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機車是台灣人習以為常的代步工具，不過隨著物價上漲，想省錢、或是不在意新舊的，其實二手中古車會是不錯選擇。
芙爸以前到現在也買過不少中古車，其實機車嘛，真的不必求全新，一旦輪胎落地就開始折舊了。
這次要來介紹遍及全台灣的二手車行-- 貳輪嶼-台中店二手機車行推薦重機收購gogoro電動車估價服務
他們收購/賣
🛵一般機車
🛵代理Gogoro
🏍重型機車
🏍偉士牌，全方面的顧及大眾。
而且還提供安心貸款、透明流程，讓民眾買賣機車都好方便好放心。
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https://yedistyle.com/motor/
文章內還會解說貳輪嶼的
📣機車估價條件
📣購車建議
📣購車流程
📣買賣車準備事項
📣貳輪嶼 #獨家購車保障
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貳輪嶼全台服務處:
📍台北店：新北市中和區景平路358號
📍桃園店：桃園市平鎮區民族路233號（近中壢監理站、85度C旁邊）
📍台中德化店：台中市北區德化街61號（北屯監理站後門）
📍高雄店地址：高雄市鳳山區武營路132-1號（近高雄鳳山監理站）
在本會期的市長施政報告質詢中，
我們提出了貨車汰換的議題。
老舊貨車汰換，除了是空氣品質的問題，
同時也是產業和正義的問題。
在工業快速發展的年代，
製造最多污染、獲取最多利益的，
並不是現在還在駕駛一二期老車的車主們。
這些車輛當初是車主合法購買，
並賴以為生的謀生工具。
投入的成本都還沒有回收，
現在新法以高標準變相強制淘汰，
又沒有對等的補償，等於沒收人民的謀生工具。
汰換的老車，在台灣以外的市場仍有行情，
應該由貿易商、二手車商，以合理價格向車主收購，
而不是由回收商以報廢車輛收購，再出口銷售。
舊車的殘值應該歸於車主，
仲介商從中賺取佣金或服務費。
目前每台車以5萬回收，
這種做法等於政府協助回收業者剝削車主。
空污法雖然是中央制定的法規，
但高雄作為一座工業起家的城市，
貨車汰換的問題，我們應該一起來關心！
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