10倍也差不多是100匹
比一比
應該也差不多是一台10幾年前汽車的數據了啊
現在的汽車引擎跟變速箱科技好
時速100的時候轉速可以不用2000轉
不用比到這麼嚴苛
拿以前的來比
20年前的小轎車在時速100的時候轉速也約莫在3000多轉
可是速客達
轉速3000可能離合器都還沒接合....
甚至有些轉速都要6000了時速也才到50
轉速那麼高
那油耗當然是只能在三級四級打轉呀....
跟本打不到汽車的一級油耗
為什麼不要也跟汽車的設定一樣
也是低轉就可以達到高速呢
如果說是因為CVT效率不彰
可是自排汽車的扭力轉換器效率不也是不遑多讓嗎
當然
我知道可能詳細的引擎設計力學熱學那些的一定不只我這種智障的乘法這麼簡單
而且在最上面的計算 駕駛的重量我也沒有估計進去
不然可行的話
各大廠能做的話應該也早就做出來了吧(???咦???會嗎XDDD
我也不是學這方面的人所以不懂
不過還是想上來問問有沒有比較了解的大大可以淺顯易懂的說明一下XDD
為什麼機車的轉速一定要定的這麼高呢???
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.192.118
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或是41*4的四缸呢？
就是想不通XDD
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/05/2017 22:58:18
那檔車是不是應該也可以做到跟汽車一樣的低轉高速巡航呢
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/05/2017 23:02:23
不過風阻輸倒是
是四個大人推一台很重的車
跟一個小孩推一個相對輕的車
感覺結果應該是要差不多的啊(？
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/05/2017 23:24:39
小車像速克達他的扭力雖然小但車身也沒那麼重呀，比例下去速克達的扭力跟重量比也沒
輸大排量的汽車很多吧....
不過我納悶有像汽車這樣轉速2000時速就可以破百的重機嗎@@
不過重機的馬力或扭力對重量比應該屌打四輪，可好像也沒做到像四輪這種高速時對燃油
使用的效率(？
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 01:52:05
一般汽車舉CRV2.4好了 車重1600kg
時速100大概1800轉
根據引擎的馬力扭力圖
這個轉速他引擎出力大概是60匹上下 扭力約將近20kgm
那試試把這些數據除以10 轉速不變
重量160kg的機車 馬力6匹 扭力可能差了點沒辦法到2kgm 但轉速1800卻不可能到時速100
這個速度...連30有沒有都是個問題了.....
更不用說現在的機車馬力都大於6匹了....
我是不知道為什麼會差這麼多@@
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 02:05:11
可是你看汽車高速阻力大成那樣可引擎卻不需要多高轉(舉例2000轉時速100)多大的出力
即可達到
但速克達不用到那麼高速，就算轉速6000時速有沒有50都還不一定咧
這才是我的問題
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 02:09:58
謝謝你的解釋
謝謝
謝謝你 我有空去圖書館翻翻書
※ 編輯: barsax8 (223.139.192.118), 06/06/2017 12:00:07
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