這一年跟同事會勘了很多路口,看了各種奇怪路型,不過,有時候是路沒問題,但是,駕駛習慣有很大問題 ...
這種問題,在非原高雄市區的區域,有時候真的很 local #在地 ?
我這種市議員的功能,就是要挑戰舊有習慣,所以,有些事情在地很難解決,但是看了又很難過,只好還是講一下。
像是:#澄觀路 X #八德南路 這附近的路口
連續觀察了一禮拜,幾乎每天都有大車,停在人行道上,明明,旁邊就是停車場 ...
停人行道就算了,偏偏停的位置,是在紅綠燈下方,而正前方,就是停車場出入口,是機車待轉的地方;
機車族常反映,不是 #待轉區,而是 #待撞區;這台大卡車一停,完全遮蔽後方來車的視線,把待轉的死穴,直接按下去。
再來,我在非原高雄市區的區域觀察,常常有大車壓上人行道,更有些是直接把人行道刨除,變成車道出入口 ... 這些大車化身幽靈馬車,納稅人花錢刨舖的人行道,瞬間血肉分離,遍體鱗傷。
先不管這些幽靈馬車為何不去他該去的地方,為何要來輾壓人行道,把公共工程的路面當成自己家停車場。
重點是:人行道,不是人要走的嗎?大車停在那邊,人要去車道跟大車一起走嗎?然後再提醒用路人要注意內輪差,這個世界真的很瘋狂啊。
重點是,在地的執法單位,好像也對這些事情,我看不見我看不見,所以日久見真情,都跟違停大車產生感情了。
好浪漫。
但這樣的浪漫,我不想要啊 ……
#都市傳說系列
#人行道出沒的卡車
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「#三輪的店」
位在鳳山八德路上。
附近有他們的停車場可以停,機車可以停附近的停車格。
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從攤子變店面的三輪,已擁有許多愛戴的饕客們。
健談的闆娘與小老闆也都非常的熱情,喜歡聊天的朋友們,很歡迎去跟他們一起聊天,聽聽創業史,會有滿多收穫的。
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這天與 @pkfoodie182 @louis__lin @fuji.foodie 一同來吃這美好的午餐兼下午茶。
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「香腸$30/糯米腸$50」
香腸是手工製作的,香氣與油脂都烤的非常棒,好吃😋
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糯米腸的米飯部分不會太黏,只是吃完還是有點微漲氣,但一樣很好吃,讓瑫一直吃。
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「烤甜不辣$20/1支」
瑫覺得嚼勁很棒,烤的香氣也都有出來,瑫覺得冷的吃比較好吃,熱著吃的時候,總覺得少一個味道。
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🏠:高雄市鳳山區八德路296巷25號
☎️:0953-696-085
⌚️:11:00-19:00
(休假日:日)
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🔹「高雄願景館」預計八月開始遷回車站!
🔹 持續進化的高雄車站
重點摘要:
1. 中博高架橋主體,提前1個月拆除完成。高雄副市長表示,今年八月將開始移動 #願景館,預計移動到九月。每週將舉辦活動,讓市民參與城市的記憶。
2. 遷回後,將開始開闢「#站東路」,目前正進行線型調整的變更設計,預計明年(2022)九月完成。站西路目前為臨時之用,暫時闢為6線道,南北向各3線;待站車路通車了,站西路有3線道會改回人行道,各維持站東站西單向3線車道。
3. 高雄願景館,是高雄車站(舊名「#高雄驛」)第三代及遷至現址的第一代站體,於日本時期1941年完工,為帝冠式站體。遷回舊站體,代表著承先啟後、新舊並陳的象徵,也保存高雄人的集體記憶。我們拭目以待!
4. 站東路完成後,剩下台鐵的2棟商業複合大樓興建完畢,歷時19年的鐵路地下化將進入完結篇!萊吶,來坐阿!
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5. 完畢後的下一步?2018年,陳其邁 Chen Chi-Mai 市長參選時,曾提出「#新門戶計畫」,好過日亦認為是未來決定高雄車站周邊發展的重點,節選如下:
▪️ 造街計畫:
以中博路為 #一豎 之核心,「熱河街、九如路、建國路、八德路、七賢路、六合路」等 #六橫,建構 #造街計畫,導入綠蔭、主題廣場、徒步區等人本交通的環境。
▪️ 打造環狀綠色交通網:
舊鐵道蛻變為綠廊帶後,將縫合沿線周邊再生,結合「整合式停車場」服務系統、電動公車智慧接駁系統。
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日期 類型 代碼
20220420 公開取得報價單或企劃書公告 111063
20220418 決標公告 111053
20220414 公開招標公告 111062 ... <看更多>
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