中共國基建大災難
中共國基建全無計劃,好大喜功。興建高速鐵路和高樓大廈的速度極高,電力需求以數十倍速度增長。高樓大廈的耗電量十分驚人,升降機和空氣調節之外,還有各式各樣電力裝置。高速鐵路的耗電量更加驚人。英國和美國的高速鐵路發展緩慢是供電網跟不上。
中共國在電力需求快速增長的時候,發電量、供電網和石油煤炭運輸沒有重大改變。供電網變得脆弱和不合理,風災水災不停侵襲之下,基本建設受到重創。風力和水力發電佔中共國發電量約1/4,大半失靈。為了方便運輸煤,燒煤發電站建在海邊,每次風災水災首當其衝,特別是發電站的卸煤碼頭。鐡路和貨運站、橋樑隧道和公路停車場等受到水災衝擊,陸路運輸陷入半癱瘓。煤炭供應相對地減少,耗電量卻沒有減少。供電網的損壞及高速鐵路電力供應系統設計差劣,風災水災之後見真章。中共國電力供應陷入全面崩潰邊緣。中共國電力網的隱憂早就存在早就出了問題。中共中央坐視不理,因為中共國電力供應癱瘓是世界新秩序陰謀的重要部份。
中共國供電網半崩潰的時候,全球氣候急速惡化。估計2021年冬季會極度嚴寒。所有國家一齊儲備能源等著小冰河時期來臨。我沒有打錯字,小冰河時期可能在今年冬季開始。突然間,石油、天然氣和煤炭價格爆升,供應大幅度減少。
中共國和西方國家的關係十分微妙,表面上對抗,骨子裡是唇齒相依。中共國急需西方國家能源供應,特別是美國天然氣和澳洲煤,當然還有科技、零件及市場。西方國家也需要中共國在經濟及政治上的配合,例如減排碳。
中美關係越來越曖昧,越來越有趣。中美和歐盟趁著疫情和小冰河時期重整世界秩序。拜登和習近平談好條件之後互換人質、能源價格颷升、中共國限電停產、英國陷入石油危機........。到底中美談好甚麼條件? 跟著下來會有甚麼事情發生? 小冰河時期真的會來臨嗎? 這件事背後有甚麼陰謀? 新的世界秩序是甚麼?
同時也有157部Youtube影片,追蹤數超過4,020的網紅Xizhi Xavier,也在其Youtube影片中提到,台灣高鐵805次 南港-左營 列車編組:TR09 沿途停靠:南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營...
高速鐵路 在 天下雜誌 Facebook 的最佳解答
照理說,富強如美國,絕對能比過歐陸、東亞諸國,打造美國的高速鐵路,普惠美國老百姓。但為什麼沒有?
高速鐵路 在 Ailan風水研究室 Facebook 的最佳解答
今天來談風水外煞之「鐵路旁」鐵路旁,房子如果位於鐵路旁,火車經過時會產生劇烈震動,震動的波率會影響人的腦神經,故居住於鐵路旁的人常會受到震動之聲波而影響健康,且速度越快所帶來的震動也相對提高,空氣中的流動力也會受其影響,造成氣場亂竄宅氣不穩,自然就會帶給周邊居住的人受環境氣場的影響,導致種種生活上的麻煩,因為火車的噪音及震波所帶來的影響是日夜不斷的,就算加上隔音還是會受震波影響,所以可以的話鐵道兩旁的房子儘量不宜久住。
鐵路旁,住宅四周有高速鐵路、捷運、鐵道經過,相對就會有高壓電、噪音、氣場不穩之影響。氣場不穩相對就容易精神狀態不穩,所以住家如位於鐵道四周需要特別注意。
因為目前鐵路都是用高壓電作為動力來源,所以需要注意電磁煞氣,會影響腦神經和身體健康而火車經過時所造成之震動和聲波也會影響生活品質,另外因為目前火車之速度都相當快會造成住宅周邊氣場混亂,氣場混亂容易有意外血光、財不聚之效應。
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高速鐵路 在 Xizhi Xavier Youtube 的最讚貼文
台灣高鐵805次 南港-左營
列車編組:TR09
沿途停靠:南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營
高速鐵路 在 天下雜誌video Youtube 的最佳貼文
「在高鐵通車之前,很多人是坐飛機的,台北、高雄飛機的頻繁程度,可能現在很多年輕朋友不知道,是每五分鐘到十分鐘就一班飛機,像公車一樣。」
2007年1月5日,高鐵通車了。這條造價4806億元的高速鐵路,歷經台灣10年的跌宕起伏,終成一股推動台灣向前的力量。高鐵改變了台灣的空間概念,連結台灣南北成為一日生活圈,甚至影響台灣未來百年的城鄉風貌。
高鐵通車14年來,早已成為台灣民眾生活的一部分,每日平均載客量,從通車之初的四萬三千人,成長到現在的十八萬五千人。雖然載客量年年成長,但作為台灣第一個民間投資的BOT計劃,高鐵也有著極大的財務負擔,除了近五千億的興建成本,後續的營運、折舊、攤提、還有利息等支出,再加上要給政府的回饋金,一路艱辛,甚至一度傳出破產危機。
這集節目,與我們連線的是前交通部長葉匡時。葉教授在交通部多年,從政次到部長,率先規劃「高鐵財務改革方案」,雖然因為許多複雜的政治因素,在執行前就辭職了,但隨後的改革,確實使台灣高鐵遠離瀕臨破產的命運。我們請葉教授來談談這段心路歷程,也帶大家回顧高鐵的故事。
主持人:涂豐恩
與談者:實聯精密化學公司副董事長兼總經理、前交通部長 葉匡時
#高鐵 #葉匡時 #好好說那年 #交通部 #podcast #聽天下
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列車編組:TR13
沿途停靠:南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營
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